MAZDA AXELA アクセラ マツダ純正BOSEサウンドの音質改善、スピーカー交換、デッドング、車内静音化

MAZDA AXELA

アクセラ AWD

マツダ純正BOSEサウンドの音質改善、スピーカー交換、デッドニング、車内静音化

 

現行のマツダ車のほとんどの車種で、BOSEサウンドのオプションが購入可能です。

マツダ純正のBOSEサウンドは、「絶対に買い」です。

 

理由:

アクセラは、BOSEサウンドの神髄とも言える、センタースピーカー付きの9スピーカーシステムです。

サブウーハーも搭載しています。BOSEのウーハーボックスは、スペアタイアの隙間に収まる様に特別に設計されたウーハーボックスがついています。

BOSEは、他の純正プレミアムサウンドとは違い、ただ単にたくさんスピーカーをつけているだけではありません。

特にマツダは、車両の設計段階からBOSEとサウンドシステムを共同開発しているそうで、車内の周波数特性などを最適化しているようです。

また、BOSEの内蔵サウンドプロセッサーはいろいろな音響制御をやっていて、CDとDVDの違いなど、ソースによってサラウンドなどの制御もやっています。

とは言え、やはり純正オプションです、メーカーとしてはコストの制約があるでしょうし、BOSEサウンドが完璧なわけではなく、期待してオプション購入したのに、曇った高音ともっさりした低音で、がっかり・・・

と、言うオーナーが非常に多いのが現実です。

 

理由:

スピーカーユニット自体がショボイ。

純正スピーカーとしてはがんばっているのの、やはりコストの問題もあり、スピーカーユニットはイマイチで、特に高音が曇ってキレイな音ではない。

BOSEの特徴として、低音を強調した設計になっており、質より量を優先した結果、量感はあるものの、スピード感の無いもっさりした音になっている。

 

ソリューション:

純正BOSEのスピーカーを交換します。

BOSEサウンドに対応の、MERCURY のスピーカーを使用します。

バッフルはHOT WIREDオリジナルのバッフルボードを使用します。

配線加工します。

ドアのデッドニングをします。

車体側への加工はまったくありませんので、必要なら元に戻す事もできます。

以上。

 

キラキラ透明感のある高域、くっきりとスピード感のある中域、パンチのあるタイトな低域が、実現します。(^^)

 

 

千葉県からお越しいただきました、アクセラのスピーカーアップグレードのご紹介をさせていただきます。

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ドアパネルを外して、純正ボーズのスピーカーを外します。

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そしてこちらが、出てきた純正ボーズのスピーカーです。th_CIMG5609th_CIMG5604th_CIMG5600th_CIMG5599th_CIMG5597

MERCURY CAR AUDIO

C62-BOSE 

ドアに取付けるスピーカーです。

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こちらがアクセラのBOSEサウンドのアップグレードではたいへん重要になる、センタースピーカーと、ダッシュ両サイドのミッドハイ。

中低音から、高音までを再生する事ができるフルレンジスピーカーである必要があります。

MERCURY CAR AUDO の、M40

40mmのフルレンジスピーカーです。

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バッフルボードは、アクセラ専用設計の、HOT WIREDオリジナル。

厚みはしっかりと9ミリ厚のボードを使用しています。

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純正位置に無加工で取付けできる様に制作されています。

こちらがアクセラのセンタースピーカー。th_IMG_1477

 

こちらが、アクセラのダッシュボードスピーカー。
th_IMG_1476

 

 

ドアは、フロント/リアともにしっかりとデッドニングします。

フロントドアのデッデニング:6万円〜

th_IMG_1464th_IMG_1450

リアドアのデッドニング:6万円〜

th_IMG_1449th_IMG_1448th_CIMG5590

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作業のご予約、ご質問等は、メール/お電話にてお気軽にどうぞー。(^^)

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Mercedes Benz VIM ベンツ ナビキャンセラー/テレビキャンセラー コーディング APPLE CAR PLAY

