他店にて取付のカーオーディオのサウンドチューニング・音調整のみのご依頼も大歓迎です。:HELIX P-SIX DSP ULTIMATE ランドクルーザー プラド

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、自社で取り付けのカーオーディオの音調整よりも、他社にて取り付けのカーオーディオのサウンドセッティング・音調整のみのご依頼の方が多くなってしまっているます、汗

 

他店にて取り付けのカーオーディオの音調整だけのご依頼も大歓迎です。

 

今回ご来店のランドクルーザープラドも、他店にて取付で、音調整のみのご依頼です。

HELIX P-SIX DSP ULTIMATE 12chDSP内蔵6chパワーアンプのDSPのサウンドセッティングのご紹介です。

日本全国のナンバープレートが入庫しているHOT WIREDとしては、東海3県はご近所様扱いです。(^^)

ヘリックス dip helix p six 音調整 調整 サウンドセッティング サウンドチューニング セッティング マルチシステム カーオーディオ 調整のみ 持ち込み HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店 アップデート 調整ソフト ファームウエア pc tool イコライザ イコライザー rta アナライザー タイムアライメント クロスオーバー 入力 io 出力ヘリックス dip helix p six 音調整 調整 サウンドセッティング サウンドチューニング セッティング マルチシステム カーオーディオ 調整のみ 持ち込み HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店

※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。

 

 

 

HELIX P-SIX DSP ULTIMATE 12chDSP内蔵6chパワーアンプ
動作サンプリングレート:96KHz/24bit
希望小売価格 \253,000(税抜価格\230,000)

ヘリックス dip helix p six 音調整 調整 サウンドセッティング サウンドチューニング セッティング マルチシステム カーオーディオ 調整のみ 持ち込み HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店 アップデート 調整ソフト ファームウエア pc tool イコライザ イコライザー rta アナライザー タイムアライメント クロスオーバー 入力 io 出力 p6 p six dsp

フロント2WAYセパレートからのアップグレードで、フロント3wayにしたら、2wayの時より音が悪くなってしまったそうです・・・。

 

ご自身でHELIX DSPのサウンドセッティングができる環境をお持ちでないとのことで、HOT WIREDのラップトップで調整します。

が、そのような方に多いのが、音調整を始める前にパソコン教室が始まってしまうパターン・・・

 

今回も、ファームウエアのアップデートからソフトウエアのインストールなどの長い儀式を乗り越えた上に、音調整以前の入力設定や何から全部やり直す羽目になってしまいました・・・。

他社での取付のカーオーディオの場合、何がどこに繋がっているのかがわからないので、システムを解読してくだけでも一苦労なんです。汗

ヘリックス dip helix p six 音調整 調整 サウンドセッティング サウンドチューニング セッティング マルチシステム カーオーディオ 調整のみ 持ち込み HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店 アップデート 調整ソフト ファームウエア pc tool

 

 

 

HOT WIREDのサウンドセッティングは、特定の人の好みに合わせたり、特殊なことをするわけではなく、まずは教科書通りの調整をします。

正しい音が出るように調整します。
それが一番難しいんですけどね・・・汗

女性ボーカルが〜 とか、好みの音が〜 とか言う人がいますが、それは、「正しい音」が出せるようになってからの話です。
そして不思議なことに、「正しい音」が出るようになると、自分の好みに音を変えて欲しいとか思わなくなくなるんです。

 

 

主に、タイムアライメント、クロスオーバー、イコライザーの調整をすることを音調整と呼んでいます。

※音調整の大前提として、スピーカーの位相設定やパワーアンプのゲイン調整などがありますが、これらは基本的にインストール時にやってあるべきことです。
アンプのゲイン合わせやスピーカーの位相の最適化をご希望の方は、ご相談ください。

パワーアンプのゲイン調整作業の詳細は以下のページをご参照願います。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10913
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=5841
https://youtu.be/gGeMdWQ_PXA?si=uNMCWkQKnq81VjEn

ヘリックス dip helix p six 音調整 調整 サウンドセッティング サウンドチューニング セッティング マルチシステム カーオーディオ 調整のみ 持ち込み HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店 アップデート 調整ソフト ファームウエア pc tool

 

