CX-60 マツダ純正BOSE スピーカー交換による音質向上の方法:ドアスピーカーとセンタースピーカーをアップグレードする!

マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換、音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
CX-60のスピーカー交換による、最も効果的な音質向上の方法のご紹介です。

CX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音最近特に京都ナンバーの入庫が多いホットワイヤードは、名古屋のカーオーディオ専門店です。

 

 

マツダの純正BOSEサウンドに関する考察を続けている名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、マツダ純正ボーズサウンドの音質を劇的に向上させる方法をご紹介しています。

賛否両論ある、マツダ純正BOSEサウンドですが、

「オプションのBOSEサウンドは、絶対につけて購入した方が良い」です。

カーオーディオ専門店がこんなこと言うのも何なんですが、;^_^
理由の細かい説明はこちらをご参照願います。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13101

CX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音

マツダは、純正カーオーディオにとても力を入れている素晴らしいメーカーです。

最近のマツダ純正BOSEサウンドは、マツダとBOSEが共同開発した車種別専用設計のプレミアムカーオーディオとなっており、それでいて10万円前後くらいのオプションだったりするので、ある意味かなりコスパの高いオプションなのです。

CX-60やMAZDA6の純正BOSEサウンドは、さらに進化したシステムを搭載しており、フロント3WAYのマルチシステムに、センタースピーカー、サラウンドスピーカー、専用のエンクロージャーに入ったミッドベースやサブウーハーまで搭載した、ベンツ、BMW、アウディの上級グレード並みの、かなり大掛かりなサウンドシステムを搭載しています。

しかしながら、
少しは期待して購入したオーナーやハイエンドカーオーディオを知っているオーナーにしてみると、思ったほどの音質ではなく、むしろ、曇った高音と、音圧はたっぷりあるものの、もっさりして鬱陶しい低音に悩まされている方も少なくありません。

BOSEと言えども、コストありきの量産品のスピーカーは、樹脂のフレームに紙とスポンジのコーンという、チープなスピーカーユニットと極小ツイーターで、これらが曇った高音ともっさりした低音の原因となっています。

 

でも実は、

純正BOSEサウンドは、スピーカー交換するだけで、比較的簡単に劇的な音質向上が実現可能なのです。

チープな純正BOSEスピーカーをハイグレードなスピーカーにアップグレードすることで、純正ボーズサウンドの制御や大型パワーアンプの性能をフルに発揮できるようになり、驚くほどの音質向上を実現できるのです。

だから、純正BOSEサウンドのオプションはつけておいた方が良いのです。

 

ただし、
純正BOSEのスピーカー交換には、注意点がいくつもあり、

一般的に、純正BOSEサウンドのスピーカー交換は不可能とされています。

理由はいろいろあるのですが、主に、

サイズやインピーダンスやクロスオーバー、位相の制御が特殊で、社外品スピーカーを取り付けてシステムを破損するケースが後を絶たない事、
さらには、頑張って工夫して適当な汎用スピーカーが物理的についたというだけでは、肝心の音質向上が実現できない、
からなのです。

 

CX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音

CX-60の確実な音質向上の方法、最も効果的ででコスパの良いスピーカー交換の方をご紹介します

もちろん、搭載している全てのスピーカーをアップグレードするのがベストなのですが、最もコスパの高い方法として、最も重要な仕事を担当しているスピーカーをアップグレードする方法をお勧めします。

CX-60のフロントスピーカーは、フロント3WAYスピーカーになっていて、それぞれが違う周波数帯を再生しています。
これとセンタースピーカーを足してフロントステージを構成しています。

3角グリルの中のツイーターは、高音だけを再生しています。
キック内のミッドベースは低音だけを再生しています。

ドアのスピーカー(ミッドレンジ・スコーカー)が、最も重要な中音域を再生しており、ボーカルなど、重要な周波数帯域のほとんどはこのスピーカーとセンタースピーカーが再生しています。

