レクサス純正マークレビンソン最もコスパの良い音質向上の方法：センタースピーカーのアップグレード編

投稿日:2023年10月11日作成者: hotwired

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レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換による音質改善を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

LEXUS純正MARK LEVINSONの、最もコスパの高い音質向上の方法をご紹介します。

※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。。

レクサス純正マークレビンソンは、十数個から二十数個のスピーカーユニットを搭載したヘビー級のカーオーディオシステムです。

ところが、
ちょっとは期待してオプションで購入したのに、

「曇った高音ともっさりしてうっとうしい低音」

にがっかりしているオーナーの方が多く、音質向上、スピーカー交換のお問い合わせがとても増えています。

今回ご紹介するのは、

レクサス純正マークレビンソンのセンタースピーカーのアップグレードの方法です。

昭和なカーオーディオショップだと、「センタースピーカーなんからいらない」って言ってたくらい、世の中的には、一番軽視されているのがセンタースピーカーなのですが、

実は、マークレビンソンのカーオーディオシステムの中で、最も重要な役割を担っているスピーカーがセンタースピーカーなのです。

上記のグラフは、マークレビンソンのセンタースピーカーが再生している周波数帯域をリアルタイムアナラザーの測定結果です。

ご覧の通り、中低音から、ツイーター領域の高音までのワイドレンジを再生しています。

オーディオシステムとして、最も重要な周波数帯域を再生するスピーカーがダッシュボードの中央の一番良い位置に取り付けられているわけです。

このセンタースピーカーをアップグレードする事で、最もコスパの良い音質向上が実現できるのです。

レクサス純正マークレビンソン：センタースピーカー用
Audible Physics RAM2：2インチワイドレンジドライバー
＋HOT WIRED オリジナルインナーバッフルセット：57,500円（税込）

通販可
hotwiredweb@gmail.com

レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてお問い合わせ願います。

※インストーラー募集中

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HOT WIRED　（ホットワイヤード）
〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓（おうす）1-424
営業時間：PM2～ PM8、不定休
424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN　455-0801
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カーオーディオのサウンドチューニングのみのご依頼も大歓迎です。　HELIX DSPのサウンドセッティング＆音調整 @HOT WIRED

投稿日:2023年10月5日作成者: hotwired

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名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、他店にてお買い上げ・お取付のカーオーディオのサウンドチューニングのみのご依頼も承っております。

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

European Mobile Media Association（EMMA）のコンテストを前にサウンドチューニング・音調整。

こちらは、
Mercury Car AudioのDSP8.4HD：115,500円(税込)

なんと！
8インチのパワードウーハーに、DSPとフロントスピーカー用の4CH.パワーアンプを内蔵している、これ一台で、フロント2WAYセパレート＋サブウーハーの本格的なカーオーディオシステムが構築できてしまう、オールインワンカーオーディオなのです。

サウンドチューニングの内容は、主に
クロスオーバー、タイムアライメント、イコライザーが重要です。

サウンドチューニングは、人間の耳だけでは不可能ですので、様々な測定機器を使います。

DSPのイコライザーのチューニングには、リアルタイムアナラザーを使用します。

各周波数の波形を見ながらイコライザー調整をしていくわけですが、低音から高音にかけて、なだらかに減衰してく、以下のような波形に調整できれば理想的な車内の周波数特性となります。

以下は調整前のRTAの波形です。

色々な周波数帯で、ディップやピークがあり、中音のゲインが高すぎるので、不正確な音響特性かつ、やかましくて聴き疲れのする音であることが読み取れます。

フロント3WAY＋サブウーハーの4WAYマルチシステムですと、サウンドチューニングはさらにシビアになります。汗

HELIXのDSPの調整ソフト画面

DAPをソースユニットに、MOQ、TIDALなどのサブスクを音源とした、ハイレゾカーオーディオです。

こちらは、前回の音質コンテストの優勝車両ですので、オーナー様の要求もどんどんレベルアップされていきます。滝汗

カーオーディオのDSPサウンドセッティング一式：38500円(税込)
完全予約制
作業時間：1時間くらい

DIY・他店にてお買い上げ・お取付のカーオーディオのサウンドセッティングのみのご依頼も大歓迎です。
業者様からのご依頼も承っております。
（秘密厳守）

音調整をご依頼のお客様は、
お名前、ご住所、電話番号、車種、モデル、年式に加えて、システム詳細を記載の上、メールにてお問い合わせ願います。

hotwiredweb@gmail.com

サウンドセッティングでご来店の際は、車内は空っぽにしておいていただけると助かります。

※インストーラー募集中

レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換の正しいやり方：フロントドアスピーカーとダッシュ上のミッドハイ