各スピーカーのクロスオーバーを設定して、タイムアライメントで定位やフォーカスが決まり、ボーカルの吐息がダッシュボードの中心奥からフワッと立ち上がり、幅が広くて奥行きがあり、各楽器の位置関係がはっきりわかる、立体感のあるサウンドステージがフロントガラス越しに展開する。

そんなカーオーディオを実現できるのが、DSPを使用したハイエンドカーオーディオの醍醐味です。(^^)

 

 

イコライザー調整

BEFORE 

ヘリックス dip helix p six 音調整 調整 サウンドセッティング サウンドチューニング セッティング マルチシステム カーオーディオ 調整のみ 持ち込み HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店 アップデート 調整ソフト ファームウエア pc tool イコライザ イコライザー rta アナライザー タイムアライメント クロスオーバー 入力 io 出力

AFTER

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流石のヘリックスのDSPです、調整値がきちんと反映されるので調整しやすいです。

イコライザーは理想的な周波数特性に調整できました。

 

 

百聞は一見にしかず

忖度なしのオーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介させていただいております。

HOT WIRED CHANNEL

https://youtu.be/KQVr20H1lw4

 

 

 

 

カーオーディオの音調整・DSPのサウンドセッティング一式:38,500円(税込)
作業時間:2〜3時間くらい
完全予約制

※すぐに音調整が出来る状態でご来店願います。
システムに必要な調整ソフトウエアがインストールされたラップトップやケーブルなど、すぐに調整ができる環境一式をご持参の上でご入庫願います。

調整できる環境をお持ちでない方は、弊社のパソコンでの音調整も可能です。
※ファームウエアのアップデートやソフトウエアのインストール、プロセッサーやアンプへアクセスするための分解作業など、音調整以外の作業は、別料金とさせていただいております。詳細はご相談ください。

ご予約はメールにてお願いいたします。

※業者様からのご依頼も承っております。

 

 

 

 

 

※インストーラー募集中

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2023

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HOT WIRED (ホットワイヤード)
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※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
スマホとの接続設定、各種アプリの詳細、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になります。
あらかじめご了承願います。

 

 

HELIX V-EIGHT DSP内蔵アンプで、フロント3way+サブウーハーの4WAYマルチ ハイレゾカーオーディオを構築する方法:その① ルノー カングーの場合

ハイレゾカーオーディオの構築を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
HELIX V-EIGHT DSP MKII 10chDSP内蔵 8chパワーアンプを使用した、フロント3wayスピーカー+サブウーハーの本格的ハイレゾカーオーディオのご紹介です。

HELIX V-EIGHT DSP MKII 10chDSP内蔵 8chパワーアンプ ハイレゾ HOT WIRED ホットワイヤード

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

まず、カーオーディオを構築する際に、最初によく考えておくべきことがいくつかあります。

特にハイレゾでカーオーディオを実現したい場合は、注意が必要です。
ハイレゾ音源の高音質を体感できないシステムになっている車をたくさん見てきています。

今回の場合は、まず第一に、省スペースにすることが絶対でした。

そのため、
シート下のスペースだけで、4WAYマルチシステムのハイレゾカーオーディシステムが完結する、数少ない実例となっています。

 

音源は、FiiOのDAPも使いますが、今回は、デジタル出力可能なアンドロイドナビから、光ケーブルで直接出力させて、HELIX V-EIGHTの内蔵DSPで48KHz-32bitまでのハイレゾを処理できます。

スピーカーは、Mercury Car Audio のハイエンドモデル、K62 2WAYセパレートスピーカーに、Audible Physics RAM2 をミッドレンジに使用した、フロント3WAYスピーカーシステムに、サブウーハーを追加した、4WAYマルチシステムです。

HELIX V-EIGHT の内蔵アンプでサブウーハーを駆動するのではなくて、Mercury Car Audio C800 モノアンプで、ワンオフのウーハーボックスに納めた、ROCKFORD FOSGATE P2の8インチウーハーを駆動します。

 

ざっくりこんな感じですが、

4WAYマルチのハイレゾカーオーディオをやろうと思うと、最低でもこのようなシステムが必要となります。

狭いところにたくさんの機器を取り付けるため、インストールは大変でした。;^_^

ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 シート下 取付 ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62

