レクサス純正ナビで、ワイヤレスCarPlay+ミラーリング+Android Autoを可能にする方法!

レクサス純正ナビで、ワイヤレスCarPlay+ミラーリング+Android Autoを可能にする、画期的なデバイスをご紹介します。

 

こちらは、2016年式 LEXUS GS F

レクサス Lexus GS GL LS IS RX LX ワイヤレス Apple CarPlay ミラーリング Android Auto

2世代ほど前のレクサス純正ナビです。

純正CarPlayがついていない、レクサスにも後付けでワイヤレスCarPlayを装備することが可能なのです。

しかも、純正CarPlayよりはるかに高性能で便利なのです。(^^)

レクサス純正ナビに後付けで、ワイヤレスApple CarPlay+Android Auto+ミラーリング+USBでの各種メディア再生が可能になります。

 

ワイヤレス&デジタル接続の車種別専用モジュールですので、解像度が高く、画像がきれいで、レスポスよくビュンビュン動きます。

ステリモなどの純正品同様の操作が可能になります。

GLE NTG5S1 ベンツ 後付けCarPlay AndroidAuto 有効化 コーディング Apple CarPlay ホットワイヤード 名古屋 アンドロイドオート Cクラス CarPlay コーディング ミラーリング インターフェース 後付けカープレイ Apple CarPlay AndroidAuto iPhone

レクサス純正ナビ用 後付けワイヤレスCarPlayモジュール:88000円(税別)
(Apple CarPlay+Android Auto+ミラーリング+USBメモリーで各種メディア再生)
取付・初期設定:40000円(税別)
作業時間:約1日
完全予約制

在庫希少。

 

 

同じ種類のレクサス純正ナビを装備している、LS,IS,RX,LXなどにも適合します。

適合の確認の際のお願い:

お名前、ご住所、電話番号、適合確認のために以下の情報をメールに添付して送ってください。

①車種、年式、モデル名
②車体番号
③ナビのホーム画面、インパネ全景、センターコンソール部(タッチパッドなど)の画像
※ディーラーにて純正ナビの種類を確認してお知らせいただけると確実です。

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レクサス純正の有線接続の純正CarPlayがついた、レクサス純正ナビのモニターで、NetflixやHulu,Youtube,Amazon,Appleなどの動画再生アプリでの視聴を可能にするでデバイスはこちら!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=17946

 

 

 

 

 

 

 

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ベンツ純正ナビ Apple CarPlay ワイヤレスミラーリング+サブスクリプション系動画アプリの視聴を可能にする方法! 車でYOUTUBE,Netflix,fulu,Amazon,Appleなどを視聴する方法!

純正CarPlay付きのベンツ、アウディ、フォルクスワーゲンで、

純正ナビのモニターで、YOUTUBE,Netflix,fulu,Amazon,Appleなどのサブスクリプション系動画アプリの視聴を可能にする方法のご紹介です。

動画アプリに限らず、ダウンロードしてお気に入りのアプリが楽しめます。USBポート刺すアンドロイド

車載ANDROIDドングル:65000円(税込)※キャンペーン価格

予約受付中。
入荷数が少ないため、欠品の際は取り寄せにお時間がかかる場合があります。

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ただいま、「適合しなかった場合は、返品無料キャンペーン中!」

 

 

ざっくり説明すると、

「ベンツ純正ナビのモニターがアンドロイドタブレットのようになり、アプリをダウンロードしてして使う」

ということです。

基本的に全てのアプリがタブレットやスマホ同様に動作するので、サブスクリプション系の動画サイトなども全て視聴できます。

通信はスマホを介してデータ通信します。
iPhone/アンドロイドスマホ両方使えます。

ワイヤレスミラーリング
USBメモリーでの動画の視聴など、各種メディア再生
ハンズフリー

英語の取説付属。

 

取付は、純正のUSBポートに刺すだけ。

ナビアプリなどの精度を高めるために、GPSアンテナとモジュールが付属しています。
※一部車種では取付不要です。

走行中も全て動作します。

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オプション:ワイヤレスリモコン:6600円(税込)

REMOT CONTRL

 

 

注意:純正CarPlayがついている車専用です!

