AUDI A1 アウディ純正ナビに後付けでワイヤレスCarPlay+Android Auto+Youtube+HDMIを実現するインターフェースのご紹介

アウディ純正ナビへの後付けカープレイの施工実勢が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

AUDI純正ナビでワイヤレスCarPlayやミラーリング、AndroidAuto、外部入力、HDMI、USBでの動画など各種ファイルの再生などを一気に実現する方法をご紹介いたします。

ワイヤレスCarPlay+Android Auto+ミラーリング+HDMI入力+USB入力+映像入力+Youtube機能を装備しています。

車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 

AUDI 後付けワイヤレスCarPlayの画像


Audi A1/A2/A3/A4/RS4/A3/A5/Q2/Q5/Q7 MMI/MIB2

※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。

 

 

 

アウディ用 後付けワイヤレスカープレイの接続設定・初期設定の説明を動画でご覧いただけます。:
https://youtu.be/pK0nxYloEyE

 

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーやスマホモードでお試しください。

 

 

 

 

 

今回ご紹介するのは、AUDI A1の純正ナビに、後付けでワイヤレスCarPlayを取り付ける方法のご紹介です。

アウディ純正ナビ、CarPlayなしの状態:

アウディ センタースピーカー スピーカー交換 スコーカー ミッドレンジ ツイーター AUDI BOSE ボーズサウンド 位相の最適化

AUDI A1画像


AUDI A1 A2 A3 A4 アウディ 純正ナビ 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング Youtube HDMI iPhone ブルーツース WIFI Android Auto アンドロイド ワイヤレス グーグルマップ MMI BOSE コーディング ミラーリング 映像入力 外部入力 名古屋 HOT WIREDAUDI A1 A2 A3 A4 アウディ 純正ナビ 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング Youtube HDMI iPhone ブルーツース WIFI Android Auto アンドロイド ワイヤレス グーグルマップ MMI BOSE コーディング ミラーリング 映像入力 外部入力 名古屋 HOT WIRED

 

 

AUDI A1 車種別専用設計の後付けワイヤレスCarPlay完成:

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MMIやステリモでの操作が可能で、まるで純正品のような操作性が実現できるのも、車種別専用設計の後付けCarPlayの良いところです。

AUDI A1 A2 A3 A4 アウディ 純正ナビ 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング Youtube HDMI iPhone ブルーツース WIFI Android Auto アンドロイド ワイヤレス グーグルマップ MMI BOSE コーディング ミラーリング 映像入力 外部入力 名古屋 HOT WIRED

 

 

 

 

一気に最新のカーエレ環境に進化しました!!!

アウディ純正のCarPlayはワイヤレスはできませんし、ミラーリングもできませんし、HDMI入力もできませんので、HOT WIRED取り扱いの後付けワイヤレスCarPlayの方がはるかにハイスペックなのです。(^^)

 

 

グーグルマップはもちろん、ヤフーカーナビやナビタイムなど、お好みのカーナビアプリも使えるようになります。

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各種音楽アプリやサブスク系のアプリの視聴も可能。th_X6n4mqWXTLeZpXIxmynpgQ_thumb_9cb3

 

 

HDIM入力付きのハイスペックモデルのみを厳選してお届けしています。

HDIM入力に、アマゾンファイヤーTVを刺して視聴しているユーザー様も多いです。

HDMIのメス口延長ケーブル:5500円(税込)th_B2OPve%+S42SYCj9SKksPQ_thumb_9cab

 

 

 

 

 

 

適合のお問い合わせの際のお願い!!!

