2013 東京オートサロン,デトロイトモーターショー,CES

先週末は,東京オートサロン、ノースアメリカンインターナショナルオートショー(デトロイトモーターショー)、コンシューマーエレクトロニクスショー(CES)と、行きたいカーショーが同時に3つも開催されて,東京とデトロイトとラスベガスと同時に全部行けるか!って感じでしたが,

皆様お疲れさまでした。m(__)m

 

http://www.naias.com/

DETROIT MOTOR SHOW

正式には,North American International Auto Show というようだ。

 

で,個人的に一番気になっていたのは,こいつ。

出ましたね,新型コルベット。 

2013 NEW CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 

前の型から明らかにイタリア車のデザインをパクってるのは置いといて(笑)、

おー! カッコいいじゃん!

32年ぶりにやっとカッコいいと思えるコルベットが出た。

スティングレイというペットネームが復活したらしい。スティングレイはたぶん81年式が最後。そしてエクステリアのデザインは,81年式が僕は今でも一番好き。唯一リアゲートが開くC3なのだ。そうです,あのリアゲート,他の年式は開きもしないんですよ!

 

 

新型コルベット・スティングレイは、新開発の6.2リットルV8エンジン「LT1」を搭載。これに同社初となる7速マニュアルシフトを組み合わせる。最大出力は450hp、最大トルクは610Nm。0-96km加速は4秒だ。

まあ、動力性能に関してはいつもの事だが所詮アメ車である。たいした事はない。 まさかリアサス板バネとかじゃないよね?(笑)

同エンジンはコルベットとして初めて気筒休止システム「アクティブフューエルマネジメント」を採用した。低負荷走行時に8気筒のうちの4気筒を休止することで、燃料消費を抑えるもの。米国EPA予想高速燃費は26mpg(約11.05km/リットル)と、歴代コルベット最高の燃費となる。

ボディ、内装にはアルミニウム、カーボンを多用、また新開発のシートにはマグネシウムを用いるなど徹底した軽量化を実施。スポーツカーには理想的な前後50:50の重量配分を実現している。

新型コルベット・スティングレイは2013年第3四半期に販売を開始する。日本への導入時期は未定。なお、日本仕様には「スティングレイ」の名は付かず、「コルベット」として販売される。(なぜ?)

 

 

そして,個人的にもっともっと気になるのはコイツ。

新型「VIPER」バイパー。

初期型が出たときからいつかは欲しいと思っている、アメリカ最強のスーパーカーである。

アメ車がどうがんばっても,機械としての性能が劣るのはわかっているが,ヨーロッパのスーパーカーにはない,この下品でチープでエロくて,暴力的なところが好き。

今回発表された新型「バイパー」は、「ダッジ」ブランドからではなく、クライスラーのスポーツモデル専用ブランド「SRT(ストリート・レーシング・テクノロジー」からリリースされ、その名称も「SRT・バイパー」に改められている。

モデルラインアップは標準モデルの「バイパー」に加え、アクティブサスペンションと35kgの軽量化を行った「バイパー・GTS」という2種類のクーペのみ。さらにそれぞれのモデルに「SRT・トラック・パッケージ」と呼ばれる、より軽量化を進めたオプションが用意されている。

プラットフォームは旧モデルからのアップデートで、角形鋼管製シャシーとアルミ製シルを組み合わせたまま、ねじり剛性を50%高めたもの。その上でボディパネルにはカーボンファイバーを44%使用するなど、各部の軽量化が徹底されている。

フロントに搭載されるエンジンは可変バルブタイミング機構付きの8.4リッター・オールアルミV10が採用された。従来の8.4リッター・V10(600馬力)と比較すると約11㎏軽量化されており、最大出力も遂に640馬力に達している。自然吸気エンジンとしては最強クラスだ。
0-60mp/h(日本で言うところの,0-100km/h加速)は,3秒台らしい。これはかなり速いぞ。 

一方、完全に刷新されたボディシェルは1996年にデビューした「ダッジ・バイパー・GTS」のイメージを強く意識したものとなった。ダブルバブルルーフに大きく膨らんだグラマラスな前後フェンダー、そして何よりもリアビューの造形はかつての「GTS」をほうふつさせる。

