Audible Physics RAM3c 3インチのワイドレンジスピーカーの中心にツイーターがついた、2wayセパレートスピーカーのご紹介。

EMMAなどの海外のハイエンドカーオーディオコンテストを総ナメの知るひとぞ知る、インドネシアのスピーカーブランド、Audible Physicsから、3インチのフルレンジスピーカーの中心部にツイーターが装着されている、2WAYセパレートスピーカー、RAM3c がリリースされました。

これ、ちょっと革命的なスピーカーユニットなので、少し詳しく説明したいと思います。

Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー  同軸 2wayセパレート  HOT WIRED

Audible Physics RAM3c:2wayセパレートスピーカー:85,000円(税別)

th_IMG_1293Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー  同軸 2wayセパレート 名古屋のカーオーディオ専門店 

3インチ フルレンジスピーカーの中心にマウントされたツイーター。Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー  同軸 2wayセパレート ツイーター Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー  同軸 2wayセパレート 

大きさの比較のためにボールペンを置いてみました。(^^)

コーンと同じくらいのマグネット、金属フレーム、手に取ってみるとずっしりと重い本格的なスピーカーユニットであることがわかります。

3インチなので、直径が7,5センチくらいです。

パッシブクロスオーバーも付属していますが、アクティブでの接続も可能です。

Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー  同軸 2wayセパレート 名古屋 

 

Audible Physics RAM3cの基本的なコンセプトは、パイオニアから最近発売されて話題になっている、パオオニアのTS-HX900PRS や TS-Z900PRS などと同じですが、

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/highend_sp/ts-hx900prs/
ウンチクは、こちらをご参照願います。(^^)

安く早く簡単にが命題の国産ブランドのスピーカーは、音質ではどうしても海外ブランドにかなわないのが現実で、Audible Physics RAM3cの音質は遥かにハイエンドなのです。(^^)

 

日本ではまだ珍しい、

3インチのフルレンジスピーカーの同軸にツイーターをマウントした2wayセパレートスピーカーをどのように使うのか? 
ということですが、

ヨーロッパ車などの外車のスピーカー交換には大変出番の多いスピーカーサイズとなります。

BMW、ベンツ、ポルシェ、アウディなどのスコーカーやセンタースピーカー、ドアスピカーなどのサイズとジャストフィットなのです。(^^)

また、
フロント2wayシステムから、比較的簡単に3wayシステムへのステップアップを可能にします。

例えば、三菱サウンドナビの内臓プロセッサーを使用した、フロント2wayセパレートシステムから、フロント3wayにアップグレードしたい方には特に最適なのです。

また、特筆するべきは、RAM3は、ワイドレンジスピーカーなので、組み合わせるミッドベースは、なんでもOKなのです。

あとは、場所の関係で、ミッドレンジ+ツイーターという2個のスピーカーユニットの取付が困難な車でも、フロント3ウェイシステムをインストールする場合にも有効ですね。

「お手軽ですよ」という特徴を先に述べましたが、
RAM3cで特筆するべきは、そこじゃないんです。

最も重要なことは、その「高音質」にあります。

85dbと能率が低く、ハイスペックなアンプの性能を顕著に再現できるスピーカーでもあり、一見地味な音に聞こえますが、非常にニュートラルで、スタジオモニターライクな音であり、EMMAやIASCAなどの海外のカーオーディオコンペティションで要求される、「音の正確性」というものを実現するためにも最適なハイエンドスピーカーなのです。

中心部のツイーターは、間違えて欲しくないのですが、いわゆる同軸(コアキシャル)スピーカーとは全く違う構造になっており、

点音源再生を実現できる、ミッドレンジとツイーターの位相のずれが発生しない、タイムアライメントのズレが発生しないため、ミッドレンジとツイーターを一つのタイムアライメントで制御できる、つまりDSPでのサウンドセッティングがより正確かつ効果的に適用できるのです。

サウンドナビやアルパインなどのハイエンドカーナビも、フロント2WAYまでしかタイムアライメントがかけられませんが、Audible Physics RAM3なら、フロント3WAYにしても、完璧なタイムアライメントがかけられるわけです。

 

パイオニアのTS-Z900PRSも、Audible Physicsと同じようなコンセプトのスピーカーですが、

国産メーカーのスピーカーの一番重要な事項は、「安く早く簡単に」ですから、取り付け簡単ポン付けお手軽スピーカーで大変便利なのですが、結局はパフォーマンスも初心者向けの物になっています。

