4ch.アンプ&DSP内蔵パワードウーハー:DSP8.4HD で、フロント2WAY+サブの3wayマルチシステムをワイヤレスで構築する方法!

正しいハイレゾカーオーディオ、ハイエンドカーオーディオの構築を得意としている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、オールインワンのDSP内臓パワードウーハーを使ったマルチシステムの構築方法をご紹介します。

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

21.9月 追記:
スピーカーの慣らし後の再調整の作業と、調整後のオーナー様のファーストインプレッションの動画を、HOT WIRED CHANNELにて公開しております。
https://youtu.be/dGVRIa8iLLI

th_IMG_8357

三菱サウンドナビも、パイオニアのサイバーナビも、MAXの完成形が
フロント2WAYセパレートスピーカー+サブウーハーの3WAYマルチシステム
な訳ですが、

最もシンプルにDSPを使ったマルチシステムを構築する方法といえば、
三菱サウンドナビやパイオニアのサイバーナビなどの、DSPを内蔵したナビを使う方法で、多くのカーオーディオ愛好家が、まず最初の完成形として目指すシステムが、
「2WAYセパレートスピーカー+サブウーハーの3WAYマルチシステム」
な訳です。

最もシンプルな、カーナビを使ったマルチシステムでも、必要な機材を揃えると、

DSP内蔵の高級カーナビ+フロント2WAYスピーカー+フロント用外部パワーアンプ+パワードウーハー

と、なりますよね。

ところが、多くの人が、高級カーナビとフロントスピーカーを買うところまでで、止まってしまっていて、その先のハードルが高くて、3WAYマルチが完成する前に挫折している人の方が多いのではないでしょうか?

サウンドナビやサイバーナビなどの、高級なDSP内蔵ナビを買っても、3WAYマルチをやらなかったら、全く意味がありませんね・・・。(T_T)

 

今回ご紹介するのが、2021年最新の、もっとシンプルかつ省スペースで、挫折することなく確実に、
「2WAYセパレートスピーカー+サブウーハーの3WAYマルチシステム」
を構築する方法です。

DSP内蔵ナビを買わなくて済む方法でもあります。

DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD マスターボリューム リモコン コマンダー C62 2WAYセパレート スピーカー交換 ノア

Mercury Car Audio DSP8.4HD:140,800円(税込)

もう多機能すぎて、うまく説明するのが難しいのですが、(汗)

 

4ch.アンプ+DSP内蔵のパワードウーハーなんです。(^^)

要するに、

8インチのパワードウーハーに、DSPとフロントスピーカー用の4ch.アンプを内蔵しており、
あとは、お好みのフロントスピーカーを購入するだけで、

スマホ音源でワイヤレスの、「2WAYセパレートスピーカー+サブウーハーの3WAYマルチシステム」

が、完結するのです!

 

音源は、iPhoneやスマホをBluetooth5.0で高音質で接続可能。

すでに付いているカーナビなどの音声は、アナログ入力可能です。

USBメモリーも再生可能。

DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD マスターボリューム リモコン コマンダー C62 2WAYセパレート スピーカー交換 ノア ツイーター取付 USB入力

 

てゆーか、もうカーナビも純正ラジオもなんにも無い車でも、DSP8.4HDとスマホだけで、Bluetooth5.0の高音質ワイヤレスカーオーディオが完結できてしまいます。(^^)

 

また、標準装備のリモコンコマンダーが大変使いやすく、優れものなのです。

こんなに小さいので、どこにでも取り付け可能。

ソース切り替えと選曲のメカニカルボタンがある事と、操作感の良いボリュームノブが、とても使いやすいのです!
ボリュームと選曲くらい完全にブラインドタッチしたい!
これすごく重要!