HELIX V-EIGHT DSP MKII 10chDSP内蔵 8chパワーアンプ:187,000円(税込) 

 

シートやボディーとのクリアランスがギリギリで、車体の形状に合わせて作った、ウーハーボックスは、約17リットルの容量を確保しています。ロックフォードの8インチサブウーハーを使用。

車の形状に合わせて、異形のウーハーボックスを作るのは地味に難しくて、1個目は失敗して無駄になってしまったのは内緒です。

ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク ウーハーボックスヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンクワンオフ ウーハーボックス カングー ロックフォード 8インチ シート下 ROCKFORD KANGOO デッドニング BOX ボックス製作

 

サブウーハーは、専用のモノラルアンプで駆動します。

Mercury Car Audio C800:110000円(税込)

ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 アウターバッフル インナーバッフル C800 モノラルアンプヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 アウターバッフル インナーバッフル C800 モノラルアンプヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 アウターバッフル インナーバッフル C800 モノラルアンプヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 アウターバッフル インナーバッフル C800 モノラルアンプ

 

アンドロイドナビは、ハイレゾ音源をTos-Link/コアキシャルでデジタル出力することができるので、DAPがなくてもハイレゾカーオーディオを構築できるのです。(^^) 

アンドロイドナビからは、トスリンクの光ケーブルで、FIIOのDAPからはコアキシャルの同軸ケーブルで、デジタル出力するため、テクニカのHDR500に入力します。

テクニカのデジタルトランスポートを使用する理由は、iPhoneを高級USBケーブルで繋ぎたかったという理由もあります。

ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク CarPlay ミラーリングヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク テクニカ HDR500 デジタルトランスポート

 

 

3WAYマルチ・4WAYマルチなどのハイエンドカーオーディオで最も重要になる、ツイーターとミッドレンジの取り付けですが、今回は三角ピラー部だけを改造してうまく取り付けることができました。

ミッドレンジ用に十分なエアボリュームが確保できている上に、視界の妨げが全くありません。

ツイーターのミッドレンジの取り付けに関しては、別のページでも詳しく紹介しますが、レーザーを使用して、角度を完璧にセットアップされています。

ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク 埋込 ツイーターポッドヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62th_IMG_0753ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 アウターバッフル インナーバッフル ツイーターの取付角度 レーザーレーザー照準で耳の位置に向くように角度を完璧にセットアップしています。

 

 

カングーに乗っている人にはわかると思いますが、デカングーのドアスピーカーの取り付けは難易度MAXなのです。

まるで純正かのように、シレッと自然にスマートについていますが、地味に難易度の高い改造なのです。

ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 アウターバッフル インナーバッフルヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 アウターバッフル インナーバッフルヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 アウターバッフル インナーバッフルヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 アウターバッフル インナーバッフル デッドニング STP

 

 

ドアのデッドニングだけではなく、このカングーは、ルーフも床もカーゴスペースも、鉄板部分は全てデッドニングして、その上に断熱材、吸音材を施工して、車丸ごと保冷バック化しました。

おかげで今年の猛暑も、車内は本当に快適でした。(^^)
炎天下でも車内の温度上昇が少なく、エアコンが効きがはるかに良くなりました。
冬は冷え込みが緩和されて、あったかいのです。
デッドニング ルーフ フロアー 断熱 防音 遮熱 防振 吸音材 断熱材 車 カングー エアコン カーオーディオ 名古屋デッドニング ルーフ フロアー 断熱 防音 遮熱 防振 吸音材 断熱材 車 カングー エアコン カーオーディオ 名古屋デッドニング ルーフ フロアー 断熱 防音 遮熱 防振 吸音材 断熱材 車 カングー エアコン カーオーディオ 名古屋デッドニング ルーフ フロアー 断熱 防音 遮熱 防振 吸音材 断熱材 車 カングー エアコン カーオーディオ 名古屋デッドニング ルーフ フロアー 断熱 防音 遮熱 防振 吸音材 断熱材 車 カングー エアコン カーオーディオ 名古屋

 

メインの電源は、4Gで引き直します。

フランス車定番の純正のヒューズブロックを改造して、直接ヒューズを増設しました。
見た目も安全性も純正品同等に完璧です。(^^)ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 ヒューズ カングーヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 ヒューズ増設

