カングーをフルデッドニング+遮熱・断熱材施工で車内空間の快適化カスタム、クルマを丸ごとクーラーバッグ化する!

ルノー カングーの実用的なカスタムを色々と考察している、名古屋のカスタムショップ「HOT WIRED」から、カングーの車内空間の快適化カスタムのご紹介です。

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※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

 

カングーをフルデッドニング+遮熱・断熱材施工で車内空間の快適化カスタム、クルマを丸ごとクーラーバッグ化する!

動画:
https://www.youtube.com/live/VQQ3pNEGPBE?feature=share 
https://www.youtube.com/live/xO5WRhKT8rQ?si=vcRdtw9wgcnjWwIe
https://www.youtube.com/live/P0PQAB8nP0I?si=07pAUmgv90v16DrD
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https://www.youtube.com/live/B6eqJX6HOlo?si=zDuR3AaNFvQNPqyU

ルノー カングー専用のナビ 10.2インチ タッチパネル アンドロイドナビモニターのご紹介。 Android11 ワイヤレスCarPlay内蔵:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=21285 

カングーのカーオーディオカスタム:3wayスピーカー取付、ツイーターとミッドレンジの取付方法:
https://youtube.com/shorts/y2ez2I-b7AI?si=qOJpICmHInuNWD59

カングーにキャンプギアやBBQ用具を最も簡単かつ大量に車載する方法を考えてみる:カングー用トレーラーヒッチ+ヒッチカーゴキャリア+アウトドア キャリーワゴンを作ってみた:
https://youtu.be/gYle8floL4Y?si=i0yOdgE4FlcGShwB

 

 

 

 

地球温暖化で、年々厳しさを増す日本の夏。

40度を超えることも珍しくない都市部では、もはや沖縄や石垣島が避暑地だと言われています。

 

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」が、数年前から提唱している、

「クルマ丸ごとクーラーバッグ化カスタム」

ですが、ルーフや荷室のフルデッドニングと断熱・遮熱材施工を実施した、ホットワイヤードのデモカーのハマーH2は、

去年の猛暑は、本当に楽でした。(^^)

ルーフのデッドニングと断熱処理は効果抜群でした。

炎天下に長時間駐車して乗り込んだ後も、通勤で朝乗り込んだ時も、車内の空気が全然違うんですよ。
要するに、車内があまり熱くなっていないんです。
だから走り出してすぐにエアコンが効いてくるんです。
これ、めちゃくちゃ助かります。

住宅なら断熱材施工なしの家なんてありえないわけで、プレハブやコンテナハウスにエアコンつけても、ものすごく効きが悪いのは、外壁全体を冷やす必要があるからなのです。

普通の車には、デッドニングも断熱処理も全くと言っていいほど施工されていませんので、暑い車内だけでなく、ガンガンに熱くなった内装やボディーの鉄板まで全体を冷やす必要があり、ものすごく効率が悪いわけです。

特にカングーのように、社用車ベースのミニバンは、車内の快適性は全く考慮されておらず、内装を剥がすと広大な鉄板ボディーがむき出しになっています。

おまけに輸入車の元々あまり効かないエアコンとくると、日本の猛暑には太刀打ちできません。

この先何年も我慢し続けることができるのか、思い切って遮熱・断熱施工をするか・・・。

 

 

カングーは走行音もうるさいし、デッドニングと断熱材施工で、一石二鳥の車内の快適化を実現するご提案です。

内装を全部外して、ルーフライナーを外した状態の画像です。

見てください、なんの断熱処理も防音もされていないこの広大な鉄板を!

この広大なルーフの鉄板を全部エアコンで冷やすなんで、とんでもない無駄なわけです。
もちろん冬場のヒーターも同じことで、熱がガンガン逃げていきますので、快適性が低いわけですね。
カングーはリアシート用の吹き出し口すらないので、前席だけ暑くて、リアシートは寒いとかにもなるわけです。

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今回は、車内の快適性アップと、カーオーディオの音質向上を同時に狙います。

ルーフやドアには、鉄板と骨になるリブが密着していない部分が多いので、コーキングなどで接着してボディー剛性を上げる努力もしました。

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ルーフのデッドニングのご紹介:

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黄色い部分が全部鉄板ですので、できる限り全ての鉄板部分にデッドニング材を張り詰めて、リブの中の空間には、ウレタンやシンサレート、スタイロフォームなどの吸音材を詰め込みました。

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車を丸ごとクーラーバッグ化してやる!