タッチパネルの液晶のコマンダーとか、とても使いにくいリモコンが多いんです・・・。

DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD マスターボリューム リモコン コマンダーDSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD マスターボリューム リモコン コマンダー C62 2WAYセパレート スピーカー交換 ノアDSP内蔵アンプ DSP内蔵パワードウーハー DSPアンプ オールインワン カーオーディオ Bluetooth5.0 Mercury Car Audio DSP8.4HD DSP610AB HELIX DSP ハイレゾ ホットワイヤード DSP内蔵アンプ DSP内蔵パワードウーハー DSPアンプ オールインワン カーオーディオ Bluetooth5.0 Mercury Car Audio DSP8.4HD DSP610AB HELIX DSP ハイレゾ ホットワイヤード DSP内蔵アンプ DSP内蔵パワードウーハー DSPアンプ オールインワン カーオーディオ Bluetooth5.0 Mercury Car Audio DSP8.4HD DSP610AB HELIX DSP ハイレゾ ホットワイヤード DSP内蔵アンプ DSP内蔵パワードウーハー DSPアンプ オールインワン カーオーディオ Bluetooth5.0 Mercury Car Audio DSP8.4HD DSP610AB HELIX DSP ハイレゾ ホットワイヤード

 

 

 

さて、今回ご紹介する取付例は、京都のM様のノアです。(^^)

思った以上に小型のパワードウーハーで、センターコンソール、シート下、トランク、助手席足元など、どこにでも装着できます。

DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD マスターボリューム リモコン コマンダー C62 2WAYセパレート スピーカー交換 ノア DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD マスターボリューム リモコン コマンダー C62 2WAYセパレート スピーカー交換 ノア DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD マスターボリューム リモコン コマンダー C62 2WAYセパレート スピーカー交換 ノア

色々置いてみて検証した結果、センターコンソール前方部にちょっとスラントした土台を作って固定することにしました。(^^)

せっかくだから、見える方がカッコいいしね!

DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD マスターボリューム リモコン コマンダー C62 2WAYセパレート スピーカー交換 ノアDSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD マスターボリューム リモコン コマンダー C62 2WAYセパレート スピーカー交換 ノア

 

フロントスピーカーには、お客様満足度100%のベストセラー、Mercury Car AudioC62 2WAYセパレートスピーカーをチョイス。

DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD マスターボリューム リモコン コマンダー C62 2WAYセパレート スピーカー交換 ノア DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD デッドニング追加デッドニング(^^)

 

ツイーターの取り付けは、オンダッシュに付属の土台に乗せてポン付け。(^^)

DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD マスターボリューム リモコン コマンダー C62 2WAYセパレート スピーカー交換 ノア ツイーター取付DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD マスターボリューム リモコン コマンダー C62 2WAYセパレート スピーカー交換 ノア ツイーター取付

 

リモコンコマンダーは、すぐ手の届く位置に取り付け。

運転中も視線をずらすことなく、スマホはポケットに入れたままでも、ボリューム、ソース切り替え、選曲が完全にブライドタッチで操作できます。(^^)

DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD マスターボリューム リモコン コマンダーDSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD マスターボリューム リモコン コマンダー C62 2WAYセパレート スピーカー交換 ノア

 

 

内蔵DSPのサウンドセッティングは、パソコン、スマホ、タブレットで可能。

DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD 小型ウーハー スマホで調整 

 

さて、完成して、オーナー様とプチ視聴会。(^^)

 

DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD 小型ウーハー 

フロントスピーカーのMercury Car Audio C62の音質は、すでに体験済みですが、期待通りの元気で鮮やかな音を鳴らしてくれています。

ツイーターの取り付けも、位置や角度もうまくいきました。

特筆すべきは、サブウーハーの低音が、パワードウーハーではありえないレベルの、スピード感のあるタイトかつディープな低音で、びっくりしました。

Mercury Car Audioの8インチ パワードウーハー、おそるべしです。;^_^

DSPの調整は、専用の調整用ソフトウエアが大変優秀かつ使いやすく、USBケーブルを挿すと瞬時に認識/接続して、ソフトのレスポンスが物凄く良い!
某高級ブランドのDSP調整ソフトのめんどくささは皆無である。
インターフェースもとても使いやすくて、取説なしで直感で全て簡単に調整できました。(^^)

DSPのサウンドセッティング完成すると、ボーカルはダッシュボードセンター奥にフォーカスして、左右のステレオセパレーションも広く、くっきりはっきり。(^^)

サブウーハーを含む全てのスピーカーがリスナーより前方に設置されているため、後ろから聞こえてくる要素が皆無で、フロントのみに広がる、とても印象的なサウンドステージが出来上がりました。

 

ほんとは日本メーカーがこのような、オールインワンDSPカーオーディオを作らなきゃいかんだろ!

