Audible Physics RAM2 / RAM3 の詳細について:3インチのフルレンジスピーカーと、2インチのワイドレンジドライバー

MARK LEVINSON、HARMAN KARDON、BURMESTER、BOSE、JBL、FOCAL、MERIDIAN、B&W、B&Oなどの、
メーカー純正プレミアムカーオーディオのアップグレードに必要なスピーカーといえば、
Audible Physicsの小型スピーカー、ほぼ一択なのですが、

その理由の説明が非常にわかりにくいので、少し詳しく説明したいと思います。

Audible Physics RAM2 RAM3 FORMULA X 2インチ 2INCH 3INCH 3インチ フルレンジ ワイドレンジ スピーカー ツイーター 小型スピーカー 中低音 低音 高音 OEM 純正 プレミアム カーオーディオ アップグレード スピーカー交換 BOSE ボーズ ハーマンカードン マークレビンソン  ブルメスター メリディアン FOCAL JBL ROCKFORD MARK LEVINSON HARMAN KARDON BURMESTER プレミアムオーディオ プレミアムカーオーディオ 純正ナビ

Audible Physics RAM2


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50mmや80mmといった小型のスピーカーで、本格的なハイエンドカーオーディオとして使用できる性能を有した小型スピーカーというものが、非常に少ないんです。 

カーオーディオ用の小型のフルレンジスピーカーとして販売されているものは、あるにはあるのですが、ハイエンドカーオーディオと言えるほどのクオリティーのものはなくて、しょぼいスタンプフレームにマグネットむき出しのチープな作りの安価なスピーカーが多く、性能が悪くて、出てくる音が悪すぎて、使い物にならないのが現実です。

小型のフルレンジスピーカーで、中低音からツイーター領域の高音まで再生できるスピーカーというものを作ることは、技術的に難易度が高く、現状では、Audible Physics社以外に製造できていないのです。

Audible Physics RAM2 RAM3 FORMULA X 2インチ 2INCH 3INCH 3インチ フルレンジ ワイドレンジ スピーカー ツイーター 小型スピーカー 中低音 低音 高音 OEM 純正 プレミアム カーオーディオ アップグレード スピーカー交換 BOSE ボーズ ハーマンカードン マークレビンソン  ブルメスター メリディアン FOCAL JBL ROCKFORD MARK LEVINSON HARMAN KARDON BURMESTER プレミアムオーディオ プレミアムカーオーディオ 純正ナビ

Audible Physics RAM3


Audible Physicsのスピーカーは、手に取って見て頂くと、圧倒的な作りの良さが良くわかります。

小型スピーカーとはいえ、本格的なキャストフレームに強力なマグネットを装備して、ずっしりと重くて美しい作りのハイエンドカーオーディオなのです。

 

 

実は、Audible Physics社は多くの他のブランドにOEMでスピーカーを製造しています。

有名ブランドとして販売されている、50ミリのフルレンジスピーカーの多くが、Audible PhysicsのOEM生産だったりします。

2インチのフルレンジスピーカーというものは、作るのが非常に難しいんですね。

Audible Physics 社長 RISHI GURBANI CarAUDIO カーオーディオ ブランド インドネシア HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋Audible Physics創業社長の物理学博士Dr,Gurbani氏とHOT WIRED代表の三輪

 

業界裏話的になってしまうので、あまり具体的には言えませんが、

ハイエンドカーオーディオ業界ではスピーカー設計の魔法使いと恐れられている、物理学博士であるDr.Gurbani氏は、多くのカーオーディオブランドのスピーカーの設計とOEM生産を請け負っています。

例えば、メーカー純正BOSEのスピーカーも、実は、Audible Physics社が製造しています。

だから、一般的には不可能とされている純正BOSEサウンドのスピーカー交換が可能になり、純正BOSEのスピーカー交換には、Audible Physics一択となるわけです。
つまり、ローエンドモデルのAudible Physicsのスピーカーから、ハイエンドモデルのAudible Physicsのスピーカーに交換しているというわけなのです。
(Mercury Car Audioの一部のスピーカーも実はAudible Physicsが設計しています。)

