ベンツ純正ナビゲーション コマンドシステムの修理 NTG6:ナビゲーションが利用できません。

ベンツ純正ナビの修理、COMANDの載せ替え、カスタムコーディングなどを数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
ベンツ純正ナビの修理、コマンドの修理、のご紹介です。

 

※CHROMEで画像が表示されない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

以下ページにて、ベンツ純正ナビ、COMANDシステムの修理の詳細・注意事項をご確認の上でお問い合わせ願います。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=19763

 

 

今回ご紹介するのは、ベンツ純正ナビのカーナビゲーション機能が使えなくなっている状態の個体です。

再起動を繰り返す、勝手に電源が落ちる、NO SIGNAL、ブラックアウトなど、ベンツ純正ナビの故障の仕方には色々なパターンがありますが、

ディーラーにて、中古のヘッドユニットに交換したのだが、ナビゲーションが利用できなくなってしまったとのことです。

カーナビゲーション 利用できません
と表示されています。

グレーアウトなどとも呼びます。

ベンツ 純正 ナビ カーナビ 修理 カーナビゲーション 利用できません コマンド 中古 ヘッドユニット コーディング リビルト ナビ修理 NTG6 NTG5 NTG5.5 NTG5S1 名古屋 ホットワイヤード

 

 

中古のヘッドユニットに交換したのだが、ナビゲーションが利用できなくなってしまったとのことです。

最近とてもよくある修理案件ですが、ベンツ、BMW、アウディなどは、ナビに限らず、中古の部品を物理的に取り付けただけでは動作しません。

部品を動作させるためのドライバーやソフトウエアのインストールが必要となります。

無残に配線が切り取られたベンツ純正ナビ、コマンド、NTG6。
ベンツ 純正 ナビ カーナビ 修理 カーナビゲーション 利用できません コマンド 中古 ヘッドユニット コーディング リビルト ナビ修理 NTG6 NTG5 NTG5.5 NTG5S1 名古屋 ホットワイヤード

最新型のコマンドのNTG6は、リビルトのヘッドユニットを探すのも苦労します。

 

 

 

そもそも正規ディーラーさんでも不可能な難易度の高い臓器移植手術をするわけですから、いつもすんなりとは終わらないのがこの手の移植手術なのです。

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ベンツ純正ナビ COMANDシステムの修理が完了して、日本地図のデータのインストールも成功しました。

カーナビゲーションが利用できるようになりました。

データベースも全てインストール成功しました。

ベンツ 純正 ナビ カーナビ 修理 カーナビゲーション 利用できません コマンド 中古 ヘッドユニット コーディング リビルト ナビ修理 NTG6 NTG5 NTG5.5 NTG5S1 名古屋 ホットワイヤード HOT WIRED コーディング CODING MAP CONVERSION ベンツ 純正 ナビ カーナビ 修理 カーナビゲーション 利用できません コマンド 中古 ヘッドユニット コーディング リビルト ナビ修理 NTG6 NTG5 NTG5.5 NTG5S1 名古屋 ホットワイヤード HOT WIRED コーディング CODING MAP CONVERSION

 

  

以下ページにて、ベンツ純正ナビ、コマンドの修理の詳細・注意事項をご確認の上でお問い合わせ願います。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=19763

 

お電話でお問い合わせいただいても、判断できません。
必要事項、画像を添付の上、メールにてお問い合わせいただけますようをお願い申し上げます。

 

 

 

 

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HUMMER H2 エアコン修理(完結編) アメ車のエアコンを冷え冷えにする方法:デッドニングと断熱・遮熱施工

新車から18年間も乗りつづけている、HOT WIREDのデモカー、HUMMER H2。

長年苦しめられ、一時は手放すことも考えさせられた、「エアコンの効きが悪い」「エアコンの冷えが悪い」件ですが、かれこれ5年に渡る苦難の末に、解決しました。

2022年の夏は、HOT WIREDのハマーのエアコンは冷え冷えです。(^^)

ハマー hummer h2 シェード カーテン エアコン 修理 効きが悪い 冷え 効き コンプレッサー エバポ オリフィス 異音 異臭 匂い 冷気 冷風 断熱 遮熱 デッドニング