アウディ用でもたくさんの種類があり、全てのアウディが適合するわけではありません。
車種と年式では判断できません。
画像なしでは判断できません。
お電話で問い合わせいただきましても、判断できません。

お名前、住所、電話番号、車種、年式、モデル名に加えて、以下の画像を添付してメールにてお問い合わせ願います。

インパネ全景
MMIの操作ノブまわりの画像
純正モニターのサイズがわかれば教えてください。
ナビのホーム画面
地図のバージョンを表示している画面
外部入力の画面(外部入力の有無を確認してください)
外部入力端子の画像(グローブボックス内、センターコンソールなど)

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Audi A1専用 後付けワイヤレスCarPlayインターフェース:140,800円(税込)
取付一式:66,000円(税別)  
※別途AUXケーブル必要な場合あり。
HDMI入力のメス口延長ケーブルをご希望の方は、5500円(税込)

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作業時間:
遠方からお越しのお客様は、土日に即日仕上げも可能ですが、
お預かりで作業させていただけますと助かります。
ご都合の良い日時をお知らせの上、ご予約をお願いいたします。
※欠品の際は、海外からの取り寄せになり、お時間かかります。

 

アウディ用 後付けワイヤレスカープレイの接続設定・初期設定の説明を動画でご覧いただけます。:
https://youtu.be/pK0nxYloEyE

後付けCarPlayに関する注意事項・免責事項を以下のページにてご確認の上でご利用願います。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23187

 

 

 

 

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弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
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日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

ランドクルーザー300 純正JBLのスピーカー交換:Micro Precision マイクロプレシジョン

トヨタ純正JBLのスピーカー交換、レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換・音質改善の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
ランドクルーザー300の純正JBLのスピーカー交換のご紹介です。

ハイエンドなスピーカーを取り付けたい、
車両への大げさな改造や加工は好みではない、
できれば見た目は純正風が良い、
ハイスペックなスピーカーにアップグレードして、良い音を楽しみたい、

HOT WIREDでは、そのようなオーナー様のご要望にお答えするソリューションを提供しています。

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純正の内装の見た目を変えることなく、スーパーハイエンドのカーオーディオのスピーカーを取り付ける方法をご紹介いたします。

 

ランドクルーザー300の純正JBLの音質向上を狙う場合に、最も効果の高いスピーカーは、ダッシュボード両サイドのスピーカーです。

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こちらがランドクルーザー300の、トヨタ純正JBLのスピーカー。

純正スピーカーとしては頑張ってはいるものの、そのサウンドクオリティーにがっかりしているオーナーからの問い合わせが増えています。

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ダッシュボードスピーカーやセンタースピーカー には、

トヨタ純正JBL対応スピーカーの、

Audible Physics RAM2:2インチのワイドレンジドライバーや、
Audible Physics RAM3:3インチのミッドレンジスピーカーを、
インストールすることが多いです。

 

今回は、

スーパーハイエンドカーオーディオの代表選手、MICRO PRECISIONのスピーカーでアップグレードする方法のご紹介です。

純正位置、純正の見た目のまま、ハイエンドカーオーディオで劇的な音質向上を実現する方法のノウハウを少しだけ公開しちゃいます。

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ぱっと見、MDFに見えるバッフルですが、違うんです。(^^)

純正のグリルをはめると、外側からうっすらと透けて見える、MICRO PRECISIONのスピーカーは、5シリーズ。

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外見は全くの純正風ですが、ダッシュボード内部には少し加工が必要となります。
(Audible PhysicsのRAM2やRAM3の場合は無加工で取り付けが可能。)

実は、純正位置になんの工夫もなくただスピーカーを取り付けるだけでは、音質向上は実現できないのです。

完全なエンクロージャーにはできませんが、背面の処理には色々なノウハウが必要となります。

外から見たらストックでも、中身はカスタムなのです。

MICRO PRECISION スピーカー スーパーハイエンド ハイエンド カーオーディオ トヨタ純正 JBL マークレビンソン  レクサス LEXUS MARK LEVINSON LC300 ランクル 300  スピーカー交換 ツイーター ウーハー デッドニング 音質 HOT WIRED 名古屋MICRO PRECISION スピーカー スーパーハイエンド ハイエンド カーオーディオ トヨタ純正 JBL マークレビンソン レクサス LEXUS MARK LEVINSON LC300 ランクル 300 スピーカー交換 ツイーター ウーハー デッドニング 音質 HOT WIRED 名古屋

 

 

ダッシュボード両サイドのスピーカーは、中音から高音の再生を担っており、音域の大部分を再生している、一番重要なスピーカーです。

ダッシュボードスピーカーのカスタムインストレーションに多くの手間とノウハウを注ぎ込みます。(^^)