スピーカーの設計とOEM生産が主軸のビジネスのAudible Physics社が、
自社のシグニチャーモデルとしてリリースしているのが、

2インチの小型スピーカーで、中低音からツイーター領域の高音まで再生できる唯一のハイエンドスピーカーといっても過言ではない、Audible Physics RAM2 なのです。

 だから、BOSE、ハーマンカードン、マークレビンソンなどのダッシュボード上のスピーカーは、Audible Physics RAM2 一択となるわけなのです。

 

 

下まで出るツイーターとしても使用可能な、ワイドレンジドライバー

Audible Physics RAM2:93,500円(税込)  2個セット

’24.4月〜の新価格

Audible Physics RAM2 RAM3 FORMULA X 2インチ 2INCH 3INCH 3インチ フルレンジ ワイドレンジ スピーカー ツイーター 小型スピーカー 中低音 低音 高音 OEM 純正 プレミアム カーオーディオ アップグレード スピーカー交換 BOSE ボーズ ハーマンカードン マークレビンソン  ブルメスター メリディアン FOCAL JBL ROCKFORD MARK LEVINSON HARMAN KARDON BURMESTER プレミアムオーディオ プレミアムカーオーディオ 純正ナビAudible Physics RAM2 RAM3 FORMULA X 2インチ 2INCH 3INCH 3インチ フルレンジ ワイドレンジ スピーカー ツイーター 小型スピーカー 中低音 低音 高音 OEM 純正 プレミアム カーオーディオ アップグレード スピーカー交換 BOSE ボーズ ハーマンカードン マークレビンソン  ブルメスター メリディアン FOCAL JBL ROCKFORD MARK LEVINSON HARMAN KARDON BURMESTER プレミアムオーディオ プレミアムカーオーディオ 純正ナビ

 

3インチのミッドウーハー

Audible Physics RAM3:93,500円(税込)  2個セット

Audible Physics RAM2 RAM3 FORMULA X 2インチ 2INCH 3INCH 3インチ フルレンジ ワイドレンジ スピーカー ツイーター 小型スピーカー 中低音 低音 高音 OEM 純正 プレミアム カーオーディオ アップグレード スピーカー交換 BOSE ボーズ ハーマンカードン マークレビンソン  ブルメスター メリディアン FOCAL JBL ROCKFORD MARK LEVINSON HARMAN KARDON BURMESTER プレミアムオーディオ プレミアムカーオーディオ 純正ナビ

Audible Physics RAM3画像


Audible Physics RAM2 RAM3 FORMULA X 2インチ 2INCH 3INCH 3インチ フルレンジ ワイドレンジ スピーカー ツイーター 小型スピーカー 中低音 低音 高音 OEM 純正 プレミアム カーオーディオ アップグレード スピーカー交換 BOSE ボーズ ハーマンカードン マークレビンソン  ブルメスター メリディアン FOCAL JBL ROCKFORD MARK LEVINSON HARMAN KARDON BURMESTER プレミアムオーディオ プレミアムカーオーディオ 純正ナビAudible Physics RAM2 RAM3 FORMULA X 2インチ 2INCH 3INCH 3インチ フルレンジ ワイドレンジ スピーカー ツイーター 小型スピーカー 中低音 低音 高音 OEM 純正 プレミアム カーオーディオ アップグレード スピーカー交換 BOSE ボーズ ハーマンカードン マークレビンソン  ブルメスター メリディアン FOCAL JBL ROCKFORD MARK LEVINSON HARMAN KARDON BURMESTER プレミアムオーディオ プレミアムカーオーディオ 純正ナビ

 

 

 

さて、OEMのお話をしたとろこで、

Audible PhysicsのOEMバージョンのスピーカーの取り扱いも始めました。

OEM版とは、「似た性能と音を実現しながら、少しお値打ち」というもののことですが、OEM先の予算に応じて様々なクオリティーのスピーカーをOEM生産していますので、注意が必要です。

OEMの中でも、サウンドクオリティーの高いものを厳選してお届けしております。

 

こちらが、Audible Physics RAM2のOEMバージョンです。

Audible Physics RAM2OEM:35,750円(税込)
(1個の価格です。)