主な適合車種:


 

MERCEDES

VOLKSWAGEN

 

2016 – 2020 A-Class

2016 Spacefox

 

2016 – 2020 B-Class

2016 – 2020 e-Golf

 

2019 – 2020 C-Class

2016 – 2019 Golf R

 

2017 – 2020 E-Class

2016 – 2020 Golf

 

2016 – 2020 E-Class Cabriolet

2016 – 2020 Golf Cabriolet

 

2016 – 2020 E-Class Coupe

2016 – 2020 Golf SportsVan

 

2018 – 2020 S-Class

2016 – 2020 Golf Variant

 

2017 – 2020 SL-Class

2016 – 2020 Golf SportWagen

 

2016 – 2020 CLA-Class

2016 – 2018 CC

 

2016 – 2021 CLB-Class

2016 – 2018 Scirocco

 

2018 – 2020 GLC-Class

2016 – 2020 Amarok

 

2016 – 2020 CLS-Class

2016 – 2019 Beetle

 

2016 – 2020 GLE-Class

2016 – 2019 Beetle Cabriolet

 

2017 – 2020 GLS-Class

   

 

AUDI
2016 – 2020 Caravelle
2019 – 2020 CX-9
2017 – 2020 A3
2016 – 2020 Fox
2020 CX-3
2017 – 2020 A4L
2016 – 2020 Polo
2020 CX30
2017 – 2020 A4L avant
2016 – 2020 Jetta
2020 Mazda2
2020 – 2021 allroad
2016 – 2020 Passat
2020 MX-5
2017 – 2020 A5
2016 – 2020 Passat Variant
2017 – 2020 A6L
2016 – 2020 Sharan

 

   

適合に関するお問い合わせの際のお願い:

メールにて、お名前、住所、電話番号をご連絡ねがいます。
車種、年式、モデル名、純正CarPlayの有無、に加えて、以下の画像を添付してメールしてください。
インパネ全景、純正USBポート、ホーム画面、Apple CarPlayのホーム画面。

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適合しなかった場合の、返品無料キャンペーン中!

純正CarPlay付きの車両がどんどん増えており、正確な適合の確認が困難になっております。。
そこで、万が一適合しなかった場合は、1週間以内に限り、返品返金を受け付けます。
※適合している商品の返品は受け付けておりません。

 

 

 

 

※クレーマー用ディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格の変更があります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上でご利用ください。  

通販・業販も承っておりますが、遠隔でのサポートは限定的になることをご了承願います。
日本語の取説等はありません。

 

 

 

 

 

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ステップワゴン ドアスピーカー交換・ツイーターの取付位置と角度の決め方 Mercury Car Audio C62の場合

他店にて、お取付のカーオーディオの音調整だけのご依頼や、ステップアップのご依頼も大歓迎です。

実は、HOT WIREDにご来店のお客様の多くが、他店にてカーオーディオを組んでから、さらなるステップアップの為にご来店いただくケースがほとんどなのです。(^^)

ステップワゴン サイバーナビ DSP 音調整 サウンドセッティング イコライザー タイムアライメント 調整

 

今回ご紹介させていただきます、ステップワゴンのオーナー様も、すでに他店にて、フルでカーオーディオシステムを取り受け済みで、ご自身でも音調整にもチャレンジしている、「すでにカスタムカーオーディオの経験があるユーザー様」です。

サイバーナビ+
フロントスピーカー:モレル 2WAYセパレート
パワーアンプ:PRS-D800 を2台
サブウーハー:10インチ パワードウーハー

最初は、サイバーナビのサウンドセッティングのみのご依頼でご来店いただきました。

 

そして、さらなるステップアップの為に、今回はフロントスピーカーのアップグレードを実施することになりました。

フロントスピーカーの交換だけで、3週間もお預かりすることになってしまいましたが、(;^_^

ちょっと詳しく、順番にご紹介していきたいと思います。

 

「迷う、スピーカーの選択! ユーザー同士のプチ試聴会」の動画はこちら!
https://youtu.be/ljjEH_UkO28

 

元々ついていたモレルのスピーカーを取り外して、
Mercury Car Audioの2wayセパレートスピーカー、C62を取り付ることになりました。

「音質向上には、スピーカー交換が一番決定的です。」

スピーカーだけは背伸びして、妥協しないで良いヤツ買ってください! 