 

 

全てのオーディオ機器の取り付けが完了したら、HELIX DSPのサウンドセッティングです。

こちらは相変わらずトリッキーで、大変な手間と時間がかかりますが、さすがHELIX DSPですね、音調整は最終的にはビシッと決まります。

ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 サウンドセッティング チューニング 音調整ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 アウターバッフル インナーバッフル イコライザー RTA 位相 

イコライザー調整も、ほぼ理想的な周波数特性に調整することができました。

 

 

正しいハイレゾカーオーディオの製作は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談くださいませ。

 

 

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道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

アンドロナビモニター、テスロイド 、テスラナビなどのアンドロイドOSベースのカーナビ商品及び後付けCarPlayインターフェースの注意事項

アンドロイドナビ、アンドロナビモニター、テスロイド 、テスラナビなどと呼ばれている、アンドロイドOSベースのカーナビや、後付けCarPlayインターフェースなどの海外製カーエレ商品の販売・施工を数多く手かげてきている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、これらの「アンドロイドナビ」や「カープレイインターフェース」の取付や通販・業販をご希望されるお客様への注意事項と確認事項です。

 ヘリックス HELIX V-EIGHT ULTRA DSP PRO TWELVE ハイレゾ 3WAY 4WAY 2WAY マルチ DSP内蔵 アンプ 音調整 カーオーディオ DAP FLUC 音源 コンダクター ツイーター ミッドレンジ サブウーハー ミッドベース デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics ROCKFORD FIIO KANGOO カングー アンドロイドナビ ハイレゾプレーヤー デジタル出力 トスリンク RAM2 K62 アウターバッフル インナーバッフルCITROEN DS5 シトロエン ナビ取付 ナビ交換 ゴリラ アンドロイド テスロイド テスラナビ アンドロイドナビモニター GOOGLE

アンドロイドベースのカーナビは、日本以外の世界では標準規格になりつつある、メジャーなカーエレ商品です。

日本専用に作られたクルマやカーエレしか流通していない日本のマーケットや商習慣とはかなり違う常識で成り立っていますので、注意事項をお知らせしたいと思います。

 

ホットワイヤードでは、数あるアンドロイドナビの中から、最新のハイエンドモデルのみを厳選してご紹介しています。
※見た目が同じでも、中身がロースペックなものがたくさん存在しますので、ご注意ください

アンドロイドナビは、進化のスピードが早く、弊社のサイトで紹介している「最新モデル」でさえも、すぐに過去のモデルとなっていきます。

サイトで紹介しているものは過去のモデルであり、過去のモデルの詳細を頑張って調べても、今から購入する「最新モデル」は仕様がアップデートされている可能性があります。

有線接続のみだったものが、ワイヤレスになったり、オプションだったものが標準装備になったり、と進化を続けているために、メーカーすらも追いつけないのか、いちいちアナウンスしませんし、取説も同梱されていません。

細かい仕様をすべて確認してから買いたい方、全ての機能を理解してからでないと買えない方、細かいことにこだわる方には向いていません。

ガラケーからスマホに買い換えて、ドコモショップでゴネているおじいさんみたいな人には向いていません。

進化し続ける最新のカーエレクトロニクスを工夫しながら使うことを楽しめる方向けの改造部品です。

 

一言でまとめると、

日々進化を続けていますので、
「価格や仕様は予告なく頻繁にアップデートされ、変更されます。」

「業販・通販は可能ですが、取付・取扱のサポートはできません」
最新のスマホみたいなのものなので、全て電話でお答えできるほど全ての商品の全機能をを熟知しいるわけではないので、遠隔でのサポートは困難なのです。
目の前にあれば、あれこれ工夫してなんとかしています。

サポートをご希望の方は、名古屋のカーオーディオ専門店「ホットワイヤード」にてお取付をご用命ください。

「取説はありません」 
たまにぺら一枚くらい入っているやつもありますが、もちろん日本語はありません。

「保証は3ヶ月」(通販・業販の場合は、初期不良のみ1週間の範囲で良品と交換)