海外ブランドのハイエンドスピーカーは、ポン付けは不可能です。
取り付けにはそれなりの技術と手間が必要になります。

th_IMG_1276Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー  同軸 2wayセパレート 埋込取付

 

ただいま、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」にて、Audible Physics が試聴可能となっております。

Audible Physics ram2 ram3 3インチ フルレンジスピーカー  同軸 2wayセパレート 

 

 

 

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ポルシェ マカンの純正ナビを交換して、テスラのような10.4インチ大画面のアンドロイドナビモニター(テスラナビ・テスロイド)のご紹介です。

輸入車への後付けワイヤレスApple CarPlayやアンドロイドナビの施工実勢が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、ポルシェ用の大型タッチスクリーン、アンドロイドナビモニター・テスロイド(テスラナビ)をご紹介します。

マカン用 10.4インチ アドロイドナビモニター:テスロイド
パラメーラ用 9.4インチ アンドロイドナビモニター:テスロイド

 

https://youtu.be/RaeIaZXqRfs 

2016年くらいまでのポルシェの日本仕様車には、しょぼい7ンチの純正クラリオンナビがついています。

本来はポルシェ純正の大きなスクリーンがつているのですが、日本独特のガラナビを使いたい人、地デジテレビが見たい人が多い(多かった)市場を意識して、わざわざ日本市場専用に、汎用の2DINカーナビに付け替えてあるのです。(>_<)

 

ポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlay

 

PORSCHE MACAN

ポルシェ マカン用 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット:228,000円(税別)
取付工賃:40000円(税別)

※モニター募集中につき、工賃無料キャンペーン中 終わりました。

 

 

7インチの2DINナビを取り外して、テスラのような縦型大画面のアンドロイドヘッドユニットの取り付けが可能です。

最新のアンドロイドナビモニターにアップデートできるわけです。

 

https://youtu.be/RaeIaZXqRfs

W205 ベンツCクラス専用 10.25インチ アンドロイドナビ タッチパネルモニターの紹介動画:
https://www.youtube.com/watch?v=r6OS8xoXtSk

ポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlay ポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlay

iPhoneやスマホをつないで、お好みのナビアプリが使用できます。
OSや地図のアップデートも永久に無料です。
日本語はもちろん、あらゆる言語で動作します。

ポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlayマカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlayマカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlayポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド グーグルマップ ミラーリング iPhone CarPlay

 

ポルシェ マカン用 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット:228,000円(税別)
※ただいまモニター募集中につき、取付工賃無料キャンペーン中!

在庫希少につき、欠品の際は、海外からのお取り寄せになります。
納期:2〜4週間(正確な納期のお約束はできません。)
お問い合わせの際は、車体番号、インパネの画像をメールしてください。
適合をお調べいたます。

海外では一般的な、アンドロイドナビがどうゆうものなのかは、ネット等でご自身で調べてください。

簡単に説明すると、大型の車載専用のアンドロイドタブレットです。
Wi-Fi や スマホと連携して、通信することで、各種アプリをダウンロード・アップデート可能で、GOOGLE MAPや音楽アプリ、YOUTUBE,LINE,FACEBOOK,お気に入りのアプリが使えます。
内蔵メモリーもあります。

さらに、CarPlayモジュールを追加することで、Apple CarPlay機能も追加できます。 

※注意

海外商品につき、予告なく仕様変更があります。
愛好家向けの海外製の改造部品であり、ある程度自分で工夫して使える愛好家向けの改造部品です。日本語の取説等も付属しません。

アンドロイドナビは、必ずしも日本市場用に広く一般の誰でも使える完璧な商品を用意しているわけではありません。
日本製品のように誰でも使える100%完璧なカーナビと勘違いしている方にはお勧めできません。
ケチをつけ出したらきりがありません。
海外製の最新のカーエレ商品を取り寄せて、なんとか日本仕様車で使えるよう工夫して改造して取り付けているわけです。
オーナー様もそれなりに工夫しながら使うことが必要になります。
外国製の最新カーエレグッズをあれこれ試行錯誤しながら使うのが面白いと思う、新しい物好きの愛好家には楽しんで使っていただけております。
取説もありませんし、使い方のサポートも大まかなことしかできません。
不親切に聞こますが、現実的に
アンドロイドナビがどうゆうものなのか、どんな機能があるのかを説明するのは、iPhoneを使ったことのない人にiPhoneの使い方と全ての機能を説明するくらい不可能ですので、何とぞご理解願います。
また、それらを全て完全に調べて把握してから購入となると、永久に無理だと思われます。(初めてiPhone買うとイメージしてください。)
加えて、仕様変更・アップグレードが日本製品とは比較にならないスピードで進化しますので、あまり細かいことはお約束しにくいのです。
 
