LEXUS SC430 純正マークレビンソンのスピーカー交換方法/サイバーナビ取付/Mercury Car Audio C62+Audible Physics RAM2

LEXUS SC430 のカスタムカーオーディオカーをご紹介します。

オーナー様は、HIP HOP系の音楽が大好き。(^^)

自宅には800枚以上のCD/DVDを所有する、筋金入りのMUSIC LOVER

まだ20代前半のオーナー様ですが、MTVのPIMP MY RIDE が大好きで、いつかは自分のクルマもPVに出てくるようなかっこいクルマにカスタムしたいとご相談いただきました。(^^)

打ち合わせしながら、制作にはかなり時間がかかってしまいましたが、完成度の高いオーディオカスタムカーが出来上がりました。

 th_CIMG0887SC430 レクサス スピーカー交換 サブウーハー オーディオカスタム ナビ Mercury Car Audio Audible Physics ホットワイヤード

 

レクサスSC430は、オーディオカスタムする上では、いろいろ厄介な事の多い高級車です。

まず、純正マークレビンソン付きです・・・。

ナビの車速の取り出しにも大変苦労しました。

純正マークレビンソンのパワーアンプやプロセッサーの制御を生かしたまま、スピーカー交換することで、劇的な音質向上が実現できます。

Audible Physics RAM2:2インチのワイドレンジドライバー:65000円 です。

純正3WAYマルチのスコーカーやミッドレンジ、センタースピーカーやサラウンドスピーカーに最適な40ミリのフルレンジスピーカーなのです。(^^)

特殊なサイズや抵抗値の純正BOSEやB&W、マークレビンソンやトヨタ10スピーカーシステムなどにも完全対応!

 アウディ純正BOSE AUDI センタースピーカー 交換 音質向上 RAM2 Audible Physicsアウディ純正BOSE AUDI センタースピーカー 交換 音質向上 RAM2 Audible Physics アウディ純正BOSE AUDI センタースピーカー 交換 音質向上 RAM2 Audible Physics

アウディ純正BOSE AUDI センタースピーカー 交換 音質向上 RAM2 Audible Physics

マークレビンソンなどの、純正プレミアムカーオーディオは、専用の周波数帯域に分けられた、3WAYフロントスピーカー+サブウーハーのマルチシステムになっています。

さらに、独自のイコライジングがかかっていて、音楽信号がその車専用の加工をされています。

そのため、社外品のアンプやスピーカーを普通にサクッと取り付ける事ができません。

そのため、せっかくの3WAYマルチシステムを台無しして、適当な汎用2WAYセパレートスピーカーを無理やつけたりしているケースを多く見かけますが、音質向上どころか、ひどいダウングレードになってしまっています。(>_<)

純正マークレビンソンのスピーカー交換には、ズバリ、

Mercury Car Audio C62:85000円(税別) + Audible Physics RAM2:65000円(税別)の組み合わせの3WAYセパレートスピーカーがベストです。

th_CIMG9510Audible Physics RAM2 ワイドレンジドライバー ワイドレンジスピーカー 2Iインチ M40 スコーカー AUDI純正BOSE スピーカー交換 ドアスピーカー 交換 ツイーター交換 アウディ A8 A6 A5 A4ミッドベース ウーハー ドアスピーカー AUDI純正BOSE スピーカー交換 ドアスピーカー 交換 ツイーター交換 アウディ A8 A6 A5 A4 ウーハー エンクロージャー ANC Mercury Car Audio C62

 

SC430 ツイーター埋込 スピーカー交換 ナビ オーディオ カスタム ホットワイヤード 名古屋 SC430 ツイーター埋込 スピーカー交換 ナビ オーディオ カスタム ホットワイヤード 名古屋

特殊なサイズや抵抗値のため、アップグレードが困難な、メーカー純正プレミアムカーオーディオのスピーカー交換が可能なのです。

 