僕の大好きな,前ヒンジのボンネットは、正面にまわると中央にはNACAダクトが配されており、その下に大開口のエア・インレットという組み合わせとなっており、新しい毒蛇にふさわしい造形となっている。

インテリアも快適性がだいぶ向上した。トレメック製の6速M/Tのみというストイックな設定はそのままだが、新型ではナパレザーでカバーされたインパネやブラック・アルカンターラのヘッドライナーなど、素材にもこだわりが伺え、ラグジュアリーなテイストでまとめられている。

なお、生産は旧モデル同様コーナー・アヴェニュー組立工場で実施される予定で、価格は現在の為替で日本円にして約800万円ほど(北米)の予想なので,コルベットと同じくらいだ。

日本に入ってくるかどうかも、日本での価格も未定。

 

2013 SRT Viper 主要諸元
全  長 44630mm
 
全  幅 1941mm
 
全  高 1246mm
 
ホイールベース 2510mm
 
最低地上高 127mm
 
車両重量 1556kg(GTS)
 
エンジン 8.4L V型10気筒OHV
 
最高出力 640hp(477kW) @ 6150rpm
 
最大トルク 814Nm(600lb-ft) @ 4950rpm
 
トランスミッション 6速M/T
 
定  員 2名
 

 

今のエコ?セコ?な世の中で,いまだに6400ccのV8とか,8400ccのV10とかで、しかも自然吸気のOHVというローテクぶりはそのままに,日本車10台分くらいのエンジンを積んで2人しか乗れないおバカなクルマを量産してくれる,アメリカはえらいぞ!


年末年始のお休みのお知らせ

皆様,2012年も色々ありがとうございました。

来年もヨロシクお願いいたします。

 

年末年始のお休みのお知らせです。

2012年12月31日から,2013年1月4日まで、お休みとさせて頂きます。

それ以外の日は通常通り営業しておりますので,皆様是非遊びにきてください。

よろしくお願いいたします。

ホットワイヤード スタッフ一同


2012 Highest-Paid Musicians 2012年で最も稼いだミュージシャン

フォーブスによると,今年最も稼いだミュージシャンは,

Dr.ドレー。

実は,稼ぎのほとんどは,台湾のメーカーが彼のブランドのヘッドホンを買収した事による収入なのだが,それでも,自分自身もミュージシャンとして成功しただけでなく,多くの他のラッパーをプロデュースしてきた才能は称賛に値すると思う。

彼が,カリフォルニアでその後に続く多くのギャンクスターラッパー達を有名にしたのである。

でも彼らの多くは,実はギャングスターでもピンプでもなんでもなく,だだの「つくられた商品」である。 (笑)

同時これらの商品ラッパーの事を,「スタジオギャングスター」と言ってバカにしていた。(録音スタジオの中だけでギャングの偽物野郎という意味)(笑)

まあ,今じゃみんな立派にセレブだけどね。

 

「Forbes’ Highest-Paid Musicians 2012」

1. Dr. Dre ($110 million)
2. Roger Waters ($88 million)
3. Elton John ($80 million)
4. U2 ($78 million)
5. Take That ($69 million)
6. Bon Jovi ($60 million)
7. Britney Spears ($58 million)
8. Paul McCartney ($57 million)
8. Taylor Swift ($57 million)
10. Justin Bieber ($55 million)
10. Toby Keith ($55 million)
12. Rihanna ($53 million)
13. Lady Gaga ($52 million)
14. Foo Fighters ($47 million)
15. Diddy ($45 million)
15. Katy Perry ($45 million)
17. Kenny Chesney ($44 million)
18. Beyonce ($40 million)
19. Red Hot Chili Peppers ($39 million)
20. Jay-Z ($38 million)
21. Coldplay ($37 million)
22. Adele ($35 million)
22. Kanye West ($35 million)
24. Michael Buble ($34 million)
25. Sade ($33 million)

 

YouTube Preview Image 

 

Dr.ドレは,僕がちょうどカリフォルニアに住んでいる頃に,LAのサウスセントラル地区,コンプトンと言う,当時すげーヤバい場所(今じゃ日本人観光客も普通に行くただの観光名所だが(笑))から出てきた、いわゆるギャングスターラップの代表的存在だった。