デッドニング施工が完了したら、次に断熱材を施工してきます。

断熱材もできる限りびっしりと張り詰めて、密封したいのです。

これが、「クルマ丸ごとクーラーバッグ化カスタム」 なのです。

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ルーフのデッドニングと断熱処理だけではありません。

車丸ごとデッドニングと断熱材施工をします。

フロアー全面、ドア全部、リアゲート、カーゴスペースの床や側面、全てにデッドニング材を張り詰めて、その上から断熱材や吸音材を施工していきます。

※作業中動画をHOT WIRED CHANNELにて公開しております。

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HOT WIREDのデッドニングの魔術師、Mr.ヒデさんは、デッドニング材の向きやロゴまで切り揃えて、美しく貼り揃えるというコダワリぶりですが、施工後に内装を戻すと全て見えなくなるのがちょっと切ないです。

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ドアやゲートは、内側を施工する前に、ボディー側の外側の鉄板にもデッドニングと断熱材施工を行います。

カングーの観音開きのリアゲートやカーゴスペースの両サイドなどは、外板との空間がかなり大きくて、その隙間にも断熱材やウレタンフォームを施工すると効果的です。

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カングーの定番カスタム、リアゲートの内装のボードを有穴ボードでカスタムで製作しました。(^^)

 

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カングーのデッドニングと断熱材施工はまだまだ続きます。

できる限り貼り詰めますが、貼りすぎると、内装パネルやカーペットに干渉して内装が戻せなくなるので、注意です。(汗)

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カングーの運転席・助手席下のフロアーもフルデッドニング+断熱材施工。

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アンプやサブウーハーの配線。

カングーのリアシートの下のフロアーもデッドニングと断熱材施工を施します。

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カングーのシート下に入れる、ウーハーボックスのテストフィット。

さらに、
この後にニードルフェルトやシンサレートなどの吸音材を施工します。

と、いう感じですが、詳細の写真は貼りきれませんので、もしよかったらYoutubeで作業中の動画を公開していますので、見てみてください。(^^)

 

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で、実際カングーのデッドニングと断熱処理の施工後、ひと夏使い倒してみての結果はどうだったかというと、

 

「カングーの車内空間が、めちゃくちゃ快適になりました。(^^)」

まず、びっくりするほど、ものすごく静かになりました。

カングーを買ったばかりの頃、「やっぱり商用車だから車内がうるさいよね」と家族からもちょっと不評だったのですが、

走行音、風切り音などもとても静かだし、説明しにくいのですが、車内に入った瞬間に、車内の空気がデッドな感じがするんですよ。

高速道路を走行中もとても静かになったので、車内での家族の会話がとても楽なんです。

特にリアシートと運転手とか、ファミリーで出かけるときに車内が静かで、小さな声でも会話が楽になりました。

 

で、

エアコンの効きはと言うと、

「エアコンが効いて車内が冷えてくるのが明らかに早いです。」

まず、真夏の炎天下に駐車して、車内に入った時の車内の空気の暑さが違います。
車内があまり熱くなっていないわけです。

私は自動車通勤なので、毎日車に乗るわけですが、午後なんか灼熱地獄の車内に乗り込み、職場についた頃やっとエアコンが冷えてきて、汗だくな辛い車通勤でした。

カングーの広大なフロントガラスのせいで、ダッシュボードがめちゃくちゃ熱くなって、冷えるまで大変時間がかかるのですが、ここは専用のバイザーを購入して対策。

エアコンの風量もいつも全開でうるさいのも軽減できて、ただエアコンがよく効く、と言うだけではなくて、車内空間がとても快適なんです。

うちは、赤ちゃんとファミリー用にカングーを購入しましたので、デッドニングと断熱材施工による、車内の快適化カスタムは、大正解でした。(^^)

