後付けワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ミラーリング インターフェースの商品ラインナップと適合車種一覧リスト

名古屋のカーオーディオ専門店、HOT WIREDでは、コーディングで純正CarPlayをインストールする方法以外にも、車種別CarPlayインターフェースを取り付けて、多くの車種にワイヤレスCarPlay/AndroidAuto/ミラーリングを実現しています。

後付けCarPlayインターフェースの問い合わせが非常に多いので、少し詳しくご紹介します。

W205 BENZ Cクラス CarPlay ANDROID AUTO mirroring ミラーリング 外部入力 AUX ACTIVATE 有効化 コーディング HOT WIRED 名古屋W205 BENZ Cクラス CarPlay ANDROID AUTO 外部入力 AUX ACTIVATE 有効化 コーディング HOT WIRED 名古屋

 

2016年以降のBMW MINICLA F20 BMW のように、いくつかの車種はコーディングだけで純正のCarPlayを有効化できる車種もあります。

メルセデスベンツ標準装備のCarPlayの紹介画像はこちら!
https://www.youtube.com/watch?v=bTdC611KpBg

 

コーディングだけでCarPlayを実現できない車種にも、
後付けCarPlayモジュールを取り付けて、純正同等以上の機能を持った、ワイヤレスCarPlayとAndroidAutoとミラーリングを実現できます。

W205 ベンツ Cクラスに取り付けた後付けCarPlayの詳細はこちら! 

※HOT WIREDが販売している、CarPlayモジュールは、海外製の改造部品です。
予告なく仕様変更があることと、商品自体が頻繁にモデルチェンジします。
日本仕様車への適合を100%保障することが困難な車種があり得る事をご理解願います。
業務用の改造部品であり、一般消費者向けとしては多少不親切な部分もあります。
取説が付属していても英語です。(付属しないものもあります。)
欠品の場合は、取り寄せに2〜4週間ほどかかる場合があります。
 
適合の確認は、車体番号を送っていただければ、おおよその可否をお調べできます。
information@hotwired.co.jp
※CarPlayの適合をお問い合わせの際は、
車種、年式、車体番号と、ナビの種類を特定するために、インパネの画像、ナビのメニュー画面の画像、地図のバージョンを表示している画像、を添付の上お問い合わせください。
加えて、ナビに外部入力があるかないか、
ある場合は、赤白黄のRCAか、HDMIか、3,5mmジャックか、などをご確認の上、お知らせ願います。
※ご予約をいただき、取り付けにご来店いただき、万一適合しなくて取り付けできない場合は、代金はお返し致しますのでご安心ください。
 
取り付けの作業時間の目安は、早くできる車種で3〜4時間ほど、難易度の高い車種は、数日お預かりでの施工とさせていただいております。
※代車や最寄り駅までの送迎はご相談ください。
 
 
後付けCarPlayインターフェースの通販もしておりますが、
それなりに知識と技術のあるプロショップ向けの商品となっております。
DIYで取り付けされる方は自己責任でお願い致します。
ご注文はメールにて。information@hotwired.co.jp
 
 
 後付けCarPlayモジュール ベンツ BMW AUDI PORSCHE MINI LEXUS CADILLAC ASTON MARTIN ROVER INFINITI プジョー  HOT WIRED 名古屋
 
 

後付けCarPlayモジュールの商品ラインナップ一覧:

Mercedes NTG4.5/4.7, NTG5.0/5.1/5.2, NTG5.5, NTG6.0;
Audi Non MMI, MMI, MIB/MIB2 2009-2019;
BMW NBT, NBT EVO 2014-2018;
Porsche PCM3.1, PCM4.0 2012-2018;
Lexus 2014-2019;
Toyota 2016-2019;
Land Rover 2014-2018;
Peugeot NAC.
Infiniti 
Land Rover/jaguar
Maserati Retrofit
Cadillac

価格:88000円(税別)
 
 
MERCEDES BENZ
 
純正ナビの種類 車種 モニターサイズ  
NTG4.0 
(Square LVDS)
GLK 7″  
E CLASS 7″
C CLASS 7″
S CLASS 8″
NTG4.5/4.7 

 

W117、CLA 5.8″/7″
W166、ML/GL
W172、SLK
W176、NEW A CLASS
W204、C CLASS
W207、E COUPE
W212、E CLASS
W218、CLS CLASS
W231、SL CLASS
W242、B CLASS
W246、NEW B CLASS
X204、GLK
NTG5.0 

