日産キューブ ROCKFORD T2652-S.JPとT600-2、ALPINEナビ，GORGO
すったもんだありましたが，本日ようやく納車できました。
ROCKFORD FOSGATEのスピーカー，T2652-S.JPを同じくロックフォードのパワーアンプ（T600-2）で強力にドライブするシステム。
次はサブウーハーとウーハー用アンプの追加と，将来のプランも打ち合わせ済で，今回が最初の第一歩。
スピーカーはインナーバッフルを製作して取付。
もちろんデッドニングも施工しました。
パワーアンプの取り付けに関しては，将来アンプやウーハーが増えて行くのがわかっているので，今回はあえて，簡易的な取り付け。
ツイーターは，Aピラーに純正風に綺麗に埋め込み取り付け。
もちろんセキュリティーシステムも必要です。
ゴルゴの新型，ZZXをチョイス。
新旧のリモコンを比較。
元々ストラーダのナビが付いていたので，ナビの外部出力に繋げて，サクッと完成！
と，思いきや，音を出してみるとなんか変だぞ・・・。
ボリュームが効かない・・・
内蔵のイコライザーなどもまったく効かない・・・。
何だ？
よくよく調べてみたら，ストラーダの外部出力は，リアモニターに繫ぐ専用のもので，ボリュームなどはモニター側でやってくださいという仕様らしい・・・。
なんてひどい外部出力だ・・・。
やっぱ，パナのナビのオーディオ機能は，あくまでもナビのおまけなのね・・・。
と，いうわけで，急遽ナビをつけかえる事に。
お客様と検討した結果，ダイアトーンのサウンドナビと迷いましたが，やはりHDDナビで，将来はカーシアターも目指したいという事で，アルパインのX08VSのナビに決定。
セキュリティーシステムの使い方，ナビの使い方，現在のサウンドセッティングについて，ブレーカーの位置や各ユニットの取り付け位置などを一通りきちんと説明すると１時間ほどかかってしまいます・・・。
フェンダーに，ROCKFORD FOSGATE のクロームのエンブレムを付けてみました。
スゴく良く似合って，カッコいいです！
そんなこんなで予想を遥かに超える時間がかかってしまいましたが，本日無事納車完了！
お客様にも，迫力のサウンドに大満足して頂けました。
次はウーハーか？，フロントドアのアウター化か？ を迷っていらっしゃるとの事です。
めでたし，めでたし。
