モーターサイクルのオーディオカスタム製作を専門店に依頼することを考える:本格的なバイクオーディオの作り方@名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」は、20年以上にわたって、モーターサイクルに本格的なパフォーマンスオーディオを施工しています。

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HOT WIRED CHANNEL バイクオーディオを動画でご紹介 Youtubeプレイリスト:
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「安く早く簡単に」は得意分野ではありませんが、

「良い音を大きな音で聴きたい!」という、MUSIC LOVERのバイク乗りのご要望にお応えするための、本格的なバイク用パフォーマンスオーディオを得意分野としております。

一般に市販されている、バイク用オーディオというものは、おもちゃレベルのものがほとんどで、メーカーオプションでさえ、がっかりレベルのものしか用意されていなは理由は、音質よりも、壊れない事、ディーラーでも簡単に取付ができる事、を最優先した、比較的安価なものしか存在しないため、バイク用のスピーカーを取り付けても、「良い音」も「大きな音」も実現することができません。

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、2輪車での使用にも耐えうる、カーオーディオ用のスピーカーやパワーアンプなどの機材を厳選して、バイク用パフォーマンスオーディオを実現しています。

もちろん、ほとんどカーオーディオ機器は防水や振動などのバイクでの使用には耐えませんので、ご注意ください。

モーターサイクル以外でも、船舶、マリンジェット、ポラリス、4輪バギー、航空機など、12Vで動作するすべてのオーディオの取り付け、防水オーディオカスタムを承っております。

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残念ながら、「バイク用オーディオ」とか「バイク用防水スピーカー」と、「マリンジェット用防水スピーカー」などとしてネット通販されている的なものは、おもちゃ程度のもので、大人が真剣に考えるほどのものは存在しませんので、HOT WIREDでは使いません。

 

 

バイクやマリンジェットのオーディオカスタムに関して、よく聞かれる事項をQ&Aでまとめてみました。

QA

Q:費用はどのくらいかかりますか?

AHOT WIREDでは、およそ30万円くらい〜 のお客様が多いです。

Q:期間はどのくらいかかりますか?

A:作業内容にって違いますが、基本的には車両をお預かりでお願いしております。
  24週間くらいが多いです。

Q:防水は大丈夫ですか?

A:オーナー様の使用環境をご相談の上、大丈夫なものを厳選して提案しております。

Q:車検は大丈夫ですか?

A:オーディオで車検が通らない事案は聞いたことがありません。

 Q:もっと安いものありませんか?

A:残念ながら、満足できるパフォーマンスが得られませんので、弊社の得意分野ではありません。申し訳ございません。

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バイクで良い音のオーディオを実現したい場合、アンプやスピーカーの取り付け場所や取り付け方法が最も難易度の高いカスタムになります。

当然ですが、
簡単に取付ができる=安くて軽くて小さいスピーカー=音がしょぼい
ということになります。

つまり、
「オーナーが求めるだけの性能があるスピーカーを、頑張ってカスタムして取り付ける必要がある」
わけです。

また、
「音の大きさ=スピーカーの大きさ=コーンの面積×スピーカーの数」
となりますので、

「出来るだけ大きなスピーカーを、可能な限り複数台搭載したい」
というわけです。

逆に、
「小さいスピーカーで大きな音を出すことは不可能です」

 

 

では、具体的にバイクにはどのようにスピーカーを取り付けるのが正解なのか?

ハーレーにスピーカーを取り付ける場合の例をいくつかご紹介します。

 

スピーカーを取り付けるためのアダプターやインナーバッフルが必要になります。

当然、スピーカーのサイズとぴったりのアダプターが必要になります。

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市販の汎用アダプター的なものも存在しますが、運良くピッタリ無加工で使える、なんてことはまずないので、HOT WIREDでは、インナーバッフルやリングを削り出して、ワンオフで製作しています。

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防水性能や、走行に耐えうる強度、見た目のカッコやさなど、全てをクリアーした上で、

「大きな音を良い音で聴く!」

を実現するための地味な作業やノウハウが必要なのです。

 

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「大きな音を良い音で聴く!」 を実現するためには、

 

 

残念ながら、「バイク用オーディオ」とか「バイク用防水スピーカー」と、「マリンジェット用防水スピーカー」などとして販売されているものは、使い物になりません。

ハイパフォーマンスな「カーオーディオ」を流用して加工取付する必要があります。

ハイパフォーマンスかつ、バイクでの使用にも耐える、耐候性のある機材を厳選するノウハウが必要です。

防水や振動への耐性や、実際にそうこうしても壊れないだけの耐久性。

カスタム、ワンオフ製作などの、取り付けに関するノウハウが必要。

オーディオ機器の性能を100%発揮させるためのサウンドセッティング技術。

将来的にアップグレードが可能なシステムかどうか?