ドアスピーカーとセンタースピーカーをアップグレードすることが、最も効果的に音質向上を実現する方法なのです。

CX-60のドアスピーカー交換に使用するのは、
Audible Physics RAM2:2インチのワイドレンジドライバー です。

取り外した、CX-60のドアスピーカーと、Audible Physics RAM2の比較。
CX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音CX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音

 

CX-60のセンタースピーカー交換も、Audible Physicsの2インチのフルレンジスピーカーがベストチョイスとなります。
CX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音CX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音 インナーバッフルCX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音

 実は、CX-60の場合は特に、

センタースピーカー、ドアスピーカーともに、純正位置にただつけるだけでは全然ダメで、より音を良くするためのノウハウがあります。

少しだけご紹介しますと、
裏側かがスカスカのセンタースピーカーには、シンサレートのエンクロージャーを作って、出来るだけキャンセリングを防ぐ努力をしたりもします。

CX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 CX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音

 

 

CX-60のドアスピーカーの取り付けも、エンクロージャー化して、音質向上する努力をしています。

色々とヨーロッパ車ちっくなCX-60のドアスピーカーは、スピーカーの取付もヨーロッパ車並みのコストダウンなのか、樹脂のやぐらの上に爪で止まっているだけの部分もあり、背面がスカスカでキャンセリングして、中低音が無くなってしまうし、スピーカーの固定を強化する努力もしています。
(ベンツのスピーカーなんか、ネジ一本も使わず、差し込んであるだけですから)

CX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音CX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音CX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音CX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音

今回の施工では、ベースをマイナス1くらい、純正DSPの設定を「運転席」にすると、ダッシュボード中央付近にボーカルがフォーカスして、センターポイントを1にすると全体に広がりのある音場を実現できるように調整できました。

 

 

CX-60 純正BOSEサウンドのスピーカー交換の費用内訳:

Audible Physics RAM2
①センタースピーカー+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:52,250円(税込)
取付:13,200円(税込)

②ドアスピーカー+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット(左右ペア):93,500円(税込)
取付:44,000円(税込)

位相の最適化、音調整など:無料サービス

合計:202,950円(税込)

作業時間:1日
完全予約制
※即日仕上げをご希望の方は、代金をお振込み頂き、先にインナーバッフル等の製作を済ませて準備しておく必要がございます。

通販・業販可

 

 

 

 

CX-60の音質向上、マツダ純正BOSEのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

Audible Physics RAM2でスピーカーのアップグレードをした車両とオーナー様のインプレを動画でご紹介しています。

AUDI A6 純正BOSEサウンドの音質向上の方法:ドアスピーカーのみを交換した場合:
https://youtu.be/no10htd44LY

CX-8純正BOSEサウンドのセンタースピーカーのみを交換した場合:
https://youtu.be/CUzbreZxgjc

ベンツ純正ブルメスターの音質向上の方法:W222 ドアスピーカーのみを交換した場合:
https://youtu.be/ZQ5aVPbxYk4 

マツダ純正BOSEサウンドの音質向上・スピーカー交換を、HOT WIRED CHANNELにて、動画でもご紹介しています。
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1dcKekKKOhIwGeKLsZGroRj 

 

 

 

 

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ジープ ラングラーのスピーカー交換・音質向上の方法:ダッシュボード上のスピーカー交換編 JEEP JL WRANGLER

アメ車のカーオーディオのスピーカー交換、音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、JEEP JL WRANGLER の音質向上を実現するためのスピーカー交換の方法のご紹介です。

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー カーオーディオ 純正ナビ CarPlay スピーカー交換 ツイーター ダッシュ 音質改善 音質向上 ウーハー 純正ナビ クライスラー アンドロイド Youtube 動画 サブスク 動画再生 プライムビデオ AUDISON オーディソン BIT ONE DSP サウンドセッティング 音調整 KICKER Audible Physics 2インチ フルレンジスピーカー ワイドレンジスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドハイ ツイドラー 

