EMMA JAPAN 2022 with Sound Fanatic Meeting 3年ぶりに国際規格のハイエンドカーオーディオ コンテスト開催！
コロナで中止になっていた、カーオーディオのコンテスト。
実に3年ぶりにEMMAのカーオーディオコンテストが開催されました。
ヨーロピアン規格で、今や世界基準になっている、ハイエンドカーオーディオの音質コンテストが、European Mobile Media Association (EMMA) です。
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主催者と特定のブランド関係者が、市販の楽曲を聴いて主観で順位を決めるのが一般的な日本独特のカーオーディオのコンテストなのですが、
EMMAの場合は、すべての参加国、参加者は審査用に録音された音源のみを使用して、世界統一の明確なルールブックに従って、訓練を受けて審査員資格を取得したジャッジが、正確かつ客観的に音質を審査することができる、世界基準のハイエンドカーオーディオコンテストなのです。
また、メーカーや販売している業者の縛りがなく、どんなブランドのカーオーディオを搭載していても参加できる、日本では唯一のオープンかつニュートラルなカーオーディオコンテストとなっています。
その分参加車両のレベルが高く、難易度の高いコンテストでもあります。
2021年からは、審査用の楽曲は、WAVだけでなく、FLACのハイレゾ音源も追加になりました。
「良い音＝正しい音」
HOT WIREDも2013年から積極的に参加させていただいています。
さて、今回のEMMAは群馬県での開催となり、名古屋からは遠くて正直しんどいのですが、
京都からHOT WIREDに通っていただいているのお客様2名が参加していただけるとのことで、先週音が出たばかりのカングーもエントリーして、合計３台のエントリーとなりました。
EMMAは搭載しているオーディオ機器の金額別に公平に分けられており、エントリーしたクラスはそれぞれ違うクラスです。
トヨタ ノア：エントリークラス（3000EUR以下）
ルノー カングー：エントリークラス（金額無制限）
ホンダ ステップワゴン：スキルクラス（4000EUR以下）
実は、カングーの搭載オーディオ機材は、3000以下なのですが、２台同じクラスになってしまうので、無謀にも金額無制限クラスにエントリーしてみました。(;^_^
天気も良くて、たくさん集まったオーディオカーのオーナー同士での試聴もできて、大変有意義な1日はあっという間に過ぎて、音質審査の結果発表＆表彰式です。
全員が受賞できました。(^^)
クラスが違いますが、1位、2位、3位、で大中小のトロフィーが揃いました。(^^)
カーオーディオ コンテストの優勝車両と素敵な紅葉をバックに3人で記念撮影。
カングーは、金額無制限クラス（Eクラス）で３位入賞。(^^)
Mercury Car AudioとミューディメンションのDSP610AB+ロックフォードの8インチウーハー
エントリークラス（3000以下）の、ノアは、２位！
Mercury Car Audio のC62スピーカー＋DSP8.4HD
そして、スキルクラス（4000以下）にエントリーのステップワゴンは、優勝！！！
Audible Physicsのスピーカー＋Mercury Car Audio パワーアンプ＋GROUND ZEROのサブウーハー、Helix DSPなど。
長距離の運転は疲れましたが、初めて栃木県に訪れることができましたし、久しぶりに長時間カーオーディオを聴ける時間でもあり、大変有意義な週末になりました。
参加者の皆様、運営スタッフの皆様、ありがとうございました！
※まだ不確定情報ですが、次回のEMMAのカーオーディオ コンテストは、名古屋で開催の予定です。（2023年春の予定）
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