 

動画でもご紹介しています。

クルマを丸ごとクーラーバッグ化してあげます! デッドニングと断熱処理HUMMER H2:

https://youtu.be/8gQME5f4S4s

https://youtu.be/WdqIKkvVkbs

HUMMER H2 車中泊仕様を動画でご紹介:
https://youtu.be/xUlBpY55azc 

 

 

ガソリン価格高沸の2022年に、毎日通勤で乗るのは正直しんどいですが、自分が所有している他の4台と比べても、一番エアコンが良く効く様になったので、今年の夏はハマーで通勤しています。(^^)

 

「エアコンの修理」と「エアコンが良く効く様になった工夫」の2点について、それぞれを分けて説明します。

 

エアコンの修理について:

エアコンの効きが悪かった理由は、

1、エアコンガスが正しく規定量入れられていなかった。

2、中華コンプレッサーが壊れた。

3、エバポレーターが汚れて、詰まっていた。

4、ブレンディングドアが動作していなかった。

5、なんとこの頃のアメ車には、キャビンエアフィルタが装備されていない。

と、いうことが複合的に発生していました。

 

しかし、エアコンの修理に5年もかかった一番の原因は、
「正しく診断、修理できるショップに相談しなかった事」
でした。

元々、ハマーのエアコンは、完全に壊れていたわけではなく、「出てくる風の温度がぬるい」、「冷えてはいるが、ぬるいので、車内を冷やし切ることができない」、というものでした。

付き合いのある修理工場、3件ほどに相談して、修理して、新品部品に交換して、ガスを入れてもらい、かなりの費用を費やしましたが、冷えひえにはならず、前と大して変わらない。

問題の解決に至らなかった・・・。

 

アメ車のエアコンの冷えが悪くて困っている人に注意していただきたいのは、

丸いメーターが2個ついたゲージを配管に刺して見ているレベルの修理工場は、完全にアウトです。

結果的に、レベルの低いお店でそんなことをされているうちに、不純物が入り、配管を痛め、大幅な出費増になってしまいました。

実は、正しくエアコンガスの回収と充填ができる修理工場は意外と少ないんですよ。
おまけに外車だとできないショップがほとんど。(>_<)

残存のガスを完全に抜き取ることができて、回収したガスの量が正確に計測できて、不純物を混入させることなく、正確な量の新しいガスを充填することができる大型の設備と技術を持っているショップでしか正しい作業ができないのです。

エアコン修理は、お店を良く選んでください。
全ての修理工場がエアコン修理をできるわけではありません。

下手なショップに触らせると、二時被害が大きくなります。(私のパターン)

 

コンプレッサーが壊れると、純正品は高い&入手困難なので、互換品を使うことが多いのですが、互換品の目利きができずに、ネット通販で購入したコンプレッサーがハズレだった様で、ガス漏れ、異音、そして2年で壊れました・・・。

中華製の互換品にも、ピンからキリまであり、値段もピンキリ。
今回は信頼できる仕入先から割と高い互換品コンプレッサーを購入。

幸いオリフィスには異物は見受けられず、配管全洗浄は免れた・・・汗。

  エアコン 修理 コンプレッサー TECH2 アメ車 ハマー H2 エスカレード オリフィス プーリー ベルト エアコンガス 冷えが悪い HUMMER H2 エアコン 修理 コンプレッサー TECH2 アメ車 ハマー H2 エスカレード オリフィス プーリー ベルト エアコンガス 冷えが悪い HUMMER H2

 

プーリーも異音が出ていたので、新品に交換しました。

エアコン 修理 コンプレッサー TECH2 アメ車 ハマー H2 エスカレード オリフィス プーリー ベルト エアコンガス 冷えが悪い HUMMER H2 

 

そして、ブレンディングドアの故障は、内気と外気を切り替える部分のアクチュエーターが動いていなかった、からなのですが、このアクチュエーターは去年新品に変えているのです。

動いていなかった理由は、センサーとモーターが、ソフトウエア的な連携ができておらず、ドアの開閉角度を制御できていなかった様です。
アクチュエーターを動かすソフトウエアの設定が必要だった様で、ECUのファームウエアのアップデートが必要だった様です。
(04年式のアメ車にファームウエアとかアップデータとか、そんなものがあるとは思ってなかった・・・)