Mercedes Benz VIM 

VIDEO IN MOTION

APPLE CAR PLAY

ベンツ ナビキャンセラー/テレビキャンセラー

コーディングにより、ベンツのナビ/テレビの走行中の操作を可能にします。

BENZ

W213 E CLASS

W205 C CLASS

W222 S CLASS

 

IMG_4067

 

 

 

 

W213-Mercedes-Benz-E-Class-8mercedes-benz-e-class-w213-interior 

 

 

作業のご予約は、メールにて承ります。

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BMW F10/F20 CIC ナビの日本語化/日本語のマップデータ 並行輸入車のナビの日本語化

BMW F10/F20 CIC ナビの日本語化/日本語のマップデータ コーディング

マップコンバージョン/japan map conversion

レトロフィット retro fit

BMW F10/F20/F30 CIC/NBT 

並行輸入車のナビの地図データの日本語化 

f10 bmw ナビの日本語化1b56cb88cea31d0122fb4f9e225f2301

BMW F10 CIC 5シリーズのナビやメーターの日本語化と地図データのアップデートのご紹介です。

th_IMG_1079

EU仕様、北米仕様などの並行輸入車のナビが、日本のディーラー車の純正ナビと同じ状態にする事ができます。

地図データーは、2016/2017年版の最新版をインストール。

AM/FM ラジオもすべて受信できます。

ナビゲーション地図/メニュー表示も日本語で表示可能

Km、℃など、日本の標準の表示になります。

ステアリングリモコンでの操作も機能します。

デイライトやトランクオープナー、シートベルトゴングなどのカスタムコーディングもご希望のアイテムのコーディングできます。

地デジも取付け可能。

BMW 並行輸入車のCIC/iDrive ナビの日本語化:

納期:4週間くらい

ご予約、お問い合わせは、information@hotwired.co.jp まで。

※想定外に時間がかかる事例も多く、納期に厳しい方はご遠慮させていただいております。

th_IMG_1084th_IMG_1066th_IMG_1081FMラジオ

th_IMG_1073th_IMG_1078ナビの言語は英語と日本語の両方で表示可能

th_IMG_1082BLUETOOTH でiPhoneを接続th_IMG_1083

地デジ

 

EU仕様、北米仕様などの並行輸入車のiDribeナビのコンバージョン(ナビの日本語化)は、非常に難易度の高い改造で、お調べした結果、できない場合もありますのでご了承願います。

お預かり期間も、1ヶ月くらい〜でお願いしております。

(納期は、早くできる場合もあるのですが、外国からパーツを取り寄せる必要があったり、想定外に時間がかかる事例も多く、納期に余裕のある方以外はご遠慮させていただいております。)

お問い合わせ、作業のご予約は、メールにてお気軽にお問い合わせください。

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※for the auto exporter/buyers of bmw/benz in japan,

we provide navigation map conversion for bmw,benz and audi.

we can convert japanese navigation map of japan spec bmw and benz.

map conversion available for: south east asia, thailand, malaysia, korea, china, vietnam, singapore, dubai, new zealand, australlia, uk,

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ベンツ純正オーディオでAPPLE CARPLAY と ANDROID AUTO を利用可能にする。NTG5 S1 BENZ コーディング

BENZ NTG5 SC

ベンツ コーディング

今型のベンツのベンツの純正ナビでは、アップルの CAR PLAY が使えます。

2015年式くらいの少し前のベンツ純正ナビ/オーディオだと、CAR PLAY も ANDROID AUTOも使えないのがちょっと残念ですね。

例えば、CLAとか。

でも、コーディングする事で、CAR PLAY と ANDROID AUTO を利用可能にする事ができます。

 

BENZ純正ナビ/オーディオでAPPLE CAR PLAY と ANDROID AUTO が使えます。(^^)

APPLE PLAYの画面。

th_IMG_1039 th_IMG_1041

iPhoneをUSBポートにつないで、APPLE CAR PLAY が使用可能に。

 

th_IMG_1031

ANDROID AUTOも使用可能に。

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ステアリングからiPhoneの操作ができる様になります。