 

W176、A 7″/8″/8.4″
W246、B
W205、C
W216、CL
X166、GL
W156、GLA
W253、GLC
W292、GLE
W117、CLA
W203、CLS
W222、S

BMW

CIC BMW 3 (2009-2012) 6.5″/8.8″/10.25″
BMW 5 AL-8233(2009-2010)
BMW 5 E60(2005-2010)
BMW 5 F10/F11(2011-2012)
BMW 5 F07 GT(2011-2012)
BMW 7 F01 F02(2009-2012)
BMW X1 E84(2009-2015)
BMW X3 F25(2011-2013)
BMW X4 F26(2011-2013)
BMW X5 E70 (2011-2013)
BMW X6 E71 (2011-2014)
NBT BMW 1 F20/F21(2011-2017) 6.5″/8.8″/10.25″
BMW 2 F23 Cabrio(2013-2016)
BMW 3 F30/F31/F34/F35(2013-2016)
BMW 4 F32/F33/F36(2013-2016)
BMW 5 F10/F11(2013-2016)
BMW 5 F07 GT(2013-2017)
BMW 7 F01 F02(2013-2015)
BMW X1 F48(2016-2017)
BMW X3 F25(2014-2016)
BMW X4 F26(2014-2016)
BMW X5 F15 (2014-2016)

BMW MINI

NBT NBT all models  ~2015  

AUDI

1 Audi A1(06-08) 6.5″
Audi Q3(06-08)
 2 Audi A4/A5(08-16)
Audi Q5(10-18)
3 Audi A1(12-18) 6.5″/7″
Audi Q3(13-18)
4 Audi A4、A5(08-16)
Audi Q5(10-18)
Audi A6(09-11)
Audi A8(10-11)
Audi Q7(10-15)
5 Audi A6(12-15)
6 Audi A6(16-18)
Audi A7(10-15)
7 Audi A8(11-17)
MIB Audi A3(14-18) 7″/8.8″
Audi A4、A5(17-18)
Audi Q2
Audi Q5L
Audi Q7(16-18)

PORSCHE

PCM3.1 Cayenne:10-16 7″
Panamera:10-16
Macan:10-16
911: 10-16
978: 10-16
MACAN: 10-16
PCM4.0 Cayenne:17-18 7″
Panamera:17-18
Macan:17-18

LEXUS

LEXUS RX series:2015/9-2019/7 7″/8″
RX series(with oem touch ):2019/8-now
ES series:2015/7-2018/6
ES series:2018/7-now
UX series:2018-2019
NX series:2016/9-2018/7
NX series:2018/8-now
IS series:2015-2018
CT200h:2015-2018

TOYOTA

TOYOTA Panasonic Radio 80pin 2013-2019 Dalian Panasonic(PRADO China version) 7″/8″
PRADO Europe version
Sienna
Tundra
Prius
Auris
Highlander Europe version
TOYOTA Pioneer Radio 60pin single FPC with Capacitive/Resistive touch screen  Sienna(CVH)with capacitive touch screen 7″/8″
Hilux(CVH)with capacitive touch screen
PRADO Middle East version(CVH/PVX)
with resistive touch screen
Land Cruiser(CVH)with resistive touch screen

VOLKS WAGEN

VW MIB VW MIB SYSTEM 5.8″/7″/8″
VW Touareg Touareg(don’t support touch screen control) 7″

ASTON MARTIN

DB11 Aston Martin DB11 8″

INFINITI

Infiniti  2015-2019 Q50 Q60 Q50L QX50 all size

Land Rover/JAGUAR

Land Rover/jaguar Discovery 5/Discovery Sport/F-pace  8“

MASERATI

Maserati Retrofit Maserati Retrofit 2014-2016   

CADILLAC

Cadillac XTS ATS SRX CTS XT5 2014-2019 

 

 

汎用CarPlayインターフェースもあります。
純正ナビや社外ナビの外部入力に取り付け可能。
RCAかHDMIの入力があればなんでも取り付け可能。

汎用CarPlayモジュール:45000円(税別) 

汎用CarPlayモジュール 後付けCarPlay CarPlayモジュール ディスプレイオーディオ HOT WIRED 名古屋 汎用CarPlayモジュール 後付けCarPlay CarPlayモジュール ディスプレイオーディオ HOT WIRED 名古屋汎用CarPlayモジュール 後付けCarPlay CarPlayモジュール ディスプレイオーディオ HOT WIRED 名古屋汎用CarPlayモジュール 後付けCarPlay CarPlayモジュール ディスプレイオーディオ HOT WIRED 名古屋 

