レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換の正しいやり方：フロントドアスピーカーとダッシュ上のミッドハイ
レクサス純正マークレビンソンの音質改善、スピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
レクサス純正マークレビンソンのフロントスピーカーの交換方法のご紹介です。
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純正マークレビンソンの音質向上の方法を動画でご紹介＠HOT WIRED CHANNEL https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1eepB459gvbZ6gMyDgvxmvQ&si=uCg62ePAtVuZKdNZ
レクサス純正マークレビンソンをつけるかどうか迷っている方へ。
マクレビがあった方が良い方とそうでない方の判断ガイドライン：
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=25016
純正マークレビンソンは、一般的にはスピーカー交換ができないと言われています。
理由は、サイズやインピーダンスが特殊で適合するスピーカーがない、汎用スピーカーが物理的に付いたというだけでは、音質向上が実現できない、アンプを破損してしまうケースが後を絶たない、など色々な理由があるのですが、
ワイドレンジスピーカーではなく、ツイーターをつけてしまったり（高音しか出ない）、ミッドレンジをつけてしまったり（高音も低音も出ない）、スピーカー交換をしないでDSPで音を変える（音が良くなる事とは違う）などの間違った方法で残念な結果になってしまっているケースも多く見かけます。
マークレビンソンは、フロントドアのウーハー＋ダッシュボード上の左右のスピーカー＋センタースピーカーの合計5個のスピーカーユニットでフロントステージを構成しています。
「フロントスピーカーをアップグレードしたい」と考える場合、この5個のスピーカーを交換することになります。
また、すべてのスピーカーが役割が違っていて、それぞれが違う周波数帯の音を再生しています。
そのため、古典的な手法で、適当な社外品スピーカーが物理的に付いたというだけでは、音質向上どころが、ダウングレードになってしまします。
こちらは、レクサス純正マークレビンソンのダッシュボード上の両サイドのスピーカーが再生している音を、RTAで周波数特性の測定した結果です。
ミッドベースの低音から、ツイーターの高音までを再生している、ワイドレンジスピーカーであることがわかります。
もう少し高音の伸びが足りないのも測定結果からハッキリと見て取れます。
これが多くの方が「高音がイマイチ足りない」とか「曇った音」と感じている理由です。
センタースピーカーも中低音から高音の再生を担っています。
つまり、ダッシュボード上の3個のスピーカーが、音域の80％を再生している、最も重要なスピーカーということになります。
そして、ドアのスピーカーは、低音のみを再生する、「ウーハー」です。
ボーカルなどは再生しません。
ダッシュボード上の３台のミッドハイスピーカーに加えて、ドアのウーハーが低音を再生することで、全周波数帯を再生するフロントステージを構成するシステムになっています。
マークレビンソンの、ダッシュボード上のスピーカーとセンタースピーカーのアップグレードするためには、中低音からツイーター領域の高音までを再生できる、ワイドレンジスピーカーが必要になります。
Audible Physics RAM2（2個セット）：71500円（税込）
レクサスのドアスピーカーは、低音だけを再生するウーハーです。
Mercury Car Audio CE-165：ミッドウーハー（左右ペア）：55000円（税込）
純正マークレビンソンの低音は、もっさりして締まりのなり鬱陶しい、低音をなんとかしたいと思っている方が多いと思います。
Mercury Car Audioのスピーカーにアップグレードする事で、タイトでスピード感のある低音を鳴らすようになります。
今回ご紹介した、レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換の費用の内訳：
ダッシュボード上ミッドハイスピーカー（左右）
Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー
＋HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット：99,000円（税込）
上記取付：27,500円（税込）
フロントドア用スピーカー（左右）
Mercury Car Audio CE-165 フロントドアスピーカー
＋HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット：93,500円（税込）
上記取付：49,500円（税込）
ドアのデッドニング：88000円（税込）
レクサス純正マークレビンソンの音質改善・音質向上・スピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。
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