Audible Physics RAM2 RAM3 FORMULA X 2インチ 2INCH 3INCH 3インチ フルレンジ ワイドレンジ スピーカー ツイーター 小型スピーカー 中低音 低音 高音 OEM 純正 プレミアム カーオーディオ アップグレード スピーカー交換 BOSE ボーズ ハーマンカードン マークレビンソン  ブルメスター メリディアン FOCAL JBL ROCKFORD MARK LEVINSON HARMAN KARDON BURMESTER プレミアムオーディオ プレミアムカーオーディオ 純正ナビ

Audible Physics RAM2との比較画像:

Audible Physics RAM2 RAM3 FORMULA X 2インチ 2INCH 3INCH 3インチ フルレンジ ワイドレンジ スピーカー ツイーター 小型スピーカー 中低音 低音 高音 OEM 純正 プレミアム カーオーディオ アップグレード スピーカー交換 BOSE ボーズ ハーマンカードン マークレビンソン  ブルメスター メリディアン FOCAL JBL ROCKFORD MARK LEVINSON HARMAN KARDON BURMESTER プレミアムオーディオ プレミアムカーオーディオ 純正ナビ

グリルの背が低いので、純正プレミアムカーオーディオのスピーカー交換で、純正位置に収めたい場合にも向いています。

1個での販売ですので、センタースピーカー などにも最適です。

 

 

 

ちょっとわかりにくいですが、まとめますと、

小型のフルレンジスピーカー、ワイドレンジドライバーは、Audible Physics社のスピーカーの一択となります。

Audible Physics社はOEMで、他社にもスピーカーを供給しており、RAM2のOEM版が色々なブランドとして販売されています。

OEMスピーカーは、OEM先の予算に合わせて、様々なクオリテォーのスピーカーが存在し、全部同じではないので、注意が必要です。

少しお値打ちな、Audible Physics RAM2のOEM版の取り扱いも始めました。
OEM版の中でも、サウンドクオリティーの高いものを厳選してご紹介しています。

 

 

 

 

 

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LEXUS RCF 純正マークレビンソンのスピーカー交換:ダッシュボード上の3台のスピーカーについて

レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換による音質改善を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
レクサス RCFの純正マークレビンソンの正しいスピーカー交換の方法のご紹介です。

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LEXUS RCF画像


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YOUTUBEやネット上でも議論が絶えない、レクサス純正マークレビンソンの音質ですが、
レクサス純正のオプションのマークレビンソンを付けたのに、曇った高音と鬱陶しい低音の音質にがっかりしているオーナーが多いと思います。

レクサス純正マークレビンソンをつけるかどうかを迷われている方のガイドラインは、こちらのページに詳しく説明していますので、参考にしてみてください。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=25016

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レクサス純正MARK LEVINSON画像


 

実は、マークレビンソンは、オプションで付けただけではダメなんです。

スピーカー交換で本来の性能を発揮するようになるのです。

①マークレビンソンの正しいスピーカー交換の方法は後ほど説明します。

 

ところが、

世の中的には、「純正マークレビンソンはスピーカー交換ができない」と言われています。

②マクレビのスピーカー交換ができないと言われる理由は後ほど詳しく説明します。

そのため、「DSPをつけて〜」 みたいな代替え案を提案されることが多いようですが、結論から言ってしまうと、残念ながら、上手くいきません。

 

冷静に考えてみてください。

レクサスとマークレビンソンが共同でその車専用に開発・設計した、10数台から20数台のスピーカーと数百ワットの大型パワーアンプとそれらを制御するソフトウエアやプロセッサーを捨てて、数十万円くらいの小さなDSP内蔵アンプや汎用スピーカーに替えてしまうなんてことは、とんでもないグレードダウンになってしまうとは思いませんか?