赤ちゃん、よく寝てくれます。(^^)

 

で、

冬も、とても快適でした。(^^)

やっぱり暖房も良く効く様になりましたし、一度暖めた車内が冷えにくいのが体感できます。

 

「クルマ丸ごとクーラーバッグ化カスタム」 は、
商用車ベースのカングーに限らず、どんな車でも効果絶大と思います。

車のエアコンの能力を上げることはできません。
経年劣化で冷却効率はだんだん落ちていき、エアコンの効きは悪くなります。
年々猛暑はひどくなる一方です。

 

 

車の快適化カスタム、デッドニング、断熱材施工は、
名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてご相談ください。

 

 

カングーをフルデッドニング+遮熱・断熱材施工で車内空間の快適化カスタム、クルマを丸ごとクーラーバッグ化する! を動画でもご紹介:

動画:
https://www.youtube.com/live/VQQ3pNEGPBE?feature=share 
https://www.youtube.com/live/xO5WRhKT8rQ?si=vcRdtw9wgcnjWwIe
https://www.youtube.com/live/P0PQAB8nP0I?si=07pAUmgv90v16DrD
https://www.youtube.com/live/B6eqJX6HOlo?si=140E5XPPjfHhf8gw
https://www.youtube.com/live/B6eqJX6HOlo?si=zDuR3AaNFvQNPqyU

ルノー カングー専用のナビ 10.2インチ タッチパネル アンドロイドナビモニターのご紹介。 Android11 ワイヤレスCarPlay内蔵:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=21285 

カングーのカーオーディオカスタム:3wayスピーカー取付、ツイーターとミッドレンジの取付方法:
https://youtube.com/shorts/y2ez2I-b7AI?si=qOJpICmHInuNWD59

カングーにキャンプギアやBBQ用具を最も簡単かつ大量に車載する方法を考えてみる:カングー用トレーラーヒッチ+ヒッチカーゴキャリア+アウトドア キャリーワゴンを作ってみた:
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ベンツVクラスのスピーカー交換・ツイーター交換:16センチの2WAYセパレートを取り付ける場合のご案内

ベンツのスピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
ベンツのVクラスのスピーカー交換、ツイーター取付のご紹介です。

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED最近特に京都ナンバーが多いホットワイヤードです。(^^)

問題点は、もちろん音質もだけど、そもそも走行中に音が聞こえない、かなりボリュームを上げないと聞こえづらい、とのことでした。

 

 

フロントドアとリアスピーカーを交換するのですが、前後ともに2WAYセパレートスピーカーが付いていますので、

Mercury Car Audio CE-165 2WAYセパレートスピーカー:93500円(税込)
+HOT WIREDオリジナルインナーバッフル 

を取り付けます。

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED

 

 

まず1番の問題だったのは、ベンツVクラスの純正スピーカーは、5インチであるということ。

そこへ、なんとか6インチのスピーカーを入れてアップグレードしたいのである。

普通に5インチ(13センチ)をつければ簡単なのですが、16センチをつけた方が確実にハイパフォーマンスなのである。

 

ベンツVクラスの純正スピーカーとMercury Car Audio CE-165のミッドウーハーの比較:

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED

 

ツイーターに至っては、笑っちゃうくらいサイズが違う・・・。笑

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED

 

これを、できるだけ無加工で純正位置に収めようというのだから、地味に難易度が高いわけです・・・。

 

 

 

はい! フロントドアスピーカーが見事に収まりました。(^^)

ピチピチです。

そもそも開口部がこれだけしかないんですから。

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ベンツVクラスのリアスピーカーも綺麗に純正位置に収まりました。(^^)

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED リアスピーカー交換

 

