業務用ケーブルラック/ワイヤーラックワゴンを自作してみた

カーオーディオショップ/カスタムショップでは、たくさんの種類のワイヤー/配線/ケーブルを使用します。

ワイヤー/ケーブルは、リールに巻かれているのですが、意外と思いのと、かさばるので、置き場や取り扱いが煩わしいのです。

各種ケーブル一式を、車両の近くまで運べて、作業効率を上げる為に、ワゴンタイプの移動式ワイヤーラックを作ってみました。

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それがどうした? と言われそうなしょうもないDIY木工の紹介ですみません。m(__)m

2×4とコンパネを切って組み立てただけです。(^_^;)

ちょっとアンティーク調なペイントにしてみました。(^^)

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重い4ゲージのリールも問題なく収まって、場所も撮らず、楽々移動できて、機能的には大満足のケーブルラックが出来上がりました。

コレで、細い配線ちょっと切る為にいちいちガレージの端から端まで歩いてとりに行く繰り返しから開放されます。

 

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奮発して一個600円もする、ブレーキ付きの大型ウイールをつけたので、ストレス無く、軽く動かせますが、転がりが良すぎてむしろ使いにくいので、もっと動きの悪いショボイタイヤで十分のようです。

ハンドル部分は、折れたのぼり用の棒をカットして適当なスプレーでペイント。

2×4をつなぐ為にビスを打つのですが、長過ぎて打てない面には、ポケットホールを開けて、裏側からビス止めしました。

自作のポケットホールジグ

https://youtu.be/Yfsa0l9NW8E

 

 

 

 

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クシタニ メッシュレザーパンツ をクリーニングしてもらったら、すごくキレイになった話 夏用バイクウエア インプレ

KUSHITANI の パンチングレザーパンツ を、クシタニ名古屋店さんに出して、クリーニングしてもらった。(^^)

 

ものスゴくキレイになって帰ってきて、感動しました。

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このクリーニング一式(オイル塗布付き)で、1800円ですよ!

 

 

夏用のバイクウエアとして、10年近く愛用している、クシタニのレザーパンツ。

めずらしい白色のレザーパンツ。

排気ガスなどの汚れで黒ずんで黄ばんで、東山動物園のシロクマみたいになっていたので、シーズンオフの冬の間にメンテナンスに出しました。

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クシタニさんの革製品はちょっとお高いですが、マヂで一生使えますね。

ので、良い物を長く使いたい方には良いかと思います。

 

さらに、私は自分のわがままな好みに合わせて、いろいろカスタムもお願いしています。

今回クリーニングと同時にお願いしたのは、ハンガーに吊るす為のループをつけてもらいました。

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こんな風にハンガーに駆けらせる様になりました。(^^)

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膝のプロテクターは、元々はスポンジみたいな薄いヤツだったのですが、スネまでカバーする、ハードプロテクターを購入時に入れてもらいました。

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インプレ 

このレザーパンツは、ベースがファクトパンツでしょうか? たまたま見つけて買った感じなので、詳しくわかりませんが、Lの2Wと言うサイズで、ちょっと太めという事のようです。

ももの横のジッパーはポケットではなく、ベンチレーションです。

右お尻にポケットがついています。

パンチングとはいえ、皮は分厚くて、レザーパンツは夏にははっきり言って暑い。

全部分厚い革製でずっしり重い、疲れる。

しかし、レザーの安心感と耐久性に代わる物はない。

BUELLの場合、エンジンの熱で内股が暑くて、ジーパンでは乗れないので、レザーパンツを履く以外にないというのが本当の理由です。

BMW S1000RRでもフレームがかなり熱くなるので、ジーパンではちょっと辛いです。

夏に少しでも涼しくとの思いから、汚れは覚悟の上で、白の皮パンにしました。


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シボレーコルベット グランスポーツとキャデラックに乗ってみた GM純正BOSEサウンド

GMのクルマはほとんど純正でBOSEサウンドがついてます。

純正ボーズは、スピーカー交換ですごく良い音に生まれ変わります。(^^)

BOSEのCENTERPOINTも、セットアップし直すとすごく良い音になるんです。(^^)

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エスカレード 純正のBOSEのスピーカー

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BOSEのCENTERPOINT も、ついています。

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キャデラック CTS カーボンのリップスポイラーや
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CTS も純正BOSE付き

センタースピーカーth_IMG_1839 th_IMG_1840 th_IMG_1841

で、新型のCORVETTE GRAND SPORT

コルベットも、もちろん純正BOSEサウンド

 

コルベットに乗ってみました。th_IMG_1842

コルベットのドアは左右比対称

純正BOSEのスピーカーも左右で違う位置に付いています。

 

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で、乗ってみました。

黄色のコルベット

 

 

コルベットもセンタースピーカーがついています。th_IMG_1850

ブレーキは良く利きますが、カックンブレーキ。

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コルベットの試乗/インプレ

6.3Lの大排気量エンジンの排気音が、ガオーッっと勇ましい音で走り出します。

が、踏んでも重ったるく、音の割には前に進まない感じもあり。

着座位置が特に低い感じがなく、車体の見切りも良くて幅も全然気になりません。

普通に乗りやすいです。

左ハンドルである事以外は、普通のクルマとして気負う事なく普通に乗れまてしまうのが現代のスポーツカーって感じです。

2シーターのオープンカーとしては、車内が広いので、2シーターのスポーツカーの圧迫感が苦手な私もリラックスできました。

リアゲートの下のスペースも結構広い。

手動で脱着式のオープントップはカーボン製で、軽いので、一人でも脱着可能だそうです。

駐車場に出入りの段差で、足回りからのバキッて音に、毎回ビビる。

ブレーキは良く効きますが、カックンブレーキです。

スタイルもエンジン音も、雰囲気は満点です。(^^)