 

などを考慮した上で、バイク用のハイパフォーマンスオーディオを製作しています。

 

 

 

バイクオーディオの詳細・注意事項は、以下のページをご確認願います。 

HOT WIREDの各種バイクオーディオカスタムのご紹介ページ:

http://www.hotwired.co.jp/blog/?cat=10

 

HOT WIRED CHANNELにて、動画でもご紹介しております。

HOT WIRED バイクオーディオの動画 Youtubeプレイリスト:

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HUMMER H2 にチャイルドシートをつけるとこうなります。 Aprica フラディア グロウの場合

子育て支援系の自動車のカスタムを色々と検証している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、ハマーH2にチャイルドシートをつけるとどんな感じになるのかをご紹介いたします。

HUMMER H2 チャイルドシート フラット ベッド Aprica フラディア グロウ アップリカ 寝れる 赤ちゃん 子育て カスタム ハマー

 

HUMMER H2にチャイルドシートをつけたい人は少ないかもしれないので、あまり参考にならない情報かもですが、

ハマーには、ISO FIXがついています。

日本車では2012年から強制的にISO FIXが義務化されましたが、2004年式のハマーH2にもすでにISO FIXがついている事からも、日本車の安全基準がいかに遅れているかがよくわかりますね。

ハマーは、リアシートの右側と真ん中の2箇所にISO FIXがついています。

アメリカは右側通行なので、日本の歩道とは反対側になってしまいます。

 

今回は、リアシートの真ん中に、Aprica フラディア グロウという、フルフラットになるチャイルドシートをつけてみました。

長距離運転の時に、赤ちゃんが少しでも楽に乗っていられるようにと、ベットのようにフラットになるチャイルドシートを探したわけですが、フラットになるチャイルドシートというものはほとんど選択肢がありません。

アップリカとコンビに2種類くらいしかないようです。

できるだけフラットになって、大きめのシェードがついているAprica フラディア グロウを選んだわけですが、フラットにするためには横向きにする必要があり、センターのシートに取り付けると、どちら向きでもベッド状態にすることができ、ママと対面でベッド化することができます。(^^)
また、前がよく見えるので、子供が退屈しにくいかなとも思います。
チャイルドシートの両側に大人が二人乗れる状態になるのも、使い勝手が良いですね。

この、Aprica フラディア グロウという、フルフラットになるチャイルドシートは、高さがあり、サンルーフ付きのハマーの中央のシートに取り付けると、ルーフとのクリアランスは結構ギリです。

HUMMER H2 チャイルドシート フラット ベッド Aprica フラディア グロウ アップリカ 寝れる 赤ちゃん 子育て カスタム ハマーHUMMER H2 チャイルドシート フラット ベッド Aprica フラディア グロウ アップリカ 寝れる 赤ちゃん 子育て カスタム ハマー

 

それと、リアシートのセンターに取り付けた場合、前足の突っ張り棒をいっぱいまで縮めても、少し高くて、チャイルドシートが軽く浮いている状態になります。

HUMMER H2 チャイルドシート フラット ベッド Aprica フラディア グロウ アップリカ 寝れる 赤ちゃん 子育て カスタム ハマー

シートから少し浮いていることで、シートにめり込んでシートを傷める心配はありませんので、逆に良いかも。

背中はぴったりに押し付けることができますので、ぐらつくことは全くなく、ガッチリつきます。

ISO FIXに差し込む足の取り付け、取り外しは、意外とコツが必要で、なかなか噛み込んでくれなくて、脱着に苦労するチャイルドシートが多いですが、このAprica フラディア グロウはとても良くできていて、脱着がやりやすいです。

ただし、大きくて少し重いです。

 