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

今回は、JLラングラーのカーオーディオの音質向上をする場合の、最初の一歩的な、一番簡単かつ効果が高いスピーカー交換の方法をご紹介します。

ドアが取り外せるようになっている、ジープのラングラーは、ドアスピーカーがなくて、サウンドバー的なリアスピーカーもあったり、オプションやおもちゃみたいな社外品もたくさん存在し、ちょっとトリッキーな純正カーオーディオになっていて、正しいアップグレードのやり方がわかりにくいので、注意が必要です。

JEEP JLラングラーのカーオーディオで、一番重要なスピーカーは、ダッシュボード上のスピーカーなのです。

JEEPラングラーのダッシュボード上の左右のスピーカーは、ミッドレンジとしての中低音から、ツイーター領域の高音を再生するための、フルレンジスピーカーになっています。

つまりここには、中低音から高音までを再生できる特殊なスピーカーが必要になるのです。

ここに、2インチのワイドレンジ スピーカーを取り付けて、中音から高音までを再生させます。

これが、JEEPのカーオーディオで、最も重要なノウハウなのです。

ここにツイーターを付けちゃうとかは、わかってない人の代表選手です。
(理由は後で書きます。)

JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ

 

では、ジープラングラーのスピーカー交換には何が必要なのか?

 

JEEP ラングラーのダッシュボード上のスピーカー交換に最適なのが、

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジ ドライバー。

HOT WIREDオリジナルの、JL ラングラー専用バッフルセット:93,500円(税込)

JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビJL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビJL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビJEEP WRANGLER ジープ ラングラー カーオーディオ 純正ナビ CarPlay スピーカー交換 ツイーター ダッシュ 音質改善 音質向上 ウーハー 純正ナビ クライスラー アンドロイド Youtube 動画 サブスク 動画再生 プライムビデオ AUDISON オーディソン BIT ONE DSP サウンドセッティング 音調整 KICKER Audible Physics 2インチ フルレンジスピーカー ワイドレンジスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドハイ ツイドラー シンサレート 背圧処理 デッドニング

 

 

JEEPにスピーカー取り付ける時のノウハウを、少しだけご紹介します。

ラングラーのダッシュボードスピーカーを外して、中を覗いて見てみてください。

何にもなくて、エアコンのダクトが丸見えです。
で、その下はスカスカでダッシュ内に解放されています。

これがオーディオ的になぜダメなのかを簡単に説明しますと、
背圧がかからない、音が回り込んでキャンセリング、ダッシュ下のスピーカーとの干渉、などなど。

音波が打ち消されたり、損失したり、音がダッシュの中にばかり逃げてしまって、結果的に車内側に音が出てこないんです。

完全にエンクロージャー化するのは難しいのですが、できるだけ音質向上するための努力をします。

パンチのある中低音からキラキラの高音までキレイに鳴らし切りたいので、地味な努力を惜しみません。

JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ

 

Audible Physics RAM2とHOT WIREDオリジナルのラングラー専用インナーバッフルセット:93,500円(税込)

 

中低音からツイーター領域の高音までを再生できるワイドレンジドライバーの、Audible Physics RAM2の性能で、ダッシュボード上でがっつり鮮やかな音が出てくるようになりました。

JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ

 

 

「JLラングラーのダッシュボード上側用スピーカーセット」

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジスピーカー(ツイーターを兼ねます)
+HOT WIREDオリジナル インナーバッフルセット:93,500円(税込)

※スピーカーケーブル半田付け、バッフルへの取付済みの状態でお届けします。

JL WRANGLER JEEP ジープ ラングラー スピーカー交換 ツイーター フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ミッドベース 4インチ 3インチ 2インチ Audible Physics RAM2 RAM3 エンクロージャー KICKER 音質 カーオーディオ 純正 CarPlay サウンドバー ダッシュ ダッシュ上 ツイドラー ダッシュ下 ルーフ リアスピーカー ボックス エンクロージャー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード オーディブル

 

 

「JLラングラーのダッシュボード下側用スピーカーセット」

Audible Physics RAM3:3インチ ミッドレンジスピーカー
+HOT WIREDオリジナル インナーバッフルセット:115,500円(税込)