で、上記の画像をよく見てください。

純正位置は、薄い鉄板のヤグラ上にスピーカーが取り付けられており、スピーカーの裏側がスカスカに解放されている状態なのです。

「スピーカーが物理的に付いた」というだけならこれでオーケーなのですが、オーディオ的にはアウトなんです。

このような取り付けでは、キャンセリングして音が打ち消されてしまい、スピーカーがどんなに激しく動いても、なぜが音が出てこないという不思議な状態になってしまうのです。(なぜそうなるかの物理の法則はググってみてください)
特に低音が無くなってしまうことは、鳴らす前から明白なのです。

 

そこで、今回は、リアスピーカーを軽くエンクロージャー化する方法をご紹介します。

デッドニング材を使用して、エンクロージャー化して、ビビリ音を軽減し、キャンセリングを防ぐことにも成功し、驚くほど鮮やかな音が大きな音でも音割れすることなく、生き生きと鳴るようになりました。(^^)

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED

 

 

ツイーターの取り付けは、
なんと、純正の爪がマーキュリーのツイーターにぴったり。(^^)

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター交換 ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター交換 ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED

 

 

 

劇的な音質向上と共に、音量も格段に増大して、特にリアシートでの音質向上素晴らしいと、大変喜んでいただけましたので、良かったです。(^^)

 

 

ベンツのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

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※クレーマー&老害対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、遠隔でのサポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

HUMMER H2 リアゲート ダンパー交換:リアゲートが落ちてくるので、ヘビーデューティーガスショックにアップグレードしました。

HUMMER H2のリアゲートのダンパーがへたって来て、ゲートが落ちて来たりして困っているオーナーさんに朗報です。

リアゲートが落ちてくるので、ヘビーデューティーガスショックにアップグレードしました。

 

GM純正のリアゲートのダンパー・リフトサポートももちろん入手可能なのですが、高価な純正品つけてもダメなんですよね。

最初はいいけど、すぐヘタってくるって言うか、要するにガスの圧力が弱いんですよ。

HUMMER H2 ハマー リアゲート ダンパー ショック サポート ガス GM純正 リフトゲート 交換 ヘビーデューティー 強力タイプHUMMER H2 ハマー リアゲート ダンパー ショック サポート ガス GM純正 リフトゲート 交換 ヘビーデューティー 強力タイプ

 

 

ちょうどいい圧力のダンパーを探し、10数セットのダンパーを購入するもなかなか上手くいかず、紆余曲折5年の歳月を経て、ついにちょうど良い強さのダンパーを手に入れました。(^^)

手を離しても、スイィーと上がっていくし、閉めるときも強すぎて引っ張れないということもない、ちょうど良いダンパーが手に入りましたので、

悩めるハマー乗りの為に、数セットだけ販売することにしました。

欲しい方はメールにてお問い合わせください。

HUMMER H2 リアゲートサポートダンパー(ヘビーデューティータイプ):38500円(税込)2本セット

交換後の動作状態の動画をHOT WIRED CHANNELにて、ご覧いただけます。
https://youtube.com/shorts/ySj-fgOyS4c?feature=share

HUMMER H2 ハマー リアゲート ダンパー ショック サポート ガス GM純正 リフトゲート 交換 ヘビーデューティー 強力タイプ

 

 

 

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HOT WIRED (ホットワイヤード)

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営業時間:PM2~ PM8、不定休

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※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、遠隔でのサポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

ベンツ純正ナビ用 後付け ワイヤレスCarPlayインターフェースのご紹介:ワイヤレスカープレイ+ミラーリング+Android Auto+USBメディア再生+Youtube+HDMI入力端子標準装備!!!