世界一のカーオーディオ先進国、タイランドのMercury Car Audioが作ってくれました。(^^)

 

 

DSP内蔵 パワードウーハー 4CH.アンプ内蔵パワードウーハー フロントスピーカー用アンプ内蔵パワードウーハー Bluetooth5.0 ハイレゾ FLUC オールインワン カーオーディオ Mercury Car Audio DSP8.4HD 小型ウーハー

 

 

 

************************************************************************************************************
今回は、Mercury C62 と、DSP8.4HDの取り付け、調整の程ありがとうございました!
大きくわけて3点ほどに分けましたのでよろしくお願いします!

これまでのカロッツェリアのスピーカーと比べて、出てくる音のクリア感が段違いに良くなりました。
これまでだと、それぞれの楽器の音がまとまって聞こえてくるようなイメージでありボーカルの声も音量を上げないとこもっていました。
ですが、C62に交換したことにより音が生々しくなりクリア感がとにかく増しました。クリアな音がでていることにより、今まではR&B系の低音の強い曲調のものばかり聞いていましたが
ノラ・ジョーンズのような楽器、ボーカルの音がより生々しい曲なども聞くようになりました。
また、今までは聞こえていなかったような音達も聞こえてきて、よりその曲に聞き入ってしまいます。

DSP8.4HDを取り付けていただき、2wayマルチとなったことにより、今までは2wayであり限りなくセンターに音が寄せてあるだけであり、運転席からは確かにセンターにはいることが分かる程度であり、モヤモヤした像が浮かんでいました。
しかし、マルチ化され、HOT WIREDさんに調整をして頂くことにより、今まで全てセンターにいたものがダッシュボード上に振り分けられ、また、モヤモヤはなくなり明確な像が浮かび上がってきました。
左右のみならず楽器によっては奥から聞こえてきたりと、
まるでライブ会場のようなものが思い浮かぶように思います。

今回特に自分自身が気に入っているところが、設置場所です。
DSP8.4HDは想像よりも小型であり、薄型、どこにでもいれれるのでは! と思うほどにコンパクトです。
本体が到着する以前は運転席と助手席の間に設置をして頂く予定でした。
しかし、想像よりもコンパクトであり見た目もかっこいい。
この、見た目、コンパクトさを無駄にはしたくないと話し合い
センターコンソール部が空いていたためそこに設置していただきました。
運転席からも助手席からも後部座席からも見える位置、そして運転席、助手席よりも前側でありよりスピーカーとの距離を近くすることにより音どうしの繋がりが物理的に取りやすくなったと思います。
低音がよりパワフルかつタイトに聞こえてきて、完璧と言っていいほどの設置であったのではないかと思っています!

慣らしが進んでいくにつれ、音が表情を変えていき、毎日楽しく聞かせていただいてます!
再調整が楽しみです!
************************************************************************************************************

 

慣らし後の再調整が楽しみですね!

ありがとうございました。(^^)

 

 

21.9月 追記:
スピーカーの慣らし後の再調整の作業と、調整後のオーナー様のファーストインプレッションの動画を、HOT WIRED CHANNELにて公開しております。
https://youtu.be/dGVRIa8iLLI

 

 

 

 

追記:
22.10月に開催された、国際規格のハイエンドカーオーディオコンテスト、EMMA JAPANにおいて、

エントリークラスの3000ユーロ以下クラスで、見事、2位入賞を果たしました。

EMMA JAPAN ハイエンドカーオーディオ コンテスト 国際カーオディオコンテスト 音質審査 カーオーディオコンテスト エントリークラス ENTRYクラス 3000ユーロ以下 リザルト 優勝車両 Mercury Car Audio DSP8.4HD オールインワンカーオーディオ DSP内蔵パワードウーハーEMMA JAPAN ハイエンドカーオーディオ コンテスト 国際カーオディオコンテスト 音質審査 カーオーディオコンテスト エントリークラス ENTRYクラス 3000ユーロ以下 リザルト 優勝車両 Mercury Car Audio DSP8.4HD オールインワンカーオーディオ DSP内蔵パワードウーハー

