ベンツ純正ナビゲーション コマンドシステムの修理 NTG6:ナビゲーションが利用できません。

ベンツ純正ナビの修理、COMANDの載せ替え、カスタムコーディングなどを数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
ベンツ純正ナビの修理、コマンドの修理、のご紹介です。

 

※CHROMEで画像が表示されない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

以下ページにて、ベンツ純正ナビ、COMANDシステムの修理の詳細・注意事項をご確認の上でお問い合わせ願います。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=19763

 

 

今回ご紹介するのは、ベンツ純正ナビのカーナビゲーション機能が使えなくなっている状態の個体です。

再起動を繰り返す、勝手に電源が落ちる、NO SIGNAL、ブラックアウトなど、ベンツ純正ナビの故障の仕方には色々なパターンがありますが、

ディーラーにて、中古のヘッドユニットに交換したのだが、ナビゲーションが利用できなくなってしまったとのことです。

カーナビゲーション 利用できません
と表示されています。

グレーアウトなどとも呼びます。

ベンツ 純正 ナビ カーナビ 修理 カーナビゲーション 利用できません コマンド 中古 ヘッドユニット コーディング リビルト ナビ修理 NTG6 NTG5 NTG5.5 NTG5S1 名古屋 ホットワイヤード

 

 

中古のヘッドユニットに交換したのだが、ナビゲーションが利用できなくなってしまったとのことです。

最近とてもよくある修理案件ですが、ベンツ、BMW、アウディなどは、ナビに限らず、中古の部品を物理的に取り付けただけでは動作しません。

部品を動作させるためのドライバーのインストールやソフトウエアのプログラミングが必要となり、それらの作業のことを一般的に「コーディング」と呼んだりしています。

 

無残に配線が切り取られたベンツ純正ナビ、コマンド、NTG6。
ベンツ 純正 ナビ カーナビ 修理 カーナビゲーション 利用できません コマンド 中古 ヘッドユニット コーディング リビルト ナビ修理 NTG6 NTG5 NTG5.5 NTG5S1 名古屋 ホットワイヤード

最新型のコマンドのNTG6は、リビルトのヘッドユニットを探すのも苦労します。

 

 

 

そもそも正規ディーラーさんでも不可能な難易度の高い臓器移植手術をするわけですから、いつもすんなりとは終わらないのがこの手の移植手術なのです。

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ベンツ純正ナビ COMANDシステムの修理が完了して、日本地図のデータのインストールも成功しました。

カーナビゲーションが利用できるようになりました。

データベースも全てインストール成功しました。

ベンツ 純正 ナビ カーナビ 修理 カーナビゲーション 利用できません コマンド 中古 ヘッドユニット コーディング リビルト ナビ修理 NTG6 NTG5 NTG5.5 NTG5S1 名古屋 ホットワイヤード HOT WIRED コーディング CODING MAP CONVERSION ベンツ 純正 ナビ カーナビ 修理 カーナビゲーション 利用できません コマンド 中古 ヘッドユニット コーディング リビルト ナビ修理 NTG6 NTG5 NTG5.5 NTG5S1 名古屋 ホットワイヤード HOT WIRED コーディング CODING MAP CONVERSION

 

  

以下ページにて、ベンツ純正ナビ、コマンドの修理の詳細・注意事項をご確認の上でお問い合わせ願います。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=19763

 

お電話でお問い合わせいただいても、判断できません。
必要事項、画像を添付の上、「メールにて」お問い合わせいただけますようをお願い申し上げます。

 

 

 

 

 

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
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自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
スマホとの接続設定、各種アプリの詳細、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
日本語の取説は付属しません。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

ベンツ純正ナビの修理のご紹介:音声が出ない、ブラックアウト、再起動を繰り返す、電源が落ちる。 CLS63 AMG

ベンツ純正ナビの修理、ナビ交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、CLS63 AMG の純正ナビの修理のご紹介です。

ベンツ 純正ナビ 修理 ナビ交換 中古ナビ コーディング NTG4.5 NTG5 NTG5.5 NTG6 音声が出ない 外部入力 有効化 CODING 修理 BENZ CLS63 AMG HOT WIRED