 サイバーナビを取り付けて、純正モニターにはDVDの画像を外部入力しました。

蓋が閉まって、モニターやナビが隠れるのもレクサスSC430の特徴ですね。

th_IMG_4919th_IMG_4924

 

アップグレードが困難な、メーカー純正カーオーディオのスピーカー交換、音質向上や、

純正BOSE、純正マークレビンソン、純正B&W、純正BURMESTER、トヨタ純正10スピーカー、スーパーライブサウンドなど、純正プレミアムカーオーディオのアップグレード、音質向上の方法は、ホットワイヤードにご相談ください。

 

カスタム LEXUS SC430 の制作過程を動画で公開しております。(^^)

https://youtu.be/lRg-gkcu3cE 

 

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W222 ベンツSクラス用後付けワイヤレスApple CarPlay+AndroidAuto+ミラーリング インターフェイスのご紹介。

ベンツ用後付けCarPlayインターフェースの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、W222 ベンツSクラス用の後付けワイヤレスApple CarPlayインターフェースのご紹介です。 

W222 Sクラス W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ ベンツ コーディング 名古屋 SクラスW222 Sクラス W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ ベンツ コーディング 名古屋 Sクラス 前期

こちらの後付けCarPlayモジュールを取り付ける事で、W222 ベンツSクラスに、ワイヤレスApple CarPlay+AndroidAuto+ワイヤレスミラーリング機能+USB動画再生などが追加できます。

 

W222 ベンツSクラス用 ワイヤレスCarPlayインターフェース:88,000円(税別)
取付一式:40,000円(税別)
作業時間:1日
完全予約制。

※海外製品につき、欠品時には取り寄せに時間がかかります。

車種、年式、モデル、車体番号、純正ナビの種類が特定できるインパネの画像、ナビの地図のバージョンを表示している画面、を添付してメールにてお問い合わせください。
※ディーラーにて、純正ナビの種類を確認してお知らせいただけると助かります。
(NTG5.5など)

適合をお調べいたします。

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W222 Sクラス 前期 W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ HOT WIRED 名古屋

 

W222 Sクラスは、コーディングによりの外部入力を追加・有効化する必要があります。

そのほかにも、W222 Sクラスのコーディングでは、テレビキャンセラー、ナビキャンセラー、AUX有効化、シートベル警告音キャンセル、AMGロゴ、スピードリミッターキャンセルなどが設定可能です。

W222 W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ 外部入力 有効化 AUX W222 W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ 外部入力 コーディング 有効化

後付けCarPlayを取り付けても、ベンツ純正ナビの機能はすべて生きたままです。
テレビも見ることができます。

W222 Sクラス 前期 W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ コーディング W222 W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ ホットワイヤード 名古屋 コーディング

W222 W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ ホットワイヤードW222 Sクラス 前期 W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ HOT WIRED 名古屋W222 Sクラス W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ HOT WIRED ホットワイヤード W222 Sクラス W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオW222 Sクラス W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ HOT WIREDW222 Sクラス W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオクリックで拡大

こちらがW222 Sクラスのワイヤレスミラーリング機能の画面です。

Apple AirPlay を使用してワイヤレスで画面ミラーリングができます。

YouTubeの視聴も可能です。

HOT WIRED CHANNELにて、後付けApple CarPlayの紹介・説明動画をご覧いただけます。

W222 W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ コーディング 有効化 W222 Sクラス W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ コーディング 名古屋

 

W222 BENZ Sクラスの純正ナビで、最新のカーエレクトロニクス環境を実現できます。(^^)

 

ベンツのワイヤレスDApple CarPlay、コーディング、スピーカー交換などは、経験豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

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CX-8 マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー全交換による劇的なサウンドアップの方法

純正BOSEサウンドのスピーカー交換、音質改善を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、CX-8のマツダ純正BOSEサウンドの全スピーカー交換の方法のご紹介です。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO

CX-8の純正BOSEサウンドの、曇った高音ともっさりして鬱陶しい低音にがっかりしているオーナー様への情報です。

賛否両論ある純正BOSEサウンドですが、
社外品のDSPやパワーアンプをトランクいっぱいに搭載して、ガチのハイエンドカーオーディオを組みたい方は、できればオーディオレスで買ってください。(^^)

しかしそうではなくて、オーディオのためにすべてを犠牲にするのは嫌だけど、それなり以上のクオリティーのカーオーディオは欲しい、というちょっと欲張りなアッパーミドルクラスのオーディオファイルの方は、
絶対に純正BOSEサウンドのオプションをつけて購入する事をお勧めします。

ただ、それだけではダメなんです。 

純正スピーカーは交換してをアップグレードしてください!

マツダとBOSEが共同で車種別に音響特性を設計した純正BOSEのパワーアンプやプロセッサーを搭載した純正ボーズサウンドは、実はスピーカー交換するだけで、比較的簡単かつ省スペースで、劇的な音質向上が可能になるのです!

純正BOSE対応の、MERCURY CAR AUDIOやAudible Physicsのスピーカーを使用して、アップグレードが可能なのです。(^^)

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO ホットワイヤード 名古屋

今回ご紹介するのは、まだ契約前からオーディオのご相談をいただいておりました、改造車上級者様の、納車前の新車のCX-8の純正ボーズのスピーカー全交換です。

ディーラーから積車で運ばれてきました。(^^)

完成後、オーナー様には、
「まるで映画館のようだ。今ままでずっと聞いてきた曲でも聞こえなかった音が聞こえる!」
と、大絶賛をいただきました。(^^)

 

では、具体的なCX-8のスピーカー交換とデッドニングの方法をご紹介します。

 

フロントドアスピーカーに、MERCURY CAR AUDIO C62:2WAYセパレートスピーカーを使用します。

センタースピーカートサランウンドスピーカーには、Mercury Car Audio=Audible Physics RAM2 の40ミリワイドレンジスピーカーを使用します。

リアドアスピーカーには、Mercury Car Audio C60 コアキシャルスピーカー を使用します。

サブウーハーには、スペアタイヤ型のアンプ内蔵サブウーハーを使用します。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO

 

センタースピーカー やサランドスピーカーに使用する、Audible Physicsの2インチワイドレンジドラーバー、RAM2。

40ミリという小型スピーカーですが、フルレンジスピーカーなのだ!

Audible Physics RAM2 ワイドレンジドライバー ワイドレンジスピーカー 2Iインチ M40 スコーカー AUDI純正BOSE スピーカー交換 ドアスピーカー 交換 ツイーター交換 アウディ A8 A6 A5 A4

 

リアドアスピーカー には、コアキシャルスピーカーを使用します。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ  吸音材 リアスピーカー取付

 

マツダ純正BOSEのスピーカーと、Mercury Car Audioのスピーカーを比較してみましょう。(^^)

マグネットのサイズと違いがみて取れますが、手に持っていただくとMercury Car Audioのスピーカーがずっしり重いのに驚かれますが、

純正BOSEのスピーカーの軽さにはもっと驚かれると思います。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ  吸音材 C62のツイーターとBOSEツイーター の比較

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIOCX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO C62ミッドとBOSEスピーカーの比較。CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO

 

これらのMercury Car Audioのスピーカーは、HOT WIREDオリジナル CXー8用インナーバッフルを使用して確実に取付します。

Mercury Car Audio C62+CX-8用インナーバッフルのセット(左右セット):115000円(税別)通販可

 

たくさん切り出した、CX-8用インナーバッフルです。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ ハイパスフィルター  CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO

 

CX-8のフロントドアスピーカーの取付完成画像:

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO C62CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO C62

CX-8のセンタースピーカーの取付完成画像:

センタースピーカー やサラウンドスピーカーには、

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジスピーカー:65000円(税別)

と、HOT WIREDオリジナルインナーバッフルを使用します。

2インチの小口径ですが、しっかりとした作りのずっしり重いスピーカーは、フルレンジの再生が可能です。

th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_72ccbth_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_72b20th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_73827 th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_73828CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO C62 M40 Audible Physics RAM2

 

CX-8のツイーターの取付完成画像:

なんと、CX-8の純正ツイーター を取り外した穴が、C62ツイーター と同じサイズなので、簡単かつキレイに埋込取付ができるのです!

