スバル純正KENWOODナビのプロセッサーのサウンドセッティング/音調整

ナビの内蔵DSPの音調整でご予約いただきました、レボーグです。

スバル純正KENWOOD カーナビのプロセッサーのサウンドセッティング/音調整の方法。

 

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スバル純正のケンウッドのナビに、FOCAL の FLAX PS 165F のスピーカーが取付済み。

シート下にパワードウーハーという構成。

 

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ちょっと気になったので、各スピーカーの位相を測定してみました。

ツイーターの位相が逆相になっていました。(>_<)

位相を耳で判断するのは大変困難なので、ホットワイヤードでスピーカーを取り付ける際は、必ず位相チェッカーを使用して判断します。

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FOCALのツイーターの配線の+/-が逆に配線されていたので、正しく直しました。

実に多くのユーザーが、スピーカーの配線の+/-の配線が逆のまま(逆相のまま)気づかずに、こんなもんだと思って聴いていますので、是非一度スピーカーの位相を確認してみてください。

(スピーカー線を+/-逆につないでも音は出ます(音質は悪いですが)ので、気づかないのです。)

+/-の表示や配線の色はあてにしないで、必ずスピーカーからの出音の位相を測定して判断する必要があります。

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スバル純正KENWOODのナビは、多機能な内蔵プロセッサー/DSPを搭載していますので、かなり高度なサウンドセッティングが可能です。

AUDISON の BIT ONE HD や、HELIX DSP ほどの機能はありませんが、

純正ナビでも、内蔵プロセッサーを正しくサウンドセッティングをする事で、すばらしい音質を実現できるのです。

スバル純正ナビは、クロスオーバー/タイムアライメント/イコライザーの調整がとても重要なのです。

タイムアライメントを正しくセッティングすることで、ボーカルがセンターに定位するようになります。

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イコライザーを正しくセッティングする事で、車内の周波数特性を正しく整えます。

結果、滑らかでキレイな音質になるのです。

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運転席にRTAのマイクをたてて、リアルタイムに周波数特性を測定しながら、最適なイコライジングを探して行きます。

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がんばってここまで音調整できました。(^^)

ディップやピークのない、滑らかな周波数特性にサウンドチューニングできました。

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KENWOODカーナビ/プロセッサーの音調整/サウンドセッティング一式:35000円(税別)

作業時間:2時間くらい

ご予約は、お電話またはメールにて承っております。

052-355-9669/information@hotwired.co.jp

 

KENWOOD、サイバーナビ、サウンドナビ、ALPINE などのカーナビ内蔵DSP/プロセッサーのサウンドセッティングは、ホットワイヤードにお問い合わせください。

他店にてお取り付けのカーオーディオのサウンドセッティングも大歓迎です。

 

 

 

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BENZ ゲレンデ G55 WALD ドライブレコーダー/ドラレコ取り付け

BENZ ゲレンデ G55 WALD

ドライブレコーダー/ドラレコ取り付けのご紹介です。

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WALDのホイール

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ミラーの裏側になり、運転手の視界に入らない位置に取り付け。

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ユピテルやケンウッドのドライブレコーダーの取付は、ホットワイヤードまでご相談ください。

 

 

 

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三菱ランエボ ファイナルエディション ナビ取付 ケンウッドZ702W MITSUBISHI EVO FINAL EDITION

納車されたばかりのピカピカの、三菱ランエボのご来店です。

海外では、MITSUBISHI EVO (ミツビシ イヴォ)と呼ばれています。

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うー、ピカピカだ・・・。

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ランサーエボリューションは、これが最後のモデルで、生産終了が決まっています・・・。

日本人として世界に自慢できるクルマがまたひとつ、歴史の1ページに消えていきます。

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ランエボは、オプション設定もなにもなく、ナビさえつけてくれないそうなので、まるで車上ねらいのあとの様に、ダッシュに2DINの穴が開いた状態販売されるそうです。(^_^;)

今回のご相談は、ナビとETCの取り付け。

KENWOODの

彩速ナビ MDV-Z702W

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今ハヤリのハイレゾ対応モデルです。

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HOT WIREDでは、比較的多い車種の、ランエボ。

ランエボやM3は、走行性能最優先で、走行音や、エンジンやミッションの音で、車内がかなりうるさいので、静音化の為のフルデッドニングも良くやります。

 

こちらは、素っ裸にした、ランエボのフロアー。
カーペットの下はすぐ薄い鉄板です。(いや、アルミ製だったかな?)

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制振材と、吸音材、断熱材などを適材適所に貼りつめます。

かなり静かになるそうです。(^^)

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三菱ランエボ FINAL EDITIONの製造過程の動画はこちら! 

https://youtu.be/FfAlIfSkAz0

 

 

 

  

 

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行ってきました、2012年東京オートサロン (その1)

愛知県名古屋市で、カーオーディオカスタム、カーセキュリティー、バイクカスタム、ドレスアップのプロショップをやっております、ホットワイヤードの三輪です。
12V系カスタムならお任せください。
その他車やバイクのカスタム,トータールコーディネートは是非ご相談ください。
ご相談,お見積はもちろん無料です。
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行ってきました、2012年東京オートサロン。

さすが東京、規模がでかいです。(^_^;)

午前中はプレス関係者と招待客のみの金曜日でさえ、午後になるとすごい人でした!
(土日に来なくて、ほんと良かった。)
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一日中歩き回って、足が棒になりました・・・。
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まずは、ぼくのいとこが勤めている、デンソーのブースへ。
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印象的だったのは、エアロ屋さんとホイール屋さんが圧倒的に多かった気がします。
外車も凄く多かったです。

カーオーディオショップは、ほんの数社しか出展していないようで残念でした。
カーオーディオメーカーでさえ、アルパインとケンウッド、ロックフォードのみ・・・。

その中で、カッコいいオーディオカスタム車両はこんな感じ。

セクシーカスタムさんのエスティマ。
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尾林ファクトリーさんの、もはやベースカーが何なのか解らなくなっているクルマ達。(笑)
BMWの6シリーズの顔面とテールになっている、Z33・・・。
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インテリアを見ても、車種の識別は極めて困難。
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ホイール屋さん。
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ホイール展示はものすごくたくさんのメーカー、種類がありましたが、デザインもみんな似たり寄ったりで、カッコいいホイールがあまりない・・・。
大口径のホイールにペランペランのタイヤってスタイルも、もううんざりって感じだし、スポーツ系のホイールなんて、20年前と見た目はなにも変わってないのがほとんど。
その中でカッコいいと思えたホイールがこれ。
上と下のヤツ。モンスターって名前だったかな?
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SUV系のこれからは、こんなホイールにマッドタイヤで、ワイルドな感じが流行るのでは?

そして、またいました! こいつが!
そんなに俺に買ってほしいのか?
またがってみましたが、ポジションは凄く楽。ぼくにピッタリ・・・。(^_^;)
超ワイルドな後ろ姿。
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こんなトランポあったらいいなー。
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アルパインのブースのみ、でっかくがんばっていました。
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新型の天吊りモニター。
薄いので、ワゴンやセダンでも後方視界を確保出来ます。
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その2へつづく。

 

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