だから個人的に大好きだし,思い入れもある。 彼の詩の中に出てくる街の名前やストリートも全部わかるし。

彼がソロになる前の,NWAというグループのCDを初めて聞いた時は,本当にビビった。 2 LIVE CRUEの次にビビった。

何せ,ギャング同士の抗争,武器の使用,人殺しや,暴力,犯罪,強盗,警察への攻撃、貧困,セックス、麻薬の使用などを,ストレートな言葉で堂々とぶちまけていたからだ。

しかし,それは当時、実際に身の回りで起きていた事であり,誰もが感じていた事実であり,みんなが言いたかった事を代弁してくれている感じで,大ヒットしたわけである。

同時に,DREの歌詞の中に頻繁に出てくる,AK-47やMAC10や,UZI、グロッグ,テック9などのピストルやマシンガンにみんなが憧れた。 ちょうど今みんながiPhoneを欲しがっているのと同じように・・・。

おそらくカリフォルニア以外(アメリカ以外)に住んでいる人には,ただの口汚い駄作にしか思えなかったであろう。

何せ,言っている事が,あまりにも非現実的だったからである。

しかし,カリフォルニアではそれが普通に現実で,強い共感を受けて広く受け入れられる事となる。

当時はギャングバイオレンス(10代の不良少年を中心としたギャング同士の抗争)や,クラックの流行,警察の市民に対する目に余る横暴な行動,貧困,凶悪犯罪などが社会問題になっており,特に人種間の対立や緊張は頂点に達していた。

おまけにカリフォルニアでは,ピストルどころか、マシンガンでも簡単に手に入る(22口径のライフルや357や9MMやショットガンの弾丸なんかホームセンターで買えますからね)ので,対立するギャングメンバーに向かって,走りながらクルマの窓からマシンガンを乱射する「ドライブバイシューティング」というのが流行して,社会問題になっていた。

問題だったのは,何の訓練も受けていないギャングの子供が走っているクルマの窓から、ただでさえ当てにくい,UZIやMAC10を乱射するので,まったくへたくそで,回りにいる関係のない人々を大量に巻き込むと言うことだった。

撃ってみるとわかるが,マシンガンを標的に当てる為には,相当な訓練を必要とします。 特にバレルの短いサブマシンガンは本当に難しい。 映画みたいに片手で持って引き金を引いたら,めちゃくちゃな事になります。

それともう一つ大きな問題だったのは,貧困とそれに連動した犯罪や麻薬の流行。

日本では想像しにくい事だが,多くのラッパーがそうであるように,生まれたときから超貧乏、または親が既にホームレス,親がいない,親が違法移民などの究極の状況に置かれた子供たちが大量にいた事だ。

もちろんそれらの人々のほとんどは有色人種で,事実当時のカリフォルニアでは,徐々に英語よりスペイン語を話す人の方が数を上回るようになってきていた。

その子供達は,生きて行く為には,犯罪か,スポーツか,ラップしか無いと思っていた。

そして家族のいない子供達は,ギャングが唯一の家族になっていったのだ。

LAだけでなく,全米に無数のギャングが存在したが,当時LAで最大級のギャング,BLOODSは約5万人,CRIPSは3万人のメンバーがいると言われていた。

ちなみに,念のため説明しておくと,ギャングというのは,いわゆるマフィアとは違います。 日本で言うところの不良少年、暴走族みたいな感じです。

20年以上あとに日本でもほんの一瞬流行った,カラーギャングというのは,当時のブラッズやクリップスのさる真似である。(ブラッズは赤,クリップスは青)

そんななから,たくさんのギャングスターラッパーやGファンクと呼ばれるミュージックが生まれてきた。

そして,ウエストコースト独特の音楽カルチャーとして巨大なエンターテイメントビジネスに成長して行くのだ。

そしてそれらの音楽は特に低音が強調された録音がされていて,サブウーハーをたくさん積んだカーオーディオでガンガン鳴らす事を前提に作られており,カーオーディオカスタム、カスタムカーのカルチャーとも連動していたのである。 

 