投稿日:2023年9月8日作成者: hotwired

レクサス純正マークレビンソンの音質改善、スピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

レクサス純正マークレビンソンのフロントスピーカーの交換方法のご紹介です。

※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。

純正マークレビンソンの音質向上の方法を動画でご紹介＠HOT WIRED CHANNEL https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1eepB459gvbZ6gMyDgvxmvQ&si=uCg62ePAtVuZKdNZ

レクサス純正マークレビンソンをつけるかどうか迷っている方へ。　
マクレビがあった方が良い方とそうでない方の判断ガイドライン：
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=25016

純正マークレビンソンは、一般的にはスピーカー交換ができないと言われています。

理由は、サイズやインピーダンスが特殊で適合するスピーカーがない、汎用スピーカーが物理的に付いたというだけでは、音質向上が実現できない、アンプを破損してしまうケースが後を絶たない、など色々な理由があるのですが、

ワイドレンジスピーカーではなく、ツイーターをつけてしまったり（高音しか出ない）、ミッドレンジをつけてしまったり（高音も低音も出ない）、スピーカー交換をしないでDSPで音を変える（音が良くなる事とは違う）などの間違った方法で残念な結果になってしまっているケースも多く見かけます。

マークレビンソンは、フロントドアのウーハー＋ダッシュボード上の左右のスピーカー＋センタースピーカーの合計5個のスピーカーユニットでフロントステージを構成しています。

「フロントスピーカーをアップグレードしたい」と考える場合、この5個のスピーカーを交換することになります。

また、すべてのスピーカーが役割が違っていて、それぞれが違う周波数帯の音を再生しています。

そのため、古典的な手法で、適当な社外品スピーカーが物理的に付いたというだけでは、音質向上どころが、ダウングレードになってしまします。

こちらは、レクサス純正マークレビンソンのダッシュボード上の両サイドのスピーカーが再生している音を、RTAで周波数特性の測定した結果です。

ミッドベースの低音から、ツイーターの高音までを再生している、ワイドレンジスピーカーであることがわかります。

もう少し高音の伸びが足りないのも測定結果からハッキリと見て取れます。
これが多くの方が「高音がイマイチ足りない」とか「曇った音」と感じている理由です。

センタースピーカーも中低音から高音の再生を担っています。

つまり、ダッシュボード上の3個のスピーカーが、音域の80％を再生している、最も重要なスピーカーということになります。

そして、ドアのスピーカーは、低音のみを再生する、「ウーハー」です。
ボーカルなどは再生しません。

ダッシュボード上の３台のミッドハイスピーカーに加えて、ドアのウーハーが低音を再生することで、全周波数帯を再生するフロントステージを構成するシステムになっています。

マークレビンソンの、ダッシュボード上のスピーカーとセンタースピーカーのアップグレードするためには、中低音からツイーター領域の高音までを再生できる、ワイドレンジスピーカーが必要になります。

Audible Physics RAM2（2個セット）：71500円（税込）

レクサスのドアスピーカーは、低音だけを再生するウーハーです。

Mercury Car Audio CE-165：ミッドウーハー（左右ペア）：55000円（税込）

純正マークレビンソンの低音は、もっさりして締まりのなり鬱陶しい、低音をなんとかしたいと思っている方が多いと思います。

Mercury Car Audioのスピーカーにアップグレードする事で、タイトでスピード感のある低音を鳴らすようになります。

今回ご紹介した、レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換の費用の内訳：

ダッシュボード上ミッドハイスピーカー（左右）
Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー
＋HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット：99,000円（税込）
上記取付：27,500円（税込）

フロントドア用スピーカー（左右）
Mercury Car Audio CE-165 フロントドアスピーカー
＋HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット：93,500円（税込）
上記取付：49,500円（税込）

ドアのデッドニング：88000円（税込）

レクサス純正マークレビンソンの音質改善・音質向上・スピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。
※業販・通販可

※インストーラー募集中

※クレーマー＆老害対策のディスクレーマー：
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、遠隔でのサポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

純正フォーカルの音質向上の方法：センタースピーカー交換　Audible Physics RAM2

投稿日:2023年8月8日作成者: hotwired

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純正フォーカルのスピーカー交換、音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、シトロエン・DS・プジョーなどのフランス車の上級モデルに装備されている、純正FOCAL ELECTRAの音質向上の方法のご紹介です。

フランスの有名オーディオブランドのフォーカル、シトロエンやDSなどのフランス車の純正プレミアムカーオーディオとしても純正装着されています。

少しは期待していたオーナーは特にですが、曇った高音と歯切れの悪い音質に、がっかりされている方が多いと思います。

10数台のスピーカーがついている、ヘビー級システムの純正フォーカルですが、ひとつひとつ一つのスピーカーユニットは、樹脂のフレームに紙とスポンジ製の量産タイプのチープなスピーカーユニットになっていることは事実です

