カーオーディオで使うべき、iPhone/Androidの神アプリ。TUNE IN

カーオーディオ愛好家としての、iPhoneに絶対入れておきたい神アプリをご紹介します。

 

知っている人も多いと思いますが、

TUNE IN RADIO

こいつのおかげで全くCDを買わなくなりました。(^^)

HOT WIREDの超オススメの神アプリです。

24時間、365日使っています。

ラジオというと、毎日繰り返しおんなじつまらん話とつまらん曲のヘビロテのダサい日本のFMラジオを連想してしまいますが、このアプリで海外のクールなステーションを探して聞いてみてください。

ジャンル別など色々変作もできますので、

どんな音楽のジャンルでも、あなたの好きな曲ばっかりかかる素敵なステーション/番組が必ず見つかります。

スクリーンショット 2019-07-22 19.47.27

 

HOT WIREDのショールームもガレージも、24時間/365日、このアプリでストリーミング音楽を再生しています。(^^)

 

 

 

 

 

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使わなくなったiPhone/スマホの有効利用の方法。iPhoneのバッテリー交換/スクリーン交換の方法

使わなくなった古いスマホの有効利用の方法。

使わなくなった古いiPhoneは、iPod/ミュージックプレーヤーとして有効活用できます。

私は使わなくなった古いiPhoneをインターネットラジオ受信機として有効活用しています。

wi-fi環境で、ストリーミングで音楽を再生させています。(^^)

 

日本で発売されるのを待って、2010年の6月に予約をしてまで購入した、iPhone4。

物持ちの良い私は、なんと2019年現在もインターネットラジを受信機として、ショールームのカーオーディオに接続しっぱなしで使っている。(^^)

ここ6年くらいは、24時間/365日音楽ストリーミングしっぱなし、充電しっぱなしで酷使しています。

しかし、ついにバッテリーがやばくて、膨らんできた。

不思議なことに、この状態でも充電するし、電池の持ちも割と良くて、普通に使えているのだ。

このまま放置で使い続けているのだが、さすがに爆発しそうで怖くなってきたので、バッテリー交換をすることにした。

iPhone4 バッテリー交換iPhone4 バッテリー交換iPhone6 バッテリー交換

 

こちらは、2014年9月に日本発売を待って、予約してまで購入した、iPhone6。

アップルストアに並んでまでiPhoneを買っている人がいた時代ですね。

こちらも、2年後の2016年にiPhone7plusを購入してから、現役を引退して、ガレージのインターネットラジオ受信機専用として、約3年間充電しっぱなしで使い続けている。

ガレージは24時間365日音楽かけっぱなしなので、オーディオに繋ぎっぱなし、充電しっぱなし、通信しっぱなしで酷使している。

なんとこちらのiPhone6も、膨らんできて爆発しそうなので、バッテリー交換をしました。

ついにヒデぶっ、になってしまったiPhone6

iPhone6 バッテリー交換iPhone6 バッテリー交換 バッテリー破裂

 

 

iPhone6のバッテリー交換の方法:

iPhoneのバッテリー交換、スクリーン交換に必要な特殊工具。

これに加えて、ルーペやピンセットがあると便利。

普通の精密ドライバー程度では歯が立ちません。(>_<)iPhone6 バッテリー交換 工具

iPhone6 バッテリー交換 分解iPhone6 バッテリー交換

破裂しそうに膨らんだバッテリーを新品のバッテリーに交換。

iPhone6 バッテリー交換

復活。(^^)
iPhone6 バッテリー交換 失敗

 

 

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MacBookPro 13インチ mid 2012 SSD交換+メモリー増設+AUDISON BITPLAY HDのSSD交換

MacBookPro 13インチ mid 2012 SSD交換+メモリー増設の方法

お客様からお預かりの、AUDISON bit play HD の内蔵SSDをアップグレードして、500GBのSAMSUNGに交換していたら、ついでにMacBookProの内蔵HDDもSSDに交換したくなった。(;^_^

audison bit play hd ssd交換 ファームウエア アップデート

 

もう7年も前のMacBookProだが、海外出張では必ず連れて行くし、GoProの4K動画や、HOT WIRED CHANNELの動画編集、BootCampでwindows10をインストールして、BitOneHDやHelix DSP PROなどのサウンドチューニング用ソフトウエアをインストールして、プロセッサーの音調整にも使用している。

