並行輸入 ALPINA B6 純正ナビの日本語化+最新版日本語地図データインストール F12/F13/F06 BMW NBT EVOの日本語化のご紹介

ベンツ・BMW・アウディなどの並行輸入車の純正ナビの日本語化、日本語地図データのインストールなど、並行輸入車の純正ナビを正規輸入車と同じように書き換える、マップコンバージョンを数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

ドイツ本国仕様の並行輸入車 ALPINA B6 グランクーペのBMWの純正ナビ、NBT EVO の日本語化、メーター表示日本語化・最新版日本語地図のインストールのご紹介です。

 F12/F13/F06 BMW 6シリーズ 並行輸入車の純正ナビを日本語化・日本地図のインストール

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入

 

ドイツ本国仕様の並行輸入車 アルピナ B6グランクーペ。

日本にいることまでは認識しているようですが、地図は真っ白です。

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入

 

 

地デジがない以外は正規輸入の日本仕様車と同じになります。

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay イギリス並行 BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay アルピナBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC  BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC

 

純正ナビの日本語化、マップデータのインストールが成功すると、住所検索、電話番号検索等も全て正規輸入車と同様に機能するようになります。

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay GPS

 

2021年度版の最新版の日本地図データのインストールに成功しました。
ROAD MAP JAPAN EVO 2021

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC JAPAN ROAD MAP NEXT

 

AM/FMラジオも日本の周波数を受信可能になりました。
BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay イギリス並行

 

 

並行輸入車・本国仕様車の純正ナビの日本語化
ALPINA/BMW NBT EVOの日本語化・日本語地図のインストール:
概算見積:450,000~600,000位
お預かり期間:2〜4週間くらい
※納期の確約ができません事をご了承いただける方のみとの取引とさせていただいております。

完全予約制
information@hotwired.co.jp

 

 

適合の確認のお問い合わせの際のお願い:

お名前、ご住所、電話番号、に加えて、適合確認のために以下の情報をメールにて送ってください。

①車種、年式、モデル名
②車体番号(アルピナの場合は、消されたBMWの車体番号も送ってください。)
③インパネ全景、iDrive操作部、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示している画面の画像。
※可能でしたら純正ナビの種類を確認して、お知らいただけると助かります。

 

 

BMW純正ナビの日本語化のコーディング作業は,おクルマをお預かりしての作業のみとなっております。

とりあえず、2週間〜ほどお預かりしてお調べして、お見積・納期等の詳細をお知らせできます。

 

お願い:

純正ナビの日本語化・マップコンバージョンは、非常に難易度の高い改造です。
基本的にハードウエア、ソフトウエアは海外からの手配となり、予想外に時間がかかる場合もあり得ます。
正確な納期のお約束が困難であることをあらかじめ御了承願います。
追加の部品が必要になることもありえます。
輸入車には様々な仕様や個体差があり、全てを予測して事前にご案内する事が困難であることをご理解いただけますようお願い申し上げます。

※お急ぎの方、納期に厳しい方はご遠慮させていただいております。

 

 

並行輸入車の純正ナビの日本語化・日本語書き換えの施工の詳細と流れのご説明:

https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13409

 

 

※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格の変更があります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上でご利用ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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BMW 純正ナビ NBT に取り付け可能な、ワイヤレスCarPlay+ワイヤレスミラーリング モジュールのご紹介

ワイヤレスCarPlay・ミラーリングインターフェースの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、BMW純正ナビ、NBT用のワイヤレスCarPlayインターフェースのご紹介です。

BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ  後付け インターフェース グーグル  F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ  後付け インターフェース グーグル  F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32

CIC,NBT,NBTevo それぞれに車種別のワイヤレスCarPlayキットがあります。

後付CarPlayでも、車種別専用設計の後付けCarPlayモジュールは、操作は完全に純正品の操作性で、iDriveやステリモ、ボイスコマンドで操作可能です。

全くスマホに触ることなく、スマホのほとんどの操作ができてしまうのは感動ものです。

ワイヤレスCarPlayの施工後に、オーナー様のスマホとの接続設定や使い方の説明をさせていただきます。
HOT WIRED CHANNELで、動画にてご覧いただけます。

後付けワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ミラーリング インターフェースのご紹介動画:
https://youtu.be/NgfhSSHB2co

 

 

BMW用 後付けCarPlayインターフェースの適合のお問い合わせの際のお願い!
お電話で問い合わせいただいても、判断できません。

車種とナビの種類を特定するため、
車種、モデル、年式、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示している画面、iDrive操作部、インパネ全景の画像を添付して、メールにてお問い合わせください。
ディーラーにて純正ナビの種類を確認してお知らせいただけると助かります。