※スピーカーケーブル半田付け、バッフルへの取付済みの状態でお届けします。

JL WRANGLER JEEP ジープ ラングラー スピーカー交換 ツイーター フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ミッドベース 4インチ 3インチ 2インチ Audible Physics RAM2 RAM3 エンクロージャー KICKER 音質 カーオーディオ 純正 CarPlay サウンドバー ダッシュ ダッシュ上 ツイドラー ダッシュ下 ルーフ リアスピーカー ボックス エンクロージャー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード オーディブル インナーバッフル オリジナルJL WRANGLER JEEP ジープ ラングラー スピーカー交換 ツイーター フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ミッドベース 4インチ 3インチ 2インチ Audible Physics RAM2 RAM3 エンクロージャー KICKER 音質 カーオーディオ 純正 CarPlay サウンドバー ダッシュ ダッシュ上 ツイドラー ダッシュ下 ルーフ リアスピーカー ボックス エンクロージャー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード オーディブル

 

通販可

※海外製品につき、価格・仕様は予告なくアップデートがあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

純正グリルになぜ穴が空いてしまっているかというと、

JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ

 

実はこちらの車両は、他店にてすでに7個ものスピーカーとDSP内臓アンプにサブウーハー用アンプ+10インチサブウーハーという、まあまあヘビー級のカスタムカーオーディオに換装済みだったのです。

しかし、
あまりにも音が悪くて、困り果てたオーナー様がDSPの調整も含めてご相談いただき、今回のスピーカー交換となりました。

 

で、元々どうなっていたかを少しだけ紹介しますと、

JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ

ラングラー用ポン付けスピーカーセットをつけたところ、高音が出なくなってしまい、
さらにツイーターを追加したそうなのですが、
それでも、音圧が低く、音が小さくてよく聞こえない、ボリュームを上げると音が歪んでやかましい、、、
そこでさらに、DSP内蔵アンプを取り付けることになったそうですが、
結果的にはひどい音の謎のセットアップになっていました・・・。

そもそも車種別ポン付スピーカーセットは、サイズが合うだけの誰でも簡単につけれるスピーカーというだけのことで、ローパフォーマンスな安価なスピーカーなので、音質向上の実現は難しいのです。

スピーカー交換が技術的に困難な場合に、「DSPをつけて〜」とかの代替え案を提案される事があるようですが、うまくいっていないケースを多く見かけますので、注意してください。

 

フルレンジスピーカーを、ツイーターにしてしまうとかも、間違ったスピーカー交換方法の代表選手です。

せっかく2インチにスピーカーが入るスペースがあるのに、ダッシュボード上の最も音響的に有利な一等地を、ほとんど音が出てこないツイーターしてしまって、ダッシュ下向きやリアについているスピーカーに9割の仕事させるよう形にしてしまうと、沼にはまってしまうわけなのです。

かといって、5センチくらいのミッドレンジスピーカーやフルレンジスピーカーでは、ツイーター領域の高音が出ませんので、サイズが合えばなんでも良いという訳ではありません。

2インチで、20khz以上のツイーター領域まで再生できるスピーカーユニットというものは、Audible Physics RAM2以外に存在しません。
(Audible PhysicsのOEMスピーカーを除く)

 

大変な手間と時間をかけて、謎の取り付けと謎のDSPの設定を解読して、大変な労力を費やして、出来るだけ良い形になるようにサウンドチューニングをして、、、

 

結果的には、見違えるほど鮮やかに元気良く鳴るようなって、オーナー様にも喜んでいただきましたので、本当に良かったです。 

JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビJEEP WRANGLER ジープ ラングラー カーオーディオ 純正ナビ CarPlay スピーカー交換 ツイーター ダッシュ 音質改善 音質向上 ウーハー 純正ナビ クライスラー アンドロイド Youtube 動画 サブスク 動画再生 プライムビデオ AUDISON オーディソン BIT ONE DSP サウンドセッティング 音調整 KICKER Audible Physics 2インチ フルレンジスピーカー ワイドレンジスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドハイ ツイドラー

 

ダッシュボード上に2インチ のフルレンジスピーカーがついたことで、下は500hzkとか800hzくらいから、上は20khz以上のツイーター領域までを、Audible Physics RAM2に再生させて、