※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。

 

 

ベンツ用アンドロイドナビを取り付けたところ、色々おかしなことになってしまい、アンドロイドナビの取り付けは諦めて、純正ナビに戻したものの、純正ナビも壊してしまった、

という案件です。

 

ベンツ純正ナビの修理のご紹介:音声が出ない、ブラックアウト、再起動を繰り返す、電源が落ちる、アンドロドナビ NTG4.5ベンツ 純正ナビ 修理 ナビ交換 中古ナビ コーディング NTG4.5 NTG5 NTG5.5 NTG6 音声が出ない 外部入力 有効化 CODING 修理 BENZ CLS63 AMG HOT WIRED

 

リアシートには、中古のベンツ純正ナビが3台・・・。(汗)

中古のベンツ純正ナビを購入して、取り替えてみたのだが、どれも動作しなかったと・・・。

 

ベンツ NTG4.5 純正ナビ 修理 ナビ交換 中古ナビ コーディング NTG4.5 NTG5 NTG5.5 NTG6 音声が出ない 外部入力 有効化 CODING 修理 BENZ CLS63 AMG HOT WIREDベンツ NTG4.5 純正ナビ 修理 ナビ交換 中古ナビ コーディング NTG4.5 NTG5 NTG5.5 NTG6 音声が出ない 外部入力 有効化 CODING 修理 BENZ CLS63 AMG HOT WIRED

 

NTG4.5/NTG4.7/NTG5/NTG5S1/NTG5.5/NTG6などの、
ベンツ純正ナビは、中古の純正ナビヘッドユニットを単純に付け替えただけでは動作しませんので注意して下さい。

 

ベンツ純正ナビの制御プログラムの再インストールなどの作業をして、あの手この手で、無事に復活しました。(^^)

NTG4.5 ベンツ 純正ナビ 修理 ナビ交換 中古ナビ コーディング NTG4.5 NTG5 NTG5.5 NTG6 音声が出ない 外部入力 有効化 CODING 修理 BENZ CLS63 AMG HOT WIRED

ベンツ NTG4.5 純正ナビ 修理 ナビ交換 中古ナビ コーディング NTG4.5 NTG5 NTG5.5 NTG6 音声が出ない 外部入力 有効化 CODING 修理 BENZ CLS63 AMG HOT WIRED

 

この手の原因不明の修理案件は、納期や金額のお見積もりがしにくいのですが、お預かりしてお時間頂ければ、あの手この手でなんとかしています。

車両とナビが特定できる画像や情報を添付の上、メールにてご相談ねがいます。

※ディーラーに入れない改造車も大歓迎です。

 

 

 

 

 

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弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上、ご利用ください。  

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

E92 BMW 335i BMW純正ナビの修理:電源が落ちる、再起動する、

最近ものすごく依頼が増えている、BMW純正ナビの修理のご紹介です。

BMW純正ナビの修理に関する詳細・注意事項は、以下のページをご確認願います。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=17290

bmw 純正 ナビ 修理 交換 再起動 電源が落ちる ブラックアウト グレーアウト e92 f10 f15 f30 cic nbt コーディング iDrive 名古屋 地図更新 no signal

正規ディーラーで普通に修理すると、新品のナビユニットに交換となり、40〜80万くらいの修理費用となることが多いようです。

補修用部品の取り寄せに数ヶ月かかるケースもあるようです。

加えて、最近では、中古で買った人や、ほんの少しの改造でも入店拒否のディーラーが増えてきており、修理見積もりすら断られるケースが増えています。

 

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、リビルト部品を使用して、できるだけ安く修理する方法をご提供しています。

ディーラー入庫不可の改造車でも大丈夫です。(^^)

ただし、リビルト品で修理できると言っても、

「簡単に修理ができる」という意味ではありませんので、勘違いしないでください。

実際にはその逆で、価格を抑えるために、大変難易度の高い臓器移植手術を、手間と時間をかけて施工する事になります。

車両お預かりでの修理となります。

お時間がかかること、中古部品に保証はないこと、をご了承いただければ、ディーラー見積もりの半額〜2/3くらいの費用で修理できている個体が多く、たくさんのBMWオーナーに喜んでいただいております。(^^)