加えて、
お名前、ご住所、電話番号、施工希望日時、お車お預かりが可能か、または遠方からお越しで即日仕上げご希望か、代車の要不要、をお知らせの上、在庫の確認とご予約をお願いいたします。

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欠品の際は、海外からの取り寄せに少しお時間かかります。

 

 

 

今回ご紹介するのは、2013年式 BMW M6 グランクーペ、純正ナビの種類はNBTに、ワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ワイヤレスミラーリングを可能にしました。

BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ  後付け インターフェース グーグル  F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32  M3 M4 M5 M6

すっ飛ばして、

いきなりワイヤレスApple CarPlay完成の図。(^^)

BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ  後付け インターフェース グーグル  F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32  モジュールBMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 インターフェース BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 WIFI BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32

BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 AMAZON BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 YAHOOカーナビ BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32

 

純正ナビとワイヤレスApple CarPlayの切り替えは、MENUボタンで行います。

BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32

 

最初の接続設定等が少しトリッキーです。
納車時に設定と説明をさせていただきます。
iPhone12対応。
BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 名古屋 BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 Apple CarPlay HOT WIRED 

 

次に、ワイヤレスミラーリング機能のご紹介です。

iPhoneでもアンドロイドスマホでもミラーリング可能。

iPhoneは、コントロールセンターからAirPlayを呼び出して、ワイヤレスでミラーリング可能。

YOUTUBEなどの視聴も可能。

付属のUSBポートから、動画ファイルの再生等も可能になります。

BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 AIRPLAY BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 th_IMG_1456 th_IMG_1460 th_IMG_1461 th_IMG_1464

 

BMW NBT用 ワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ワイヤレスミラーリング インターフェース:137,500円(税込)
取付・設定一式:66,000円(税込)
施工時間:約1日(近県の方はできればお預かりで作業させていただけると助かります。代車有)
完全予約制。
※海外製品につき、予告なく仕様、価格などがアップデートされます。

BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 th_IMG_1582

BMWだけでなく、ベンツ、AUDI、ジャガー、ベントレー、レクサス、ランドローバーなどにも車種別専用後付けApple CarPlayインターフェースの適合があります。

 

BMW用 後付けCarPlayインターフェースの適合のお問い合わせの際のお願い!
車種とナビの種類を特定するため、
車種、モデル、年式、ナビのメニュー画面、地図のバージョンを表示している画面、インパネ全景の画像を添付して、メールにてお問い合わせください。
ディーラーにて純正ナビの種類を確認してお知らせいただけると助かります。

加えて、お名前、ご住所、電話番号、施工希望日時、数日間のお車お預かりが可能か、または遠方からお越しで即日仕上げご希望か、代車の要不要、をお知らせの上、在庫の確認とご予約をお願いいたします。

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ワイヤレスCarPlayの施工後に、オーナー様のスマホとの接続設定や使い方の説明をさせていただきます。
HOT WIRED CHANNELで、動画にてご覧いただけます。

NBT BMW純正ナビ用 後付けワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ミラーリング インターフェースのご紹介動画は、こちら!

https://youtu.be/NgfhSSHB2co

CIC BMW純正ナビ用 後付けワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ミラーリング インターフェースのご紹介は、こちら!

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=16522 

 

 

 

 

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
アンドロイドOSの機能、各種アプリの詳細、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

AUDI TT クーペ 2.0 TFSI quattro スピーカー交換

本日入庫の,カッコいい,AUDI TT クーペ 2.0 TFSI quattro。

th_IMG_2009

 フロントスピーカーの交換です。

th_IMG_2128 th_IMG_6865

すごく大きい,TT の純正スピーカー。

th_IMG_2107 

ハンドルなみにでかい!

th_IMG_2109

ドイツ車は,ドアの内装もものスゴく固く止まっているので,はずのが大変なのですが,

th_IMG_6864

ドアパネルを外してドア内部を見てみても,日本車とは大きく違う事が良くわかります。

穴だらけの薄い鉄板にビニールを貼付けてあるだけの日本車とは違い,鉄板も分厚いし,サービスホールも強固なプラスチックのフタで丁寧に完全に密閉されています。

フロント3WAYスピーカーのモデルもあるので,ミッドレンジが入る部分は,プラスチックのフタで塞がれています。

中の補強もしっかりしています。

th_IMG_2124

ダッシュの両サイドには、ツイーターが付いています。th_IMG_6867

しっかりしたドアに,純正にしてはかなり大きいドアスピーカーとツイーターが付いていますので,純正オーディオとしては,もともとまあまあ良い音がしているわけです。

ですから,AUDI TT のスピーカーのアップグレードをお考えの方は,それなりのスピーカーを購入することをお勧めしています。

今回チョイスしたスピーカーは,

MERCURY CAR AUDIO のハイエンドモデル,C62   
¥158000- 

です。

th_CIMG0378

マグネットも大きくて,裏側も隠すのがもったいないくらい美しいのだ。
(比較の為に持っているのは,ホンダ純正スピーカー(笑)