私の場合は、リアシートにペット用のカバーをつけて、その上からチャイルドシートつけています。

防水のシートなので、食べこぼしや汚れの掃除が楽です。

HUMMER H2 チャイルドシート フラット ベッド Aprica フラディア グロウ アップリカ 寝れる 赤ちゃん 子育て カスタム ハマー リアシート カバー ペット

 

 

フリップダウンモニターがちょうど真ん前になるのも良いね。

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HUMMER H2 キャンパー仕様・車中泊仕様・カーゴオーガナイザー:
https://youtu.be/xUlBpY55azc?si=wD9YAOMZsv3GBGM3

カングーのヒッチカーゴキャリア+ユーティリティーワゴン:
https://youtube.com/shorts/h_UCfwIMEek?si=6pxKCLVq76EgsEVE

 

 

「安く早く簡単に」は得意ではありませんが、こだわりの特注カスタムを製作しております。

 

 

 

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W205 ベンツCクラス X253 GLC ベンツ用後付けワイヤレスCarPlay+HDMI入力

ベンツ用の後付けワイヤレスCarPlayやアンドロイドナビの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
ベンツ用の後付けワイヤレスカープレイインターフェースのご紹介です。

純正でApple CarPlayが付いていない、ベンツに、後付けでワイヤレスApple CarPlayを装備することが可能です。
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1dvmN57hUL7-EES0r3RTx-U

W205 Cクラス X253 GLC NTG5 NTG4.5 NTG5S1 NTG4.5 後付け ワイヤレス CarPlay カープレイ Android Auto ミラーリング Youtube HDMI 外部入力 プライムビデオ Fire TV Stick アマゾン

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今週末は、W205 と X253 の2台のベンツに、後付けのワイヤレスカープレイを施工いたしました。(^^)

 

HOT WIREDが販売している、後付けCarPlayモジュールは、常に最上級グレードのハイエンドモデルだけを厳選してご紹介しています。
※見た目が同じでも中身がロースペック類似品型さんありますので注意してください。

実は、HOT WIREDが販売しているワイヤレスCarPlayインターフェースは、ベンツ用、アウディ用、レクサス用なども全て、HDMI入力を装備しています。

ベンツ用後付けワイヤレスCarPlayインターフェースの詳細は、以下のページをご確認ください。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=16001

W205 Cクラス X253 GLC NTG5 NTG4.5 NTG5S1 NTG4.5 後付け ワイヤレス CarPlay カープレイ Android Auto ミラーリング Youtube HDMI 外部入力 プライムビデオ Fire TV Stick アマゾン W205 Cクラス X253 GLC NTG5 NTG4.5 NTG5S1 NTG4.5 後付け ワイヤレス CarPlay カープレイ Android Auto ミラーリング Youtube HDMI 外部入力 プライムビデオ Fire TV Stick アマゾン HDMIケーブル

 

使いやすいように、USBとHDMIケーブルを助手席足元まで引いておきます。
ベンツもアウディも、まるでこの為に用意してくれたかのような、ちょうど良い所に網のポケットがあるのがナイスです。

 

W205 ベンツCクラスと X253 GLCは、内装のデザインがそっくりなので、後で画像だけ見ると、どちらの車種か見分けがつきにくいです。

W205 Cクラス X253 GLC NTG5 NTG4.5 NTG5S1 NTG4.5 後付け ワイヤレス CarPlay カープレイ Android Auto ミラーリング Youtube HDMI 外部入力 プライムビデオ Fire TV Stick アマゾンW205 Cクラス X253 GLC NTG5 NTG4.5 NTG5S1 NTG4.5 後付け ワイヤレス CarPlay カープレイ Android Auto ミラーリング Youtube HDMI 外部入力 プライムビデオ Fire TV Stick アマゾンW205 Cクラス X253 GLC NTG5 NTG4.5 NTG5S1 NTG4.5 後付け ワイヤレス CarPlay カープレイ Android Auto ミラーリング Youtube HDMI 外部入力 プライムビデオ Fire TV Stick アマゾンth_IMG_2494W205 Cクラス X253 GLC NTG5 NTG4.5 NTG5S1 NTG4.5 後付け ワイヤレス CarPlay カープレイ Android Auto ミラーリング Youtube HDMI 外部入力 プライムビデオ Fire TV Stick アマゾンW205 Cクラス X253 GLC NTG5 NTG4.5 NTG5S1 NTG4.5 後付け ワイヤレス CarPlay カープレイ Android Auto ミラーリング Youtube HDMI 外部入力 プライムビデオ Fire TV Stick アマゾンW205 Cクラス X253 GLC NTG5 NTG4.5 NTG5S1 NTG4.5 後付け ワイヤレス CarPlay カープレイ Android Auto ミラーリング Youtube HDMI 外部入力 プライムビデオ Fire TV Stick アマゾンW205 Cクラス X253 GLC NTG5 NTG4.5 NTG5S1 NTG4.5 後付け ワイヤレス CarPlay カープレイ Android Auto ミラーリング Youtube HDMI 外部入力 プライムビデオ Fire TV Stick アマゾン