「修理などの対応」
修理は海外のメーカーへ送っての修理対応となります。その際の送料はご負担いただきます。事前に見積もりを取ることはできません。修理不可の場合もあります。修理の納期は未定となります。

「各種アプリの動作は保証はできません」
様々なアプリをダウンロードして機能を拡張できるのがアンドロイドナビの凄いところなのですが、全てのアプリの動作を確認することはできません。 
スマホやパソコンを使っている方ならわかると思いますが、現時点で使えていても、OSアップデートで使えなくなるなど、保証できないわけなのです。
「このアプリは使えますか?」、「このアプリが使えるなら買いたい」などのお問い合わせはご遠慮願います。
CarPlay内蔵モデル、など表記があっても、その機能はあくまでアプリです。
環境によって動作しない場合があり得ますので、工夫して使ってください。

 

 

 

不躾な説明になってしまいますが、サポートが悪いとか対応が悪いとかではなくて、最新の海外製のアンドロイドナビを取り付ける・海外製の改造部品を改造して日本で使う、ということは、こういうことなのです。

 

ベンツ用 アンドロイドナビ テスロイド テスラナビ Android11 Android10 w205 ntg5.0 ntg5s1 ngt5e cクラス xクラス CLA GLC GLA Aクラス Gクラス Vクラス Sクラス eクラスMACAN,ポルシェ,カイエン,マカン,アンドロイドナビ,テスロイド,テスラナビ,グーグル,ANDOROID,YOUTUBE,NETFLIX,HOT WIRED,ホットワイヤード,ポルシェ専用アンドロイドナビ テスロイド テスラナビ ベンツ Cクラス GLC Xクラス CLA NTG5 W205 W204 W253 X253 C117 X117 W46 W176 X156 Gクラス Vクラス ナビ交換 カープレイ CarPlay ワイヤレス Youtube ネットフリックス プライムビデオ 12.5インチ 12.3インチ アンドロイドナビ テスロイド テスラナビ ベンツ Cクラス GLC Xクラス CLA NTG5 W205 W204 W253 X253 C117 X117 W46 W176 X156 Gクラス Vクラス ナビ交換 カープレイ CarPlay ワイヤレス

 

 

自分のクルマでアンドロイドナビを何年も使っているホットワイヤード店長からのアドバイス:

ホットワイヤードでは、できるだけリアルタイムで最新のハイスペックモデルのみを厳選して導入・ご紹介しております。

アンドロイドナビ(テスラナビ 、テスロイド)は、CDやラジオのようなオールドメディアのように、完全に確立された商品ではなく、かなり短いスパンで進化を続けており、次に入荷してくるものはアップデートされて、違うものになっている場合が多いので、細かいことを過去のモデルで検証をしてもあまり意味がない場合もあります。

基本的なコンセプトや機能(通信してアプリを使うなど)が気に入れば、大いにお勧めできます。(^^)

ガラナビやオールドメディアと比較して、ケチをつけ出したらキリがないです。
ガラケーからスマホに買い換えて、ドコモショップでゴネているおじいさんみたいな人には向いていません。
パソコンのように、使う人が好みでカスタマイズして、自身で工夫しながら使うものなのです。

人によって重視する機能が違い、実際使っている機能はほんの一部であり、あまりにも多機能で、全てを検証することはできませんので、あまり細かいことを質問されても、わからない、使ったことがない、というのが現状です。

クルマに必要なものが使えなくなって致命的に不便ということはありませんし、グーグルマップ、Youtube、ワイヤレスCarPlay、ハンスフリー電話などを常用していますが、やりたこと以上の事が実現できています。

少なくとも、絶望的な純正ナビより遥かに良いですから、本当に買ってよかったと思います。

 

 

アンドロイドナビやカープレイの機能は書ききれませんので、ご自身で調べてくださいね。(^^)
アンドロイドナビ ってなんですか? みたいな問い合わせはご遠慮ください。
取り付け後の動作確認と初期設定、納車時の基本的な使い方の説明までが施工工賃に含まれていますが、それ以上の、アンドロイド自体の使い方や各種設定、スマホ自体の使い方、各アプリの使い方まで教えるサポートはしておりませんので、あらかじめご理解願います。 

 

 

適合のお問い合わせの際のお願い:

お電話いただいても、判断ができません。
お名前、住所、電話番号の加えて、
車種、年式、モデル名、インパネ全景、純正ナビのホーム画面、ソフトウエアや地図のバージョンを表示している画面、ステリモ、操作系がわかるセンターコンソールの画像、外部入力の有無、種類、端子の画像などをメールに添付してお問い合わせをお願いいたします。

 

 

 

後付けCarPlay・アンドロイドナビの注意点と免責事項:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23187

 

 

 

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弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
日本語の取説は付属しません。製品保証3ヶ月。
ご了承の上、ご利用ください。  

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

「失敗しない」ハイレゾカーオーディオの構築方法/ハイレゾ機器の選び方 AUDISON bitplay HD/bit One HD

「失敗しない」ハイレゾカーオーディオの構築方法のご紹介。

AUDISON bitplay HD SSD 240GB ファームウェアのアップデートとSSD換装

 

誤解を恐れずにごーまんかますとすると、

現時点では、本物のハイレゾカーオーディオを構築する方法は2種類しかありません。

「本物」のと書いたのは、「ハイレゾ対応」とか、「フルデジタル」とか、紛らわしい日本語でマーケティングされいる商品が多く、それらではハイレゾ音源をダウンコバートして、一応再生できる様にしただけで、ハイレゾの良さを体感する事が全然出来ないからです。

間違ったハイレゾカーオーディオの例として、

ハイレゾ音源を入れたUSBをカーナビに刺して再生しても、ダメです。

DAPやハイレゾプレーヤーを使用しても、デジタル出力をDACなどでアナログ変換してカーオーディオに入力しいてはダメです。

ダメな理由はまた別の機会に(^^)

AUDISON BIT PLAY HD DRC

現状をざっくり言うと、カーオーディオで本物のハイレゾシステムを構築できるカーオーディオメーカーは1社しかありません。

イタリアの AUDION の、BIT ONE HD + bit play HD

が、唯一のハイレゾカーオーディオです。

 

この他に、ハイレゾウォークマンなどの家庭用ハイレゾプレーヤー/DAPを使用して、BIT ONE HD や ドイツの HELIX の、DSP PRO にデジタル入力する方法などもあります。

現状では、オーディソンとヘリックスの2社のDSPデジタルプロセッサーだけが、本物のハイレゾカーオーディオを構築可能なのです。

(フルスペックのネイティブハイレゾDSPという意味で、その他廉価版などは割愛)

 

  

HELIXは、DSPプロセッサーだけがハイレゾ商品なのですが、

AUDISONは、車載専用のハイレゾメディアプレーヤーから、ハイレゾDSPプロセッサー、そしてパワーアンプまでを完全なハイレゾ/FULL HDでデジタル転送が可能なのです。

最近ハイレゾ専用スペックのスピーカーもリリースもしました。

ハイレゾカーオーディオが注目され始めてから既に何年もたちますが、いまでも、ハイレゾカーオーディオの構築には、AUDISONがベストチョイスだと断言できます。

AUDISON BIT PLAY HDAUDISON BIT PLAY

現在たぶん唯一の車載専用ハイレゾプレーヤーが、AUDIONの bitplay HD です。

SSDを内蔵できるハイレゾプレーヤーで、24bit/96khzのFULL HD ネイティブ。

FLACやWAVだけでなく、動画ファイルの再生も可能。

光ケーブルやHDMIで出力でき、付属のリモコンとナビの画面やiPhoneのアプリで操作できます。

車載カーオーディオ機器で、ネイティブの本物のハイレゾカーオーディオを実現するためには、現時点ではBIT PLAY HD を使用する方法がベストだと思います。

これ以外でハイレゾカーオーディオを構築しようとすると、DAP/ハイレゾウォークマンなどの家庭用のデジタルオーディオプレーヤーを使用するしかありません。

 

正しくハイレゾカーオーディオを構築すると、

『今までやってきたHi-Fiカーオーディオは何だったんだよ!? 』

てゆーくらい、次元の違う音を体感して、カルチャーショックを受けてしまうと思いますので、ある意味、覚悟しておいてください。(^^)

 

