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先日納車したばかりのACR30 エスティマ。
先週末に始めてのイベントに参加されたそうです。
そしてなんと初イベントにしてトロフィーをゲット！
エスティマクラスで２位に入賞したそうです！
おめでとうございます!
そしてイベントの名前は、たしか 「DSU杯 最強車決定戦」？だったかな？
ってことは、日本で２番目に最強なエスティマになったと言う事ですね！（笑）
丹誠込めて作ったお客様のクルマが、オーナー様だけでなく、広く客観的にも評価されて、結果が出ると言うのは作った方としてもこの上なくうれしい事です。
せっかくトロフィー持って来てくれたのに、留守にしていてすみませんでした。m(__)m
今度イベントの画像も見せてくださいね。
名古屋市の中心、中区で、狭くて小さいお店でがんばっているHOT WIREDです。
ピットはクルマが２台とバイクが１台くらいやっと入るかな？(^_^;)
ピットがいっぱいだと、ショールームにもバイク入れて作業しちゃいます。
と言うわけで、ここ２ヶ月くらいは、ショールームにもバイクが２台・・・。
（３台入れた事もありますが）
彼らがが出て行っても、次に入ってくるバイクも決まっているので、当分の間はショールームがショールームの役目を果たしていません。 (^_^;)
スピーカーの視聴などは、バイク越しにしてもらっている現状です・・・。
対比が面白いので、写真を撮ってみました。
中型バイクと大型バイクです。
奥の大きいクルーザータイプのバイクは、カワサキのバルカンで４００cc、手前のビューエルは１２００ccです。（笑）
こうして見るとビューエルはまるで２５０ccですが、エンジンはバルカン３台分・・・。
ってゆーか、軽自動車２台分って考えるとすごい。
本日オーディオカスタムのご相談で、浜松からご来店いただいたS様のヴェルファイアです。
オーディオは良く知らないとの事で、絵を描いて説明したりしながら、純正ナビを使用したまま、フロントスピーカーの交換やデッドングから始めて、5.1CH.シアターシステムを目指して行く事になりました。
とりあえず、トヨタ純正の何とかサウンドシステムとか６０万も出して買わなかった事がラッキーだったと思います。
それ付いちゃってると、全部捨てるはめになるので・・・。
皆様に平均して１ヶ月から２ヶ月以上の予約待ち状態が続いていますが、ご理解いただき、それでもHOT WIREDを選択していただいているお待ちいたただいているお客様に感謝、感謝です。
ありがとうございます。
SERVICE 4WD の表示が出たまま、四駆の切り替えが出来なくなってから約半年ほど放置プレーだったHUMMER H2ですが、
ついに修理しました。
HUMMER H2はもちろんフルタイム四駆ですが、4HI LOCK、4LO LOCK、さらには巨大なトレーラーハウス等の重量物を牽引するときのモードや沼地などで使うらしいトラクションコントロール、日本ではまったく必要のない様々なすてきな４駆のモードの切り替えが付いています。
で、はっきり言って、名古屋の真ん中にすんでいる僕に取っては、普通の4HIモード以外のモードに入れる機会は皆無なわけですが、 この４駆の切り替えを長期間しないでいると、切り替えのモーターが固着してしまい、コンピューターが異常を感知して、悪名高き「SERVICE 4WD」が表示されるわけです。
これはHUMMERに限らず、アメ４では良くおこる故障のひとつとして良く知られている事で、僕も知っていましたので、２年に１回くらいはちょびっと切り替えてみたりしていたのですが、そんな程度じゃダメだった様です。（笑）
（でもアスファルトの上で4LOとかで走るのは良くないらしいし、どうしたら良いのか・・・）
スノーボートに行く際も、普通の4HI以外のモード入れる必要はまったくないし、（そんな険しいゲレンデないし）今後どうした良いものか・・・。
まあ、切り替えできなくても日常の使用には何の不便もないわけですが、はまーにのってて４駆の切り替えができないなんて、自分の自尊心が許せない！
と、言うわけで、こいつが犯人の壊れていた、エンコーダーモーターとか言うヤツ。
絶対使わない機能の為の部品に２０諭吉弱・・・。（泣）
そしてこれが付け替えた新品の、エンコーダーモーター。
そして無事帰って来た我が、HUMMER H2.
で、まだ切り替えはしていない・・・。
※追記
HUMMER H2 の４駆切替のトランスファーは、4LOやデフロックを時々切り替えて、ギヤやオイルを回さないと、逆に壊れるようです。
トランスファーの切り替えは、必ず舗装路以外でやってください。
トランスファーの切り替えには、正しいやり方がありますので、きちんと理解した上で操作してください。
HUMMER H2 でオフロード走行をやってみた動画は、HOT WIRED CHANNEL でご覧ください。！
https://www.youtube.com/watch?v=jV3RaHB5Iuw&t=421s
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ひさしぶりに、ドリ車？風のS14シルビアです。
オーディオカスタムのご相談でご来店いただきました。
雑誌でHOT WIREDが取材されている記事を見て来たとの事ですが、その雑誌はなんとスタイルワゴンクラブ。（どんだけ読者層広いねん？）（笑）
最初は、デッドングをしてみたいとのご相談だったのですが、なんせ付いているスピーカーが国産P社のしょぼいトレードインスピーカーなので、まずはスピーカー替えちゃった方が費用対効果が大きいと思いますとご提案し、コストパフォーマンスのすばらしい、ライトニングオーディオのセパレートスピーカーを取付ける事になりました。