中高音をがっつり、ダッシュボード上のスピーカーで再生できるようにして、

ダッシュ下の4インチコアキシャルの負担を減らして、80hzから1.5khzくらいの再生に専念させる感じにしたセッティングがベストでした。

音場がダッシュボード上に上がってきて、センターイメージや左右のフォーカスもはっきりして、せっかくのDSP内臓アンプも活かすことができるようになりました。

RAM2の慣らしが終わったら、また再調整して、ベストセッティングを出したいと思います。

 

JEEPラングラーのカーオーディオの音質向上の最適解は、
ダッシュボード上には2インチのフルレンジスピーカーを入れて、ダッシュ下のスピーカーには、3インチのミッドレンジスピーカーを入れるのがベストアンサーです。

リアのサウンドバーも同様に、2インチと3インチのスピーカーでアップデートしてください。

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン

 

 

 

 

 

純正CarPlay付きの、ジープ純正ナビでYoutube、プライムビデオ、ネットフリックスなど、各種アプリの視聴、サブスクや動画再生を可能にしました。(^^) 

アンドロイドBOX:93,500円(税込)

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー カーオーディオ 純正ナビ CarPlay スピーカー交換 ツイーター ダッシュ 音質改善 音質向上 ウーハー 純正ナビ クライスラー アンドロイド Youtube 動画 サブスク 動画再生 プライムビデオ AUDISON オーディソン BIT ONE DSP サウンドセッティング 音調整 KICKER Audible Physics 2インチ フルレンジスピーカー ワイドレンジスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドハイ ツイドラーJEEP WRANGLER ジープ ラングラー カーオーディオ 純正ナビ CarPlay スピーカー交換 ツイーター ダッシュ 音質改善 音質向上 ウーハー 純正ナビ クライスラー アンドロイド Youtube 動画 サブスク 動画再生 プライムビデオ AUDISON オーディソン BIT ONE DSP サウンドセッティング 音調整 KICKER Audible Physics 2インチ フルレンジスピーカー ワイドレンジスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドハイ ツイドラーJEEP WRANGLER ジープ ラングラー カーオーディオ 純正ナビ CarPlay スピーカー交換 ツイーター ダッシュ 音質改善 音質向上 ウーハー 純正ナビ クライスラー アンドロイド Youtube 動画 サブスク 動画再生 プライムビデオ AUDISON オーディソン BIT ONE DSP サウンドセッティング 音調整 KICKER Audible Physics 2インチ フルレンジスピーカー ワイドレンジスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドハイ ツイドラーJEEP WRANGLER ジープ ラングラー カーオーディオ 純正ナビ CarPlay スピーカー交換 ツイーター ダッシュ 音質改善 音質向上 ウーハー 純正ナビ クライスラー アンドロイド Youtube 動画 サブスク 動画再生 プライムビデオ AUDISON オーディソン BIT ONE DSP サウンドセッティング 音調整 KICKER Audible Physics 2インチ フルレンジスピーカー ワイドレンジスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドハイ ツイドラー

 

 

 

JEEPラングラーのカーオーディオの音質向上、スピーカー交換などのご相談は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、「メールにて」お問い合わせください。

 

 

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※クレーマー&老害対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、遠隔でのサポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

 

Audible Physics RAM3 3インチ スピーカーのご紹介:50mm ミッドレンジ

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」は、国際カーオーディオコンテスト「EMMA」(European Mobile Media Association)のコンテスト参加や、EMMA国際ジャッジとしての活動を通して知り合った世界のカーオーディオブランド、ショップオーナー、インストーラーと共に、積極的に知識や技術の共有をすると共に、日本ではまだ入手困難な、ハイスペックなスピーカーやノウハウを日本へフィードバックする地味な活動を続けています。

共感していただけるユーザー様、ショップ様とは、積極的に共有をさせていただきたいと思っています。
(お問い合わせは、メールにてお願い致します。)

 