不躾な説明になってしまいまして大変恐縮でございますが、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。
 
 

よくあるご質問:

Q:海外部品で愛好家向けの改造部品とのことですが、取り付けによる問題はないのか?
A:海外製の新しいカーエレ商品を取り寄せて、なんとか日本仕様車で使えるよう工夫して改造して取り付けているわけです。
多少の問題は工夫して対処して使うわけです。
改造部品で問題が絶対に出ないことを保証することはできません。
海外製の最新カーエレグッズをあれこれ試行錯誤しながら使うのが面白いと思う人、新しい物好きの愛好家にのみお勧めしています。
ボリュームを0(無音状態)にすると、サーっというスタティックノイズが出る場合があるようです。
 
A:製品保証は3ヶ月です。
新品に交換いたします。
国内では修理できませんので、修理や交換には海外とのやりとりに時間がかることが予想されます。
 
 
Q:「改造」となっているが車検は通るのか?
A:車検とナビは無関係で、常識的には通ります。
 
Q:純正ナビの機能はそのまま維持されるのか?
A:今のナビは取り外して、全く違うユニットを取り付けますので、基本的には維持されません。
 
Q:ナビは今の地図データを使うのではなく、Googleマップなどのアプリを起動して使うのでしょうか?その場合Wi-Fiなどネット環境が別途必要になるということでしょうか?)
A:多くの機能でインターネット通信を利用します。そこがガラナビとは違う決定的なアドバンテージなのです。GOOGLマップなど、各種マップアプリをが使えます。お気にりのアプリやストリーミングの音楽アプリ、Youtubeなども視聴できます。内蔵メモリーもあります。Bluetooth、Wi-Fiも使えますし、スマホのデザリングを介しての通信もできます。
 
Q:バックカメラなどはそのまま機能しますか?
A:おそらくクラリオンのカメラがついている車体が多いとと思われますが、簡単な改造して使えるようにして納車しています。(最終的には要現車確認)
よりハイスペックな社外カメラを取り付けることも可能です。
 
Q:取り付けた場合のフィット具合に関して
(横から見るとでっぱりや画面下のはみ出しなどがあるのか)
A:明らかに大型のモニターを取り付けますので、それなりの出っ張りやはみ出しはあり得ますが、心配するほどブサイクになることはありません。
装着例の画像では一部下のパネルがついていませんが、シルバーのパネルが付属します。
 
Q:アンドロイドナビですが、自身のスマホがアンドロイドじゃないと使えませんか?iPhoneでも変わりなく使えるのでしょうか?
A:データ通信さえできれば、なんでもでも使えます。 
 
Q:その他の機能に関して(通常のカーナビにある機能以外で付加される機能はどのようなものがありますか?)
A:それを説明するのは、スマートフォンを買ったことのない人に、スマホの使い方と全ての機能を説明するくらい不可能なのです。ご理解願います。
アンドロイドの機能を全て事前に調べて完全に把握してから購入となると、永久に無理だと思われます。
アンドロイドナビがどうゆうものなのかは、ネット等で調べてください。
普段スマホやタブレットで使っている機能やアプリはほとんど全部が使えます。
グーグルマップなどの各種ナビアプリ、Amazon musicなどの各種音楽アプリ、YOUTUBE、LINE、FACEBOOK、NETFLIX,FULU,アマゾンプライムビデオ、アップルビデオなど、お気に入りのアプリをダウンロードして視聴できます。
 
Q:日本語で使えますか?
A:日本語で使えます。世界中のあらゆる言語を設定可能です。
 
地デジチューナーは内蔵していません。
どうしてもテレビが見たい方は、外付けの地デジチューナーをアンドロイドナビの外部入力に入れて視聴可能になります。
ラジオはラジオアプリを落として使います。
 
 

不躾な説明になってしまいまして大変恐縮でございますが、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。 

 

 

※クレーマー用ディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
アンドロイドOSの機能、各種アプリの詳細、スマホ自体の使い方等を教える事はサポートは対象外です。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

 

 

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OAKLEY STRAIGHT LINKを度付きメガネにする方法/オークリーの度付きサングラス

OAKLEY STRAIGHT LINK を度付きメガネとして制作しました。

OAKLEY の STRAIGHT LINK を度付きメガネとして選択した理由は、バイクに乗るときに大変具合が良いからです。

顔を覆う形のカーブの強いレンズとフレームが、顔のラインににフィットして、視野全体をカバーするので、前傾で上目遣いでもレンズから視界が外れない、大きく目を保護することと、風の巻き込みが少なくてシールと開けたままでも目が乾かない、太いフレームも意外と視界を遮ること無く、薄いストレートテンプルがヘルメットにもスパッと刺さって装着がやり良い。