 

ベンツ用後付けワイヤレスCarPlayインターフェースの詳細は、以下のページをご確認ください。

ベンツ用 後付け
ワイヤレスカープレイ+ミラーリング+Android Auto+USBメディア再生+Youtube+HDMI入力 AVインターフェースのご紹介ページ:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=14884

後付けCarPlay・アンドロイドナビの注意点と免責事項:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23187

以下は、ベンツ用の後付けCarPlayの紹介動画です。

W205 ベンツ Cクラスの純正ナビ NTG5.0 後付けワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ミラーリングモジュールの紹介動画・接続設定:
https://youtu.be/TKajE3f40g4

ベンツ Xクラス  後付けワイヤレスCarPlayモジュール動作確認動画:
https://youtu.be/mL4N-9h2Khk

W222 ベンツ Sクラス用 後付けワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ワイヤレスミラーリング インターフェースの紹介動画・接続設定:
https://youtu.be/T8zfcKfAgug

 

車種別専用の後付けワイヤレスCarPlayの紹介動画のプレイリスト:
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1dvmN57hUL7-EES0r3RTx-U&si=YgyWUQWqeClOnL_M

 

 

 

適合確認のお問い合わせの際のお願い:

お名前、住所、電話番号、車種、年式、モデルに加えて、
インパネ全景、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示している画面の画像をメールに添付して、お問い合わせいただけます様お願い申し上げます。

ご注文から施工までの流れ:
お見積
ご注文確定  
代金のお支払いを持って、ご予約確定、商品等の確保、またはお取り寄せ手配。
施工日時の決定
入庫、
施工、動作確認
納車、設定のお手伝い
となります。

ご注文をお待ちしております。

 

 

ベンツのスピーカー交換は、お客様満足度120%の
Audible Physics RAM2、2インチのワイドレジスピーカー+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:93500円(税込)
で決まり!

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ベンツ用後付けCarPlayインターフェースの施工は、実績豊富な名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

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道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
スマホとの接続設定、アンドロイドOSの機能、各種アプリの詳細、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

SC430 ナビ取り付け・ナビ交換のご紹介:レクサス専用 10インチ アンドロイドナビモニター+ワイヤレスCarPlay+ミラーリング+内蔵DSP

レクサスの後付けCarPlayやアンドロイドナビの取り付け実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
レクサス SC430専用の10インチ アンドロイドナビモニターのご紹介です。

アンドロイドナビの動作状況、納車時の説明を動画でご紹介しています。
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1fSNE2vObwUso4dbWqN8KQf

レクサス アンドロイドナビ sc430 android CarPlay テスラ テスロイド グーグルマップ ナビ交換 デュアルモニター ハイテック ワイヤレス 4g デザリング

ナビの取り付けで困っていいるオーナーが多いレクサスですが、
SC430用のアンドロイドナビモニターの最新型が入荷しましたので、ご紹介します。

純正のままでは絶望的なカーエレ環境の、LEXUS 430ですが、10インチモニターのアンドロイドナビで全てが解決します。

アプリを落として、通信でなんでもできる上に、Apple CarPlayやミラーリングを標準装備しており、グーグルマップ、ヤフーカーナビ、YoutubeでもNetflixでもなんでもなんでもなんでも見れて、一気に現代の最先端のカーエレ環境を実現できます。

 

レクサス アンドロイドナビ sc430 android CarPlay テスラ テスロイド グーグルマップ ナビ交換 デュアルモニター ハイテック ワイヤレス 4g デザリング