これも、TECH2などのテスター診断機を完備しているショップじゃないとできないわけで、丸いゲージを吊るしてみているレベルのショップでは多分テスターも持ってないでしょう・・・。

ところが、アップデータがどうしてもインストールできずに、ファームウエアをアップデートすることができず、一旦は諦めかけていましたが、なんとかアップデートできて、見事ブレンディングドアが正常に動作する様になりました。
エアコン 修理 コンプレッサー TECH2 アメ車 ハマー H2 エスカレード オリフィス プーリー ベルト エアコンガス 冷えが悪い HUMMER H2 エアコン 修理 コンプレッサー TECH2 アメ車 ハマー H2 エスカレード オリフィス プーリー ベルト エアコンガス 冷えが悪い HUMMER H2

 

この様に、部品を新品に交換すれば、必ず治るわけでは無く、制御するソフトウエアの設定やアップデートも必要なので、注意してください。

この様な整備には、単なる部品交換だけではダメで、設備とそれを使いこなすノウハウがある技術者が必要で、「設備と技術を有したショップ」を選ぶ必要があります。

 

ハマーのエバポレーターの洗浄とエアコンフィルター設置については、こちらをご参照ください。

HUMMER H2のエバポレーターの洗浄を動画でもご紹介しています。

 

コンプレッサー新品、エアコンガスは規定量正確に充填できて、ブレンディングドアも正常に動く様になり、

本日の名古屋の気温は36℃。

ハマーのエアコン、冷え冷えです。(^^)

 

 

続いて、 

「エアコンを良く効く様にするための工夫」:

1、ルーフやフロアーのデッドニングと断熱材を施工。

2、リアシートの後ろにカーテンをつけて、荷室とキャビンを分けた。

 

SUVやミニバンは全部そうですが、キャビンと荷室が繋がっていますよね。

車内空間の1/3くらいは、荷室なわけで、荷室および荷物まで冷やすために、膨大なエアコンの無駄が発生している、と考えます。

リアシートの後ろにカーテンをつけて、空間を仕切ることで、かなり早くエアコンが効く様になりました。

ハマー hummer h2 シェード カーテン エアコン 修理 効きが悪い 冷え 効き コンプレッサー エバポ オリフィス 異音 異臭 匂い 冷気 冷風 断熱 遮熱 デッドニングハマー hummer h2 シェード カーテン エアコン 修理 効きが悪い 冷え 効き コンプレッサー エバポ オリフィス 異音 異臭 匂い 冷気 冷風 断熱 遮熱 デッドニング

トランク内の空間と積んである荷物まで全部冷やすのは、ものすごく無駄ではないでしょうか?

エアコンの効きが早くなります。

 

 

 

そして、最も効果的だったのは、

ルーフとフロアーのデッドニングおよび断熱材の施工でした。

調音 デッドニング 断熱 遮熱 防音 防振 静音 車内空間 エアコン STP シンサレート FOCAL レジェントレックス ロックウール スタイロ 調音 デッドニング 断熱 遮熱 防音 防振 静音 車内空間 エアコン STP シンサレート FOCAL レジェントレックス ロックウール スタイロ 調音 デッドニング 断熱 遮熱 防音 防振 静音 車内空間 エアコン STP シンサレート FOCAL レジェントレックス ロックウール スタイロ

デッドニング、調音施工、断熱、遮熱に関しては、別のページやHOT WIRED CHANNELの動画でも詳しくご紹介していますので、そちらを参照願います。

SPTで全面びっしりデッドニングした上に、断熱材、シンサレート、ニードルフェルトなどの断熱材、吸音材を敷き詰めていきます。

干渉しないように、骨やステー部分、出っ張り部分などを避けて、断熱材を施工していきます。

調音 デッドニング 断熱 遮熱 防音 防振 静音 車内空間 エアコン STP シンサレート FOCAL レジェントレックス ロックウール スタイロ調音 デッドニング 断熱 遮熱 防音 防振 静音 車内空間 エアコン STP シンサレート FOCAL レジェントレックス ロックウール スタイロ