 

 

 

 

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

 

More photos on HOT WIRED official facebook page:

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2021

*********************************************************

HOT WIRED (ホットワイヤード)

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424

TEL:052-355-9669 FAX:052-355-9449

営業時間:PM2~ PM8、不定休

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801

TEL:81-52-355-9669 FAX:81-52-355-9449

information@hotwired.co.jp

http://www.hotwired.co.jp/blog/

http://www.facebook.com/hotwiredjp

http://www.youtube.com/hotwiredweb

*********************************************************

 

 

 

 

サイバーナビやサウンドナビの内臓DSPでフロント3WAY+サブウーハーのシステムを構築する方法

 
アルパインもサイバーナビもサウンドナビも、ナビヘッド内臓DSPは、フロント2WAYまでしか制御できませんね。

サウンドナビの仮想3wayみたいなヤツも、やっぱりうまくできません。

カーナビ内蔵DSPでフロント3WAYスピーカーを実現したい方には、以下の方法がベストです。

カーナビの内臓DSPでフロント3WAY+サブウーハーの4WAYシステムを構築できるフロントスピカーが、パイオニアのTS-HX900PRS と Audible Physics RAM3C です。

Audible Physics RAM3CもTS-HX900PRSもコンセプトは基本的に同じですが、やはり音質面では、海外製のハイエンドスピーカーが圧倒的です。

手に取って実物を見てみると、ずっしり重い重量感やコーンと同じくらいの大きいマグネットを見ると、圧倒的な作りの違いがよくわかります。

量販店での取り付けを前提とした、日本ブランドのスピーカーのように、「安く、早く、簡単に」取り付けることは得意ではありませんが、音質志向で本格的なフロント3WAYシステムを構築したい方には、Audible Physics RAM3をお勧めします。

RAM3Cは、組み合わせるミッドベースは、どののメーカーのものでも大丈夫です。(^^)

 Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー 同軸 2wayセパレート HOT WIRED Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー 同軸 2wayセパレート 名古屋のカーオーディオ専門店

Audible Physics RAM3スペックはこちら。

spec-Ram3C (1) 

 

Audible Physicsr RAM3Cは、スコーカーの中央にツイーターを配置して、

なおかつ、位相のズレ、タイムアライメントのズレが出ないように設計してあります。

なので、カーナビ内臓のDSPのクロスオーバーで、ツイーター出力を800hz〜400hzくらいにして、付属のパッシブに入力するだけで、フロント3wayシステムが構築できるのです。(^^)

パッシブクロスオーバーが付属しています。

Audible Physics RAM3 TS-HX900PRS フロント3WAY CSTドライバーAudible Physics RAM3 TS-HX900PRS フロント3WAY CSTドライバー 埋め込み ピラーAudible Physics RAM3 TS-HX900PRS フロント3WAY CSTドライバー

 

 

HOT WIREDでの、ツイーターの角度の決め方の紹介動画は、こちら!
https://youtu.be/-gAWlN82-9g

https://www.youtube.com/watch?v=Z_xHqx9vejo&t=63s

 

 

More photos on HOT WIRED official facebook page:

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2020

*********************************************************

HOT WIRED (ホットワイヤード)

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424

TEL:052-355-9669 FAX:052-355-9449

営業時間:PM2~ PM8、不定休

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801

TEL:81-52-355-9669 FAX:81-52-355-9449

information@hotwired.co.jp

http://www.hotwired.co.jp

http://www.facebook.com/hotwiredjp

http://www.youtube.com/hotwiredweb

*********************************************************

Audible Physics RAM3c 3インチのワイドレンジスピーカーの中心にツイーターがついた、2wayセパレートスピーカーのご紹介。

EMMAなどの海外のハイエンドカーオーディオコンテストを総ナメの知るひとぞ知る、インドネシアのスピーカーブランド、Audible Physicsから、3インチのフルレンジスピーカーの中心部にツイーターが装着されている、2WAYセパレートスピーカー、RAM3c がリリースされました。

これ、ちょっと革命的なスピーカーユニットなので、少し詳しく説明したいと思います。

Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー  同軸 2wayセパレート  HOT WIRED

Audible Physics RAM3c:2wayセパレートスピーカー:85,000円(税別)

th_IMG_1293Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー  同軸 2wayセパレート 名古屋のカーオーディオ専門店 

