ベンツ Gクラス ゲンレデバーゲン G55 フロントスピーカー交換

ベンツ Gクラス ゲンレデバーゲン G55 フロントスピーカー交換の方法:

ゲレンデはドアがうすくて、ハイエンドカーオーディオのスピーカーの選択が難しい車種のひとつです。

特にツイーターは、純正位置に社外品のツイーターを収めるのは「不可能」と言って良いレベルに難易度が高いカスタムです。

 

そんなベンツのGクラスにおすすめのカーオーディオの音質向上の方法:

Gクラスにおすすめの、2WAYセパレートスピーカーがこちら、

MERCURY CAR AUDIO R62:65000円(税別)

 

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G55の純正スピーカーとR62のスピーカーの比較画像:

スピーカーは、磁石の磁力でコーン紙を動かして音を出します。

スピーカーの性能は、マグネットの大きさでおおよそ判断できます。

マグネットが小さくても良い音の出る魔法のスピーカーはありません。

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G55,G550,G63,G350,G500,G50

ベンツ Gクラスのスピーカー交換、ナビ取り付け、ツイーター交換、ドアのデッドニングは、お気軽にHOT WIREDまでお問い合わせください。

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ゲレンデ BENZ G55に2DINナビ取付け/スピーカー交換/サブウーハー取付け サウンドナビPREMIとMERCURY CAR AUDIO R62 セパレートスピーカー

 ベンツ ゲレンデ G55に2DINナビ取付け/スピーカー交換/サブウーハー取付の方法。

三菱サウンドナビPREMIとMERCURY CAR AUDIO R62 セパレートスピーカーを取付け。

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G55のスピーカー交換は、とても大変です。

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MERCURY CAR AUDIO の R62 セパレートスピーカーは、ツイーターがG55の純正ツイーターの位置にギリギリで納まります。

ドアのスピーカーは、バッフルを製作して取付けします。

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パーフェクトな位置に取付けられたドアスピーカーが、純正グリルから透けて見えています。(^^)

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ベンツ純正のカーオーディオは、センタースピーカーやサラウンドスピーカーも装備しており、各スピーカーの位相の設定がたいへん重要なのです。

必ずフェイズディタクターを使用してで各スピーカーの位相を確認/調整しています。

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BENZ G55には、純正ナビを取り外して、社外の2DINナビを取付け可能です。

今回取付けたナビは、音質指向の三菱SOUND NAVI PREMI

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サウンドナビPREMIの音調整の画面。
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サブウーハーは、AUDISONの超薄型10インチサブウーハー、APS 10D をチョイス。

ワンオフのウーハーボックスに収めて、トランクに設置しました。

 

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オーナー様のご指定で、G55にバックカメラの取付を、少しこだわったやり方で施工しました。

社外のバックカメラを、純正のバックカメラカバーの中に仕込んで、純正風に取付けしたのです。(^^)
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 ぱっと見純正のバックカメラですが、カバーの中身のカメラ自体は三菱のバックカメラを仕込んであります。

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メルセデスベンツ ゲレンデ G55/G63/G550 スピーカー交換/ツイーター交換

メルセデスベンツ ゲレンデ G55 スピーカー交換の方法

Gクラスのツイーター交換のご紹介です。

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G55の純正ツイーターは、ダッシュの両サイドにのグリルの中に付いています。

取外し/取付ともに、特殊工具が必要な上に、脱着作業がとてつもなく大変ですので、DIYの方は後悔すると思います。

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こちらのG55の純正ツイーターは、made in france でした。(^^)

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こちらが今回取付ける、MERCURY CAR AUDIO の R62 のツイーターとの比較画像。
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あくまでも純正のルックスを崩したくないとのオーナー様のこだわりと、音質を重視するとできるだこ大きいツイーターを取付けしたいので、G55の純正ツイーター取り付け位置に取付け可能かつ、できるだけ大きいツイーターを選ぶと、MERCURY の R62 がギリギリでした。

取付け穴をちょっと削って、純正位置にピッタリのフィッティングです。(^^)

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G55は、センタースピーカーも付いていますので、センタースピーカーの交換も、音質向上にはたいへん効果的なのです。

 

続く。

 

 

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メルセデスベンツ ゲレンデ G55 AMG ナビ取付

本日ご来店の、

メルセデスベンツ ゲレンデ G55 AMG

ナビ取付

 