 

 

最近では見かけることが少なくなってきた、E92 BMWですが、こちらの個体はものすごく程度の良い綺麗な個体でした。(^^)

大切にされているオーナー様ですね!

bmw 純正 ナビ 修理 交換 再起動 電源が落ちる ブラックアウト グレーアウト e92 f10 f15 f30 cic nbt コーディング iDrive 名古屋

 

さて、こちらのBMWのナビの不具合の症状は、「勝手に電源が落ちる」「勝手に再起動する」というものでした。

ナビヘッドの中のハードディスクが寿命を迎えている症状です。

まだ完全に壊れてはいませんが、近い将来に完全に壊れて、ブラックアウトします。
パソコンのハードディスクと同じく、HDDには寿命があるので、いずれ死にます。

完全にブラックアウトしてからの修理ですと、ヘッドユニットを丸ごと交換する以外に方法がないのですが、
ブラックアウトする前に、修理を決断されたおかげで、ハードディスクの交換のみで修理することができました。

 

こちらが摘出した、内臓HDDは東芝製なのです。

bmw 純正 ナビ 修理 交換 再起動 電源が落ちる ブラックアウト グレーアウト e92 f10 f15 f30 cic nbt コーディング iDrive 名古屋 HDD ハードディスク ヘッドユニットbmw 純正 ナビ 修理 交換 再起動 電源が落ちる ブラックアウト グレーアウト e92 f10 f15 f30 cic nbt コーディング iDrive 名古屋 HDD ハードディスク ヘッドユニット

  

動作確認をして、納車となりました。

CICの地図データ更新も可能です。

bmw 純正 ナビ 修理 交換 再起動 電源が落ちる ブラックアウト グレーアウト e92 f10 f15 f30 cic nbt コーディング iDrive 名古屋 地図更新 no signalbmw 純正 ナビ 修理 交換 再起動 電源が落ちる ブラックアウト グレーアウト e92 f10 f15 f30 cic nbt コーディング iDrive 名古屋 地図更新bmw 純正 ナビ 修理 交換 再起動 電源が落ちる ブラックアウト グレーアウト e92 f10 f15 f30 cic nbt コーディング iDrive 名古屋 地図更新 no signalRoad Map Japan Premium 2020bmw 純正 ナビ 修理 交換 再起動 電源が落ちる ブラックアウト グレーアウト e92 f10 f15 f30 cic nbt コーディング iDrive 名古屋 地図更新 no signal

 

お問い合わせの際のお願い:
お名前、住所、電話番号に加え、
車種、年式、モデル、ナビの種類、インパネの画像、ナビのメニュー画面の画像、地図上で自車位置を表示している画面、地図のバージョンを表示している画面など、
ナビの種類や車両を特定できる情報を添付してメールにてお問い合わせ願います。

できれば、ディーラーでの修理お見積もりを添付していただけると手配が早いです。

 

 

 

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※注意事項をご確認上、予めご了承の上でご利用願います。
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
純正ナビの機能、各種アプリの詳細、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。  

ベンツ純正ナビの修理の方法:「盗難防止機能が作動しました」 W205 Cクラス、Vクラス、GLC,CLA,Gクラスなど

BMW、アウディ、ベンツの純正ナビの修理、コーディングを数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、ベンツ純正ナビ、COMANDシステム(NTG5.0)の修理のご紹介です。

w205 Cクラスや、Vクラス、GLC,CLA,Gクラスなども同じナビがついています。

盗難防止機能が作動しました 盗難防止 セキュリティー ロック ベンツ 純正ナビ ブラックアウト 修理 ナビ交換 NTG5.0 NTG6 NTG5.5 コーディング

修理完成後のテストドライブなどを動画でも紹介しております。
https://youtu.be/DufhQkY2Aac

 