3インチ フルレンジスピーカーの中心にマウントされたツイーター。Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー  同軸 2wayセパレート ツイーター Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー  同軸 2wayセパレート 

大きさの比較のためにボールペンを置いてみました。(^^)

コーンと同じくらいのマグネット、金属フレーム、手に取ってみるとずっしりと重い本格的なスピーカーユニットであることがわかります。

3インチなので、直径が7,5センチくらいです。

パッシブクロスオーバーも付属していますが、アクティブでの接続も可能です。

Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー  同軸 2wayセパレート 名古屋 

 

Audible Physics RAM3cの基本的なコンセプトは、パイオニアから最近発売されて話題になっている、パオオニアのTS-HX900PRS や TS-Z900PRS などと同じですが、

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/highend_sp/ts-hx900prs/
ウンチクは、こちらをご参照願います。(^^)

うんちくほどの音質でもなく、がっかりしているユーザーからの問い合わせが増えていますが、安く早く簡単にが命題の国産ブランドのスピーカーは、音質ではどうしても海外ブランドにかなわないのは、今も昔も変わりません。

そんな、ワンクラス上を目指す音質思考のユーザーには、Audible Physics RAM3cのハイエンドな音質をお勧めします。

 

日本ではまだ珍しい、

3インチのフルレンジスピーカーの同軸にツイーターをマウントした2wayセパレートスピーカーをどのように使うのか? 
ということですが、

ヨーロッパ車などの外車のスピーカー交換には大変出番の多いスピーカーサイズとなります。

BMW、ベンツ、ポルシェ、アウディなどのスコーカーやセンタースピーカー、ドアスピカーなどのサイズとジャストフィットなのです。(^^)

また、
フロント2wayシステムから、比較的簡単に3wayシステムへのステップアップを可能にします。

例えば、三菱サウンドナビの内臓プロセッサーを使用した、フロント2wayセパレートシステムから、フロント3wayにアップグレードしたい方には特に最適なのです。

また、特筆するべきは、RAM3は、ワイドレンジスピーカーなので、組み合わせるミッドベースは、なんでもOKなのです。

あとは、場所の関係で、ミッドレンジ+ツイーターという2個のスピーカーユニットの取付が困難な車でも、フロント3ウェイシステムをインストールする場合にも有効ですね。

「お手軽ですよ」という特徴を先に述べましたが、
RAM3cで特筆するべきは、そこじゃないんです。

最も重要なことは、その「高音質」にあります。

85dbと能率が低く、ハイスペックなアンプの性能を顕著に再現できるスピーカーでもあり、一見地味な音に聞こえますが、非常にニュートラルで、スタジオモニターライクな音であり、EMMAやIASCAなどの海外のカーオーディオコンペティションで要求される、「音の正確性」というものを実現するためにも最適なハイエンドスピーカーなのです。

中心部のツイーターは、間違えて欲しくないのですが、いわゆる同軸(コアキシャル)スピーカーとは全く違う構造になっており、

点音源再生を実現できる、ミッドレンジとツイーターの位相のずれが発生しない、タイムアライメントのズレが発生しないため、ミッドレンジとツイーターを一つのタイムアライメントで制御できる、つまりDSPでのサウンドセッティングがより正確かつ効果的に適用できるのです。

サウンドナビやアルパインなどのハイエンドカーナビも、フロント2WAYまでしかタイムアライメントがかけられませんが、Audible Physics RAM3なら、フロント3WAYにしても、完璧なタイムアライメントがかけられるわけです。

 

パイオニアのTS-Z900PRSも、Audible Physicsと同じようなコンセプトのスピーカーですが、

国産メーカーのスピーカーの一番重要な事項は、「安く早く簡単に」ですから、取り付け簡単ポン付けお手軽スピーカーで大変便利なのですが、結局はパフォーマンスも初心者向けの物になっています。

海外ブランドのハイエンドスピーカーは、ポン付けは不可能です。
取り付けにはそれなりの技術と手間が必要になります。

th_IMG_1276Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー  同軸 2wayセパレート 埋込取付