ワイヤレスCarPlayとAndroid Autoを標準装備。

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カーオーディオ専門店としては、イコライザーなどのDSP内蔵で本格的なサウンドチューニングができる点も◎。

レクサス アンドロイドナビ sc430 android CarPlay テスラ テスロイド グーグルマップ ナビ交換 デュアルモニター ハイテック ワイヤレス 4g デザリングレクサス アンドロイドナビ sc430 android CarPlay テスラ テスロイド グーグルマップ ナビ交換 デュアルモニター ハイテック ワイヤレス 4g デザリングレクサス アンドロイド ナビ ナビ交換 SC430 LEXUS アンドロイドナビ テスロイド  テスラナビ  ハイテックナビ 後付け CarPlay ミラーリング

 

レクサス SC430専用 10インチ アンドロイドナビモニター(右ハンドル用):357,500円(税込)
取付・初期設定:66,000円(税込)
作業時間:1日
完全予約制
information@hotwired.co.jp

※欠品の際は、お取り寄せに2〜4週間。

Android 11 AHD Resolution :1280*720 RAM 6G + ROM 128G,48EQ DSP,Carplay, 4G SIM, built in Apple CarPlay/Android Auto

 

適合のお問い合わせの際のお願い:

お電話でお問い合わせいただいても、判断できません。

お名前、ご住所、電話番号に加えて、
車種、年式、モデルと、純正ナビの種類を特定するために、インパネ全景の画像、シフトまわり、ステリモまわりの画像をメール添付してお知らせ願います。

※アンドロイドナビで何ができるんですか? みたいなお問い合わせはご遠慮願います。

 

 

アンドロイドナビの動作状況、納車時の説明を動画でご紹介しています。https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1fSNE2vObwUso4dbWqN8KQf

後付けCarPlay・アンドロイドナビの注意点と免責事項:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23187

 

 

 

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アンドロイド自体の機能、各種アプリ、スマホの使い方自体を教える事まではサポートできません。
あらかじめご了承の上でご利用ください。  

通販・業販も承っておりますが、遠隔でのサポートは限定的になることをあらかじめご了承願います。

 

自動車への断熱材の施工、車内の快適化についてのご紹介:デッドニングと断熱材施工で、車を丸ごとクーラーバッグ化する

車内空間の快適化に関する考察と実践を続けている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、デッドニングや調音施工を超える、自動車への断熱材施工のご紹介です。

カーオーディオの音を良くするための、ドアのデッドニングや調音施工は、かなり浸透してきて、マニアでなくても、スピーカー交換するならデッドニングも同時に施工するのが普通になっています。

今回ご紹介するのは、カーオーディオのためのデッドニングや調音施工からさらに踏み込んで、
ロードノイズの軽減、外への音漏れの軽減、エアコンの効きを良くする、などの車内の快適化のため制振・防音、断熱処理のご紹介です。

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近年の日本の猛暑・酷暑は我慢の限界を超えており、死人が出るほどになっています。

もう夏は車に乗るのが嫌になりますよね・・・

この暑さは年々激しくなる一方で、輸入車や少し古い車だと、エアコンの能力が追いついていません。

住宅では、断熱材の施工へのお金のかけ方によって、居住空間の快適性が大きく違うのは多くの方がご存知と思いますが、一部の超高級キャンピングカー以外は、自動車の断熱材施工はほとんど実施されていません。

特に最近の車は、エコと燃費と軽量化と言う名のコストダウンで、制振材や断熱材はさらに減らされています。

炎天下に駐車されている鉄板と樹脂の箱の中は70度以上にもなり、それを繰り返し力ずくで冷やすのはどう考えても効率が悪いわけです。

 

 

そこで、自動車にも、断熱材を施工して、車内の快適化を実現する方法のご紹介です。

車丸ごと断熱処理とデッドニングが理想ですが、

最も効果が高いのが、「ルーフへのデッドニングと断熱材施工」です。

 

こちらはルノーのカングーのルーフライナーを外した状態の屋根です。

ルーフライナーの裏は、広大な面積のただの鉄板です。

なんの処理もされていませんので、この屋根全体がガンガンに熱くなって、車内の温度がいつまでも快適にならないわけです。

エアコンの能力が十分に高い車でも、熱源に囲まれた状態で、冷風を体に当てる状態になると、「前は寒いけど後ろは暑い」とか、「暑いけど寒い」みたいな気持ち悪い状態になるわけです。

