BUELL XB12S/R XB9 ステアリングダンパー・ステアリングスタビライザー制作/取付

BUELLは、ショートホイールベースにキャスターのキツいフロントフォークで、直進安定性がなくて、怖い思いをしていませんか?

ちょっとしたカーブでもハンドルが切れ込んで、舵角が決まらず、フラフラと頼りないハンドリングのビューエルですが、

BUELLのハンドリングは、ステアリングダンパーを装着することで、改善が可能なのです。

BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー ビューエル BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー ビューエル

以前つけていた、GPRのステダンも効果的でしたが、あまりにも頻繁にオイル漏れ→オーバーホールの手間とコストに、使用を断念しました。(毎年オーバーホールが必要だった)

加えて、GPRのステダンはRにはつかないし、Sでもハンドルライザーを使ってアップハンにしたりするとつきません。

 

今回ご紹介するのは、HOT WIREDオリジナルのBUELL XB用 ステアリングダンパーです。

特徴:

エンジンハンガーにタップを切って、ダンパー本体をボルト留めのため、フロントフォークと最短距離で効果的にダンピングできる。
外から見て目立たないが、チラッと見えてかっこいい。(^^)
ダンパー自体は汎用品なので、安価に手に入る。壊れたら新品交換。
乗車状態でダイヤルにすぐ手が届き、工具なしで微調整ができる。

BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー スタビライザーBUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー

エンジンマウント(アイソレーター)のボルトにタップを切ってボルト留めします。

BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー ビューエル BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー ビューエル

BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー ビューエル エンジンハンガーボルトBUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー ビューエル エンジンハンガー

フロントフォーククランプとダンパーをボルト留めします。

BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー ステダン BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー ビューエル BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー ビューエル ステダン BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー 直進安定性 BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー HOT WIRED BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー ホットワイヤード BUELL XB12S XB12R XB9 ステアリングダンパー 自作

 

BUELL XB12SにHOT WIREDオリジナルのステアリングダンパーを装着して試運転をしてみましたので、インプレを記載します。

違いは走り出す瞬間からはっきりわかります!

直進では、どっしりとした安心感のあるハンドリングになり、交差点を曲がる程度のコーナーでも、舵角がピタッと決まって、街乗りがすごく楽になりました。

交差点を曲がるたびにストレスだったので、ものすごく嬉しい!

ワインディングなどでは、微妙な舵角でも安定感が出て、ラインをピタッと狙える様になり、コーナー中にギャップを越えるたびに暴れて怖かったハンドルも落ち着いて、安心してコーナリングを楽しめるようになりました。v(^^)v

ダイヤルで簡単に微調整できるので、走行条件やその時の好みで微調整が簡単でとても良い。

 

 

ついでに、1セット余分に作りましたので、本気で欲しい人はご相談ください。(^^)

 

BUELL XB ステアリングダンパー ステアリング スタビライザー ダンパー ステダン HOT WIRED GPR BUELL XB ステアリングダンパー ステアリング スタビライザー ダンパー ステダン HOT WIRED BUELL XB ステアリングダンパー ステアリング スタビライザー ダンパー ステダン HOT WIRED BUELL XB ステアリングダンパー ステアリング スタビライザー ダンパー ステダン HOT WIRED BUELL XB ステアリングダンパー ステアリング スタビライザー ダンパー ステダン HOT WIRED BUELL XB ステアリングダンパー ステアリング スタビライザー ダンパー ステダン HOT WIRED ビューエル BUELL XB ステアリングダンパー ステアリング スタビライザー ダンパー ステダン HOT WIRED 名古屋 BUELL XB ステアリングダンパー ステアリング スタビライザー ダンパー ステダン HOT WIRED ホットワイヤード BUELL XB ステアリングダンパー ステアリング スタビライザー ダンパー ステダン HOT WIRED

 

 

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ベンツ W205 Cクラス・X253/C253 GLC 正しいドアスピーカー交換とデッドニング、電動ローターリー3Dツイーター交換のご紹介