HUMMERの良い画像を撮り忘れたので、他の車種ですが、屋根をデッドイングした上に、断熱材を施工します。

ルーフの断熱材施工は、エアコンの効きにものすごく効果がありますよ!
確実に体感できます。

ルーフ 断熱 遮熱 デッドニング エアコン 静音 調音 断熱材 施工 カングールーフ 断熱 遮熱 デッドニング エアコン 静音 調音 断熱材 施工 カングー

この巨大なフロアーやルーフの天板が、ガンガンに熱くなっているわけで、これを全部冷えるまでエアコンが効いてこないわけです。

鉄板はすぐ熱くなり、エアコンの冷気も奪われますので、どう考えてもものすごく効率が悪いですよね。

住宅でも断熱施工がしっかりしている家ではエアコンの効きが段違いです。

デッドニングと断熱施工のおかげで、すぐエアコンが効く様になりました。

朝車に乗り込むと、車内がひんやりしている時もあるくらいです。

以前は、汗だくでエアコンが効く前に職場に到着していましたが、今では到着前に冷え冷えです。(^^)

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温暖化が進む日本です。

これからは、車の断熱処理はマストになるのではないかと思います。

2重構造で、真空にウレタンを充填したボディーにすれば、車が丸ごとクーラーボックスみたいで、すごくエコだと思いますが、(笑)。 

デッドニングと断熱材施工で、車を丸ごと保冷バッグ化する方法を動画でもご紹介しています。

HOT WIRED CHANNEL 

 

 

そして、フロントガラスのシェードは車種別のぴったりサイズのもので、ダッシュボードの加熱具合をかなり軽減してくれます。

つまり、その分エアコンが早く効きます。

このシエードはもう15年も使っています。(^^)

ハマー アメ車 フロントガラス シェード ウインド エアコン 冷え 修理 カーテン 日除け

エアコン修理と、エアコンをよく効く様にする工夫の、デッドニング、断熱・遮熱施工により、今年の猛暑は楽勝です。(^^)

 

動画でもご紹介しています。

クルマを丸ごとクーラーバッグ化してあげます! デッドニングと断熱処理HUMMER H2
https://youtu.be/8gQME5f4S4s

 

 

 

猛暑、酷暑に耐えかねて、車への断熱加工、断熱材施工を真剣にお考えの方は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてご相談ください。

 

 

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ベンツ純正ナビの修理の方法:「盗難防止機能が作動しました」 W205 Cクラス、Vクラス、GLC,CLA,Gクラスなど

BMW、アウディ、ベンツの純正ナビの修理、コーディングを数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、ベンツ純正ナビ、COMANDシステム(NTG5.0)の修理のご紹介です。

w205 Cクラスや、Vクラス、GLC,CLA,Gクラスなども同じナビがついています。

盗難防止機能が作動しました 盗難防止 セキュリティー ロック ベンツ 純正ナビ ブラックアウト 修理 ナビ交換 NTG5.0 NTG6 NTG5.5 コーディング

修理完成後のテストドライブなどを動画でも紹介しております。
https://youtu.be/DufhQkY2Aac

 

「盗難防止装置が作動しました」 

と、いう表示が出て、何も操作できなくなってしまった、ベンツ純正ナビ、コマンドシステム、NTG5.0です。

今回の個体は、ある日突然、「盗難防止装置が作動しました」 の表示が出ててしまったそうです。 

これが出たら、もう覚悟を決めてください。

「安く、早く、簡単」には修理できません。

 

正規ディーラーで修理となると、新品のナビユニットに交換となり、60万円〜100万円くらいの修理費用となることが多いようです。

補修用部品の取り寄せに数ヶ月以上かかるケースもあるようです。

加えて、最近では、中古で買った人や、ほんの少しの改造でも入店拒否のディーラーが増えてきており、修理見積もりすら断られるケースが増えています。

 

 

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、リビルト部品を使用して、できるだけ安く修理する方法をご提供しています。

改造車でも大丈夫です。(^^)