このスピーカーを端折ってしまうと、その他にどのような努力をしても、全てが台無しになってしまいます。

ランドクルーザー300の純正JBLは、ダッシュボード上のスピーカーが命なのです。

 

 

 

 

 

ツイーターとドアのスピーカーには、MICRO PRECISIONの7シリーズをインストールします。

こちらの詳細はまた後日ご紹介させていただきます。(^^)

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マツダ CX-60 BOSEなし車のカーオーディオの音質向上の方法:スピーカー交換・ツイーター交換のご紹介

純正BOSEサウンドのスピーカー交換・音質向上を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
純正ボーズなしのCX-60のカーオーディオのアップグレード・スピーカー交換の方法のご紹介です。

CX-60 CX60 CX-30 CX-80 CX-5 MAZDA3 MAZDA6 スピーカー交換 BOSE ボーズサウンド BOSEなし ボーズなし ツイーター スコーカー ドアスピカー デッドニング 音質改善 パイオニア フルマルチ 3WAY マルチ プロセッサー アンプ HOT WIRED ホットワイヤード 解析 周波数特性 アナライザー RTA イコライザーCX-60 CX60 CX-30 CX-80 CX-5 MAZDA3 MAZDA6 スピーカー交換 BOSE ボーズサウンド BOSEなし ボーズなし ツイーター スコーカー ドアスピカー デッドニング 音質改善 パイオニア フルマルチ 3WAY マルチ プロセッサー アンプ HOT WIRED ホットワイヤード 解析 周波数特性 アナライザー RTA イコライザー

 

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BOSEサウンドが付いていない、CX-60の音質はかなり残念なことになっておりますね、、、

スピーカー交換を考えている、あるいは最初からスピーカー交換を前提にボーズなしを選んだというオーナーが多いのではないでしょうか?

 

CX-60のボーズサウンドなし、純正パイオニアシステムのスピーカー交換・ツイーター交換について、少し詳しくご紹介させていただきます。

BOSEサウンドなしと言えども、CX-60は、現代のカーオーディオを搭載しており、古典的なスピーカー交換ができない車種のひとつです。

フロントスピーカーは、純正で3WAYのセパレートスピーカーを搭載しており、純正アンプ・プロセッサーがデジタルフルマルチ駆動をしています。

フルレンジを出すスピーカーが一台も搭載されれていません。

 

CX-60 CX60 CX-30 CX-80 CX-5 MAZDA3 MAZDA6 スピーカー交換 BOSE ボーズサウンド BOSEなし ボーズなし ツイーター スコーカー ドアスピカー デッドニング 音質改善 パイオニア フルマルチ 3WAY マルチ プロセッサー アンプ HOT WIRED ホットワイヤード 解析 周波数特性 アナライザー RTA イコライザーCX-60の純正アンプ・プロセッサー

 

 

CX-60の純正カーオーディオの音響を、リアルタイムアナライザーで各スピーカーを解析して、再生する周波数を測定した画像をご覧ください。

HOT WIRED CHANNEL で、動画でもご紹介しております。

CX-60 CX60 CX-30 CX-80 CX-5 MAZDA3 MAZDA6 スピーカー交換 BOSE ボーズサウンド BOSEなし ボーズなし ツイーター スコーカー ドアスピカー デッドニング 音質改善 パイオニア フルマルチ 3WAY マルチ プロセッサー アンプ HOT WIRED ホットワイヤード 解析 周波数特性 アナライザー RTA イコライザー

 

 

こちらは、CX-60のマツダ純正ツイーターです。

高音域の信号しか検出されません。

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こちらは、CX-60のドアのスコーカーの信号の解析結果です。

中低音から、高音域まで幅広い帯域の信号の再生を受け持っています。

ボーカルなど、音楽のほとんどの帯域を再生するのが、ドアのスコーカーになります。

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つまり、

CX-60のカーオーディオの音質において、最も重要なスピーカーは、ドアのスコーカーです。

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CX-60 ドアスピーカー(スコーカー)用
2インチ ワイドレンジ ドライバー+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:93,500円(税込)