 

ただいま、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」にて、Audible Physics が試聴可能となっております。

Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー  同軸 2wayセパレート 

 

 

 

More photos on HOT WIRED official facebook page:

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2020

*********************************************************

HOT WIRED (ホットワイヤード)

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424

TEL:052-355-9669 FAX:052-355-9449

営業時間:PM2~ PM8、不定休

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801

TEL:81-52-355-9669 FAX:81-52-355-9449

information@hotwired.co.jp

http://www.hotwired.co.jp

http://www.facebook.com/hotwiredjp

http://www.youtube.com/hotwiredweb

*********************************************************

自作派・DIYカーオーディオのサウンドセッティングのみのご依頼も大歓迎です。ハイエースにサイバーナビの内蔵マルチでロックフォードのスピーカー

自作・DIYでカーオーディオを楽しんでるユーザーで、最後の音調整がうまくできず、調整だけをショップに相談するのも躊躇している方も多いのではないでしょうか?

あるいは、ショップで音調整を実施したものの、結果に満足できずに、「本来の音質はこんな程度じゃないのではないか?」と薄々感づいている方も多いと思います。

名古屋のカーオーディオ専門店「ホットワイヤード」では、DIY/自作カーオーディオのサウンドセッティング・音調整のみのご依頼も大歓迎です。
他店にて購入・取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼も大丈夫です。
※業者様からのご依頼も承っております。

 

今回は、DIYカーオーディオ・自作派のハイエースの、サイバーナビの内蔵プロセッサーのサウンドセッティング・音調整のご紹介です。

HOT WIREDオフィシャルブログの記事では、カーオーディオのサウンドセッティング・サウンドチューニングのご紹介をたくさんしているのですが、今回は、もっとわかりやすくするために、動画撮影をしてみましたので、ぜひご覧ください。
初めての試みですので、名古屋弁丸出してで、ダメダメなカメラアングルや編集は温かい目で見てやってください・・・(^^)

HOT WIRED CHANNEL
https://youtu.be/mXPIBTE8gTo

 

ご来店いただいたかっこいい200系ハイエースがこちら。

自作 DIY カーオーディオ 調整 音調整 サウンド設定 サウンドセッティング チューニング HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 愛知県 200系 ハイエース

ホットワイヤードでは、サウンドセッティングをする前の大前提として、各スピーカーの位相チェックをお勧めしています。

スピーカーの位相とは、「プラスとマイナイスが正しく接続されているか?」 ということなのですが、

さすがにそんな初歩的な事を間違えているはずはないので、位相チェックはしなくて良いと言われる方もいますが、DIYに限らず、プロショップで組んだカーオーディオでも、驚くほど多くの車がどこかのスピーカーの位相が逆になったまま気づかずに聞いていますので、ぜひ一度位相の確認をしてみてください。
耳で聞き分けるのは不可能ですので、必ずポラリティーチェッカーで測定して確認してください。

※実は、スピーカーやアンプの内部配線や端子部の+/-の表示が間違っていることも珍しくないのですよ。

今回は、右のツイーターが逆相になっていましたので、修正しました。

位相チェッカー 自作 DIY カーオーディオ 調整 音調整 サウンド設定 サウンドセッティング チューニング HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 愛知県位相チェッカー 自作 DIY カーオーディオ 調整 音調整 サウンド設定 サウンドセッティング チューニング HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 愛知県 逆相

サイバーナビは、かなり多機能なDSPを内蔵しており、内蔵プロセッサーだけで本格的なサウンドセッティングが可能です。

さらに、内蔵マルチと呼ばれている、内蔵アンプだけでツイーターとミッドをマルチシステムが組めるので、今回のDIYユーザー様も内蔵マルチでロックフォードの2WAYスピーカーをマルチ接続+パワードウーハーというシステムでした。

しかながら、多機能で調整幅が広いということはすなわち、調整の難易度が高く、それなりの設備を有したショップで正しく測定機器を使いこなせて、聴感での調整のスキルもあるインストーラーがサウンドセッティングをしないと、デタラメの音調整でグチャグチャの音を聞かされる羽目になってしまうのです。