ただし、リビルト品で修理できると言っても、

「早く、簡単に、修理ができる」という意味ではありませんので、勘違いしないでください。

実際にはその逆で、価格を抑えるために、大変難易度の高い改造を、手間と時間をかけて施工する事になります。

車両をお預かりして、すこしお時間がかかることをご了承いただければ、
ディーラー見積もりの半額〜2/3くらいの費用で修理できている個体が多く、たくさんのベンツオーナーに喜んでいただいております。(^^)

※車両ごと名古屋市港区のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」に持ち込んでいただいての修理となります。

 

盗難防止機能が作動しました 盗難防止 セキュリティー ロック ベンツ 純正ナビ ブラックアウト 修理 ナビ交換 NTG5.0 NTG6 NTG5.5 コーディング ダイアグ

  

時々、「ベンツの中古のヘッドユニットの交換、換装をしたのだが、動作しない」的な問い合わせもいただくのですが、

ベンツのナビユニット(コマンド)は、ハードウエアを物理的に取り付けただけでは動作しません。

ソフトウエア的な改造や各種制御プログラムのインストールが必要で、ある程度は定番のやり方があるのですが、個体差があり、なかなかサクッと終われることはなく、毎回あの手この手で、何日もかけてなんとかしていく必要があります。

そのため、納期の確約ができません。

(納期に厳しいお客様はお断りさせていただいております。)

 

 

お問い合わせの際のお願い:
お名前、住所、電話番号に加えて、
車種、年式、モデル、インパネ全景、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示しているの画面、を添付してお問い合わせ願います。

何も表示しない場合は、現状の画像や、車種とナビの種類が特定できる画像を添付してください。

information@hotwired.co.jp

※ディーラーで修理見積もりを取っていただき、見積書のPDFか画像を添付してください。
(ディーラー入店不可の改造車などの場合は、ご相談ください。)

※詳細は、お車をお預かりして、テスター診断後のお見積もりなります。

 

リビルト部品による、ベンツ純正ナビの修理の流れ:

入庫
テスター診断
お見積もり
修理代金のご入金
ハードウエア・ソフトウエアの手配
施工
動作確認、バグの修正
納車

おおよその費用:ディーラー見積もりの半額くらい
作業時間:2〜4週間くらい。(納期の確約はできません。)
完全予約制

※部品の手配などの時間が読めないため、納期に厳しいお客様はお断りさせていただいております。

リビルト品の保証はできませんが、すでに多数の修理実績があり、 すぐに壊れたという事例はありませんのでご安心ください。

 

※注意事項:

ナビ関係以外が原因の故障は修復できません。
車両お預かりでの作業となり、それなりに時間がかかり、部品の手配が海外からになるケースもあり、正確な納期のお約束ができません。
納期の厳しい方は、ご遠慮いただいております。
中古部品にに製品保証はありません。
お客様都合によるキャンセル・返金不可。

 

 

ベンツ純正ナビ、コマンドの修理は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールに必要な情報・画像を添付して、ご相談ください。

 

 

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自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
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あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

BMW純正ナビの修理:ブラックアウト、グレーアウト、電源が落ちる、再起動を繰り替えす、など。

BMW純正ナビの修理、コーディングを数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、BMW純正ナビ(NBT)の修理のご紹介です。

 

 

画面が真っ暗で、何も表示しない状態、「ブラックアウト」という状態になってしまった、BMW純正ナビ。

BMW iDriveの故障は、普通はこうなる前に、勝手に電源が落ちたり、勝手に再起動したり、再起動を繰り返すようになったりするのですが、今回の個体は、ある日突然ブラックアウトしてしまったそうです。

以前は、CICの修理が多かったのですが、最近はNBTの修理がほとんどです。

bmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング

 

正規ディーラーで修理となると、新品のナビユニットに交換となり、40〜80万くらいの修理費用となることが多いようです。

補修用部品の取り寄せに数ヶ月かかるケースもあるようです。

加えて、最近では、中古で買った人や、ほんの少しの改造でも入店拒否のディーラーが増えてきており、修理見積もりすら断られるケースが増えています。

 

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、リビルト部品を使用して、できるだけ安く修理する方法をご提供しています。

改造車でも大丈夫です。(^^)