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こちらが、カングーのルーフのデッドニングと断熱材施工の画像です。

「車を丸ごとクーラーバッグ化」がコンセプトです。

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カーゴスペース・トランクのデッドニングと断熱処理:

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タイヤハウスのデッドニングと断熱施工:

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カングーのバックドアのデッドニングと断熱処理:

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車内のフロアのフルデッドニングと断熱施工:

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こちらは、HOT WIREDのデモカーのハマーH2のフルデッドニングと断熱材施工のご紹介です。

 

アメ車やトラックなんて、樹脂の内装外したら、広大な面積の鉄板がむき出しですよ。

快適化の処理など全くされていません。

まずはデッドニングして、その上から断熱材を施工します。

内装の内側にスペースが大きいアメ車は、断熱材をたっぷり詰め込むことができます。笑

 

 

こちらはタイヤハウスのデッドニング。

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内装パネルとタイヤハウスの間には、断熱材を敷き詰めます。

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こちらは、カーゴスペースの床のデッドニングです。

荷物を入れるためのカーゴスペースなので、メーカー純正での処理は何もないのですが、カーゴスペースと言っても実質車内なので、トランクやカーゴスペースのデッドニングや断熱処理は大変有効です。

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こちらは、HUMMER H2のルーフのデッドニングと断熱材施工の様子です。

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アルミの断熱材の上にさらにシンサレートを張り詰めていきます。

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それなりの手間とコストのかかるのが、フルデッドニングと自動車の断熱材施工ですが、

これだけの手間とコストをかけて、結果どうなったかと言いますと、

「めちゃくちゃ静か&快適になりました。」(^^)

 

デモカーのHUMMERは、黒いボディーで、車内が暑い上にエアコンの効きも悪くて、夏はもう乗りたくなくて、ここ数年は実際夏は乗らなかったんですが、

炎天下に駐車してある車内に乗り込んだ瞬間、まずあんまり暑くないんですよ。

ルーフライナーに手を当ててみると、以前は熱かったのですが、ひんやりしています。

ハマーの弱いエアコンもすぐ効いてきます。

もうね、めちゃくちゃ楽になりました。

本当にやって良かった。(^^)

でね、冬も快適なんですよ。

このハマーは、車中泊仕様にカスタムしてあるのですが、真冬でも快適に車中泊できました。

車内があまり冷たくならないんですよね。

実はまだキャビンのフロアーが断熱材施工されていないので、近い将来に床の断熱材施工も実施するつもりです。

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そして、カングーの断熱材施工の結果はどうかというと、

「めちゃくちゃ静か&快適になりました。」(^^)

カングーは、「車を丸ごとクーラーバッグ化する!」というコンセプトで、床も屋根も荷室もバックドアも「フルデッドニング&フル断熱材施工」してやりましたので、車に乗り込んだ瞬間に、冷んやりしていて、「音がデッドな感じ」がするんですよ。

なんて言うか、音が吸収されていくような感じ、

とりあえず、後部座席の家族との会話がとても楽になったのが驚きです。

車内が静かだと、小さな声で普通に会話できるので楽なんですよね。

静かに、シレーッと走っていく感じ。(笑)

赤ちゃんも良く寝てくれます。

HOT WIREDが密かに推奨している、「子育て用カスタム」がコンセプトのカングーとしては完璧な結果を得られて、家族全員大満足です。

 

 

ほんとは、新車の時に一気にやっちゃうのがベストですが、
(常夏の東南アジアやカリフォルニアの富裕層は実際そうやってます。)

下の画像はタイのMIRAGE AUDIOさんのフルデッドニング施工の画像。
暑い国のデッドニングはこれがデフォルト。半分貼るとか、セコい発想は無い。

フルデッドニング 車内の快適化 断熱材施工 SOUND PROOF DAMPING デッドニング 調音施工フルデッドニング 車内の快適化 断熱材施工 SOUND PROOF DAMPING デッドニング 調音施工 

 

自動車の平均使用年数が、13年を超えている日本です。

もうしばらく乗るつもりなら、思い切って自動車の断熱材施工にお金をかけるのはアリだと思います。

 

デッドンング、車内の静音化、快適化、自動車の断熱施工は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までお問い合わせください。

 

 

 

 

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