しかし、がっかりしないでください。
それらのスピーカーを駆動するための大型のパワーアンプやプロセッサーの制御を活かしたまま、
スピーカーユニットをアップグレードするだけで、劇的な音質向上が実現できるのです！

フォーカルがついているんだから、フォーカルのスピーカーをつければいいかな？
と、思うかもしれませんが、実はそうではないんです。

今回は、純正フォーカルの音質向上の一番コスパの良い方法をご紹介します。

純正FOCALの最もコスパの良い音質向上の方法は、ズバリ
センタースピーカーのアップグレードです。

センタースピーカーの担当している周波数帯を測定すると良くわかるのですが、

中低音から高音までの、一番重要な周波数帯の再生を担っています。

ホットワイヤードでは、センタースピーカー交換だけでも、劇的な音質向上を実現して、多くの純正フォーカルユーザーにご好評をいただいております。

中低音からツイーター領域の高音までを再生可能な、ワイドレンジドライバーでアップグレードします。
2インチという小型ながら、超強力なマグネットの本格的なユニットスピーカーです。
取付には、HOT WIREDオリジナルのインナーバッフルを切り出します。

Audible Physics RAM2:2インチワイドレンジドライバー
HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット＝55,250円（税込）

HOT WIREDでは、センタースピーカー交換の取付にも、様々なノウハウを盛り込んで施工しています。

例えば、こちらのDS純正フォーカルのセンタースピーカーのグリルですが、
穴の部分までスポンジで塞がれてしまっています。
スポンジがない方が音抜けが良いので、剥がします。

昭和な考えですと、センタースピーカーやサランドスピーカーカーなんか必要ないって言う人もいますが、

純正FOCAL ELECTRAのように、10数台のスピーカーユニットを搭載した、メーカー純正プレミアムオーディオの場合は、ボーカルを担う、センタースピーカーが一番重要なスピーカーだったりします。

純正フォーカルのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

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CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
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DSP内蔵＆アンプ内蔵の8インチパワードウーハーとドアのアウターバッフル製作のご紹介

投稿日:2023年1月26日作成者: hotwired

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トヨタのノアのドアにアウターバッフルを製作してのスピーカー取付と、

一言でまとめるのが難しい、というか、まだ世の中にあまり知れ渡っていない、
オールインワンカーオーディオ機器のご紹介です。

最近のカーオーディオ機器では、アンプ内蔵ウーハーとか、DSP内蔵アンプとか、アンプ内蔵DSPとか、
小型でお手軽にマルチシステムを構築できる、一体型のDSP内蔵アンプなどが人気ですが、

Mercury Car Audioのオールインワンカーオーディオ、DSP8.4HD は、

8インチのパワードウーハーに、フロントスピーカー用の4チャンネルアンプとDSPを内蔵しており、これ一台でフロント2WAYセパレートとサブウーハーの、3WAYマルチシステムが構築できる、オールインワンカーオーディオなのです！

さらに、マスターボリュームのリモートコマンダーが付属しており、本体には、AUX、USBポート、Bluetooth5.0のレシーバーまで内蔵しているのです！

もうこれ一台搭載すれば、ハイエンドカーオーディオでやりたいことが全部できちゃう！

DSP8.4HDの詳細は、こちら！

DSP8.4HD を動画でもご紹介しています。(^^)
https://youtu.be/dGVRIa8iLLI

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今回のご依頼は、インナーバッフルで取り付けている、Mercury Car Audio C62 のミッドベースを、アウター化することです。

滑らかにカーブしているアウターバッフルの製作が、思いの外大変で、すごく時間がかかってしまいましたが、キレイに仕上がりました。(^^)

スピーカー交換後の、「位相の最適化」はマストです。

内蔵DSPのサウンドセッティングは、Mercury Car Audioの本国サイトから専用の調整用ソフトウエアをダウンロードして、ノートパソコンにインストールします。

クロスオーバー、タイムアライメント、ゲインなどの調整と、イコライザー調整にはRTAが必要です。

最後に聴感での調整をします。

実は、この作業を何日もかけてやるんです。汗

奇しくも、大寒波が襲っている名古屋で深夜にエンジンをかけずにサウンドセッティングをやっていたら、ガチで風邪をひいてしまいました。泣

出来上がりはこんな感じ。(^^)
https://youtube.com/shorts/cIIB2kItWa8?feature=share

8インチのパワードウーハーを設置しただけで大丈夫？　って感じなのですが、

この音質はちょっと驚き・・・。

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iOS/アンドロイドOS、各種アプリ、CarPlay、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
取説は付属しておりません。弊社の保証は3ヶ月です。
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