名古屋のカーオーディオ専門店、ホットワイヤードでは、Apple CarPlay がついていないベンツ純正ナビに、純正品をはるかに超える多機能なワイヤレスCarPlay・ミラーリング・Android Auto・USBメディア再生・Youtube・HDMI入力を後付けで追加することが可能です。

ミラーリングでのYOUTUBEの視聴も可能になります。

※2023年モデルからは、HDMI入力が標準装備になりました‼️
 (予告なく仕様変更があります。)

 

ベンツ用の他にも、BMW、BMW MINI、レクサス、AUDI などの車種に、後付けで
車種別専用CarPlayインターフェースの取り付けが可能です。

ベンツ用は、CLA、W205 Cクラス、W213 Eクラス、W222 Sクラス、W253、GLC、W176,W117,W212,W218,などに後付けでワイヤレスCarPlayを取り付け可能です。

NTG4.5,NTG4.7,NTG5.0,NTG5.1,NTG5.5

w253 w222 w205 glc 後付け CarPlay カープレイ w245 ベンツCクラス Sクラス Gクラス GLA CLA GLC Android Auto Youtube ワイイヤレス iPhone Bluetooth

 

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

 

今回は、W205 Cクラス/W253 GLC ベンツ用 後付け ワイヤレスCarPlayインターフェースについて少し詳しく説明します。 

 

W205/X253/C253/W222(NTG5.0/NTG5.1/NTG4.7)
ベンツ純正ナビ用 ワイヤレスCarPlayインターフェース:115,500円(税込)
取付一式および、オーナー様のスマホとの接続設定のお手伝と取扱説明:66,000円(税込)
※AUX有効化のコーディングも込み

作業時間:1日 
(できれば、お預かりで作業させていただけると助かります。遠方のお客様でどうしても即日仕上げをご希望の方はご相談ください。)

※想定外に時間がかかる場合がありますので、あらかじめご了承願います。
完全予約制

※弊社では、CPUやメモリーなどがハイスペックな最新型のハイエンドモデルのみを厳選してお届けしております。ロースペックな類似品がたくさん存在しますのでご注意ください。

※海外製品につき、予告なく仕様・価格がアップデートされます。あらかじめご了承願います。
欠品の際は、取り寄せにお時間いただきます。

 

ベンツ用後付けワイヤレスCarPlayインターフェースの詳細は、以下のページをご確認ください。

ベンツ用 後付け
ワイヤレスカープレイ+ミラーリング+Android Auto+USBメディア再生+Youtube+HDMI入力 AVインターフェースのご紹介ページ:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=14884

後付けCarPlay・アンドロイドナビの注意点と免責事項:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23187

以下は、ベンツ用の後付けCarPlayの紹介動画です。

W205 ベンツ Cクラスの純正ナビ NTG5.0 後付けワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ミラーリングモジュールの紹介動画・接続設定:
https://youtu.be/TKajE3f40g4

ベンツ Xクラス  後付けワイヤレスCarPlayモジュール動作確認動画:
https://youtu.be/mL4N-9h2Khk

W222 ベンツ Sクラス用 後付けワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ワイヤレスミラーリング インターフェースの紹介動画・接続設定:
https://youtu.be/T8zfcKfAgug

 

車種別専用の後付けワイヤレスCarPlayの紹介動画のプレイリスト:
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1dvmN57hUL7-EES0r3RTx-U&si=YgyWUQWqeClOnL_M

 

 

 

適合確認のお問い合わせの際のお願い:

お名前、住所、電話番号、車種、年式、モデルに加えて、
インパネ全景、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示している画面の画像をメールに添付して、お問い合わせいただけます様お願い申し上げます。

ご注文から施工までの流れ:
お見積
ご注文確定  
代金のお支払いを持って、ご予約確定、商品等の確保、またはお取り寄せ手配。
施工日時の決定
入庫、
施工、動作確認
納車、設定のお手伝い
となります。

ご注文をお待ちしております。

 

 

 

W222 Sクラスや、W205 ベンツCクラスの日本仕様車は、外部入力がありませんので、コーディングで、外部入力を有効化する必要があります。

ベンツ AUX有効化 外部入力有効化 CODING コーディング CarPlayモジュール  W205 W222 W213 Cクラス NTG5.0 HOT WIRED 名古屋

ベンツ用 後付け CarPlayモジュール W205 W222 W213 Cクラス NTG5.0 HOT WIRED 名古屋w205 HDMI USB 入力 外部入力 レクサス 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング Android Auto

HDMI入力、フロント・リアカメラ入力を標準装備。
ベンツ用AVインターフェースとしても機能する、ハイスペックモデルです。

 

