ハーレー用 オーディオカスタムのご紹介:ハーレーで「良い音を大音量で聴く」ハイパフォーマンスオーディオを実現する! iPhoneでワイヤレスバイクオーディオを実現する方法

ハーレーのオーディオカスタムを数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
ハーレーで「良い音を大音量で聴く」ハイパフォーマンスオーディオを実現する方法のご紹介です。

Bluetoothを使ったワイヤレスオーディオの取付のご紹介です。

 

その1はこちら!

ホットワイヤードでは、20年以上前から、ハイパフォーマンスなカーオーディオを使用した、本格的なバイク用オーディオカスタムを数多く施工してきています。

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少し前の年式のハーレー純正CDデッキは、ブルーツースがついていないし、音質も非常に悪いので、Bluetoothのオーディオを取付したいとのお問い合わせが非常に多いので、少し詳しく説明します。

 

ポイント1:
ハーレー純正のCDデッキはもう使いません。
iPhoneなどのスマホやDAPを音源として使用します。
(両方使えるようにすることも可能ですが、CD積んで走る? いらんでしょ。笑)

ポイント2:
グローブをしたままでも操作しやすい、大きなボタンのBluetoothレシーバーを使用します。(完全防水のコントーラー)

ポイント3:
パワーアンプを取付します。 (完全防水のパワーアンプ)
(ゲインやハイパスフィルター、周波数、位相の設定は、測定機器を使用して正しくやること! 耳ではできませんよ!笑)

ポイント4:
純正よりサイズの大きい、高性能な3wayスピーカーを取り付ける。 (生活防水)
(取り付けるためのインナーバッフルや加工取付の精度が非常に重要!)

 

完全防水のBluetoothレシーバー・コントールリモコンは、大型のボタンで、運転中にグローブしたままでも操作しやすいのだ。

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養生して、Bluetoothレシーバーのコントローラーは埋め込み加工取付中。

ハーレーって、ものすごい量の配線があるんです・・・。(汗)

 

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パワーアンプは、適当にゲインのダイヤル回して、デタラメに設定している人がほとんどだと思いますが、大きな音が出ませんし、良い音にはなりません。

なんのためにメーカーがこんなややこしいスイッチや調整ダイヤルをつけていると思いますか?
これ、耳で聞いてテキトーにいじって良い音になると思いますか?

パワーアンプのゲイン調整には、オシロスコープやテストトーンを使用して、正しくMAXパワーに設定することが決定的に重要なのです。

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右がハーレー純正スピーカー。
左が、今回取り付ける、ROCKFORD FOSGATEの3WAYスピーカー。
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良い音を、大きな音で聴きたいなら、
「大きなスピーカーをつける、または、スピーカーの数を増やす」
この2つしか解決策はない。

小さいのに、大きな音が出る、なんて魔法のスピーカーは存在しません。

いわゆるバイク用スピーカーとか、防水スピーカーとかは、「野外やお風呂で使っても壊れない」、と言うことが最重要で、そもそも音質は悪いんです。

スピーカーのチョイスはオーディオの性能には決定的なのです。

ローパフォーマンスなスピーカーを良い音にする術はありません。 

 

 

 

続きにつづく。

 

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ハーレーで良い音を大きな音で聴きたい! Bluetoothでワイヤレスオーディオににしたい! 正しいHARLEY DAVIDSONのスピーカー交換の方法のご紹介

ハーレーのスピーカー交換、オーディオのアップグレードを数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
ハーレーのスピーカー交換とBluetoothオーディオ化・ワイヤレス化のご紹介です。

「良い音を大きな音で聴きたいんだよ!」

ハーレー スピーカー交換 オーディオカスタム ブルーツース Bluetooth ワイヤレス スマホ iPhone 大音量 ホットワイヤード

 

ウルトラやロードグライドなどの、ハーレーのツーリングモデルには、標準装備でオーディオがついていますが、ハーレー純正のオーディオは、音量を上げると音が割れて、ひどい音質になってしまいますね。

ハーレー用として通販されているスピーカーや、車種別ポン付スピーカーセット、ディーラーのオプションで用意されているレベルのオーディオでは、はっきり言って大した事なくて、がっかりしている人が多いと思います。

 

では、ガチで高音質なオーディオを大音量で聴きたい人はどうやってるの?