名古屋のカーオーディオ専門店、『HOT WIRED』では、メルセデスベンツのスピーカー交換、電動ロータリー3Dツイーター、ドアのデッドニング、各種コーディングを数多く手がけております。

w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット

 

W205,W213,W22などのベンツの音質向上の方法は、ドアスピーカー交換とツイーター交換が決定的です。

「ベンツはスピーカー交換をしないで音質向上をすることは不可能です。」

特にドアスピーカーは、致命的に小さくてしょぼいスピーカーがついています。
極小のマグネットの超軽量スピーカーが、ネジ止めすらなく、ドアの内張にぶら下がっています。
このしょぼいスピーカーの音にしてはスゴイと逆に驚かされます。(^^)

このしょぼいスピーカーユニットは残念ですが、逆に純正アンプやプロセッサーの制御などは素晴らしいものがあり、この車でできる限り良い音を再生するための基本設計は、さすがベンツ純正だけあって、車種別に良く工夫されていると思われます。

つまり、ベンツの純正の純正カーオーディオは、スピーカー交換するだけで劇的な音質向上が可能なのです。

特に純正ブルメスター付きのベンツは劇的な音質向上が可能です。

ベンツ Sクラス ドアスピーカー交換 名古屋 HOT WIREDベンツ Sクラス スピーカー交換 名古屋 HOT WIRED

 

今回は、純正ブルメスター付きのGLCクラスの純正オーディオの音質向上の方法をご紹介いたします。

w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット ドアスピーカー交換 名古屋 HOT WIRED

GLCのドアスピーカー交換とドアのデッドニング、電動ローターリ3Dツイーターの施工例のご紹介です。

こちらは、ベンツのドアスピーカーのアップグレードの最適な、MERCURY CAR AUDIOのM40s 小型ワイドレンジスピーカー と ワンオフで切り出したベンツ専用インナーバッフルのセットです。85000円(税別)/左右ペア
※通販、業販可能です。

w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット

このベンツ用スピーカーセットをビスで確実に固定して、裏側に吸音材を施工します。

デッドニングは、普通の車とは違い、内装パネル側も重視して施工する必要があります。

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ベンツのドアの正しいデッドニングの施工方法のご紹介:

動画でもご紹介しています。(^^)  HOT WIRED CHANNEL

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スピーカーを取り付けるだけではなく、位相の制御も設定します。

これを知っている人(ショップ)少ないと思いますが、ものすごく重要なので、この機会に少し詳しく説明します。

普通は、ドアスピーカーの交換というと、新しい社外品のスピーカーに付け替えるだけで終わりなのですが、

純正で10スピーカーなどの、現代のカーオーディオシステムはそんな昭和な取付ではダメなのです。

とりあえずつけるだけでも音は出るし、どノーマルよりは良い音かな?ってところで納得されているユーザーが多いのですが、位相の制御を正しく施工をしないと、せっかくのスピーカーの性能を発揮することができません。

純正アンプの位相の制御をを正しく理解して、理想的なセットアップをすると、はっきりくっきり、元気のある音を鳴らしてくれるようになります。

ぜひ一度、位相の制御について聞いてみてください。
「?」って感じだったらそこは行っちゃダメなところです。(^^)

特に純正ブルメスターや純正ボーズなどの純正オプションのプレミアムオーディオシステムは、いろいろなモードや様々な機能があり、複雑な制御をしており、独特な位相の制御をしています。

逆にいうと、ノーマル状態では、必ずしも音質向上のためにベストな設定になっていない場合があるので、正しく設定し直す必要があるのです。

ちなみに、今回ご紹介のGLCの場合はフロントドアスピーカーの位相の設定が致命的なのです。(^^)

w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセットw205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット

 

 

GLC用 電動ロータリー3Dツイーター:258000円(税別)
※海外製品につき、お取り寄せに時間がかかります。

見た目は本国仕様の純正BURMESTERの電動3Dツイーターそっくりですが、中身のツイーターが25mmの大型ツイーター内蔵した、社外品です。

よく質問をいただくのですが、HOT WIRED取扱の電動ツイーターは、

ベンツ純正の電動3Dツイーターではありません。
ベンツ純正の電動3Dツイーターをつけても、音質向上がないのでご注意ください。
なぜなら、中身のツイーターは同じだからです。(笑) 