th_CIMG0357

直径5センチ(2インチ)のドームツイーターも、アルミの削り出しのフレームまで入れると,直径が70ミリ近くあるので,

th_IMG_6869

純正位置には,入りませんね・・・。

ツイーターのマウントをワンオフで製作します。

th_IMG_6868

こちらは,AUDI純正のツイーターとの比較画像。

th_IMG_2110 th_IMG_2114

ちなみに,ドア関係のネジは,こんな形の特殊なネジが使用されていますので,普通の工具では脱着できません。

th_IMG_2116 

その2へつづく。

 

th_IMG_2095

AUDI のスピーカー交換、オーディオのグレードアップは,ホットワイヤードまでご相談ください。

 

 

 

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AUDI TT クーペ スピーカー取付けとドアのデッドニング その2

AUDI TT クーペに、スピーカー取付けとドアのデッドニングです。

取り外したノーマルスピーカー。
こんなところまでAUDIのマークが。
ユーザーはまず見る事のないところにまでこだわった作り込みがされています。
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しかしながら、スピーカー自体のクオリティーがお粗末なのは、日本車と同じ・・・。
何じゃこのちっぽけなマグネットは?
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こちらが今回取り付ける、ロックフォードの2WAYセパレートスピーカー、T2652-S のマグネット。
スピーカーのコーンを強力にドライブするマグネットは、スピーカー自体の大きさと同じくらい大きい。
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スピーカーを取り付ける為の土台となる、インナーバッフルをクルマに合わせてワンオフで製作しました。
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奥には、背圧を逃がす為のテーパー処理がされています。
こういった細かい事の積み重ねがサウンドクオリティーに関係してきます。
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そして、フロントドアのデッドニングの施工です。

こちらが裸になったフロントドアです。
昨日のブログでも書いた通り、普通の日本車に比べればずいぶん作りは良いです。
純正で、ある程度のデッドニング的な処理もされています。
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ドアパネルの裏側には、全面に吸音材が設置されています。(さすが!)
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まずは外板(ボディー裏面)に制振シートを貼って行きます。
ここも純正で既にある程度の制振材が貼ってあるのは、高級車の証ですね。
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純正の制振材が貼られていない部分をメインに、できるだけ効果的に貼る為に、レアルシルトを小さな四角に切って、効果的な位置を狙って貼り付けて行きます。
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作業中はこんな感じ。
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単にサービスホールを埋めるだけのデッドニングではなく、鉄板部分にはできるかぎり貼り込んで、制振力を発揮できるようにしていきます。
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レアルシルトを使用した、フロントドアのデッドニング完成!
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ROCKFORD T2652-S、スピーカーも取付け完了!
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完成!
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後は、フロント足下にメーターなどの内装と同じ色の、レッドのLEDで間接照明を設置します。
ドアが開くと点灯し、スモール点灯にも連動して点灯するようにリレーを組んで制御します。
純正の照明の調光機能にも連動して、インパネに連動して暗くしたり、明るくしたりできるようにします。
これが地味に手間がかかるんです。(^_^;)

 

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AUDI TT クーペ スピーカー取付けとドアのデッドニング

またまたおしゃれなクルマが入庫しました。

AUDI TT クーペ。
アウディのTTです。
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やっぱヨーロッパのクルマは内装がおしゃれ!
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アメ車の赤いシートはエロくて大好きですが、こちらのシートは同じ赤でもスポーティーでスパルタンな感じ。
日本車は一生懸命まねを繰り返していますが、欧州車のセンスには到底及びませんね。
ドアミラーのウインカーも、デイライトも、イカリングも、みんな欧州車のパクリですからね。
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ドアもカッコいー!
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取り付けるスピーカーは、お客様の指名のロックフォード T2652-S です。
ホットワイヤードで一番人気のスピーカーです。

フロントドアのデッドニングもやります。

しかし、ドアパネルを外してみると、さすが高級車、純正でもデッドニングに近い処理がされています。
ドアパネルの内側には、全面吸音材が貼られています。
やっぱり日本車とは大違いですね。

外した純正スピーカーにも、「AUDI」のロゴが・・・。
こんなところユーザーは絶対に目にしないところなのに、手が込んでいます。

詳しくは、後日レポートいたします!

 

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