 ※海外製品につき、予告なく仕様変更があります。ご了承願います。

 

 

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車載無接点充電iPhoneホルダーを製作しました。プジョー5008の場合

車載無接点充電マグネット式のiPhoneホルダーでかつ無接点充電のiPhoneおるダーをワンオフで製作しました。

取付車両はプジョー5008は、左右非対称かつ大変個性的でかっこいいインテリアです。

iPhoneホルダーをつける場所がないほどカッコよくデザインされたインパネですが、スマホなしというわけには行かず、フランス車やイタリア車オーナー、プジョー5008や3008のオーナーは地味に苦労されているのではないでしょうか?

 

ヨーロッパ車にはスマホホルダーをつける場所がない!

・エアコンのルーバーに取り付けるタイプは、座りが悪い上に、外車のルーバーは日本車とは違うことが多く、につけると傷をつけてしまたり、最悪ルーバーが折れる。

・スマホホルダーを両面テープで貼り付けられるほどの平面が存在しない。

・スマホホルダーをインパネにねじ止めするのは気がひけるし、ダサいスマホホルダーをつけるとせっかくのかっこいいヨーロッパ車のインテリアが台無しになってしまう。

・お気に入りのスマホカバーをつけたままでホルダーにつけたいし、ケースをつけたままで無接点充電したい!

気持ちはわかるのですが、全てを実現するスマホホルダー/スマホケースは存在しません。

 

というわけで、名古屋のカーオーディオ専門店、ホットワイヤードにて、プジョー5008に無接点充電マグネットスマホホルダーをワンオフで製作しました。

 

プジョー5008のセンターコンソールの型取り。

スマホホルダー 無接点充電 マグネット プジョー シトロエン 5008 3008 ds5 ds3 ds4 ヨーロッパ車 iPhoneスマホホルダー 無接点充電 マグネット プジョー シトロエン 5008 3008 ds5 ds3 ds4 ヨーロッパ車 iPhone

いきなり完成画像。(^^)

スマホホルダー 無接点充電 マグネット プジョー シトロエン 5008 3008 ds5 ds3 ds4 ヨーロッパ車 iPhoneスマホホルダー 無接点充電 マグネット プジョー シトロエン 5008 3008 ds5 ds3 ds4 ヨーロッパ車 iPhone

ここが一番使いやすく、スマートな位置なのです。

スマホホルダー 無接点充電 マグネット プジョー シトロエン 5008 3008 ds5 ds3 ds4 ヨーロッパ車 iPhone スマホホルダー 無接点充電 マグネット プジョー シトロエン 5008 3008 ds5 ds3 ds4 ヨーロッパ車 iPhoned

 

 

マグネット式の無接点充電器を改造します。

スマホホルダー 無接点充電 マグネット プジョー シトロエン 5008 3008 ds5 ds3 ds4 ヨーロッパ車 iPhone スマホホルダー 無接点充電 マグネット プジョー シトロエン 5008 3008 ds5 ds3 ds4 ヨーロッパ車 iPhone

 

iPhoneにカバーをつけると充電できなくなってしまうので、スマホカバーも改造しました。

充電器に付属の手裏剣型のプレートに合わせてケースをくり抜きます。

表皮を皮一枚残してプラスチックだけをくり抜きました。
見事ケースをつけたままでも充電できるようになりました。(^^)

スマホホルダー 無接点充電 マグネット プジョー シトロエン 5008 3008 ds5 ds3 ds4 ヨーロッパ車 iPhoneスマホホルダー 無接点充電 マグネット プジョー シトロエン 5008 3008 ds5 ds3 ds4 ヨーロッパ車 iPhone

 

プジョー5008に作りつけた、無接点充電マグネット式スマホホルダーのご紹介はこちら!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=14271

 

 

 

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マグネット式の車載無接点充電iPhoneホルダーをワンオフで製作しました。 プジョー5008

無接点充電のスマホが増えていますので、純正で無接点充電器を搭載した車も増えていますね。

しかしながら、なかなか使い勝手は良くありません。

ケースがあると充電しない上に、ずれて走行中この位置におさまっているわけがなく・・・

カーオーディオ愛好家としては、オーディオ用にケーブルをつないでいるため、さらに座りが悪いのですよ。

 無接点充電マグネットiPhoneホルダ プジョー 5008 3008 JL AUDIO vxi vx800
カーオーディオ用にスマホをミュージックプレーとして使用しがら、DAPなども同じ場所にマウントできるマグネット式のiPhoneホルダーでありながら、車載無接点充電iPhoneホルダーをワンオフで製作しました。