CarPlayモジュールの取り付けが終わると、いくつか設定をして、CarPlayの画面が出るようになります。

納車時に、オーナー様のスマホとの接続設定のお手伝いをさせていただいております。

W253 GLC ベンツ CarPlay ANDROIDAUTO mirroring ミラーリング 外部入力 AUX ACTIVATE 有効化 コーディング HOT WIRED 名古屋 W222 ベンツ Sクラス CarPlay ANDROIDAUTO mirroring ミラーリング 外部入力 AUX ACTIVATE 有効化 コーディング HOT WIRED 名古屋 W205 ベンツ Cクラス CarPlay ANDROIDAUTO mirroring ミラーリング 外部入力 AUX ACTIVATE 有効化 コーディング HOT WIRED 名古屋w253 w222 w205 glc 後付け CarPlay カープレイ w245 ベンツCクラス Sクラス Gクラス GLA CLA GLC Android Auto Youtube ワイイヤレス iPhone Bluetooth w253 w222 w205 glc 後付け CarPlay カープレイ w245 ベンツCクラス Sクラス Gクラス GLA CLA GLC Android Auto Youtube ワイイヤレス iPhone Bluetooth w253 w222 w205 glc 後付け CarPlay カープレイ w245 ベンツCクラス Sクラス Gクラス GLA CLA GLC Android Auto Youtube ワイイヤレス iPhone Bluetoothw205 HDMI USB 入力 外部入力 レクサス 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング Android Auto※2023年モデルからは、HDMI入力が標準装備‼️

HDMIにFire TV Stickを刺して、各種動画アプリの視聴を楽しんでいる上級ユーザー様もいらっしゃいます。(^^)

レクサス CarPlayで動画を視聴する方法:カープレイでFire TV Stickを視聴する方法。
https://youtu.be/dpR-NP3wn2E

 

コマンドシステムで純正品同様に操作できますので大変便利です。
SIRIも使えます。
お気に入りのナビアプリが使えます。
YOUTUBEやAMAZON MUSICなどの各種アプリも使えます。
お好みでカスタマイズして使ってください。

 

W205 ベンツ用 後付けCarPlayの紹介動画動画:
https://youtu.be/-fTSafdowUQ
https://youtu.be/TKajE3f40g4

その他の動画も HOT WIRED CHANNEL でご覧いただけます。(^^)

 

 

適合のお問い合わせの際のお願い!
お電話で問い合わせいただいても、判断できません。

お名前、住所、電話番号に加えて、
システムを特定するために情報として、モニター周りのインパネ全景、純正ナビのメニュー画面、地図のバージョンを表示ししている画面、を添付して、メールにてお問い合わせ願います。
ディーラーにて、純正ナビの種類(NTG5.0など)を調べてお知らせいただけると助かります。

 

 

 

 

今回は、カスタムコーディングも施工いたしました。

W205 ベンツ Cクラスのカスタムコーディング一式:66000円(税込)
※一律料金となっております。ご希望かつ可能な項目を全て設定します。
作業時間:4時間ほど
完全予約制:information@hotwired.co.jp

 

定番のテレビキャンセラー/ナビキャンセラー以外で、W205 Cクラスのコーディング項目で特にオススメしているのが、

「イージーエントリニーにシート退避機能追加」「標識アシスト」と「スピードリミッターカット」です。

標識アシストは、Sクラスなどの装備されている機能と同様に、道路標識を読み取って、メーター内やヘッドアップディスプレイに表示してくれる機能です。

W205 BENZ Cクラス CarPlay ANDROID AUTO mirroring ミラーリング 標識アシスト イージーエントリー 有効化 コーディング HOT WIRED 名古屋

道路標識アシスト w222 コーディングサインアシスト 道路標識アシスト w222 コーディング

 

W205 Cクラスのイージーエントリー は、ステアリングコラムだけしか選択できませんが、これにシートを追加インストールすることが可能です。

「シート退避機能追加」などと呼ばれています。(^^)