HOT WIREDのMacBookPro 13インチ mid 2012 は、2013年当時、MAC BOOK PROがRETINAディスプレイに切り替わるタイミングで、DVDドライブが廃止され、各種ポートもいろいろ廃止されて、慌てて最後のDVDドライブ内蔵の全部入りモデルを購入したもの。

内蔵HDDはMAXの1TB+メモリーもMAXの16GBを搭載したRETINAじゃないモデル。

ずっしりとても重いMACBOOKである・・・。

今となっては、4K動画の編集でアプリが落ちることもあるし、速度アップのために、SSD換装とメモリの増設をやってみることにした。 

mac book pro ssd メモリー交換

アップルの公式情報では、メモリはMAX8GBだが、どうやら16GBも認識するようなので、挑戦してみることにした。

お客様からの情報で、ダーティー速度に定評のある、SAMSUNGのSSD 1TBを奮発。

HDDより軽いので、少しは軽量化にもなる。

mac book pro ssd交換

mac book pro ssd交換 メモリー交換

 

極小のネジにあるドライバを探してきて、裏蓋を開腹。th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_6fed1 mac book pro ssd交換 メモリー交換

mac book pro ssd交換 メモリー交換  mac book pro 分解 ssd交換 メモリー交換 mac book pro メモリー交換

mac book pro SSD交換 SAMSUNG 500GB EVO

 

タイムマシンのバックアップから復元には相当時間がかかるので、今日は放置して帰ります。(^^)

早くなったかどうかのインプレは後日。

MAC タイムマシンから復元 MACBOOKPRO iMac

 

 

MAC BOOK PROから外した純正メモリの4GB×2は、古い方のiMac 27インチの空いてるスロットにぶち込んで、無事24GBになりました。(^^)
IMAC 27 ssd交換 メモリー交換 IMAC 27 ssd交換 メモリー交換

audison bit play hd ssd交換 ファームウエア アップデート

 

MACBOOKやiMacのSSDの交換は仕事ではありませんが、AUDISON BITPLAY HDのSSD交換やファームウェアのアップデートはお仕事で承っております。(^^)

AUDISON BITPLAY HDは、DAP同様にハイレゾプレーヤーなので、重いハイレゾデータの転送速度が音質や操作性に影響します。

内蔵のSSDをより大容量、ハイスペックなSSDに交換することで、転送速度の向上、レスポンスの向上が期待できます。

BITPLAY HDは、USB入力端子を2個装備していますので、外付けHDDやUSBスティックをUSB入力に接続して使う方法もありますが、BITPLAYのUSBポートは2.0ですので、あくまでも内蔵SSDにデータを取り込むための転送速度の遅いUSBポートです。

せっかくBITPLAY HDを所有していながら、遅いUSBポートに外部記憶装置を常時接続して重いハイレゾ音源を引っ張っりながら再生するなんて使い方はとてもナンセンスです。(>_<)

高速な内蔵SSDを使う方が良いです。

 

BIT PLAY HDを分解してSSDを交換したり、ファームウエアをアップデートしたりする作業は、お気軽にホットワイヤードまでご用命くださいませ。

audison bit play hd ssd交換 ファームウエア アップデートaudison bit play hd ssd交換 ファームウエア アップデートaudison bit play hd ssd交換 ファームウエア アップデート

 

 

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601STUDIO レコーディングスタジオ訪問・ハイエンドカーオーディオでの原音再生/音質向上

カーオーディオ屋的な視点からお勉強するために、レコーディングスタジオの視察に行ってきました。

名古屋の「601STUDIO」様。http://601.joysound.com/

 STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード

 

 

カーオーディオでもホームオーディオでも、「良い音」の一つの定義として、「原音再生」という言葉をよく聞きます。

じゃあその「原音」を知ってないと、そもそも「良い音」の判断基準を知らないのに良い音を再現できるのか? という事になってしまいます。

じゃあ「原音」ってどれ? 