 

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純正マークレビンソンのソアスピーカー画像


 

「マークレビンソンはスピーカー交換ができない」

と、言われる理由はたくさんあるのですが、主な理由は、

サイズやインピーダンスが特殊。
サイズが合う社外品スピーカーを取り付けても、音質向上しない。
間違ったスピーカー交換により、オーディオシステムを破損させた報告が多い。

と言うところでしょうか。

 

以下の画像は、レクサス純正マークレビンソンのセンタースピーカー とダッシュボード両サイドのスピーカーの画像です。

中央に小さなツイーターを配置した特殊な小型スピーカーです。

 

3インチのコアキシャルスピーカーやフルレンジスピーカーというものは存在するのですが、2インチ、3インチ、4インチくらいの小さなスピーカーというものは、安価で性能の悪いものが多いんですね。

サイズ、性能、インピーダンスが特殊なので、大きさが合うと言うだけの社外品スピーカーをつけてしまうと、音質的にグレードダウンになるだけでなく、システムを破損する事になります。

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名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、どのようにして、レクサス純正マークレビンソンの音質向上を実現しているのか?

なぜ、日本全国のレクサスオーナーが、カーオーディオのスピーカー交換に名古屋までクルマを持ち込んでいるのか?

正しいマークレビンソンのスピーカー交換の方法を少し詳しくご紹介したいと思います。

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レクサス純正マークレビンソンは、ダッシュボード両サイトとセンタースピーカーが、80%くらいの音の再生を担っており、最も重要な周波数帯の再生を担っています。

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マークレビンソンのセンタースピーカーの周波数特性、純正プロセッサーの制御などの解析の結果、

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純正マークレビンソンのスピーカー交換には、小型で、中低音からツイーター領域の高音までを再生可能な、ワイドレンジドライバーが必要になり、

その性能を有したスピーカーユニットは、

Audible Physics RAM2 2インチ ワイドレンジドライバー 一択となります。

「下まで出るツイーター」 として、海外のハイエンドカーオーディオコンテストで一世を風靡した、小型のフルレンジスピーカーなのです。

キラキラした高音とタイトな中低音、伸びやかボーカルを再生できるようになります。

 

Audible Physics RAM2+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:115,500円(税込) ダッシュボード両サイドセット

センタースピーカー用セット:63,250円(税込)

24.4月からの新価格

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HOT WIREDでのインストールでは、エンクロージャー化したり、公開していないノウハウも盛り込まれています。

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純正グリルからほんのり透けて見える、Audible Physics RAM2 ワイドレンジドライバー。(^^)

純正の内装の見た目を替える事なく、驚愕の音質を手に入れることができるのです。

(本当のマークレビンソンの音の秘密についてはまた別の記事で詳しくご紹介します。)

 

インストールが完成して、どんな音が出てきたのかは、@HOTWIREDCHANNEL にて動画で公開しております。

百聞は一見にしかず

レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換:オーナー様のファーストンプレッションを動画でご紹介

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LEXUS RCF画像


 

次回以降は、レクサス純正マークレビンソンのドアスピーカーやサブウーハー、リアスピーカーなどについても詳しくご紹介していきたいと思います。

 

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レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までメールにてお問い合わせ願います。

 

 

 

 

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JLラングラー ジープ純正カーオーディオの音質向上の方法:サブウーハー取付編 JEEP WRANGLER JL/JK

ジープラングラーの純正カーオーディオのスピーカー交換、サブウーハー 交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
JLラングラーのサブウーハーのアップグレードの方法のご紹介です。

ジープ純正カーオーディオには、いろいろな種類があります。

ジープ純正のサブウーハーには、ALPINEのオーディオや楕円型のALL WEATHER などがありますが、どれも意外と鳴らないので、不満に思っているオーナーが多かと思います。

ジープ ラングラー Jeep Wrangler JL JK TJ YJ オーディオ カーオーディオ サブウーハー ウーハー スピーカー交換 ウーハー交換 ツイーター 防水 楕円ウーハー エンクロージャー デッドニング 低音 音質 アンプ バッフル 重低音 ホットワイヤード HOT WIRED カーオーディオ専門店 ALPINE ROCKFORD アルパイン 純正ナビ ジープ 純正

ジープ純正アルパインのウーハーの画像


 

ジープ ラングラー Jeep Wrangler JL JK TJ YJ オーディオ カーオーディオ サブウーハー ウーハー スピーカー交換 ウーハー交換 ツイーター 防水 楕円ウーハー エンクロージャー デッドニング 低音 音質 アンプ バッフル 重低音 ホットワイヤード HOT WIRED カーオーディオ専門店