よく、サイバーナビは音が良いとか、三菱サウンドナビは音が良いとか言われて買ったのに、古いナビの方が良かった、なんて話も聞きますが、ハイエンド機はあくまでも調整機能を使いこなして、完全にサウンドセッティングができた時に音が良くなるわけで、取り付けただけで、調整が狂っていると、むしろとても酷い音になってしまうからなのです。

なので、サイバーナビを取り付けたから即イイ音、というわけにはいかないのです。

宇多田ヒカルとかかけて、耳だけで適当にチョイチョイやってるヤツはインチキですよ!(笑)

自作 DIY カーオーディオ 調整 音調整 サウンド設定 サウンドセッティング チューニング HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 愛知県 サイバーナビ 内蔵マルチ 内蔵プロセッサー DSP タイムアライメント

サイバーナビの内蔵プロセッサーのサウンドセッティングは、主にクロスオーバー、タイムアライメント、イコライザーの調整作業になります。

ハイエースは、着座位置が高くて右寄りで、リスナーから左右のスピーカーまでの距離差が極端に大きい車ですので、タイムアライメントのセッティングが非常に重要かつ難しい車種でもあります。

タイムアライメントの調整がうまく決まると、各スピーカーの存在感がなくなり、音が全て前からのみ聞こえてくるようになり、フロントガラスの根元あたりのスピーカーのない位置から音が聞こえてくるようになります。

ボーカルはダッシュボード中央奥にフォーカスして、ステレオセパレーションが良く、サウンドステージの幅は左右のピラー以上に広がり、各楽器やコーラスの位置関係がはっきりくっきりとダッシュボード上に展開するようにってびっくりされると思います。(^^)

サウンドセッティング後のオーナー様の驚き具合の動画はこちら!
https://youtu.be/mXPIBTE8gTo

自作 DIY カーオーディオ 調整 音調整 サウンド設定 サウンドセッティング チューニング HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 愛知県 サイバーナビ 内蔵マルチ 内蔵プロセッサー DSP

イコライザーは、運転席に測定用のマイクを立てて、RTAという機械で車内の周波数特性を測定しながらリアルタイムで表示して、調整していきます。

頭を動かすことなく、タッチパネルの調整画面をタッチできるように自作した如意棒でタッチ。

th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_73243自作 DIY カーオーディオ 調整 音調整 サウンド設定 サウンドセッティング チューニング HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 愛知県 イコライザー EQ

こちらが入庫時のイコライザー調整前の車内の周波数特性を表示した画面の波形です。

出てない音と出すぎている音が見てわかります。
ディップやピークが激しくて、かなりうっとしい音と想像できます。

自作 DIY カーオーディオ 調整 音調整 サウンド設定 サウンドセッティング チューニング HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 愛知県 RTA イコライザー調整

調整の途中経過

自作 DIY カーオーディオ 調整 音調整 サウンド設定 サウンドセッティング チューニング HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 愛知県 イコライザー設定

イコライザー調整完成後の車内の周波数特性の波形の画面。

自作 DIY カーオーディオ 調整 音調整 サウンド設定 サウンドセッティング チューニング HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 愛知県

隣接する周波数の上下の差が無くて、低音から高音にかけてなだらかに減衰していく、理想的な周波数特性を実現できました。
(ハイエースでここまで理想的な周波数特性を実現するのは意外と難しいので、DIYユーザー様の取り付けも良かったものと思われます。)

これで全帯域の音が綺麗に聞こえて、スッキリ気持ちよく音楽を聞けるようになったわけです。

 

サウンドセッティング完了後のオーナー様のインプレ動画はこちら!
https://youtu.be/mXPIBTE8gTo

 

HOT WIREDでは、DIY・他店にて取り付けのカーオーディオの音調整のみのご依頼もウエルカムです。(^^)

プロセッサーのサウンドセッティング一式:35000円(税別)
作業時間:2〜3時間ほど
完全予約制
ご都合の良い日時をお知らせの上、メールにてご予約をお願いいたします。
information@hotwired.co.jp

 

 

More photos on HOT WIRED official facebook page:

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2020

*********************************************************

HOT WIRED (ホットワイヤード)