W205 Cクラスのイージーエントリー にシート退避機能を追加した動作の動画はこちら!
https://youtu.be/6gM7HAY5BsA

ベンツ イージーエントリー シート退避機能追加 CODING コーディング CarPlayモジュール W205 W222 W213 Cクラス NTG5.0 HOT WIRED 名古屋ベンツ イージーエントリー シート退避機能追加 CODING コーディング CarPlayモジュール W205 W222 W213 Cクラス NTG5.0 HOT WIRED 名古屋ベンツ イージーエントリー シート退避機能追加 CODING コーディング CarPlayモジュール W205 W222 W213 Cクラス NTG5.0 HOT WIRED 名古屋

 

「スピードリミッターカット」は、+35000円(税別)の追加料金になりますが、W205 Cクラスには効果絶大です。

わかりやすいので「スピードリミッターカット/トルクリミッターカット」などの名称で呼んでいますが、本来は本国仕様フルパワー化と呼んでも良いコーディングで、単に最高速をアップするだけではなく、アクセルのツキや燃調などのエンジン制御に関わる日本仕様独特の去勢仕様をキャンセルして、本来の性能を取り戻すことが可能になります。

いわゆる本国仕様のフルパワーになり、本来の性能を取り戻し、よく走るようになった上に、燃費も向上します。

お客様のインプレでは、

「お店から道路に出た瞬間にすぐに違いが体感できた」

「アクセルのツキが全然違う」

「ECOモードでSPORTモードくらい走るようなった」

「前までのもっさりした違和感がなくなり、気持ちよく走れるようになった」

「速くなった分アクセルを踏む量が減り、結果的に燃費が向上した」

などのポジティブなご感想をいただいております。(^^)

次はあなたが試してみてください!

 

 

ベンツ用後付けワイヤレスCarPlay、ミラーリング、Android Auto、カスタムコーディングのお問い合わせは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてお問い合わせください。

 

 

 

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんでいる、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
iOS/アンドロイドOS、各種アプリ、CarPlay、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
取説は付属しておりません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

ハマーで車中泊できるか? HUMMER H2 車中泊仕様車  シレッと車中泊するための特注SUVキャンパー製作のご紹介。「ステルスキャンパー」

車中泊が流行っている昨今です。

特注の車中泊仕様車やカーゴスライドなどの荷室のカスタムを数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」が提唱している、

「ステルスキャンパー」のご紹介です。

 

「ステルスキャンパー」とは、外から見てもキャンピングカーに見えない程度の普通の車で、車内を改造して、シレッと車中泊・オートキャンプを楽しむためのコンセプトです。

どノーマルの車に布団突っ込んだりしてもできるかもしれませんが、 少し工夫したり、改造する事で、車中泊の楽しみが広がります。(^^)

 

今回ご紹介するのは、SUVで車中泊するための特注キャンパーキットで、
HUMMER H2での、「車中泊ステルスキャンパー」です。

ハマーH2の車中泊仕様車の紹介動画はこちら!
https://youtu.be/xUlBpY55azc

hummer h2 ハマー キャンパー ステルス キャンプ 車中泊 ベッド 荷室 トランク カーゴ 荷物 オートキャンプ キャンパーキット製作 ステルスキャンパー ホットワイヤード 名古屋 suv ピックアップトラック ミニバン ワゴン

 

最初はこれだったんですよね。

SUVのトランクに荷物をたくさん積みたい、荷物の積み下ろしを楽にしたい、というコンセプトで作った、カーゴスライドです。

HUMMER H2用 SUVカーゴスライド:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=19654

ハマー HUMMER H2 カーゴスライド トラックスライド 車中泊 キャンパー ステルスキャンパー HOT WIRED

 

で、

ここから数回のアップデートを経て、現在の形がGEN3です。

材料は、ガチで廃材のコンパネとかも使ってますので、見た目は大目に見てください。(^^)