通販・業販可

 

 

CX-60は、フロントドアのスコーカーをアップグレードするだけでも、劇的な音質向上が体感できます。

 

注意:
ドアのスコーカーをアップグレードしないと、音質改善が実現できないため、
「前の車で使っていた2WAYセパレートスピーカーを移植する」
とかをガンバってやってみても、残念ながらあまりメリットがありません。

 

 

CX-60、CX-80など、マツダ車のカーオーディオのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

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BMW純正ハーマンカードンの真の性能を解き放つ! Harman Kardonの音質改善・スピーカー交換のススメ:G29 BMW Z4の場合

ハーマンカードン、マークレビンソン 、ブルメスター、フォーカル、メリディアン、バングアンドオルフセン、バウワーズアンドウィルキンス、ボーズ、JBL、ロックフォードなど、

自動車メーカー純正のプレミアムカーオーディオの音質改善、スピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

BMW純正ハーマンカードンの音質改善・スピーカー交換のご紹介をさせて頂きます。

BMW 純正ナビ 純正オーディオ カーオーディオ ハーマンカードン HARAM KARDON ハーマン iDrive ID7 LOGIC7 サラウンド 音質改善 ツイーター スピーカー交換 ドアスピーカー 音質向上 高音 低音 ウーハー センタースピーカー リアスピーカー 4インチ 3インチ 2インチ 10センチ プレミアムカーオーディオ 名古屋 ホットワイヤード HOT WIRED Z4 G29 X7 X6 750 850 B&W バウワーズ ウィルキンス BOSE サウンドシステム デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio Audible Physics RAM2 RAM3 CE-165 CE165 対応スピーカー ハイパスフィルター 音質 高音質 ハイレゾ iPhone CarPlay カープレイ カーオーディオ専門店BMW 純正ナビ 純正オーディオ カーオーディオ ハーマンカードン HARAM KARDON ハーマン iDrive ID7 LOGIC7 サラウンド 音質改善 ツイーター スピーカー交換 ドアスピーカー 音質向上 高音 低音 ウーハー センタースピーカー リアスピーカー 4インチ 3インチ 2インチ 10センチ プレミアムカーオーディオ 名古屋 ホットワイヤード HOT WIRED Z4 G29 X7 X6 750 850 B&W バウワーズ ウィルキンス BOSE サウンドシステム デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio Audible Physics RAM2 RAM3 CE-165 CE165 対応スピーカー ハイパスフィルター 音質 高音質 ハイレゾ iPhone CarPlay カープレイ カーオーディオ専門店

 

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百聞は一見にしかず。

BMW純正ハーマンカードンのスピーカー交換施行後の納車時のオーナー様のファーストインプレッションを動画でご覧ください。
https://youtu.be/F2gGwDnhifY

 

 

BMW純正ハーマンカードンは、そのままでは良い音が出ないんです。

BMW純正ハーマンカードンの本来の性能を解き放つ方法があるんです。

 

近年は、高級車を中心に、自動車メーカー純正のプレミアムカーオーディオを搭載する車種が増えており、自動車メーカーとオーディオメーカーが共同開発して、10数台〜20数台ものスピーカーを搭載して、車種専用のプロセッサーや大型パワーアンプにより、汎用品では不可能なレベルの高度な制御や多彩なカーエレクトロニクスを実現しています。

有名オーディオブランドのHarman Kardonの音質にちょっとは期待していたのに、その残念な音質にがっかりしているオーナーが多いのではないでしょうか?

「曇った高音ともっさりして鬱陶しい低音」
「ボリュームを上げないと聞こえない、上げると音が破綻して聴いていられない」

原因は、ズバリ低予算のスピーカーユニットをのせいなのです。

メーカーが共同開発したプレミアムカーオーディオの制御と大型の外部パワーアンプは、実は大変ハイスペックで良い仕事をしているのですが、紙とスポンジのコーンと樹脂フレームに極小マグネットという、手に取るとびっくりするほど軽くてチープな量産タイプのスピーカーでは良い音を出すことが不可能なわけなのです。