ハーレーで良い音を、大音量で再生できるようにする方法、という事で少し詳しく説明します。

 

簡単に言うと、「バイク用オーディオ」では何をつけてもダメなんです。

ホットワイヤードでは、もう20年以上前から、四輪用のカーオーディオ機器を使用した、本格的なバイクオーディオカスタムを施工しています。

まず、よくお問い合わせで聞かれる金額からお答えしますと、ホットワイヤードでバイクのオーディオカスタムされる方は、30万〜くらいのご予算の方が多いです。

それから、防水の心配はありません。
大丈夫な商品の選択と取付を実施しており、20年以上のノウハウがあります。(^^)
通勤に使っても20年間壊れていないビッグスクーターのオーディオカスタム が現存しています。(^^)

 

 

今回ご紹介する方法は、本格的なカーオーディオを使用した、比較的シンプルで、費用対効果の大きい、ハーレーのオーディオカスタムの手法です。

 

ポイント①

オーバーサイズ(純正よりサイズの大きいサイズのスピーカー)を取り付ける事。

純正と同じサイズのスピーカーを取り替えても、音量は大きくなりません。
サイズの大きいスピーカーを取り付けることが決定的なのです。
良い音を、大音量で再生できるスピーカーユニットを選択する必要があります。

 

ポイント②

外部アンプを取り付ける。
良い音を、大音量で再生できるようになります。

純正デッキの内蔵アンプは力がないので、音量・音質共に現状以上の仕事は無理なのです。

 

ポイント③

スマホを使って、ブルーツースで、ワイヤレスオーディオを実現する。

純正デッキに入れずに、直接パワーアンプに入力することで、高音質・大音量を実現します。
(純正デッキの外部入力入れるやり方ですと、結局純正デッキの性能になってしまうのです。)

 

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 その2へ続く。

 

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、20年以上に渡り、ハーレーのオーディオカスタムを数多く施工しております。

「早く安く簡単に」は得意ではありません。m(_ _)m

コンテスト車両やショーバイクの製作はもちろん、ストリートでも、ハイスペックなオーディオをご希望されているオーナー様のご要望に応じて、ご相談しながら、時間をかけて丁寧なカスタムを施工しております。

また、本業の四輪のカスタムと並行して作業させていただいているのが、現状でございます。
バイクをお預かりして、お時間に余裕をいただける方のみとの取引とさせていただいております。

何卒ご理解いただけますようお願い申し上げます。

 

ご質問,ご不明の点等はお気軽に、「メールにて」お問い合わせ頂けますようお願い申し上げます。 

 

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BUELL XB12Scg ドライブベルトの交換 ビューエル純正互換品ドライブベルト

ハーレーがベースのビューエルは、チェーンではなく、ベルトドライブです。

buell xb12 ebr hotwired ビューエル ドライブベルト ベルト交換 純正互換品 ブレーキパッド交換 ベルトドライブ チェーンドライブ ブレンボ ブレーキパッド ホットワイヤード 名古屋

注油や張り具合の調整などもなくて、静かで、基本的にメンテナンスフリーなのがベルトドライブの良いところですが、消耗品なので、ほっておくといつか突然切れて走行不能になります。

高速道路で切れると、かなり怖い思いをするらしいです。

BUELL用のドライブベルトの入手が困難になってきています。

ツーリングの出先でベルトが切れると、近くのバイク屋さんですぐ買える確率は0%です。

10万キロまで使えると謳っている、対策後のビューエル純正のドライブベルトですが、日本ではビューエルで10万キロも走る人は稀で、走行距離よりも経年劣化で交換になる場合が多いかと思われます。

今回入庫したBUELL XB12Scgは、09年式の最終モデルで、大変きれいな状態の良い個体です。

それでも12年が経過したりっぱな旧車なので、ベルトをよく見ると、ひび割れだらけで、今にもちぎれそうな、恐ろしいことになっていました。恐

 

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ビューエル純正のドライブベルトは、高価な上に、海外からの取り寄せに時間がかかるので、国内ですぐに手に入る、純正互換品を使うことが多です。 

純正部品が欲しい方は、事前に購入してストックしておくと良いです。

 