今回ご紹介するのは、プジョー5008です。

純正で無接点充電器を搭載していますが、コンソールの奥の方にあり、iPhoneを置いてしまったら全く見えない位置で、とても使い勝手が悪いのです。

中途半端なサイズの小物入れになっていたデッドスペースを利用して、無接点充電式のマグネットiPhoneホルダーと、JL AUDIOのマスターボリュームと、デジタルトランスポートHRD500の入力切替のスイッチを作り込みました。

無接点充電マグネットiPhoneホルダ プジョー 5008 3008

色々考えた結果、将来的にマグネットホルダー自体を簡単に別のものに交換できるようにも工夫してあります。

マグネットホルダー自体は市販のものであり、星の数ほどある市販のホルダーの中からお気に入りのものを見つけたら、取り替えるのが簡単なように土台部分を工夫して作ってあります。

表面の仕上げは黒のスエードで。

どうでしょうか? 

知らない人が見たらまるで純正品のような仕上がりに出来上がりました。(^^)

無接点充電マグネットiPhoneホルダ プジョー 5008 3008 JL AUDIO vxi vx800無接点充電マグネットiPhoneホルダ プジョー 5008 3008 JL AUDIO vxi vx800

独特な左右非対称のデザインで、なかなか難易度の高い車なのですが、シフトやスイッチの操作を邪魔しない、絶妙な位置にうまくiPhoneを設置することができます。

ハイレゾカーオーディオのボリューム操作も運転しながらブラインドタッチで着るので、大変に便利かつ安全に操作できます。(^^)

車載 無接点充電 無接点充電マグネットiPhoneホルダ プジョー 5008 3008 JL AUDIO vxi vx800無接点充電マグネットiPhoneホルダ

オーナー様のiPhoneは、手帳型のケースをつけたままでも無接点充電が可能でした。(^^)

地味に大変なワンオフ製作でしたが、オーナー様にも大変喜んでいただけましたので良かったです。

費用は、およそ35000円です。(^^)

無接点充電マグネットiPhoneホルダ 無接点充電マグネットiPhoneホルダ

 

 

もう一つのオーナー様のリクエスト。

プジョー5008の後部座席は夜は真っ暗なんですよ・・・。

素敵なパノラマルーフのおかげでルーフにルームランプがないんですね。

リアシートにチャイルドシートを3台も設置できる、チャイルドフレンドリーな5008ですが、夜だと足元に何か落としても、真っ暗で何も見えないのです。

 

と、いうわけで、リアシートの足元に間接照明を設置しました。(^^)

ルームランプと連動してゆっくり点灯して、ゆっくり消灯するように工夫しました。

ちょっと明るめの足下照明にしてみました。

真っ白のチープなLED色ではなく、こだわりの電球色です。

こちらもまるで純正品のような自然な仕上がりに出来上がりました。(^^)

費用は、およそ35000円です。(^^)

リアシート 足元 間接照明 リアシート 足元 間接照明

 

 

安く早く簡単に、は苦手ですが、こだわりのカスタムをご提案する、名古屋のカーオーディオ専門店、ホットワイヤードにご相談ください。

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PEUGEOT 5008 プジョー5008 スピーカー交換/ツイーター埋込/純正ナビの音質向上

PEUGEOT 5008 プジョー5008 スピーカー交換/ツイーター埋込/純正ナビの音質向上の方法

プジョー5008 スピーカー交換 音質向上 ツイーター埋込プジョー5008 スピーカー交換 音質向上 ツイーター埋込

プジョー5008/プジョー3008/プジョー508/プジョー308 の純正カーオーディオを確実に音質向上するためには、スピーカー交換とドアのデッドニングが必須です。

 

プジョー5008のフロントスピーカー交換とデッドニングのご紹介。

取り付けたスピーカーは、MERCURY CAR AUDIO C62 2WAYセパレートスピーカーです。

プジョー5008の純正スピーカーは大変薄くて軽い樹脂と紙スピーカーです。
ドア内のスペースと奥行きがなくて、スピーカー交換が困難です。
そのため、軽くて薄いお手軽取付タイプのトレードインスピーカーを勧めるケースが多いようですが、音質向上のためには絶対にフルサイズのスピーカーを取り付けたいわけです。