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424

TEL:052-355-9669 FAX:052-355-9449

営業時間:PM2~ PM8、不定休

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801

TEL:81-52-355-9669 FAX:81-52-355-9449

information@hotwired.co.jp

http://www.hotwired.co.jp

http://www.facebook.com/hotwiredjp

http://www.youtube.com/hotwiredweb

*********************************************************

三菱サウンドナビプレミのサウンドセッティング NR-MZ300PREMI プロセッサーの音調整+パワーアンプのゲイン合わせのご紹介

他店にて購入・取付のカーオーディオのサウンドセッティングのみのご依頼も大歓迎です。(^^)

カーオーディオのサウンドセッティングの詳細情報は、こちらにたくさん紹介されていますので、参考にしてください。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?cat=1438

 

他店にて取付の、DIATONE NR-MZ300PREMI の音調整のみのご依頼でご来店のアクア。
三菱サウンドナビPREMI のプロセッサーの音調整+パワーアンプのゲイン合わせのご紹介です。

300プレミ サウンドセッティング アンプのゲイン合わせ プロセッサー 音調整 アクア HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋

300プレミ+4ch.アンプ+モノラルアンプ、フロント2way+サブウーハーのシステムです。

DSPのサウンドセッティングを始める前に、まずは各スピーカーの位相のチェック。

次に、プレミの最大出力の測定と、パワーアンプのゲイン合わせを行います。

パワーアンプのゲイン調整にはオシロスコープとデジタルテスターが必要です。
それ以外の方法では、正確なアンプのゲイン合わせは不可能です。
全てのパワーアンプが、絶対に歪まない最大出力に設定されていて、完全に同調していることが、カーオーディオの音質には決定的なのです。

この根本的な調整作業を端折っていると、その後にプロセッサーのサウンドセッティングどんなに頑張っても高音質は実現できません。

300プレミ サウンドセッティング アンプのゲイン合わせ プロセッサー 音調整 Mercury Car Audio GROUND ZERO ウーハー

300プレミ サウンドセッティング アンプのゲイン合わせ プロセッサー 音調整 オシロスコープ 位相 歪み クリップ

 

パワーアンプのゲイン調整と各スピーカーの位相調整が完了したら、いよいよ300プレミのプロセッサーのサウンドセッティングを始めます。

クロスオーバー、タイムアライメント、イコライザーが主な調整機能になります。

31バンドのイコライザー調整方法は、運転席にマイクを設置して、リアルタイムアナライザーという機械で、車内の周波数特性を測定しながら、リアルタイムの調整します。

th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_72f6b300プレミ サウンドセッティング アンプのゲイン合わせ プロセッサー 音調整 イコライザー調整 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 RTA300プレミ サウンドセッティング アンプのゲイン合わせ プロセッサー 音調整 イコライザー調整 RTA

 

全域にわたって、ピークやディップのない、低音から高音まで、スムースに減衰してく周波数特性が理想的なのです。

最終的には聴感で微調整を入れていきますが、全部聴感だけでできる作業ではありません。
正しい測定機器を使いこなす技術と知識を持ったサウンドチューナーが必要なのです。

 

これで、聴き疲れのない、全帯域でナチュラルで綺麗な音が、大音量でも歪むことのない、パワフルかつ静寂感のあるカスタムカーオーディオサウンドシステムの出来上がりです。(^^)

三菱サウンドナビプレミのプロセッサーのサウンドセッティング作業一式:35000円(税込)
作業時間:2〜3時間ほど
完全予約制
※できる限り車内は空っぽでお越し願います。

 

300プレミ サウンドセッティング アンプのゲイン合わせ プロセッサー 音調整 アクア HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋

 

カーオーディオの音調整・サウンドセッティングを動画でご紹介 
HOT WIRED CHANNEL
https://www.youtube.com/watch?v=mXPIBTE8gTo&list=PLHF3uLgU2M1eFn1i-CS_IY79k_44LeQ78

 

 

 

 

More photos on HOT WIRED official facebook page:

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2020

*********************************************************

HOT WIRED (ホットワイヤード)

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424

営業時間:PM2~ PM8、不定休

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801

information@hotwired.co.jp

http://www.hotwired.co.jp

http://www.facebook.com/hotwiredjp

http://www.youtube.com/hotwiredweb

*********************************************************