音質の8割くらいはスピーカーで決まると言っても過言ではないでしょう。

カーオーディオは、機械です。
機械には、設計された性能があります。
機器の選択を間違えていると、ゴールに到達できません。
せっかく買ったオーディオ機器でも、自分の目指すゴールと違うと気づいた場合は、潔く諦めて、結果を出すための正しい機器、スピーカーに買い換える決断も時には重要なのです。

ゴールを実現するするための、確実な機材と最短距離をアドバイスするのがプロショップの仕事だと思っています。

 

ドアのデッドニングもすでに他店にて施工済みでした。

多少手直し、追加と、金属ローラーで圧着施工をやりました。

デッドニング材は、鉄板に密着していないと意味なしです。
実は、木や樹脂のローラーでは、確実に圧着できないのです。
大変手間ですが、金属のローラーでがっつり圧着することで、防振・制振の性能を発揮するようになります。

 

わかりにくいですが、こちらがビフォー。
ドア デッドニング 圧着 ローラー サイレントコート STP 正しいデッドニング方法 防振 制振

こちらがアフター。
ドア デッドニング 圧着 ローラー サイレントコート STP 正しいデッドニング方法ドア デッドニング 圧着 ローラー サイレントコート STP 正しいデッドニング方法 防振 防音 静穏化

 

 

ドアスピーカーの取り付けについて:

と、その前に、なぜわざわざモレルを取り外してMercury Car Audioのスピーカーにしたのか?

それは単純に音が悪かったからですが、

あまりスピーカーを手に取ってみる機会はないかもしれませんが、できればスピーカーを手に取って細部の作りや重さを確認してみてください。

スピーカーって、表側はだいたい同じように見えますが、重要なのは裏側なのです。

小さいマグネットの薄くて軽いスピーカーが、良い音がするということはまずあり得ません。

Mercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIRED  マグネット比較Mercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIRED  マグネット比較

 

 

モレルのツイーターとMercury Car Audio C62のツイーターを比較してみました。

ハウジングに収まったモレルのツイーターとMercuryのツイーターは似たようなサイズ感に見えますが、中身のツイーターを取り出してみると、こんな感じです。

Mercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIRED  マグネット比較 ツイーター比較

ずっしり重いMercury Car Audioのスピーカーを手に取っていただければ、一目瞭然です。

th_iJptMJGbQ0GxTf0T5BN0Cw_thumb_754a7 Mercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIRED  マグネット比較 ツイーター比較 モレル MOREL ツイーター Mercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIRED  マグネット比較 ツイーター比較 モレル MOREL ツイーター

 

 

インナーバッフルを作り直して、ドアスピーカーを取り付けました。

Mercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIRED 防水塗装Mercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIRED 防水塗装Mercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIRED 防水塗装 鬼目ナットMercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIREDMercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー

 

 

 

ツイーターの埋込取付について:

将来は、DSPで本格的なハイエンドカーオーディオを目指しているので、今回はツイーターの取付位置と角度は完璧なインストールで施工します。

レーザーを使って、ツイーターの取付位置と角度を決める方法の動画はこちら!
https://youtu.be/Z_xHqx9vejo

ツイーターを埋込加工取付して、仕上げは、HOT WIRED得意の純正風シボ塗装で仕上げました。

HOT WIRED得意の純正風シボ塗装・ツイーターを埋め込んだピラーをまるで純正品のようにペイントする動画はこちら!
https://youtu.be/Z_xHqx9vejo

ステップワゴン ツイーター取付 ピラー埋込 位置 角度 ツイーター th_%PFPCwj4RF+3Dc%SRoFnIQ_thumb_75314

 

 

 

 

ステップワゴンのAピラーにツイーター埋込取付完成:

ステップワゴン ツイーター 埋込 取付 位置 角度 純正風 シボ塗装 HOT WIRED ステップワゴン ツイーター 埋込 取付 位置 角度 純正風 シボ塗装 HOT WIRED ステップワゴン ツイーター 埋込 取付 位置 角度 純正風 シボ塗装 HOT WIRED ステップワゴン ツイーター 埋込 取付 位置 角度 純正風 シボ塗装 HOT WIRED シボペイント

 

 

百聞は一見に如かず

完成して、
納車時のご説明と、試聴後のオーナー様のファーストンプレッションの動画はこちら!

https://youtu.be/J84-4rNYnJo

 

オーナー様からのインプレを原文のままご紹介させていただきます。(^^)

バンバン系の音楽しか聞いてなかったんですが、スピーカーが変わってから、ノラジョーンズ聞いたり、エリッククラプトンのアンプラグドライブ聞いたして、違うジャンルの音楽を聴いたりして、楽しみ方も広がってきました

BURTON Channlシステム 新旧でサイズの合わない特殊ビスを魔改造した。 旧ICS M5のオスをESTバイン現行ESTのCHANNELシステム用M6メスに変換