また、音質向上が目的ではなく、動きや光のギミックを再現しただけの安価なドレスアップパーツもたくさん出回っていますので注意してください。

電動ロータリー3Dハイエンドツイーターの紹介動画はHOT WIRED CHANNELにて!
https://www.youtube.com/watch?v=NFyAuhBUfhw

clc w213 w205 w222 電動ロータリー3dツイーター 名古屋 ホットワイヤードGLC W235 X235 w213 w205 w222 電動ロータリー3Dツイーター 名古屋 ホットワイヤード BURMESTER ブルメスターw205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット デッドニング 静穏化 防音 制振 名古屋 電動ロータリー3DツイーターGLC W235 X235 w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット HOT WIRED 名古屋

 

 

GLC W205 W213 W222 W235 X235

ベンツのスピーカー交換、電動ロータリー3Dツイーター交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「ホットワイヤード」までご相談ください。

 

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601STUDIO レコーディングスタジオ訪問・ハイエンドカーオーディオでの原音再生/音質向上

カーオーディオ屋的な視点からお勉強するために、レコーディングスタジオの視察に行ってきました。

名古屋の「601STUDIO」様。http://601.joysound.com/

 STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード

 

 

カーオーディオでもホームオーディオでも、「良い音」の一つの定義として、「原音再生」という言葉をよく聞きます。

じゃあその「原音」を知ってないと、そもそも「良い音」の判断基準を知らないのに良い音を再現できるのか? という事になってしまいます。

じゃあ「原音」ってどれ? 

てな訳ですが、ライブやコンサートも参考になるとは思いますし、楽器自体の音も原音ではありますが、作る側のミュージシャンではなく、我々リスナー(一般消費者)にとっての「原音」とは、楽器の生音でも、生の歌声でもなく、商品として作り込まれて「レコーディングスタジオで録音された音」ということだと思っています。

そして、その「レコーディングスタジオで録音された音」を、出来るだけ「正確に正しく再生すること」が良い音のカーオーディオだと考えています。

少なくとも、ハイファイとか音質系と言われる種類のカーオーディオの「良い音の定義」はこれだと考えています。

※低音ドッカンドッカンも、高音キンキンも、自分の好きなように鳴らせるのもカーオーディオの醍醐味です。(^^)

 

ホットワイヤードが積極的に参加している、ヨーロッパ規格のハイエンドカーオディオコンテスト、EMMA (European Moble Media Association) の審査用CDは、スタジオでマイクを2本立てて、専用の音源を録音して作られています。

EMMAの審査用CDのライナーノーツには、録音時のスタジオ内での楽器の位置や、演奏空間の大きさなどが明記されていて、どのように録音されたのか? どのように演奏されているのかを明確に公開した上で、カーオーディオシステムの空間の再現能力、楽器やボーカルの位置関係の再現、サウンドステージの幅、高さ、奥行きなどの正確な再現能力を競っています。

(審査員の好みとか機材の性能を審査しているわけじゃないんですよ!)

 

 

というわけで、カーオーディオプロショップが、「良い音」を再現/再生するための「原音」の確認/お勉強をさせていただきました。(^^)

 

プロが使うレコーディングスタジオの設備は圧巻です。

STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤードSTUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード

STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋

「正しい音」を聴くためのスタジオモニタースピーカー。

すごく「良い音」です。(^^)

STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤードSTUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード

STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋

 

 


STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード
STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード STUDIO601 レコーディングスタジオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード

 

 

カーオーディオで「良い音」=「正しい音」の再現に精進したいと思います。(^^)

プリウス ハイレゾ AUDISON MERCURY HOT WIRED プリウス カーオーディオ ハイレゾ AUDISON MERCURY HOT WIRED プリウス ハイレゾ カーオーディオ  AUDISON MERCURY HOT WIREDプリウス PRIUS ハイレゾカーオーディオ  AUDISON MERCURY HOT WIRED