てな訳ですが、ライブやコンサートも参考になるとは思いますし、楽器自体の音も原音ではありますが、作る側のミュージシャンではなく、我々リスナー(一般消費者)にとっての「原音」とは、楽器の生音でも、生の歌声でもなく、商品として作り込まれて「レコーディングスタジオで録音された音」ということだと思っています。

そして、その「レコーディングスタジオで録音された音」を、出来るだけ「正確に正しく再生すること」が良い音のカーオーディオだと考えています。

少なくとも、ハイファイとか音質系と言われる種類のカーオーディオの「良い音の定義」はこれだと考えています。

※低音ドッカンドッカンも、高音キンキンも、自分の好きなように鳴らせるのもカーオーディオの醍醐味です。(^^)

 

ホットワイヤードが積極的に参加している、ヨーロッパ規格のハイエンドカーオディオコンテスト、EMMA (European Moble Media Association) の審査用CDは、スタジオでマイクを2本立てて、専用の音源を録音して作られています。

EMMAの審査用CDのライナーノーツには、録音時のスタジオ内での楽器の位置や、演奏空間の大きさなどが明記されていて、どのように録音されたのか? どのように演奏されているのかを明確に公開した上で、カーオーディオシステムの空間の再現能力、楽器やボーカルの位置関係の再現、サウンドステージの幅、高さ、奥行きなどの正確な再現能力を競っています。

(審査員の好みとか機材の性能を審査しているわけじゃないんですよ!)

 

 

というわけで、カーオーディオプロショップが、「良い音」を再現/再生するための「原音」の確認/お勉強をさせていただきました。(^^)

 

プロが使うレコーディングスタジオの設備は圧巻です。

STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤードSTUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード

STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋

「正しい音」を聴くためのスタジオモニタースピーカー。

すごく「良い音」です。(^^)

STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤードSTUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード

STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋

 

 


STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード
STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード

 

 

カーオーディオで「良い音」=「正しい音」の再現に精進したいと思います。(^^)

プリウス ハイレゾ AUDISON MERCURY HOT WIRED プリウス カーオーディオ ハイレゾ AUDISON MERCURY HOT WIRED プリウス ハイレゾ カーオーディオ  AUDISON MERCURY HOT WIREDプリウス PRIUS ハイレゾカーオーディオ  AUDISON MERCURY HOT WIRED

 

 

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REVIT SAND3 JACKET & PANTS / レブイット サンド3

REVIT のウエアは、たいへん良くできている。

デザインもカッコいい。

オランダのブランドで、日本ではなかなか手に入らないのが難点。

バイクウエアは、日本のブランドでさえもワンシーズン売り切りで流通量が少ないので、「これイイな」と思ったらすぐにゲットしないと手に入らなくなる。

安全性を考えるとレザーウエアが好きなのだが、既にREVITのレザージャケット&パンツを所有している事、そしてレザーウエアは暑い&寒いに対応力が低い事も良くわかり、さんざん考えた結果、快適性を重視してテキスタイルのウエアにする事にした。

そして、5年ほどリサーチした結果、たどり着いたのが、レブイットのSAND3のジャケットとパンツ。

SAND2も良かったが、リサーチしてるうちにモデルチェンジして、SAND3になった。(;^_^

重視したのはもちろん、かっこよさとデザインだが、安全性と快適性も重要視して、REVITは良いと判断した。

th_IMG_5202

最近人気のアドベンチャー系のスタイルに、珍しいブルーのジャケットに一目惚れしたのが正直なところ。

REVITは、プロテクター系がしっかりしている。

ヨーロッパのCE規格をパスした独自のプロテクターを展開している。

10年前に買った、REVITのジャケットも、CE規格のすごくしっかりしたプロテクターが装備されていたが、現行モデルは、水色のプロテクターで、昔のより柔らかく、ハニカム構造になっていて、空気の通りがよさそう。ってゆーか昔のREVITのプロテクターは、空気穴が全くなかった。

通気性を良くしてなおかつCE規格をパスする対衝撃性を備えているという事だろう。

昔から日本系のバイクウエアは、なぜかプロテクター系がものすごく適当なものが多い。てか、プロテクターなんか付いてないヤツも多い。

特に量販店で買えるバイク用ジャケットやパンツに付属のプロテクターは、スポンジみたいなヤツがほとんどで、事故の際に体を守る機能があるようにはとても見えない。

では、別売りのプロテクターはどうか? というと、そちらは表面が固いプラスチック製のプロテクターが多く、ぱっと見強そうだが、表面が固ければ良いという訳でもない気がするし、事故の際には割れたプラスチックが体に刺さるんじゃないか? って気もする。

2018年現在でもまだ喫煙できるレストランがあり、途上国でも安全規格をパスできず、日本専用商品の軽自動車が新車販売の半数以上という日本は、昔から安全や健康に関してはかなり無関心である。