カーオーディオネタのブログが溜まっているのにも関わらず、また趣味の地味なネタですみません。

最近、魔改造という言葉をよく見かけますが、
「もしかしてこれが、その魔改造か?!」
と思った改造をしましたのでご紹介させていただきます。(^^)

スノーボードのビッグネーム、BURTONの板といえば、3DやEST CHANNELシステムのように、他社との互換性のないバインディングの取付方法および特殊ネジ規格でいつもユーザーを悩ませていることでも有名です。

まるでAPPLEのように、「MAC vs それ以外全員」=「BURTON vs それ以外全員」という図式です。

 

旧型のChannelシステムのM5オスタイプのバートンの板に乗っている人はほとんどいないみたいですので、今更どうでもいい改造ですが、

M5オスがついている旧ICS EST CHANNELシステムを、現行ICS EST のM6メスに変換する魔改造のご紹介です。

th_LXduAHDyTrWws7MAMkRiGw_thumb_75379BURTON ネジ 変換 M5 M6 EST ICS

旧ICSボードはインサートがM5のオスで、 新ICSボードはインサートがM6のメスです。 ビス径が違うだけでなく、オスとメスが逆になっています。

インサート台座自体の形状も違うので旧ICSインサートは新ICSのレールには合いません。

そしてこのBUTONの特殊ビス・特殊ネジが、今ではほぼ入手不可能なのです。

 

結論から言いますと、M5オスの旧ICS CHANNELシステムのスリットを2mm広げて、M6メスのバートンのビスを2mm削って、スリットに収まるように改造しようという作戦です。

スリットを両側1mmずつ、合計2mm広げます。

BURTON ネジ 変換 M5 M6 EST ICS 特殊ネジ ビス インサート CHANNELシステム バートン スリット ナット チャンネル 改造

 

さらに、BURTONのM6メスのインサートの両側を1mmずつ、合計で2mm削ると、現行EST Channelシステム用のM6メスが、スリットにぴったりはまります。 

 

BURTON ネジ 変換 M5 M6 EST ICS 特殊ネジ ビス インサート CHANNELシステム バートン スリット ナット チャンネル

 

 

10年以上前のBURTONの板を改造してまで、& わざわざバートンじゃない最新モデルのステップオンバインディング、2021モデルの K2 CLICKER を無理やりつけてみた、シュールな絵面です。(^^)

今更誰の参考にもならないであろう、BURTONのバインディング取付ネジの互換性/ネジ変換、ICS EST CHANNELシステムのスリットとインサートとBURTONの特殊ネジ類の魔改造のご紹介でした。

BURTON ネジ 変換 M5 M6 EST ICS 特殊ネジ ビス インサート CHANNELシステム バートン スリット ナット チャンネル 改造

 

 

 

 

 

 

 

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ベンツ用 12.5インチ モニター タッチパネル アンドロイドナビモニターの新型のインプレ動画 ベンツXクラス W205/W176/GLC/CLA

ベンツ用の12.5インチタッチパネルモニターを取り付けています。

W205 Cクラスや、W176,GLCなどの8.4インチモニター搭載のNTG5.0/NTG5s1に対応の、12.3インチ アンドロイドナビモニターです。

Benz C-Class W205 2015 to 2018 NTG 5.0
Benz GLC-Class X253 2015 to 2018 NTG 5.0
C-Class W205/GLC-Class X253/V-Class W446/X-Class W  NTG 5.0

アンドロイドナビモニターって何? って方はこちらをご覧ください。

※類似品が色々出回っているようですので、ご注意ください。

 ベンツ用12.3インチ12.5インチタッチパネル アンドロイド

ベンツ用 12.3インチ タッチパネル アンドロイド ナビ グーグルマップ YOUTUBE ミラーリング W205 W176 GLC CLA Cクラス ハイスペックバージョン BLUE RAY モニター ベンツ用 12.3インチ タッチパネル アンドロイド ナビ グーグルマップ YOUTUBE ミラーリング W205 W176 GLC CLA Cクラス ベンツ用 12.3インチ タッチパネル アンドロイド ナビ グーグルマップ YOUTUBE ミラーリング W205 W176 GLC CLA Cクラス

10.25インチでも十分に大きなタッチパネルモニター ですが、

12.5インチのタッチパネル、デカっ!

オプションで地デジテレビも観れるようにできますので、地デジを見たい方も大丈夫です。

 

詳しくは、また後日アップしますー。(^^)

https://youtu.be/UnOn-HSso5w

 

 

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