「盗難防止装置が作動しました」 

と、いう表示が出て、何も操作できなくなってしまった、ベンツ純正ナビ、コマンドシステム、NTG5.0です。

今回の個体は、ある日突然、「盗難防止装置が作動しました」 の表示が出ててしまったそうです。 

これが出たら、もう覚悟を決めてください。

「安く、早く、簡単」には修理できません。

 

正規ディーラーで修理となると、新品のナビユニットに交換となり、60万円〜100万円くらいの修理費用となることが多いようです。

補修用部品の取り寄せに数ヶ月以上かかるケースもあるようです。

加えて、最近では、中古で買った人や、ほんの少しの改造でも入店拒否のディーラーが増えてきており、修理見積もりすら断られるケースが増えています。

 

 

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、リビルト部品を使用して、できるだけ安く修理する方法をご提供しています。

改造車でも大丈夫です。(^^)

ただし、リビルト品で修理できると言っても、

「早く、簡単に、修理ができる」という意味ではありませんので、勘違いしないでください。

実際にはその逆で、価格を抑えるために、大変難易度の高い改造を、手間と時間をかけて施工する事になります。

車両をお預かりして、すこしお時間がかかることをご了承いただければ、
ディーラー見積もりの半額〜2/3くらいの費用で修理できている個体が多く、たくさんのベンツオーナーに喜んでいただいております。(^^)

※車両ごと名古屋市港区のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」に持ち込んでいただいての修理となります。

 

盗難防止機能が作動しました 盗難防止 セキュリティー ロック ベンツ 純正ナビ ブラックアウト 修理 ナビ交換 NTG5.0 NTG6 NTG5.5 コーディング ダイアグ

  

時々、「ベンツの中古のヘッドユニットの交換、換装をしたのだが、動作しない」的な問い合わせもいただくのですが、

ベンツのナビユニット(コマンド)は、ハードウエアを物理的に取り付けただけでは動作しません。

ソフトウエア的な改造や各種制御プログラムのインストールが必要で、ある程度は定番のやり方があるのですが、個体差があり、なかなかサクッと終われることはなく、毎回あの手この手で、何日もかけてなんとかしていく必要があります。

そのため、納期の確約ができません。

(納期に厳しいお客様はお断りさせていただいております。)

 

 

お問い合わせの際のお願い:
お名前、住所、電話番号に加えて、
車種、年式、モデル、インパネ全景、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示しているの画面、を添付してお問い合わせ願います。

何も表示しない場合は、現状の画像や、車種とナビの種類が特定できる画像を添付してください。

information@hotwired.co.jp

※ディーラーで修理見積もりを取っていただき、見積書のPDFか画像を添付してください。
(ディーラー入店不可の改造車などの場合は、ご相談ください。)

※詳細は、お車をお預かりして、テスター診断後のお見積もりなります。

 

リビルト部品による、ベンツ純正ナビの修理の流れ:

入庫
テスター診断
お見積もり
修理代金のご入金
ハードウエア・ソフトウエアの手配
施工
動作確認、バグの修正
納車

おおよその費用:ディーラー見積もりの半額くらい
作業時間:2〜4週間くらい。(納期の確約はできません。)
完全予約制

※部品の手配などの時間が読めないため、納期に厳しいお客様はお断りさせていただいております。

リビルト品の保証はできませんが、すでに多数の修理実績があり、 すぐに壊れたという事例はありませんのでご安心ください。

 

※注意事項:

ナビ関係以外が原因の故障は修復できません。
車両お預かりでの作業となり、それなりに時間がかかり、部品の手配が海外からになるケースもあり、正確な納期のお約束ができません。
納期の厳しい方は、ご遠慮いただいております。
中古部品にに製品保証はありません。
お客様都合によるキャンセル・返金不可。

 

 

ベンツ純正ナビ、コマンドの修理は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールに必要な情報・画像を添付して、ご相談ください。

 

 

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

BMW純正ナビの修理:ブラックアウト、グレーアウト、電源が落ちる、再起動を繰り替えす、など。

BMW純正ナビの修理、コーディングを数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、BMW純正ナビ(NBT)の修理のご紹介です。