ジープ純正楕円ウーハーの画像


楕円ウーハーの画像

 

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーやスマホモードでお試しください。

 

 

 

ラングラーのJEEP純正カーオーディオで、サブウーハー がついている方はラッキーなのです。

実は、ジープ純正のパワーアンプと純正のウーハーボックスを活かして、サブウーハーの交換をするだけで、ディープな重低音を鳴らすようになります。

 

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今回は、楕円形のサブウーハーのアップブレードの方法について、少し詳しく解説します。

 

珍しい楕円形の防水サブウーハー がついているわけですが、防水スピーカーというものは基本的にどれも音質がイマイチなのです。

ジープ 純正カーオーディオは、パワーアンプや各種制御を実現しているプロセッサーに加えて、こんな巨大で立派な車種別専用エンクロージャーが純正で装備されているのに、これらを活かさない手はありません。

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カーオーディオで楕円形のサブウーハーというものは存在しませんし、防水である必要がない人がほとんどと思いますので、防水ではないカーオーディオで、パフォーマンス重視でウーハー交換を実行します。

今回は、パフォーマンス重視で、頑張って10インチのサブウーハーを入れます。

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ジープ JLラングラー用(楕円ウーハー用)
HOT WIREDオリジナル サブウーハーのインナーバッフル:49,500円(税込)
通販可

 

 

ウーハーボックスにはデッドニングで強化します。

今回は、パフォーマンス重視で、10インチのサブウーハーをチョイスしました。

ROCKFORD FOSGATEのごっつい10インチのサブウーハーに金属のグリルまでつけると、少し出っ張りますが、パフォーマンスアップのためには我慢できないほどではないと判断した上で、オーナー様にご提案させていただきました。

出っ張りが絶対にイヤな方は、8インチのウーハーや、薄型ウーハーという選択肢もあります。(パフォーマンスは落ちます)

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百聞は一見に如かず

ジープラングラーのスピーカー交換後のオーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介しておりますので、是非ご覧ください。

https://youtu.be/jZae8BKP3w4?si=mZqkcDZ1i9Y0gViC

 

 

ジープラングラーのカーオーディオのアップグレード、スピーカー交換、ウーハー交換のご相談は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてお問い合わせ願います。

 

 

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他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:トヨタ純正ディスプレイオーディオ+SAIACO DSP HSA-300-31opt

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、他店にて取付のカーオーディオの、音調整のみのご依頼がとても多いです。

業者様からのご依頼も承っております。

SAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤードヴェルファイア ディスプレイオーディオ画像

 ※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーやスマホモードでお試しください。

 

 

国際ハイエンドカーオーディオコンテスト・EMMA(European Mobile Media Association)で、
3年連続優勝を果たしたインストーラーがサウンドセッティング・サウンドチューニングを施工いたします。

DSPの音調整一式:38,500円(税込)
作業時間:2〜3時間
完全予約制

※調整用ソフトウエアがインストールされた端末などの調整に必要環境一式をご持参の上、すぐに音調整ができる状態でご来店願います。
音調整できる環境をお持ちでない場合は、別途ご相談ください。

※ご予約は、メールにてお願いいたします。

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今回ご紹介させていただきますのは、トヨタ純正ディスプレイオーディオ+SAIACO DSPのサウンドセッティングのご依頼です。

他店でお取付のカーオーディオ・DSPのサウンドセッティングのみのご依頼です。

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他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:トヨタ純正ディスプレイオーディオ+SAIACO DSP HSA-300-31opt オーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介しています。
https://youtu.be/eChLvjfC09w?si=SQl4WivF-bhmCcC_

 

 

 

 

 

他店にてお取付のカーオーディオの場合は、DSPやアンプのどのチャンネルがどのスピーカーにつながっているかもわからないので、まずはシステムの解読からスタートすることになります。汗

SAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤードSAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード

 

 

 