MERCURY C62は、奥行きが65ミリも厚みがある本格派のスピーカーなので、取付はノウハウと加工設備のあるショップでないと困難と思われます。

純正グリルの裏側に、パーフェクトな位置に取り付けられたスピーカーが透けて見えています。(^^)

プジョー5008 スピーカー交換 音質向上 ツイーター埋込プジョー5008 スピーカー交換 音質向上 ツイーター埋込プジョー5008 スピーカー交換 音質向上 ツイーター埋込

 

C62の大型ツイーターは、ドアミラー裏側の三角ピラーに埋込加工をして、純正風シボ加工で仕上げを施しました。 

まるで純正品のようなクオリティーに仕上げます。

プジョー5008 スピーカー交換 音質向上 ツイーター埋込プジョー5008 スピーカー交換 音質向上 ツイーター埋込 プジョー5008 スピーカー交換 音質向上 ツイーター埋込プジョー5008 スピーカー交換 音質向上 ツイーター埋込プジョー5008 スピーカー交換 音質向上 ツイーター埋込プジョー5008 スピーカー交換 音質向上 ツイーター埋込

 

プジョー5008のリアスピーカーは、ツイーターが付いていそうに見えるグリルがついていますが、実はダミーで何もついていないのです。

プジョー5008のリアスピーカーを、2WAYセパレートスピーカーにアップグレードしました。

ツイーターは、純正位置に埋込取付をしました。

理想的な位置に取り付けられたスピーカーがグリルから透けて見ています。(^^)

プジョー5008 スピーカー交換 音質向上 ツイーター埋込 プジョー5008 スピーカー交換 音質向上 ツイーター埋込

 

プジョーのスピーカー交換は、ホットワイヤードまでご依頼ください。

完全予約制:information@hotwired.co.jp

 

 

 

プジョー508 や DS7 の純正FOCALの音質向上/スピーカー交換も、ホットワイヤードまでご依頼ください。

量産タイプの純正オプションやディーラーオプションのFOCALではない、アフターの本物のFOCALスピーカーへのアップグレードやMERCURY CAR AUDIOのスピーカーへのアップグレードが可能です。

純正FOCAL スピーカー交換 音質向上 508 DS7 DS3 純正FOCAL ツイーター交換 スピーカー交換 音質向上 508 DS7 DS3 純正FOCAL センタースピーカー  スピーカー交換 音質向上 508 DS7 DS3 純正FOCAL スピーカー交換 センタースピーカー 交換 音質向上 508 DS7 DS3 

 

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シトロエン純正カーオーディオ/DS純正カーオーディオの音質向上 DS7 純正FOCALの音質向上の方法

シトロエン/DS/プジョーのカーオーディオのアップグレードが得意なHOT WIREDです。

 

2018年10月発売になった、シトロエンのDS7

いや、正確にはシトロエンではなく、DSというブランドの、DS7 CROSSBACKである。

シトロエン/DSは、外装も独創的なカッコイイデザインだが、インテリアデザインのオシャレ度は世界一ではないだろうか。

左右に動くヘッドライトや、くるりと回って出てくる時計など、壊れたら厄介そうなギミックがいっぱいなのも楽しいのだ。(^^)

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最上級モデルにふさわしい純正プレミアムカーオーディオを搭載している。

さすがフランス車、純正オーディオがなんと、フランス製ハイエンドカーオーディオメーカーのFOCALなのだ。

フロントはもちろんツイーター別体のセパレートスピーカーで、リアドアにも2WAYセパレートスピーカーを装備しています。

センタースピーカーやサブウーハーなど、合計14個のスピーカーユニットを装備しています。

メーカー純正プレミアムカーオーディオは、国産汎用スピーカーのポン付けができませんが、海外ブランドの対応スピーカーや車種別専用スピーカーと交換する事で、音質向上が実現できます。

 

シトロエン純正カーオーディオ/DS純正カーオーディオの音質向上は、HOT WIREDにご相談ください。(^^)

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純正FOCALの音質向上には、まずはドアのデッドニングがおすすめです。

 

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スピーカーユニットのアップグレードも可能です。

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シトロエン DS3/DS4/DS5/DS6/DS7 のカーオーディオの音質向上/スピーカー交換は、ホットワイヤードにご相談ください。

 

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