ただし、リビルト品で修理できると言っても、

「早く、簡単に、修理ができる」という意味ではありませんので、勘違いしないでください。

実際にはその逆で、価格を抑えるために、大変難易度の高い改造を、手間と時間をかけて施工する事になります。

お時間がかかること、中古部品に保証はないこと、をご了承いただければ、ディーラー見積もりの半額〜2/3くらいの費用で修理できている個体が多く、たくさんのBMWオーナーに喜んでいただいております。(^^)

 

 

突然ナビがブラックアウトしてしまった今回の個体は、ナビヘッドも丸ごと交換しました。

bmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング

  

時々、「BMWの中古のヘッドユニットの交換、換装をしたのだが、動作しない」的な問い合わせもいただくのですが、

BMWのナビユニット(ヘッドユニット)は、ハードウエアを物理的に取り付けただけでは動作しません。

ソフトウエア的な改造やプログラムのインストールが必要で、ある程度は定番のやり方があるのですが、個体差があり、なかなかサクッと終われることはなく、毎回あの手この手で、何日もかけてなんとかしていく必要があります。

そのため、納期の確約ができません。

(納期に厳しいお客様はお断りさせていただいております。)

 

bmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング

 

動作しない機能が薄く表示されています。

文字が薄く表示されて、機能しない、このような状態を、「グレーアウト」呼んだりします。

これをなんとか動作するようにしていく、ソフトウエア的な作業に、手間と時間がかかります。

bmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディングbmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディングbmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディングbmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング 名古屋bmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング

なぜか、ナビーゲーションだけが、「グレーアウト」されてしまうトラブルに、かなり手間を取られましたが、

bmw ナビ 修理 グレーアウト 地図 更新 インストール フラッシング ライセンス コード コーディング ブラックアウト 再起動 繰り返す 勝手に再起動 コーディング

  

BMW純正ナビの全機能が機能することを確認して、納車となります。

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お問い合わせの際のお願い:
お電話いただきましても、判断できません。メールにてお問い合わせ願います。
お名前、住所、電話番号に加えて、
車種、年式、モデル、インパネ全景、iDrive周辺、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示しているの画面、を添付して、メールにてお問い合わせ願います。

ブラックアウトして見れない場合は、わかる限りの情報をお知らせください。

information@hotwired.co.jp

※できましたら、ディーラーで修理見積もりを取っていただき、見積書のPDFか画像を添付してください。
(ディーラー入店不可の改造車などの場合は、ご相談ください。)

 

リビルト部品による、BMW純正ナビの修理の流れ:

入庫
テスター診断(16500円)
お見積もり
(修理実行しない場合は、この時点で車両お引き上げ願います)

ご入金
ハードウエア・ソフトウエアの手配
施工
動作確認
バグの修正
動作確認
試乗
納車

おおよその費用:ディーラー見積もりの半額くらい
作業時間:通常2〜6週間くらい。(納期の確約はできません。)
完全予約制
(納期に厳しいお客様はお断りさせていただいております。)

 

 

BMW純正ナビの修理は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにて、ご相談ください。

 

 

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※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

ベンツ 純正ナビの修理のご案内: 再起動を繰り返す、電源が落ちる、起動しない、ブラックアウト、NO SIGNAL、カーナビゲーション 利用できません、など。

ベンツ 純正ナビの修理のご案内です。

(NTG4.5/NTG4.7/NTG5.0/NTG5s1/NTG5.5/NTG6)

ベンツのナビが再起動を繰り返す、勝手に電源が落ちる、起動しない、ブラックアウト、NO SIGNALなどの症状は、ナビヘッドユニットや内蔵HDDが寿命を迎えています。

COMANDシステム全体を壊してしまうと、修理もかなり厄介なことになりますので、早めの対処をお勧めします。

ベンツ純正ナビ 再起動を繰り返す 勝手に電源が落ちる 修理 リビルト ナビ交換 NTG5.0 NTG5S1 NTG4.5 NTG4.7 NTG5.5 NTG6NTG5

ベンツ 純正 ナビ カーナビ 修理 カーナビゲーション 利用できません コマンド 中古 ヘッドユニット コーディング リビルト ナビ修理 NTG6 NTG5 NTG5.5 NTG5S1 名古屋 ホットワイヤードNTG6

カーナビゲーション 利用できません

 

 