こちらが、 BUELL用 純正互換品のドライブベルトです。

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BUELLなどの2輪の作業は、本業の4輪の作業の合間に作業させていただいておりますので、納期に厳しくないお客様のみの対応となっておりますが、丁寧に作業させていただいております。

何卒ご理解頂けますようお願い申し上げます。

 

 

 

BUELL 6PODキャリパー用 ブレンボのブレーキパッド

buell xb12 ebr hotwired ビューエル ドライブベルト ベルト交換 純正互換品 ブレーキパッド交換 ベルトドライブ チェーンドライブ ブレンボ ブレーキパッド

 

こちらは、BUELLのリアブレーキパッド

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BUELL XB12R フロントフォーク オーバーホールは続く・・・ ビューエルのフォークオイル交換・フォークシール交換・ホイールベアリング 交換など

BUELL のフロントフォークのオーバーホールです。

この個体はかなりの期間雨ざらしだったのか、外観の錆も多いのですが、フォーク内部まで水分が入ってしまっていたようで、オイルの色が見たことないレベルにドロドロに汚れていました。(汗)

BUELL フロントフォーク オーバーホール オイルシール交換 オイル交換 油面調整 HOT WIRED 名古屋BUELL フロントフォーク オーバーホール オイルシール交換 オイル交換 油面調整 HOT WIRED 名古屋 スプリングレート

ダストシールもボロボロです。

BUELL フロントフォーク オーバーホール オイルシール交換 オイル交換 油面調整 HOT WIRED 名古屋 ダストシール BUELL フロントフォーク オーバーホール オイルシール交換 オイル交換 油面調整 HOT WIRED 名古屋 スプリングコンプレッサ

 

 

フロントフォークを分解清掃して、新品のオイルシールとダストシールをインストールします。

フォークシールは、SFKのローフリクションタイプの緑色。

一台分で2セット、約8000円もする高級品です。

BUELL フロントフォーク オーバーホール オイルシール交換 オイル交換 油面調整 HOT WIRED 名古屋BUELL フロントフォーク オーバーホール オイルシール交換 オイル交換 油面調整 HOT WIRED 名古屋 SFK

HYPERPROの7.5番 フォークオイルを採用。

お時間をいただいておりますので、念入りにエア抜きをした後、ダメ押しで三日三晩放置して完全にエアが抜けてから、油面調整は107mmで設定。

BUELL フロントフォーク オーバーホール オイルシール交換 オイル交換 油面調整 HOT WIRED 名古屋 分解整備 HYPERPROBUELL フロントフォーク オーバーホール オイルシール交換 オイル交換 油面調整 HOT WIRED 名古屋BUELL フロントフォーク オーバーホール オイルシール交換 オイル交換 油面調整 HOT WIRED 名古屋 分解

まだまだあるので、しばらくBUELLのフロントフォークのオーバーホールが続きます・・・。
BUELL フロントフォーク オーバーホール オイルシール交換 オイル交換 油面調整 HOT WIRED 名古屋

 

 

取り外した、BUELL XB12Rのリアショック。

リアサスは、かなり腐食していますので、このショックの使用は諦めて、別の程度の良い中古のショックユニットを分解・オーバーホールしたものに取り替えます。BUELL リアサス リアショック オーバーホール 名古屋 HOT WIRED BUELL リアサス リアショック オーバーホール 名古屋 HOT WIRED

 

 

ホイールベアリングも新品に交換しました。(^^)

BUELL XB12 ベアリング交換 ホイールベアリング  HOT WIRED 名古屋 BUELL XB12 ベアリング交換 ホイールベアリング

 

 

 

 

BUELL メンテナンス 修理 ハーレー 交換 名古屋 HOT WIRED

 

 

BUELL乗りの店主が、4輪の本業の合間に、ビューエル愛好家のご要望にお応えして、メンテナンスのお手伝いをしたりしています。(^^)

納期の厳しい方はご遠慮させていただいておりますが、お時間をいただける方のバイクには、特別なビューエル愛を込めて丁寧に仕上げております。

遠方のBUELL乗りの方は、フロントフォークやホイールを外して郵送していただく方法でも対応していますので、ご相談ください。

納期に関してですが、
4輪の本業の合間に暇を見てやっている感じで、
納期の厳しい方はお断りさせていただいております。
できるだけ早くやりますが、本業が忙しい場合は後回しになりますので、納期未定でご了承いただける方のみとのお取引とさせていただいております。 