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工

HOT WIREDオリジナルのCX-8用ハイパスフィルターのクロスは、4khz/6dbでカットオフ。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 ホットワイヤード 名古屋 th_IMG_9042

 

CX-8のリアドアスピーカーの取付完成画像:CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ  吸音材 リアスピーカー取付

 

CX-8のサランドスピーカーの画像は撮り忘れました。(>_<)

サランドスピーカーは、

Audible Physics RAM2 2インチワイドレンジスピーカーでアップグレードします。

th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_72b20 th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_72ccb

 

CX-8のスペアタイヤ型のアンプ内蔵サブウーハーの取付完成画像:

今回はかなり念入りにデッドニングおよび静音処理を施工しました。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換 音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ 吸音材CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ  吸音材銀色に見えるのは、断熱吸音材。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO サブウーハー交換BOSE純正サブウーハー と社外のアンプ内蔵パワードウーハーの比較。

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ ハイパスフィルター  カバーを戻すと,サブウーハーは全く見えません。(^^)

 

 

 

CX-8のデッドニングのご紹介:

フロントドア、リアドアに加えて、トランクカーボスペースのフロアーのデッドニングおよび吸音による、車内の静音化を施工しました。

CX-8のドアのデッドニングの動画:https://youtu.be/U2owW6X-BF4

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIOCX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIOCX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ  吸音材 ホットワイヤード 名古屋 CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ  吸音材 名古屋 ホットワイヤード CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO C62 CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ  吸音材 CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ  吸音材 CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ  吸音材

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 吸音材 遮音CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 吸音材 遮音

 

 

CX-8のスピーカー全交換完成。

グリルの真裏のパーフェクトな位置に取り付けられたスピーカーが透けて見えています。(^^)

 

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO C62 CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ ハイパスフィルター  ドアスピーカー  CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ ハイパスフィルター  リアスピーカーCX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング 静穏化 ロードノイズ ハイパスフィルター  ツイーター埋め込み th_IMG_9042 CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換  音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO C62 M40 Audible Physics RAM2

 

CX-8のスピーカー交換、センタースピーカー交換、サラウンドスピーカー交換、サブウーハー交換、マツダ純正BOSEの音質改善は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

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W213 ベンツ Eクラス イージーエントリーにシート退避機能を追加・カスタムコーディング

BENZ、BWW、AUDIのカスタムコーディング、スピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、W213 ベンツEクラス のカスタムコーディングのご紹介です。

w213 w222 w205 w176 coding benz コーディング デイライト テレビキャンセラー イージーエントリー AMGロゴ ワンタッチウインカー シートベルト警告音

W205でもご好評をいただいております、イージーエントリーのシート退避機能追加のコーディングのご紹介です。

W213やW205の場合は、エンジンを切ってドアを開けると、ステアリングコラムは上に上がりますが、シートは動きません。

コーディングで、W222 Sクラスのように、ステアリングコラムとシートの両方が選択できるようにできます。(^^)

これ、実は地味に大変便利な機能で、特にリアシートにチャイルドシートをつけているユーザーには大好評なのです。

シートが下がって乗り降りしやすくなるだけでなく、自動でシートの背もたれも起き上がってくるので、リアシートのアクセスが格段にやりやすくなるのです。

 

イージーエントリーのコーディングの紹介動画:

W205 BENZ Cクラス イージーエントリー にシート退避機能追加のコーディング施工 ワンタッチウインカー点滅回数のコーディング

https://youtu.be/KMnFuLaapwE

W205 ベンツ Cクラスにイージーエントリーにパワーシート退避機能を追加するコーディングのご紹介 

https://youtu.be/6gM7HAY5BsA

 

こちらが、w213のデフォルトのイージーエントリーの画面ですが、ON/OFFできるだけで、選択肢自体が存在しません。
ステアリングコラムが黄色い表示になっています。

w213 w205 イージーエントリー  シート 退避機能 有効化 コーディング 名古屋 ホットワイヤード ベンツ eクラス cクラス w213 w205 イージーエントリー  シート 退避機能 有効化 コーディング 名古屋 ホットワイヤード ベンツ eクラス cクラス

 

こちらが、コーディングで、シート退避機能を有効化した後のイージーエントリー の設定画面です。

オフと、ステアリングのみと、ステアリングシートという、3つの選択肢が登場しました。

w213 w205 イージーエントリー  シート 退避機能 有効化 コーディング 名古屋 ホットワイヤード ベンツ eクラス cクラスw213 w205 イージーエントリー  シート 退避機能 有効化 コーディング 名古屋 ホットワイヤード ベンツ eクラス cクラス w213 w205 イージーエントリー  シート 退避機能 有効化 コーディング 名古屋 ホットワイヤード

シートも選択すると、画面の絵のシートも黄色くなります。(^^)

w213 w205 イージーエントリー  シート 退避機能 有効化 コーディング 名古屋 ホットワイヤード

 弊社では、カスタムコーディングは、設定項目の数に関係なく一律料金とさせていただいております。

お客様がご要望かつ弊社の環境と技術で設定可能な項目は全て設定して一律料金になっていますが、設定できる項目が多くても少なくても、仮にご希望通りの設定ができなくても一律料金とさせていただいておりますので、ご了承願います。

コーディング一式:45000円(税別)
テスター代:15000円(税別)

お問い合わせ、ご予約は、メールにて承っております。

information@hotwired.co.jp

 

クレーマー用ディスクレーマー:
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しむ愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の保証・確約を致しかねます。
ご理解の上、ご利用ください。 

 

 

 

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W213 E220d ベンツ Eクラス にコーディングでできるカスタムのご紹介

BENZ、BWW、AUDIのカスタムコーディング、スピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、W213 E220d のカスタムコーディングのご紹介です。

w213 w222 w205 w176 coding benz コーディング デイライト テレビキャンセラー イージーエントリー  AMGロゴ  ワンタッチウインカー シートベルト警告音

 

W213 カスタムコーディング一式:45000円(税別)
+テスター代:15000円(税別)
合計:60000円(税別)

弊社では、カスタムコーディングは、設定項目の数に関係なく一律料金とさせていただいております。

お客様がご要望かつ弊社の環境と技術で設定可能な項目は全て設定して一律料金になっていますが、設定できる項目が多くても少なくても、仮にご希望通りの設定ができなくても一律料金とさせていただいておりますので、ご了承願います。

ベンツのコーディング作業の詳細と作業の流れ、料金設定などの詳細は、こちらのページをご覧ください。

 

 

W213 Eクラスは、テレビキャンセラー/ナビキャンセラーは、モジュールの取付が必要です。

W213 ナビ・テレビキャンセラー+取付一式:55000円(税別)
※コーディングの追加メニューとして同時作業場合の価格です。

 

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E220d W213 Eクラスに、今回施工したコーディング項目は、

デイライト
シートベルト警告音キャンセル
AMGロゴ
イージーエントリーにシート退避機能を追加
ワンタッチウインカー点滅回数を3回から5回に変更(7回、9回なども可能)

です。

追加で最新版の地図データv7 2020-21のインストールも可能です。

 

 

クレーマー用ディスクレーマー:
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
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ご理解の上、ご利用ください。

 

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