結論から言ってしまうと、内臓HDDやコマンド本体の交換と、各種制御プログラムなどのソフトウエアの再インストールが必要となります。

 

まず最初にご理解いただきたいのは、「早く、簡単に修理できる」というお知らせではありません

できるだけ安く修理するために、あの手この手の手間と時間がかかります。

お急ぎの方は、普通にディーラーで新品交換をお勧めします。

※車両ごと名古屋市港区のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」に持ち込んでいただいての修理となります。

 

 

ディーラーで新品のナビユニットに交換する以外の修理方法として、

できるだけ安く直したいとなると、中古やリビルトとヘッドユニットなどを手配するわけですが、中古のベンツの純正ナビはあまり出回っていない上に、いろいろ種類があり、適合するナビ本体を手配するのも手間がかかるのです。

ベンツの純正ナビは、他車から取り外した中古部品を取り付けても、そのままでは動作しません。

コーディングや各種制御プログラムの再インストールが必要になります。

コーディングやプログラムのインストールには、専用の設備とそれを使いこなす技術者が必要で、非常に難易度難く、街の修理やさんレベルだと、ディーラーへ持っていかないとできない、と言われるわけです。

 

リビルト品を使用したベンツ純正ナビの修理のおおよその費用は、ディーラー見積の半額〜2/3くらいです。

※現車確認後に正式なお見積もりとさせてください。
テスター診断:16500円(税込)

 

ベンツ純正ナビの修理のお問い合わせの際のお願い!
お名前、住所、電話番号に加え、
車種、年式、モデル、ナビの種類、インパネの画像、ナビのホーム画面の画像、地図のバージョンを表示している画面など、
ナビの種類や車両を特定できる情報を添付してメールにてお問い合わせ願います。

ディーラーにて修理お見積もりを取り、純正ナビの種類を特定して、メールにて添付していただけますと、修理完了までのの流れが早いです。

 ベンツ純正ナビ 修理 再起動を繰り返す 電源が落ちる HDD 載せ替え ヘッドユニット NTG5.0 NTG4.5 NTG4.7 NTG5.5 NTG6 コマンド ベンツ BENZ MERCEDES 地図のバージョン 地図更新 ベンツ純正ナビ 修理 再起動を繰り返す 電源が落ちる HDD 載せ替え ヘッドユニット NTG5.0 NTG4.5 NTG4.7 NTG5.5 NTG6 コマンド ベンツ BENZ MERCEDES 地図のバージョン 地図更新 ベンツ純正ナビ 修理 再起動を繰り返す 電源が落ちる HDD 載せ替え ヘッドユニット NTG5.0 NTG4.5 NTG4.7 NTG5.5 NTG6 コマンド ベンツ BENZ MERCEDES 地図のバージョン 地図更新

 

 

ベンツ純正ナビの修理の流れ:

入庫→テスター診断(16500円税込)→ナビユニット取り外し→適合ユニットの確認→入手可能かどうかをお調べします。

リビルト部品による、ベンツ純正ナビの修理の流れ:

入庫
テスター診断
お見積もり
修理代金のご入金
ハードウエア・ソフトウエアの手配
施工
動作確認、バグの修正
納車

おおよその費用:ディーラー見積もりの1/2〜2/3くらい
作業時間:2〜4週間くらい。(納期の確約はできません。)
完全予約制

※部品の手配などの時間が読めないため、納期に厳しいお客様はお断りさせていただいております。

リビルト品の保証はできませんが、すでに多数の修理実績があり、 すぐに壊れたという事例はありません。

 

※注意事項:

ナビ関係以外が原因の故障は修復できません。
車両お預かりでの作業となり、それなりに時間がかかり、部品の手配が海外からになるケースもあり、正確な納期のお約束ができません。
納期の厳しい方は、ご遠慮いただいております。
中古部品にに製品保証はありません。
お客様都合によるキャンセル・返金不可。

 

 

 

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※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
日本語の取説は付属しません。製品保証3ヶ月。
ナビ自体の使い方や各種設定、スマホ自体の使い方、各アプリの使い方まで教えるサポートはしておりませんので、あらかじめご了承願います。 
ご了承の上、ご利用ください。  

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。