ミュージックの再生等はもちろん、マップアプリでナビをする事などもできます。

ステアリングのスイッチからSIRIを呼び出す事もできます。

th_IMG_1014

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ベンツ純正のナビの種類が、NTG5 S1 の車種が対応です。

 

ベンツ純正オーディオでAPPLE CAR PLAY/ANDROID AUTO を可能にするコーディング

作業日数:一週間くらい

代車貸し出し無料。

完全予約制:ご予約はメールにてお願いいたします。

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ご希望の方には、以下のような機能の追加も可能です。

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オープリングディスプレイをAMGにする事も可能です。
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スポーツディスプレイ

 

 

 

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CX−3 マツダ純正 BOSEサウンド対応 フロントスピーカー交換/ツイーター交換

CX−3 マツダ純正 BOSEサウンド対応 フロントスピーカー交換/ツイーター交換

通販もできますので、ご相談ください。

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マツダはほとんどの車種で、BOSEサウンドのオーディオを採用しています。

th_CIMG4447th_CIMG4446マツダコネクト

 

CX-3にも、オプションでBOSEサウンドをつける事ができます。

マツダとBOSEが共同で開発した、車種別専用設計の純正BOSEサウンド。

 

どノーマルに比べればはるかに低音成分が多く、良い音なのですが、

歯切れが悪くて、もっさりした音が特徴の純正BOSEサウンドは、もっと期待していた方にはちょっと物足りない・・・。

BOSEのツイーターの高音域の曇った音もちょっと残念・・・。

車種別専用設計の純正BOSEのプロセッサーやアンプは、とても良い仕事をしているのですが、スピーカーユニット自体がショボすぎて本来の性能を発揮できていません。

マツダ純正のBOSEサウンドは、スピーカーを交換すると、ものすごく音が良くなります。

純正BOSE対応のスピーカーユニットのご紹介です。

th_CIMG4445th_CIMG4443

フロントドアのBOSEのスピーカーを交換します。

純正BOSE対応の、MERCURY CAR AUDIO R62-BOSE

(6.5インチ)16センチのミッドウーハー

th_CIMG4449th_CIMG4450

 

R62 のツイーター

th_CIMG4589

 

でてきた純正BOSEのちっちゃーいツイーター

th_CIMG4451 th_CIMG4453

 

R62のツイーターは、純正位置に取付けます。

写真ではわかりにくいですが、純正のツイーターグリルは、穴の位置が中心から少しオフセットしていますので注意です。

th_CIMG4455

 

HOT WIREDオリジナル、CX-3用のインナーバッフル

R62 のミッドウーハーを取付ける為に必要になる土台です。th_CIMG4590

純正位置にピッタリ取付けできるサイズに制作されています。

th_CIMG4511

 

フロントドアのデッドニング一式:60000円〜

ちょっと多め8万円コースもあります。

th_CIMG4522

配線の加工はすべてハンダで確実に処理します。

th_CIMG4514

今回のCX-3のメニューは、

CX-3用 BOSEサウンド対応のフロントスピーカー&インナーバッフルセット:95000円

上記取付け工賃:40000円

フロントドアデッドニング一式:80000円(多めコース)

合計:215000円(税別)

のご紹介でした。(^^)

施工のご予約、通販のお申し込みは、メールにてお願いいたします。information@hotwired.co.jp

IMG_6050R62-BOSE

CX-3用 BOSEサウンド対応のフロントスピーカー&インナーバッフルセット:95000円

通販のお申し込みは、メールにてお願いいたします。information@hotwired.co.jp

 

 

 

更なるアップグレードには、

CX−3のBOSEサウンドは、BOSEのリアドアのスピーカーとサブウーハーも搭載していますので、リアスピーカーもアップグレードするとたいへんん効果的なのです。

  

サブウーハーのアップグレードも可能ですので、ご相談ください。(^^)

まずは、ウーハーボックス自体の共振を抑えるために、デッドニングしたり、床の鉄板のデッドニングでも大きな音質向上が実感できますので、オススメです。

th_CIMG4555




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