Audible Physicsは、2インチ、3インチのハイエンドスピーカーをリリースしています。
50mm、80mmのスピーカーです。

このくらいのサイズのスピーカーというのは、選択肢が非常に少ない上に、大抵は安くてしょぼいスピーカーしかないのが現実なのですが、Audible Physicsの小型スピーカーは、小さいながらも本格的なユニットスピーカーで、驚くほどの音質を実現しています。
(実は、ホーム用スピーカーとしても使用できます。)

Audible Physics RAM3 3インチ ミッドレンジ フルレンジ ワイドレンジ 80mm スピーカー カーオーディオ スコーカー HOT WIRED ハイエンド ブティックスピーカー

Audible Physics RAM3 :3インチ ミッドレンジ スピーカー:115,500円(税込)

80mmのスピーカーで、ミッドレンジやスコーカーに最適です。

3wayセパレートスピーカーのミッドレンジとしての使用はもちろん、ベンツ、BMW、ミニ、アウディなどの、ヨーロッパ車のドアスピーカーやセンタースピーカーのアップグレードに最適なのです。

Audible Physics RAM3 3インチ ミッドレンジ フルレンジ ワイドレンジ 80mm スピーカー カーオーディオ スコーカー HOT WIRED ハイエンド ブティックスピーカーAudible Physics RAM3 3インチ ミッドレンジ フルレンジ ワイドレンジ 80mm スピーカー カーオーディオ スコーカー HOT WIRED ハイエンド ブティックスピーカーAudible Physics RAM3 3インチ ミッドレンジ フルレンジ ワイドレンジ 80mm スピーカー カーオーディオ スコーカー HOT WIRED ハイエンド ブティックスピーカーAudible Physics RAM3 3インチ ミッドレンジ フルレンジ ワイドレンジ 80mm スピーカー カーオーディオ スコーカー HOT WIRED ハイエンド ブティックスピーカー

 

 

 

そしてこちらは、Audible Physicsの2インチのスピーカーです。

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジ ドライバー:71,500円(税込)
50mmのフルレンジスピーカーです。

こちらは、ワイドレンジ ツイーターとも呼ばれている、20khzを超える高音域まで再生できて、ミッドレンジとしても使える、かなり下まで出るフルレンジスピーカーです。

 

「2インチのスピーカーだけでこんなになるよ!」 
商品発表時の驚きの動画はこちら!

https://youtube.com/shorts/hP7Zk4X_E5Q?feature=share

Audible Physics RAM2 2インチ ワイドレンジ フルレンジ ツイーターAudible Physics RAM2 2インチ ワイドレンジ フルレンジ ツイーターAudible Physics RAM2 2インチ ワイドレンジ フルレンジ ツイーターAudible Physics RAM2 2インチ ワイドレンジ フルレンジ ツイーター

 

 

 

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Audible Physicsの3way セパレートスピーカーのハイエンドモデル、3DEV が入荷しました! Audible Physics 3DEV

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」は、国際カーオーディオコンテスト「EMMA」(European Mobile Media Association)のコンテスト参加や、EMMA国際ジャッジとしての活動を通して知り合った世界のカーオーディオブランド、ショップオーナー、インストーラーと共に、積極的に知識や技術の共有をすると共に、日本ではまだ入手困難な、ハイスペックなスピーカーやノウハウを日本へフィードバックする活動を続けています。

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Audible Physics 3DEV 3WAY セパレート コンポーネント スピーカー フロント3WAY 3ウェイ ハイエンド ブティックスピーカー ホットワイヤード

 

海外のハイエンドカーオーディオコンテストで上位を独占している、ブティックスピーカーブランドのAudible Physicsから、

待望の、ハイエンド3WAYセパレートスピーカー、3DEVが入荷しました。(^^)

6インチのミッドベース+3インチのミッドレンジ+1インチのツイーターのシンプルなセットです。
パッシブネットワークは付属していません。

妙な色付けのない、シンプルかつ正確な音を奏でます。

Audible Physics 3DEV 3WAY セパレート コンポーネント スピーカー フロント3WAY 3ウェイ ハイエンド ブティックスピーカー ホットワイヤードAudible Physics 3DEV 3WAY セパレート コンポーネント スピーカー フロント3WAY 3ウェイ ハイエンド ブティックスピーカー ホットワイヤード