SAND3のパンツの膝のプロテクターを外してみた。

 th_IMG_5240 th_IMG_5241 th_IMG_5242

SAND3のジャケットは、なぜかバックプロテクターだけ別売りになっている。

バックプロテクターを入れるためのポケットだけがついている。

こちらが別売りのREVITのバックプロテクター、TYPE RV Mサイズのジャケットには、サイズは04のプロテクターが適合。

柔らかいが、がっつり分厚いバックプロテクターである。

th_IMG_5191

最近流行のチェストプロテクターも無いし、ポケットも無いのだが、

レース用のレザースーツにバックプロテクターとチェストプロテクターだけ無いのと同じ理由で、チェストプロテクターとバックプロテクターは、ベストみたいなタイプのヤツを背負ってから、ジャケットを着る前提なのかもしれない。

その方が好みに合わせることもできるし、大きくて高性能なバックプロテクターを簡単に装着/脱着できるので合理的でもある。

th_IMG_5206

 

SAND3の気に入った快適機能は、この通気窓というか、ジッパーを開けて外気を取り入れるインテークが多い事。

胸に2カ所と背中にも2カ所、パンツにもモモのところに2カ所ある。

一見ポケットに見えるが、ジッパーを開けるとメッシュの裏地から走行風を取り入れて体を冷却できる訳だ。

このくらいデカいのがイイのだよ。

また、腕のジッパーが、袖から脇くらいまで、ガバーっと開くので、これは良さそうだ。

あとは、いろいろくっつけられるストラップ付きもイイね。

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SAND3のジャケットもパンツも、3重構造になっていて、サーマルインナー(あったかいヤツ)と、防水インナーが脱着式で付属している。

アウターのジャケットは防水じゃないようで、通り抜けた水を防水インナーで内部への侵入を防ぐ、という事のようだが、自分はインナーは多分外して使います。

今までもそうでした。

インナーは、ダウンなりフリースなり、他にもっと高性能であったかいウエアを自分で調節した方が具合が良いし、防水に関しては、レインスーツを上から着た方が良い気がする。

防水インナーは、薄いので、防寒用に常備しても良いかもしれない。

SAND3のジャケットには、インナーを収納できる大きなポケットが背中についているのだ。v(^^)v

th_IMG_5204 th_IMG_5220 インナーが、ダウンとかでもっとまともなヤツなら良いかも?だが、残念だがこのレベルの品質のインナーなら、無い方が良い。

th_IMG_5218

 

防水インナーに関しては、使ってみないとわかりませんが、こちらもGORETEXとかで好みのものを用意した方が良い気がするが、ガチで海外でアドベンチャーツーリングやるなら内側に防水ライナーを着ておく方が良いのかも。

 

SAND3のパンツ:

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 定番の股間の防水/防風フラップ?

と、お尻の滑り止め?

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デカいエアインテークとカーゴポケット。th_IMG_5235

すねから下はジッパーでガバッと開くので、オフロード用のブーツでも使いやすいでしょう。

ベルクロで絞る事もできる構造。

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ジャケットとパンツが連結できるジッパーが付属。

他に所有している、REVITのレザージャケットとパンツにも付いているが、使ってみると意外と不便なので、自分は多分連結して使う事はないと思われる。

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SAND3パンツもジャケットと同じ素材のサーマルインナーと防水インナーが付属している。

これだけあれば、冬用のオーバーパンツもいらないかも。

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唯一ネガな要素は、

重い。(>_<)

特にジャケットはずっしりと思いです。

生地がかなりしっかりしている上、プロテクターもしっかりしていて、インナーも入れて3重構造だし、それらを繋ぐためにご丁寧な金属のスナップやジッパーがたくさん付いているし・・・。

量販店系のバイクウエアしか着た事無い人はちょっとびっくりするくらい重いです。

まあ、薄くて軽くて安くて、安全なんて魔法のバイクウエアは無いのだよ・・・。

あと、ヨーロピアンサイズなので、サイズ感は要注意です。

REVITのウエアは結構研究してますので、ホットワイヤードで注文して、買ってくれる方はお問い合わせくださいね。(^^)

 

 

実は本日届いて開封しただけで、まだ使ってないのですが、(;^_^

今週末のツーリングで、10月の気候でどんな感じか試してみます。(^^)

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