 

 

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W231 BENZ ベンツ Eクラス スピーカー交換・ベンツ純正オーディオの音質向上のためのドアスピーカーのアップグレード

W231 BENZ ベンツ Eクラス スピーカー交換

ベンツ純正オーディオの音質向上のためのドアスピーカーのアップグレードの方法をご紹介します。

W205 コーディング ワンタッチウインカー スピーカー交換 電動ロータリー3Dツイーター 

 

ベンツの純正オーディオ/純正スピーカーは、専用設計の特殊なサイズのスピーカーが採用されているため、社外の汎用スピーカーの取り付けができません。

一般的には、FOCAL、AUDISON、MERCURY の3種類しか選択肢がありません。。

HOT WIREDでは最も多数の施工実績があり、ベンツオーナー様からもご好評をいただいております、MERCURY CAR AUDIO の M40sの取り付けをご紹介します。

 

こちらがベンツの純正スピーカーです。

手に取って驚かされるのはその軽さ。;^_^  小さくて、すごく軽いスピーカーです。

こもってもっさりした音の原因はこのドアスピーカーです。

W222 純正ブルメスターのスピーカー交換 W222 純正ブルメスターのスピーカー交換

 

 

W213 BENZ Eクラス用 スピーカーアップグレードセット
MERCURY CAR AUDIO M40 + HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:85,000円(税別)左右ペア
※リアドア用もあります。同じ価格です。

w222 スピーカー+インナーバッフルセットMERCURY M40 BENZ用スピーカー W213th_alg%XOmjQri8UR92uGpHAw_thumb_6d2d8th_OstHwYYjQhCWyozM1qS8HA_thumb_6d2d6

 

 

W213 ベンツ Eクラスのドアのデッドニングのご紹介です。

ベンツのドアのデッドニング左右一式:80000円(税別)

W213のドアは、サービスホールがありません。

大きな樹脂のフタになっていますので、フタにデッドニングを施すことで、パネルの強化、車の静音化、防音、断熱などの効果が期待できます。

デッドニングによるメンテナンス性の悪化の心配はありません。

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車体側だけでなく、内装のドアパネルにもデッドニングを施工します。
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電動ロータリー3Dツイーター:258000円(税別)

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ベンツのスピーカ交換は、ホットワイヤードまでお気軽にお問い合わせください。

施工のご予約は、メールにて承っております。

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HUMMER H2 LIKE NO OTHER ハマーH2のオフロード走行性能検証

HUMMER H2が出たばかりの古い動画で画質が悪いですが,ぼくの好きなハマーのオフロードシーンの動画をご紹介します。

HUMMER乗りが,JEEP乗りをおもいっきりDISってるのが笑える動画ですが,ぼくはジープも大好きなクルマなのでちょっと微妙。

 

どノーマルで,これだから・・・

やっぱ,ハマーが一番だね。

YouTube Preview Image

 

th_IMG_5718

追伸:

リンク先の動画がなくなってしまっているようなので、自分のHUMMER H2のオフロード走行動画を貼付けておきます。(^^)

たいしたオフロード走行でもありませんが、良かったら見てみてください。

https://youtu.be/cnk_0HZeJ54

https://youtu.be/ySXMd3cI1n8

HUMMER H2 オフロード走行のリアサスペンションの動き 4LO/TC2/リアデフロック

ランクルをHUMMER H2で追走 プチオフロード走行 GoPro 4K動画 4HI/4LO/2TC

HUMMER H2 をランドクルーザーで追走 オフロード走行 ランクル LC79 4HI/4LO/TC2 GoPro 4K

HUMMER H2 の屋根にGOPRO 前を走るランドクルーザー70を撮影 4HI/4LO/TC2/デフロック オフロード/クロカン/モーグル/河原 LC79 GoPro 4K

HUMMER H2 ランクル70 オフロード走行 クロカン 水しぶき NITTO MUD GRAPPELER LC79 GoPro 4K

 

 

 

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