荷物の積載量を激増する、引き出しや、
荷物の出し入れを楽にする、カーゴスライドを装備しています。

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ポータブル電源はこんな感じに固定して、走行中は自動で充電して、停車中の車内の照明などは、ポタデンだけから供給するようにて、車のバッテリー上がりをしないように設計してあります。

hummer h2 ハマー キャンパー ステルス キャンプ 車中泊 ベッド 荷室 トランク カーゴ 荷物 オートキャンプ キャンパーキット製作 ステルスキャンパー ホットワイヤード 名古屋 suv ピックアップトラック ミニバン ワゴン

真冬に4人でスノーボードに行くときはこうなる。

 

もはや、ホットワイヤードのシグニチャーとも言える、
隠し扉の中からイワタニのタフ丸ジュニアがスライドして出てくるギミック。(^^)

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車から降ろして、バーナー出して組み立てて、テーブルに設置して、後片付けして、車に積み直して、
もうめんどくさくてやってらんないからこうしました。

10秒でバーナーに火がついて、30秒で撤収できます。(^^)

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さて、次は、車中泊仕様のご紹介です。

どうやって車内で快適に寝れるようにするか? これが重要な課題なのです。

ハマーH2は、見た目はでかいけど、中は意外と狭いんです。
特にヘッドルームがキツくて、車内の高さが低いんです。

あんなに背が高いハマーH2の屋根が低いってどゆこと? 

って感じですが、ハマーは車高が高くて、床が極端に高いんですね。その分キャビンの上下の長さが短くなってしまい、ヘッドルームが狭い、という結果になっています。
その上、この個体はサンルーフ付きで、サンルーフが格納される分もルーフライナーが低くなっているので、さらにヘッドルームが狭いのです。泣

なので、普通のSUVよりも、いろいろ工夫が必要なのです。

 

何れにしても、ステルスキャンパー は、車中泊用のベッドも、
「簡単に設置できて、簡単に撤収できる」事が最重要なのです。

その辺の工夫をご覧ください。

 

元々は荷物をひっぱり出しやすくするために作った、カーゴスライドが、反対側にもスライドする構造になっていて、畳んだリアシートの上にちょうど乗っかると、ちょうど良い長さ&高さに設計する事で、コンパネ一枚でベッドが完成しました。(^^)

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hummer h2 ハマー キャンパー ステルス キャンプ 車中泊 ベッド 荷室 トランク カーゴ 荷物 オートキャンプ キャンパーキット製作 ステルスキャンパー ホットワイヤード 名古屋 suv ピックアップトラック ミニバン ワゴン閉め切った車内からでも引き出しの中身にアクセスできるように工夫してあります。

hummer h2 ハマー キャンパー ステルス キャンプ 車中泊 ベッド 荷室 トランク カーゴ 荷物 オートキャンプ キャンパーキット製作 ステルスキャンパー ホットワイヤード 名古屋 suv ピックアップトラック ミニバン ワゴン幅は600で設計しましたので、市販のほとんどの規格サイズのキャンプマットなどがぴったりサイズとなります。

 

 

 

HUMMER H2の車中泊仕様車に、実際に寝てみるとこんな感じです。(身長174cm )

長さは身長185以上の人でも全然余裕。
幅は正直狭いが、キャンプ用品のシングルサイズの規格の多くが600ミリくらいなので、無駄に広くてもあまり意味がない。
規格サイズだと、いろいろなグッズがぴったりはまるので都合が良い。

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実際にハマーH2でシレッとステルス車中泊してみると、こんな感じ。笑

何をやっても荷物の多い私は、荷物がはみ出しそうですが、シートには荷物を積んでないし、テーブルや椅子など、いらないものもたっぷり積んでます。

GEN4では、いらないものやゴミを車外に積載する工夫をしてみたいかな・・・。

 

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ハマーH2の車中泊仕様車の紹介動画はこちら!
https://youtu.be/xUlBpY55azc 

 

 

「安く早く簡単に」は得意ではありませんが、いろいろ工夫を凝らした「ステルスキャンパー」、こだわりの特注オートキャンパー製作、車中泊仕様車の製作なども承っております。
(納期に厳しくない方限定)

 

 

 

 

 

 

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