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iMac 27インチにモニターアームを取付ける VESAモニターアーム iMac改造

iMac 27インチにモニターアームを取付けたい

VESA規格のモニターアーム

マックのカスタム iMac改造

 

iMacを低い位置に設置したい。

iMacって、モニターの高さの調整ができないんですよね。

今ごろ気づいたのですが、27インチのiMacを机に置くと、モニターの位置が高すぎて、見上げる感じになってしまいます。

おかげで、首が痛い。

肩も腰も痛い。(泣)

キーボードとマウスの操作で腕も痛い。

 

できればモニターを見下ろす感じに設置すると良い様な気がします。

そこで、机にでっかい穴を開けてモニターを埋め込もうかと思ったのですが、

真上を向いているのは良くないだろう・・・。

斜めに下向きに見下ろしたい。

昔はこんなパソコンデスクが売っていたの思い出し、

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では、机の真ん中あたりをカットして、iMacを斜めに立てかける様に差し込むのはどうか?

iMacは背面にUSBやSDカードなどの各種ポートがあるので、アクセスできなくなる。

し、コレはちょっと低すぎる・・・

位置が完全に固定なのは後で困る気がする・・・

 

そこで、iMacの足を取り外して、モニターアームを取付けて自由自在にモニターの角度を調節できる様にしようと思ったわけです。

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が、しかし、

なんと2012年以降のDVDドライブのないタイプのiMacには、VESAマウントアダプターが取付け不可との事・・・

 

あ、そう、

じゃ 足をぶった切って、直接モニターアームを取付けちゃえばいいじゃね?

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iMacの足を切断しました。(^^)

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アップルのVESAマウントアダプターなんか買わなくていいよ。

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と、言うわけで、

iMac 27インチが机スレスレまで下がって、宙に浮いています。v(^o^)v

モニターの角度は斜め上向きで、少し見下ろす感じになりました。

ずいぶんと首が楽になりました。(^^)

この改造はオススメですよ!

できればあと2センチくらい下げたい。

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iMacを背中から見ると、モニターアームはこんな感じ。

かなり折り畳んで使用している感じです。

モニターアームってのは、本来はモニターの位置を上げたり、遠くへアームを伸ばす方が構造的に得意な感じです。

水平垂直3関節のガスダンパーのモニターアームは、重い27インチのiMacも大丈夫でした。(^^)

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遠すぎるモニターを、グイッと手間に持ってきたりもできるので、最近細かい文字が見えにくくなってきた私としては、さらにに快適になりました。

やっぱりパソコンのモニターは固定より、自由自在に動く方が良い!

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15年以上使ってもまったくヘタリも経年劣化もない、アーロンチェアーも最高です。

iMacをモニターアームにすると、耐震/転倒防止にもなります。

 

 

 

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KEEN のスニーカー TARGEEⅡ

KEEN のスニーカー TARGEEⅡ

オススメの靴を紹介します。

 

私は靴にはこだわっております。

実は、こだわっているのではなく、足にフィットしないと痛くて履けないので、仕方がないのです。

たまにやせ我慢してカッコいいブーツとか履きますが、履き心地が悪すぎて、足が痛くなるので、履けないのです。(泣)

最近ナイキのスニーカーでさえ、きついと思うようになってきた・・・。

 

 

そんなデリケートな足の私のお気に入りのスニーカーは、KEEN。

今回購入したのは、TARGEEⅡ とか言うヤツ。

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KEENの靴は、デザインがもろアウトドア的な物しかないので、好みがわかれるところですが、履き心地はハンパなく良いです。

KEENのスニーカーに慣れてしまうと、他の靴が履けなくなります。

毎日はける、履き心地の良い靴で、海外旅行とかでもガンガン歩けて、ちょっと険しい路面やアウトドアでも平気で、すべらないソール、バイクも乗れる、できれば防水で・・・。

上記の条件を満たす靴を見つけるのは非常に難しく、ナイキやアディダスでは、険しい道は壊れてしまうし、何より足の保護として不足だし、バイクに乗るとシフトで破れてしまったり、

なのです。

 

KEENのビブラムソールは、ブリップがハンパない。

TARGEEⅡは引っ掻くようなグリップがある。

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そして、KEENのスニーカーの特徴のつま先。

守られてる感もハンパない。

実際ドアに足はさんで止めたりも平気。

AIR MAXでは、つま先ケガする。

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足へのフィット感もハンパない。

足を入れる時に、シュポッと音が出ますから。

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私は靴がいつもキレイでないと気になるので、時々洗います。

あんまり落ちませんが、水で丸洗い。

このKEEN のスニーカーは、龍神雷神という名前らしい。たぶん日本限定?

この靴も3カ国くらいは歩いているので、そろそろ洗います。

 

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私は物持ちが良すぎて、靴も履きつぶすという事がないので、同じような靴がどんどんたまって行きます・・・。

気に入っているものを長く使いたいだけなのですが、まったく同じものはもう売ってない事が多いので、悩ましいところ。

安くて軽くて、気に入っているCASIO のデジカメの、ZR500も、もう買えないし、新品が14000円で、オーバーホールに出すと,1万円なので、上位機種のZR1600を買ったら、

無駄に液晶が動く分、大きくて重いので、うっとうしい・・・。

 

KEENのスニーカーは、外国製なので、あまり売っている店が少ないので、買うこと自体が難しいのが欠点です。

 

 

 

新品の靴を買ったら、汚れ防止に防水スプレーかけておきます。

 

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