6インチのベースドライバー:BD635
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3インチのミッドレンジ:3DEV MR320
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1インチのツイーター:TW120
スクリューリング付きでパネルマウントが簡単。
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3DEV スペックシート

スペックが読める人が見ると、驚愕の性能がわかっていただけるかと思います。

3DEV-BD6353DEV-TW1203DEV-MR320

 

Audible Physics DEV3:275,000円(税込)

全世界500セット限定生産、次回のロットは未定。

HOT WIREDに12セットのみ入荷しました。

※海外製品につき、価格、仕様は予告なくアップデートされます。 

 

 

 

 

 

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iPhone/アンドロイドの詳細機能、アプリ各種設定、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

Audible Physics RG6.1 PRO:偏心コーンのハイエンド 2wayセパレートスピーカー 

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」は、
国際カーオーディオコンテスト「EMMA」(European Mobile Media Association)のコンテスト参加や、EMMA公認国際ジャッジとしての活動を通して知り合った世界のカーオーディオブランド、ショップオーナー、インストーラーと共に、積極的に知識や技術の共有をすると共に、日本ではまだ知られていないカーオーディオブランドやハイスペックな機材やノウハウを日本へフィードバックする努力をしています。

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EMMA SINGAPOREのフォトアルバムはこちら!
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Audible Physics テクニカルセミナーのフォトアルバムはこちら!
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日本のカーオーディオの音質は著しく劣っていて、まるで日本のレースとF1くらい差があるのはなぜか?

高額な機材を美しくインストールされた、日本のオーディオカーが、国際的なカーオーディオコンテストでは上位入賞できないのはなぜ?

海外のカーオーディオコンテストでは、どんなカーオーディオ機材が使われていて、どのようなインストールがされているのか?

本当はどのようなカーオーディオブランドが、世界のコンテストで高成績を出しているのか?

海外のハイエンドカーオーディオコンテストで、多くの優勝車両が搭載しているあのスピーカーは一体なに? 
どうやったら手に入る?

 

 

 

ついに見つけて、やっと入荷まで漕ぎ着けたのが、こちらのAudible Physics というスピーカーブランド。

 

Audible Physics は、今のところスピーカーだけを作っている。

スピーカーの設計者自身が社長であり、本物の物理学のPHD博士号である。

海外のハイエンドカーオーディオコンテストで、上位を独占するほどの好成績をあげている。

圧倒的な高音質と正確性、性能を考えると非常にコスパが高い、ハイエンドな2way 3wayはもちろん、大量生産ブランドには少ない、2インチや3インチなどサイズのライナップがあり、それらも驚くべき性能を発揮して、コンペティションでも強力なアドバンテージとなっている。

ブティックスピーカーと呼ばれている、比較的小さな事業規模で、ほとんどのモデルが、少数生産の限定モデルで、売り切り、早いスパンでモデルチェンジをして、再生産されない場合も多い。

 

 

Audible Physicsの中でも、大変特徴的な、2WAYのハイエンドモデルが入荷しました。

RG6.1 PRO: 2WAYセパレートスピーカー:385,000円(税込)

※HOT WIREDに6セットだけ入荷しました。(再入荷未定)

6インチのミッドベースと1インチのツイーターのセットです。
パッシブネットワークは付属しません。
1インチのツイーターと表記されていますが、コーン自体が1インチでも外径は2インチ以上あり、奥行きも深い大型のツイーターですので、注意してください。

わかる人はスペックシートを見るとそのスゴさがわかるのではないでしょうか?

Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED ツイーター 

振動板の芯をオフセットさせて、スピーカーユニットの指向性をコントロールするという、「偏芯コーン」のミッドベースが特徴的なユニットで、ツイーターも大型である。

見た目の高級感もハンパない。

Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED 大型ツイーターAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED 偏心Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED 大型ツイーター Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED

 

 

 

 

 

 

 

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