 

 

画面が真っ暗で、何も表示しない状態、「ブラックアウト」という状態になってしまった、BMW純正ナビ。

BMW iDriveの故障は、普通はこうなる前に、勝手に電源が落ちたり、勝手に再起動したり、再起動を繰り返すようになったりするのですが、今回の個体は、ある日突然ブラックアウトしてしまったそうです。

以前は、CICの修理が多かったのですが、最近はNBTの修理がほとんどです。

bmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング

 

正規ディーラーで修理となると、新品のナビユニットに交換となり、40〜80万くらいの修理費用となることが多いようです。

補修用部品の取り寄せに数ヶ月かかるケースもあるようです。

加えて、最近では、中古で買った人や、ほんの少しの改造でも入店拒否のディーラーが増えてきており、修理見積もりすら断られるケースが増えています。

 

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、リビルト部品を使用して、できるだけ安く修理する方法をご提供しています。

改造車でも大丈夫です。(^^)

ただし、リビルト品で修理できると言っても、

「早く、簡単に、修理ができる」という意味ではありませんので、勘違いしないでください。

実際にはその逆で、価格を抑えるために、大変難易度の高い改造を、手間と時間をかけて施工する事になります。

お時間がかかること、中古部品に保証はないこと、をご了承いただければ、ディーラー見積もりの半額〜2/3くらいの費用で修理できている個体が多く、たくさんのBMWオーナーに喜んでいただいております。(^^)

 

 

突然ナビがブラックアウトしてしまった今回の個体は、ナビヘッドも丸ごと交換しました。

bmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング

  

時々、「BMWの中古のヘッドユニットの交換、換装をしたのだが、動作しない」的な問い合わせもいただくのですが、

BMWのナビユニット(ヘッドユニット)は、ハードウエアを物理的に取り付けただけでは動作しません。

ソフトウエア的な改造やプログラムのインストールが必要で、ある程度は定番のやり方があるのですが、個体差があり、なかなかサクッと終われることはなく、毎回あの手この手で、何日もかけてなんとかしていく必要があります。

そのため、納期の確約ができません。

(納期に厳しいお客様はお断りさせていただいております。)

 

bmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング

 

動作しない機能が薄く表示されています。

文字が薄く表示されて、機能しない、このような状態を、「グレーアウト」呼んだりします。

これをなんとか動作するようにしていく、ソフトウエア的な作業に、手間と時間がかかります。

bmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディングbmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディングbmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディングbmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング 名古屋bmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング

なぜか、ナビーゲーションだけが、「グレーアウト」されてしまうトラブルに、かなり手間を取られましたが、

bmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング

  

BMW純正ナビの全機能が機能することを確認して、納車となります。

bmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング ディーラー 見積bmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディングbmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング GPSbmw ナビ 修理 ブラックアウト グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング

 

お問い合わせの際のお願い:
お電話いただきましても、判断できません。メールにてお問い合わせ願います。
お名前、住所、電話番号に加えて、
車種、年式、モデル、インパネ全景、iDrive周辺、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示しているの画面、を添付して、メールにてお問い合わせ願います。

ブラックアウトして見れない場合は、わかる限りの情報をお知らせください。

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※できましたら、ディーラーで修理見積もりを取っていただき、見積書のPDFか画像を添付してください。
(ディーラー入店不可の改造車などの場合は、ご相談ください。)

 

リビルト部品による、BMW純正ナビの修理の流れ:

入庫
テスター診断(16500円)
お見積もり
(修理実行しない場合は、この時点で車両お引き上げ願います)

ご入金
ハードウエア・ソフトウエアの手配
施工
動作確認
バグの修正
動作確認
試乗
納車

おおよその費用:ディーラー見積もりの半額くらい
作業時間:通常2〜6週間くらい。(納期の確約はできません。)
完全予約制
(納期に厳しいお客様はお断りさせていただいております。)

 

 

BMW純正ナビの修理は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにて、ご相談ください。

 

 

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