クロスオーバーやタイムアライメントなどの調整が終わって、イコラーザー調整を始めます。

リスニングポジションにマイクを立てて、リアルタムアナライザーで周波数特性を測定しならが、リアルタイムにイコライザー調整を施工します。

SAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード

 

 

イコライザー調整前の周波数特性。
かなりひどい周波数特性であることが目で見てわかりますので、説得力ありますね。

ここまでギザギザだと、出すぎている音と出てない音がの差が激しすぎて、聞くに耐えない状態だったことがわかります。

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フロントスピーカーは100hzでハイパスをかけて、イコライザー調整が完成した状態。

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リアスピーカーは、80hzでハイパスをかけて、イコライザー調整が完成した状態。

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フロントスピーカー+リアスピーカー+サブウーハーを合成して、サウンとセッティングが仕上がった状態のRTAの画面。

ほぼ理想的な周波数特性の調整することができました。

SAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤードイコライザー調整後の画像

 

百聞は一見に如かず。

他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:トヨタ純正ディスプレイオーディオ+SAIACO DSP HSA-300-31opt オーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介しています。
https://youtu.be/eChLvjfC09w?si=SQl4WivF-bhmCcC_

 

 

DSP、プロセッサー、カーオーディオの音調整・サウンドセッティングは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

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W223 ベンツSクラス 純正ブルメスターの正しいスピーカー交換の方法:ドアスピーカー、センタースピーカー編

W223 メルセデスベンツSクラス ベンツ純正ブルメスター用 電動3Dツイーター

ベンツ純正オーディオ/純正ナビのアップグレード、純正ブルメスターのスピーカー交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

 

W223 S CLASS ベンツ純正 BURMESTER SOUND の音質向上の為の、正しいスピーカー交換の方法のご紹介です。

 

ベンツ純正ブルメスターの音質にご不満のオーナー様が多いです。

全体的に曇った音で、高音にきらめきがなく、低音は、量感はある物、スピード感の無い、もっさりした音です。

「前に乗っていたベンツよりも音が悪くて、残念」

「最高級車の専用純正プレミアムオーディオなのに、曇った音が残念すぎる」

のようなご相談が多いので、少し詳しく説明します。

 

こちらが、お客様のお車から取り外した、ベンツ純正のカーオーディオのスピーカーです。

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手に取って見て頂くと良くわかるのですが、樹脂のフレームと紙のコーン、小さくて軽い、驚愕のしょぼいスピーカーが出てきます。笑

しかも、車のグレードに関係なく、CクラスでもSクラスでもマイバッハでも、すべて同じスピーカーが取り付けられています。

その上、固定方法は、プラスチックの爪がドアパネルに差し込んであるだけで、ネジ1本すらも使っていない、驚きのコストダウンぶりである。

 

ベンツ純正プレミアムオーディオのブルメスターサウンドは、すべて車種別専用設計になっていますので、ナビを含むプロセッサーやコントロールユニットなどの脳みその部分は、大変優秀なのです。

ただ、純正のスピーカーユニット自体はどうしても、低コストなユニットになっていますので、スピーカーを交換すると、劇的な音質向上が実現できます。

一般的な汎用スピーカー等は取り付けできませんので、BURMESTER専用のアップグレードスピーカーが必要になります。

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Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジドライバー
+HOT WIREDオリジナル JL WARANGLER用インナーバッフルセット:93,500円(税込)

通販可
hotwiredweb@gmail.com

 

ブルメスターの制御機能は生かしたまま、ドアスピーカー/ツイーター/サブウーハー/12個のスピーカーを交換してアップグレードする、スピーカーフルセットもご用意できますので、ご相談ください。

 

お問い合わせ、ご予約はメールにて承っております。
information@hotwired.co.jp

 

ベンツSクラスのドアスピーカー交換:オーナー様のファーストインプッレションを動画でご紹介:
https://youtu.be/R0f-OQeuCCw?si=6lYUKubCfGDZCu2H

 

W213 Eクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=11039

W205 Cクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10733

W253/X253 GLCクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=11087

 

 

 

ベンツ純正ブルメスター用の音質向上の方法、その2。

電動ロータリー3Dツイーターを取り付ける。

 

詳しくは、こちらのページをご参照ください。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26682

 

 

 

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