 

 

お問い合わの際のお願い:
お名前、住所、電話番号、年式、モデル名、車体と作業部位の画像を添付して、
「メールにて」お問い合わせ願います。
information@hotwired.co.jp

 

 

 

 

 

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BUELL XB12 フロントフォークのオイル交換、フォークシール交換、ホイールベアリング交換 ビューエルの修理

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」は、バイク屋ではありませんが、バイクへのカーオーディオの取り付けや数多く手がけております。
各種バイク用品の取り扱いもあり、ビューエルに特化したメンテナンスやカスタムを承っております。

長年実際にBUELLに乗っている、ビューエル乗りの同志として、絶滅危惧種の維持に少しでも力になれることがあればと、お預かりしてお時間をいただける方限定で、作業させていただいております。

 

 

BUELL XB12 フォークオイル交換、フォークシール交換、ホイールベアリング交換のご紹介。

BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークオイル交換 ホットワイヤード 名古屋 HOT WIRED

2010年にハーレーに切り捨てられて、倒産したビューエルは、日本に入ってきたものは、最終モデルでも、もう10年以上前の旧車である。
見た目が綺麗でも、消耗部品の劣化は激しく、適切なメンテナンスが必要である。

街のバイク屋さんではほぼ絶望的な、お断り案件のビューエルは、部品の入手も困難になりつつあり、ハーレーディーラーでさえ正直あまりイイ顔してくれない、困ったちゃんでもある。

ビューエルの修理でお待たせのお客様には本当に感謝しております。
「お時間いただける方限定」でお預かりして、4輪の仕事の合間にボチボチやらせていただいておりますので、ご理解とご協力のほどお願い申し上げます。m(_ _)m

BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークオイル交換 ホットワイヤード 名古屋 HOT WIRED

 

溜まりに溜まってしまったビューエルのフロントフォークのオーバーホール。

まだあと5台分ある・・・。(汗)

BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークオイル交換 ホットワイヤード 名古屋BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークオイル交換 ホットワイヤード 名古屋 HOT WIRED 修理

 

 

2009年式 BUELL XB 12Rのフロントーフォークのオーバーホール。

フォークシールが劣化してオイルがダダ漏れ・・・

BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークシール交換 BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークオイル漏れ

 

BUELL XB12R フォークオイル交換とフォークシール交換:

フォークオイルは、ハーレー純正のフォークオイルが、7番相当らしい。
今回はHYPER PROのフォークオイルをチョイス。
フォークシールは、片側で5000円もする、高級品のSKFのローフリクション、緑色をチョイス。(^^)

BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークオイル交換BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークシール SFK 緑BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークオイル交換 BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークオイル フォークシール ホイールベアリング ハーレー BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール 油面 BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークオイル 粘度 油面 BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークオイル 粘度 BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークオイル交換 ホットワイヤード 名古屋BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール メンテナンス

 

BUELL XB12S/XB12Rは、油面107ミリ。
これでもかというほどロッドを上下してエア抜きには3日3晩放置。(^^)

BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークオイル フォークシール ホイールベアリング ハーレー BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークオイル フォークシール ホイールベアリング ハーレー

 

 

 

 

ビューエルのフロントホイールベアリングの交換:

BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール ホイールベアリング プーラーBUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール ホイールベアリング交換BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール ホイールベアリング 圧入 BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール ホイールベアリング交換 BUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール フォークオイル フォークシール ホイールベアリング ハーレーBUELL ビューエル XB12 XB9 フォークオイル フロントフォーク オーバーホール メンテナンス

 

シャフトや固定の仕方の構造上、ホイールベアリングに負荷かかる設計になっており、寿命が短い、との記述を見たこともある。

 

ホイールベアリングとスイングアームのベアリングには、個人的にも散々悩まされた経験があり、ホイール外すのであれば、ついでに是非やっとくべき、BUELLの定番メンテナンスメニューだと思っています。

 

お問い合わせは、お名前、住所、電話番号、車種、年式に加えて、
車両やフォークの状態がわかる画像を添付して、「メールにて」お問い合わせ願います。
information@hotwired.co.jp

 

 

 

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