ゲレンデのベンツ純正ナビ、

オーナーのみなさんが言われます。

バカすぎて変な場所へ誘導されると・・・。

その後、ミスをしても報告しない従業員のように、黙って何も言わなくなると・・・。

ゲレンデの純正ナビ、ntg2.5 などでも、

社外の7インチナビが取り付け可能です。

つい先日出たばかりの、DIATONE サウンドナビ がいいんじゃないでしょうか!(^^)

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日本仕様のナビを無理やり後付けしてあるのか、木目のパネルも黒の無塗装の樹脂のままになっちゃってます・・・。

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社外のナビを取り付けて、パネルも、純正と同じウッドパネルで仕上げる事も可能です。

BERORE

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AFTER

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サイバーナビなど、モニターが立ち上がってくるタイプのナビの方が、見やすいです。th_IMG_5228

BENZ G55は、ナビの位置が下の方についているので、非常に見にくいのです。

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MERCEDES BENZ G55
ベンツ ゲレンデ G350/G55/G550/G500/G50/G63 のナビの取り付けは、HOT WIREDにお任せください!

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AMGのゲレンデはめちゃくちゃ速いですよ。th_IMG_3448 th_IMG_3449 th_IMG_3450

 

 

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2012年式 ゲレンデバーゲン G550 ナビ,バックカメラ,リアモニター,LED化

 Mercedes-Benz G550

Geländewagen

Gelandewagen

ゲレンデバーゲン

ナビ取付,バックカメラ取付,ポジションランプをLED化,バックランプとナンバー灯をLED化しました。

後部座席で,お子様が見る為の,リアモニターの取付もしました。

カロッツェリアのサイバーナビを取付。

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こちらが純正の残念なナビ・・・。

オーナー様曰く,
「変な道にリルートした上、まるでミスを報告せずに黙っている従業員のように,勝手に無口になり,まったく使えないナビ」

だそうです。(笑)

純正ナビまわりだけウッドパネルではない黒の樹脂のままです。

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と,言うわけで,G55のナビのまわりの黒いプラスチックのパネル部分も,純正と同じ柄のウッドパネルにカスタムしました。

 

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これでセンターコンソールも,ステアリングも,ドアのパネルも、ウッドパネルでトータルコーディネイト。

これは,HYDRO GRAFIC(水圧転写)と言う手法で加工されています。
もちろんすぐ剥がれるステッカーではダメですし,ペイントでもありません。
プラスチックのパネルの表面に,純正と同じ柄のウッド模様の膜をコーティングしてある様な感じです。

純正と同じ色と模様を再現できるだけでなく,ペイントより塗膜が厚いし,柔軟性もあるので,耐久性も高いのです。

ちなみに,純正の色を変えて,アバンギャルドみたいな黒い大理石模様や,BMWの様な薄い茶色のウッドパネルもできますし,カーボン柄などもできます。

愛知県の某自動車メーカーの純正品のパネルを製造している工場にお願いして加工してもらっています。なので、純正品とまったく見分けがつかないクオリティーです。

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 そして,このちょっと悲しい電球色のポジションランプもLED化で,ヘッドライト同じ色に揃えます。

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こちらの悲しい電球色のナンバー灯,バックランプもLED化で,色を揃えて,明るくします。

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こちらノーマルの電球。

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LEDも、LEDバルブに取り替える程度では,色は揃っても,暗くなってしいます。
バキッと明るくしたい場合は,このくらいのLEDが必要です。

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ナンバー灯もLED化。
この辺りの電球は,年式によって色々と種類があってややこしいのです。
加えて,LEDもたくさんの商品が出回っており,最近ではネットで安物が販売されていますが,どれも実はスゴく暗いのです。(T_T)

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そしてこちらは,ゲレンデに乗っている方しかわからないことなのですが,ゲレンデバーゲンのリアシートのヘッドレストが,異常に前に飛び出している為,普通に座ると,首を前に圧迫される様な着座姿勢になってしまい,非常に首が疲れる。
ってゆーか,首が痛い。
なんと表現して良いか,もの凄く不快なポジションなのです。
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 なぜこんなヘッドレストが着いているのかは謎ですが,おそらく,元々軍用車的なゲレンデに無理矢理レザーシートを載せて高級化していますし,現代の安全基準にあわせたヘッドレストを無理無理付けた結果こうなってしまったのではないかと・・・。

そこで,このヘッドレストのパイプを曲げて,ヘッドレストを後方にずらした位置にセットしようかと思います。

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折れちゃうかもしれないので,慎重に作業する必要がありますが、かなりオフセットする必要があるので,折れるのは覚悟の上で,ハッキリ言って見た目はあきらめて,快適な着座姿勢を確保することを最優先に考える必要があります。

 

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