いまではもう1992年にLAで暴動が起きた事を覚えている人は少ないかもしれない。

僕はちょうどその時、そこにいた。 テレビでライブでその瞬間を見ていた。

あの暴動は,起こるべくして起こったもので,みんないつか起きる事はわかっていた事で何の不思議も無かった。

そしてドレーはネイションワイドになって,ソロとなって,他のラッパーのプロデュースもするようになって行った。

 

ちなみに,その当時名古屋に帰ってくると,東京の5年遅れくらいで,チーマーが流行っていました。(笑)

そして,ボロボロのリーバイスを20万で買って,ウエスタンブーツを履いて,アメリカ人よりアメリカンなアメカジ最先端だった僕の友達は,NWAどころか,マイケルジョーダンすら知らなくてほんとにビビった。

ぼくの自慢のBULLSのジャケットと,最新のエアージョーダン2は,彼らにには何の価値もなかった。

「日本でも近い将来ラップが流行るよ」,と教えても誰も信じてくれなかった。

「テレビのコマーシャルも,ジャニーズのアイドルもラップするようになるよ」,と言ったらみんなバカにして笑っていた。

当時の日本は世界とそれくらいかけ離れていたのだ。(今もか?)

 

 

 

そして,もう一人,僕の最近の一番のお気に入り。 PRINCESS TAYLOR

30才以下で最も稼いだミュージシャンとされているわけだが,まだ22才なんですけど・・・。(笑)

 

 

そして最も凄いのはここ。

今まさに大活躍中の,TAYLOR SWIFT や JUSTIN BIEBER が稼いでいるのは当たり前なんだけど,Paul McCartney や Elton John や Roger Waters がもっと稼いでいるってのはどういうこと?(笑)

ここ20年くらい新曲出してないんじゃない?(笑) テレビでもあんまり見ませんよね?

Paul McCartney や Elton John なんて,ここ50年くらい長者場付け入ってるんじゃない?(笑)

 

僕の大好きな,U2 や BON JOVI が入ってるのは個人的には嬉しいな。(でもこの人たちも最近新曲出してないよね・・・)


aromatherapy & music アロマとミュージック

ほんと、昔は全く興味がなかったのですが,

ここ一年ほど、アロマにハマっております。

基本的には,ラベンダーみたいな癒し系が好きのですが,海外に行った時に,色々買ってみたりしています。

日本を含めて,アジアだと,アジアっぽい香りのものが多い(あたりまえだ)ですが,アメリカなんかだと,不思議なアロマオイルがたくさん売っています。

例えば,「バニラクリーム」とか、「ベイクドアップルパイ」とか,「カジミア」とか,「キャラメルマキアート」とか,甘ったるい香りが人気の様で,スゴくたくさんあります。

 

基本的には,リビングとベッドルームでアロマを楽しんでいます。

はじめは,コンセントに刺して,電球であっためるタイプの機械を使用してしていたのですが,だんだんエスカレートして,液体の入ったボトルに串をさす様なタイプを複数個置いたりするようになり,最近無印良品でこの様な機械を買ってしまいました。

加湿器のように蒸気が出てきます。

水にアロマオイルを混ぜておくと,いいにおいが早く,より強く,お部屋に広がります。(笑)

この機械は超音波で蒸気化させているそうで,スイッチオンですぐ蒸気が出てきます。

LEDの照明も付いています。 残念ながら,真っ白の明るいLEDで,蛍光灯の様でとても家電チックで安っちいし,眩しくて癒し感がまったく無いので,ちょっと暗い電球色に自分で改造しました。

 

バニラみたいな甘い匂いも大好きなのですが,今のお気に入りは、またもとに戻って,これ。

レモングラス。

 

そして,アンビエント系のミュージック。

こちらが我が家のサウンドシステム&専属DJ。(笑)

iPod用小型スピーカーと、使わなくなったiPhone4。

電池で駆動できるので,トイレにもお風呂にも持って行きます。(笑)

旅行にももちろん持って行きます。 どこにでも持って行きます。

 

このように,日常のストレスから解放される為に,涙ぐましい努力をしているわけです。(笑)

この加湿器みたいなアロマの機械,お勧めですよ! 

もう2,3台導入しようかな・・・?