※まぁでも、太いフレームは視野に入りますし、慣れるまではデメリットもあります。

オークリーのプラスチック製のフレームは、一見弱そうですが、意外と強くて、バイクから落としたりしても折れたこと無いし、金属製のフレームより強い気がします。

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ただし、OAKLEYのサングラスを度付きメガネ化する手順は大変面倒で、オークリーの度付きレンズ制作が得意な専門店でお願いして、制作には1が月以上かかりました。

今回は、オークリーのカスタムオーダーで、クリアーのフレームを取り寄せましたので、さらにややこしいことになってしまいました。

まず、クリアーのフレームを買うためには、OAKLEYにカスタムでオーダーする必要があります。

カスタムでフレームカラーやOマークの色、イヤーピースのゴムの色などを選択してカスタムオーダーするのですが、度なしのサングラスとして購入する必要があるので、必要の無いカラーレンズの色までをわざわざ指定してサングラスの状態で購入する必要があります。

そして、さらに融通が利かない事に、

カスタムでオーダーするフレームの場合は、オークリー純正の度付きレンズで制作ができないとの事で、割高な社外製レンズを制作する必要があります。

フレームが届くのを待って、そのサングラスからカラーレンズを外して、フレームに合わせてクリアの度付きレンズをオーダーメイドします。

今回はKODAKのレンズで制作しました。

これでやっとOAKLEYの度付きのメガネが完成しました。

今回は、調光レンズにしてみました。

これでサングラスと透明レンズの普通のメガネの両方を持ち歩かなくても済むと便利かなー

これに遠近両用を追加すると全てを一本のメガネでカバーできるかも・・・(;^_^

 

th_IMG_4865th_IMG_4867

th_IMG_4868

余ってしまって使い道の無いオークリー純正のサングラスのレンズ。

 

2018年に、OAKLEY名古屋がでるとのことで、直営店なので期待して行ってみましたが、アパレルやグッズの販売のみで、度付きサングラス、オークリーメガネの制作など技術的なことが伴う商品は全くできないそうで、私には無意味でした。(T-T)

 

 

 

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度付きのOAKLEYの制作方法。オークリーのサングラスに度付きレンズを入れて、普通のメガネ/セーフティーグラスとして使用する。

OAKLEY のサングラスは、度付きにすることができます。

全モデルではありません。

th_IMG_4806th_IMG_4809

スプリットジャケットは、カーブのきつい形状のフレームのサングラスですので、普通のメガネ屋さんではたいてい受け付けてもらえません。

度付きオークリーの制作が得意なお店を探す必要があります。

私は、近視はほんの少しですが、乱視があり、また老眼も進行していることから、遠中近すべてがよく見なくて、仕事でハンダ付けなどの超細かい作業もするし、バイクで超高速走行をするまで、そのすべてを一本でカバーするメガネの制作が不可能であること、また、視力の測定やメガネの制作には、細かいノウハウがあるようで、同じような度数のメガネを作っても、よく見えなくて困ることが発生するデリケートな私のようなめんどくさい客は、特にメガネ屋さん探しが大変なのです。

私は、OAKLEYをサングラスとしてではなく、透明のレンズを入れて普通のメガネとして使用するためにオークリーのサングラスを購入したので、さらにややこしいことになってしまいました。

OAKLEY の SPLIT JACKET というモデルは、フレームがパカッと開いて、簡単にレンズ交換ができるところが気に入って、長年使ってきました。

バイクに乗る自分としては、明るい日中は眩しいのでサングラスが欲しいですが、日が暮れて暗くなると、サングラスではよく見えなくなってしまい、大変困るので、クリアーのレンズの眼鏡も必要なのです。

SHOEI のヘルメット、X-FOURTEEN で、OAKLEY SPLIT JACKET を使用したインプレはこちら。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=8052

特に旅行に出かける際なども、サングラスと普通の透明の眼鏡と2本持ち歩くかわりに、レンズだけ持っていていつでも簡単に交換できるのが大変便利な訳です。

 th_IMG_4804 th_IMG_4805

このノーズピースを外すと、フレームが開いて、レンズが簡単に脱着できる。


th_IMG_4807

しかし、オークリーのサングラスを度付きメガネにするのは、大変な手間とお金がかかります。

オークリーのサングラスを度付きにする手順:

まずこのSPLIT JACKETは、普通にサングラスして店頭にあったものですが、ルートビアという茶色のフレームの色が気に入ったので、購入した訳ですが、まず一度サングラスとして購入し、それに透明の度付きレンズをカスタムオーダーして制作してもらう必要があります。

つまり、元のサングラスについていた色付きのレンズと付属の交換用の別の色のレンズの2セットのオークリーの純正レンズは無駄になる訳です。

その上で、サングラス用に度付きのカラーレンズも制作する必要があります。

ちなみに、このスプリットジャケットの場合は、カラーのレンズはオークリー純正で制作できましたが、クリアーのレンズはオークリーが作れないとのことで、HOYAのレンズでカスタムメイドしてもらう必要があり、さらに高額なレンズになってしました。

で、結局10万円以上かかりました。

 

 

そのお気に入りの、オークリーのスプリットジャケットですが、レンズの度が合わなくなってきたので、3セット目のレンズを作りました。

今回レンズを作るにあたって、OAKLEYの使用目的は、仕事用の室内専用メガネにすることにしました。

仕事用のセーフティーグラス&パソコン用メガネとすることにしました。

なので、近視の矯正は0で、乱視の矯正のみ+ブルーライトカット加工で制作しました。

室内で仕事用に使用するので、遠くを見る機能は犠牲にして、近距離を楽に見える仕様にしたのです。

SPLIT JACKET は、カーブの強い形状のフレームなので、顔のラインに沿ってフィットしやすくセーフティーグラスとしては最適なのです。

アジアンフィットという大きめのノーズピースもついているのですが、USフィットのノーズピースの方が、顔にくっついて、セーフティーグラスとしては都合が良いです。

今回の度付き透明レンズは、HOYAのレンズです。

 

 

 

 

 

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BMW F10/F20 CIC iDrive 純正ナビの日本語化/日本語のマップデータ BMW並行輸入車のナビの日本語化

BMW F10/F20 CIC ナビの日本語化/日本語のマップデータ コーディング

BMWに日本語の地図データをインストールします。

マップコンバージョン/japan map conversion

レトロフィット retro fit

BMW F10/F20/F30 CIC/NBT 

並行輸入車のBMW純正ナビゲーションの地図データの日本語化/地図データーの書き換え

f10 bmw ナビの日本語化1b56cb88cea31d0122fb4f9e225f2301

BMW F10 CIC 5シリーズのナビやメーターの日本語化と地図データのアップデートのご紹介です。

th_IMG_1079

EU仕様、北米仕様などの並行輸入車のナビが、日本のディーラー車の純正ナビと同じ状態にする事ができます。

日本語の地図データは、2016/2017年版の最新版をインストール。

AM/FM ラジオもすべて受信できます。

ナビゲーション地図/メニュー表示も日本語で表示可能

Km、℃など、日本の標準の表示になります。

ステアリングリモコンでの操作も機能します。

デイライトやトランクオープナー、シートベルトゴングなどのカスタムコーディングもご希望のアイテムのコーディングできます。

地デジも取付け可能。

BMW 並行輸入車のCIC/iDrive ナビの日本語化:

納期:4週間くらい

ご予約、お問い合わせは、information@hotwired.co.jp まで。

※想定外に時間がかかる事例も多く、納期に厳しい方はご遠慮させていただいております。

th_IMG_1084th_IMG_1066th_IMG_1081FMラジオ

th_IMG_1073th_IMG_1078

ナビの言語は英語と日本語の両方で表示可能

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BLUETOOTH でiPhoneを接続th_IMG_1083

地デジ

 

EU仕様、北米仕様などの並行輸入のBMWの iDrive ナビのコンバージョン(ナビの日本語化)は、非常に難易度の高い改造で、お調べした結果、できない場合もありますのでご了承願います。

お預かり期間も、1ヶ月くらい〜でお願いしております。

(納期は、早くできる場合もあるのですが、外国からパーツを取り寄せる必要があったり、想定外に時間がかかる事例も多く、納期に余裕のある方以外はご遠慮させていただいております。)

お問い合わせ、作業のご予約は、メールにてお気軽にお問い合わせください。

information@hotwired.co.jp

 

※for the auto exporter/buyers of bmw/benz in japan,

we provide navigation map conversion for bmw,benz and audi.

we can convert japanese navigation map of japan spec bmw and benz.

map conversion available for: south east asia, thailand, malaysia, korea, china, vietnam, singapore, dubai, new zealand, australlia, uk,

contact: information@hotwired.co.jp

 

 

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