国際規格のハイエンドカーオーディオコンテスト、「EMMA 」の3年連続優勝を果たした、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」は、他店にて取付やDIYのユーザーのカーオーディオの音調整のみの依頼も受け付けており、全国からカーオーディオの音調整、DSPのサウンドチューニングを求めるユーザーにご好評いただいております。

今回ご紹介するのは、DSP内蔵アンプのベストセラー、ミューディメンションの8CH.DSP+6CH.アンプの、DSP-680AMPのセウンドセッティングのご依頼です。

DIYで取付して、いろいろ音調整に挑戦してみたものの、なかなか納得できる結果が出せずに、ホットワイヤードへ音調整のご依頼です。

DSPのサウンドセッティングについて、結論から申し上げますと、

「測定機器なしの耳だけの山勘では、正しいサウンドセッティングは不可能」です。

ご自身でもサウンドセッティングを楽しんでみたいユーザーさんは、一度正しいセッティングを出した上で、あれこれチャレンジしてみてください。

正しい音、正しい調整、がどういう状態なのかをわかった上で、自分なりの実験をしてみてください。

もうひとつ気をつけていただきたいのは、

DSPで正しいサウンドセッティングができるカーオーディオプロショップは、全国でも数が限られています。

少なくとも、カーオーディオのコンテストに参戦していないショップには、本格的なDSPのセッティングは困難と思われます。

レースに参戦していないショップが、ハイパフォーマンスエンジンをベストにチューニングできるわけがないのです。

DSPをつけて、とりあえず音が出ればOK程度のセッティングで納車されている車がほとんどのようで、本当に残念です。

DSPのサウンドセッティングの前に、パワーアンプのゲイン合わせは必須です。

6チャンネルもあるアンプを聴感で全部同調できるわけがないのです。

アンプのゲイン調整を端折っている人は、この先に何をどうやっても永久に調整が決まることはなく、沼、迷宮入りなのです。

ソースユニットのゲイン合わせも必須です。

今回は、カロッツェリアのナビヘッドをソースユニットとして使っていますので、ナビヘッドの最大出力を見つけ出して、パワーアンプの入力感度と同調させます。

ミューディメンションのDSPの調整用ソフトウエアの画面。

タイムアライメント、クロスオーバー、イコライザーを調整して、

理想的な周波数特性に調整することができました。(^^)

大幅な音質向上を実現できて、DIYユーザーのオーナー様にも喜んでいただけました。(^^)

他店にて取付のカーオーディオ、DIY取付のカーオーディオの、サウンドセッティング・音調整のみのご依頼も大歓迎です。

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カーオーディオのサウンドチューニング・音調整を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、サイバーナビ内臓プロセッサーのサウンドチューニングのご紹介です。

他店にてお取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼も大歓迎です。(^^)

すでに他店にてお取付のカーオーディオの、サウンドチューニングのみのご依頼で、京都からお越しいただいたステップワゴンですが、今回はフロントスピーカーを交換させていただいた後の、スピーカーの慣らし終了後の再調整のご紹介です。

こちらは、フロントスピーカー交換直後のファーストインプレッションのご紹介動画：
https://youtu.be/J84-4rNYnJo

音調整は、電源供給をして、エンジンをかけずにやるのが基本なのです。

タイムアライメントは、スピーカーの慣らしの進行と共にズレが出てきますので、再度距離の測定から全部やり直します。 

もともとサードシート後ろに設置していたミューディメンションのパワードウーハーをリアシート間の中央フロアに移設しました。

力のないパワードウーハーこそ、できるだけ近くに設置したいわけです。

なんとミューのパワードウーハーは、専用設計かのように左右のセカンドシートの間の隙間にぴったり収まりました。(^^)
これならさほど邪魔にはなりません。

この状態でサウンドセッティングをして行きます。

新品スピーカー装着直後の納車時のイコライザー調整は、慣らしの進行と共に大きくズレていきます。 

必ず慣らし後の再調整が必要です。

慣らし後の再調整は無料です。(^^)

リアルタイムアナライザーを使用したイコライザー調整は、運転席にマイクを立てて、車内の周波数特性を計測しながら、調整していきます。

実は結構苦労しましたが、出来上がりはこんな感じ。(^^)

500hzあたりが修正しきれませんでしたが、おおよそ理想に近い周波数バランスになりました。

超低音域はスコーンと落ちているのが見て取れますが、パワードウーハーを移設した効果は絶大でした。
以前よりかなりゲインを下げることができ、結果的にウーハーの音質が格段に向上しました。
近い方が、音圧もスピード感も出るし、タイムアライメントも整いやすいです。

リスニングポジションにドンピシャの角度で取り付けたツイーターは、ピンポイントなフォーカス、定位感には決定的に重要なのです。

サウンドチューニング後に、オーナー様からいただきました、インプレのメールを「原文のままコピペ」させていただきます。(^^)

ありがとうございました。(^^)

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