スバル プレオRS のメンテナンスをしました。
ひさしぶりに帰ってきた代車のプレオ君。
急いで,スパークプラグ交換,オイル&オイルエレメント交換,エアフィルター交換しました。
エコとかセコと言い出す前の時代のセレブなプレオ君は,インタークーラー付きスーパーチャージャーで,ハイオク仕様。
おまけに,ステアリングのスイッチでマニュアルシフトチェンジも可能な,7速CVT!!!。
無駄にお金のかかる代車。
でも走りは全然違います!
インタークーラー。
インタークーラーをどけないとプラグ交換できません。
こちらが交換したプラグ。
いつもの問屋さんに普通に発注したら,
「一本2000円もしますけど,いいんですか?」
と,気を使って連絡してきてくれました。(^_^;)
一本2000円? 純正で? 軽で? しかも3本だと思い込んでいたら4本だし・・・。 (T_T)
とりあえず,一通り交換完了。
そして感想は・・・。
特に変化無し。(T_T)
でもスーパーチャージャー付き軽自動車は,町中をちょこまか走るにはピッタリ。
加速はかなり良い。
びゅんびゅん走る!
エアコン入れててもまったくパワーダウンを感じなくて済む。
スバル プレオRS RA1 スパークプラグ,オイル&オイルエレメント,エアフィルター交換。
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