HOT WIREDでは、BIT ONE HD SSD をお買い上げのお客様には、いくつかのサービスを提供しています。

ファームウェアを最新バージョンにアップデートして、内蔵のSSDをフォーマットし直して、サンプルのハイレゾ音源を100曲ほどインストールしてすぐにお楽しみいただけるようにセットアップいたします。(^^)

 

AUDISON BIT PLAY HD SSD

ご予約いただいているお客様用の、BIT ONE HD のハードドライブを換装しました。

th_CIMG4544 AUDISON BIT PLAY HD SSD 240GB AUDISON BIT PLAY HD SSD DRC

よりハイスペックなSSDや、大容量のSSDに換装する作業も承っております。

audison bit play hd ssd交換 メモリー交換audison bit play hd ssd交換 500gb メモリー交換

 

注意していただきたいのは、ハイレゾカーオーディオは、ハイレゾ音源をどうにかしてぶち込めば勝手に良い音が出てくるというほど簡単ではなく、HELIXにしても、AUDISONにしても、ダウンコンバートする事なく光ファイバーで転送する事や専用のソフトウエアを使用して、DSPのサウンドセッティングを正しくチューニングする必要があります。

機器の相性や、パソコンチックな操作性など、まだまだ成熟しておらず、少し敷居の高いハイレゾカーオーディオですが、正しくシステムを構築すれば、新たな感動の世界が待っています。

はっきり言って、現時点では、あまりお手軽/低価格でハイレゾカーオーディオを構築する事は出来ませんが、

本気でハイレゾカーオーディオを実現したい方は、ホットワイヤードまでご相談ください。(^^)

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BMW 523i ハイレゾプレーヤー+Morel 3wayスピーカー取付+Helix DSP+サブウーハー

BMW 523i ツーリング のスピーカー交換

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

純正ナビを生かしたままで、SONYハイレゾプレーヤーで、モレルの3wayスピーカーをならす方法のご紹介:

スピーカー交換がやりにくい事で有名なBMWですが、F10,F15 BMW 523i/535i/525iなどは、シートの下に特殊なスピーカーがついています。

AUDISON,GROUND ZEROなどから BMW専用スピーカーセットが出ていますので、それらを使用するのが一番簡単な方法ですが、今回は、たいへん苦労してMORELの3WAYスピーカー+サブウーハーを純正位置に取り付けしました。(;^_^

純正でフロント4WAYのマルチシステムになっていますので、パワーアンプの取付も簡単にはできません。

BMWは、純正ナビの交換もできません。

SONYハイレゾプレーヤーで、本格的なハイレゾカーオーディオを構築するために、たいへんな改造が必要になります。

HELIXやAUDISONのDSPを組み込んで、純正のツイーター/ミッドレンジ/ミッドベース/サブウーハーの4WAYの音楽信号をミックス(サミング)してから、プロセッサーを通してパワーアンプに入力する必要があります。

th_CIMG2358

こちらが、BMW純正シート下のスピーカーです。th_CIMG2377

ワンオフでバッフルを切り出して、純正のスピーカーボックスにフィッティング。th_CIMG2378 th_CIMG2376th_CIMG2385 

 

BMWのシート下スピーカー位置に収めるためには、スピーカーのサイズがかなり厳しいのて、相当工夫して取り付けする必要があります。

 

th_CIMG2387 th_CIMG2402 th_CIMG2403 th_CIMG2408 th_CIMG2409

 

ドアにもワンオフのバッフルを製作して、ミッドレンジを純正位置にインストールします。

 th_CIMG2513

th_CIMG2514

ツイーターも、純正位置に取り付け。

th_IMG_9405th_IMG_9406

 

ドアは無加工で純正の見た目をキープです。

th_CIMG2428
th_CIMG2439

 

 

BMW純正ナビに、ハイレゾプレーヤーを組み合わせて、HELIXのDSPで制御します。

パワーアンプとヘリックスのプロセッサーは、トランクのフロアーに取り付けます。

th_CIMG5059

HELIXのコントローラーは、小物入れの中に取り付け。

th_CIMG5065

トランクには10インチのウーハーボックスを載せますが、黒のカーペット仕上げで、わりと目立たないスタイルで取付ができました。
th_CIMG5066

 

 

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