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BMW純正ハーマンカードンは、十数台以上のスピーカーを搭載しており、プロセッサーの制御により、各スピーカーがそれぞれ違う周波数帯の音を再生する、マルチシステムです。

純正で2WAYや3WAYのマルチスピーカーを搭載しており、フルレンジの音を再生するスピーカーが1個もない上に、特殊なサイズやインピーダンスのスピーカーユニットを採用しており、

①適合する社外品スピーカーが無い。
②適当な汎用スピーカーが物理的に付いたというだけでは、音質的にグレードダウンになってしまう。
③スピーカー交換したことで車両側のシステムを破損したケースが多く報告されている。

などの理由により、一般的には、

「純正ハーマンカードンはスピーカー交換ができない」

と言われています。

 

そのため、スピーカー交換以外の商材を勧められるケースがありすが、根本的な解決にはならず、報われることはありません。

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自動車メーカー純正プレミアムカーオーディオの研究と検証を続けている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、BMW純正ハーマンカードンの音質向上・スピーカー交換を数多く施工してきています。

①純正ハーマン対応の海外製ハイエンドスピーカーユニットに交換すること。
②各スピーカーの制御を解析して、位相の最適化、オリジナルのハイパスフィルターを施工。
③スピーカーユニットの性能を発揮させるためのデッドニング・聴音施工。

により、

純正のプロセッサーの制御や大型パワーアンプの性能も100%発揮されるようになり、キラキラと鮮やかな高音と艶のある中音、ディープかつタイトでキレのある重低音の再生が実現できます。

 

 

今回は、G29 Z4に搭載のBMW純正ハーマンカードンのスピーカー交換による音質向上の方法を少し詳しくご紹介させていただきます。

 

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特殊なサイズのBMWスピーカーは、
BMW用ポン付けスピーカーキットみたいな商品がいくつかあるのですが、 「安く早く簡単に」誰でも取付できることを目的としたセット商品のスピーカーでは、性能的には満足できる結果を出すことができないため、 HOT WIREDでは使用していません。

 

 

BMW純正ハーマンカードンのスピーカー交換に最適なハイパフォーマンススピーカーは、

Audible PhysicsとMercury Car Audioです。

ドアスピーカーやセンタースピーカーは、Audible Physicsの2インチまたは3インチのワイドレンジドライバーでアップグレードします。

ツイーターとウーハーは、Mercury Car AudioのCE-165 2WAYセパレートスピーカーでアップグレードします。

ホットワイヤードでは、2個セットのスピーカーを独自にバラ売りすることで、センタースピーカー 用のミッドレンジスピーカーとツイーターの2WAYセパレートスピーカーを実現しています。

※Audible Physics社は、実は純正BOSEのスピーカーを作っているOEMメーカーでもあるという業界裏話はまた別の機会に詳しく。

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ハイエンドスピーカーの性能を100%発揮させるために必要な地味な作業が、デッドニングです。

以下は、ホットワイヤードの標準コースのデッドニングです。

ドアのデッドニング:88,000円(税込)左右ドア

BMW 純正ナビ 純正オーディオ カーオーディオ ハーマンカードン HARAM KARDON ハーマン iDrive ID7 LOGIC7 サラウンド 音質改善 ツイーター スピーカー交換 ドアスピーカー 音質向上 高音 低音 ウーハー センタースピーカー リアスピーカー 4インチ 3インチ 2インチ 10センチ プレミアムカーオーディオ 名古屋 ホットワイヤード HOT WIRED Z4 G29 X7 X6 750 850 B&W バウワーズ ウィルキンス BOSE サウンドシステム デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio Audible Physics RAM2 RAM3 CE-165 CE165 対応スピーカー ハイパスフィルター 音質 高音質 ハイレゾ iPhone CarPlay カープレイ カーオーディオ専門店BMW 純正ナビ 純正オーディオ カーオーディオ ハーマンカードン HARAM KARDON ハーマン iDrive ID7 LOGIC7 サラウンド 音質改善 ツイーター スピーカー交換 ドアスピーカー 音質向上 高音 低音 ウーハー センタースピーカー リアスピーカー 4インチ 3インチ 2インチ 10センチ プレミアムカーオーディオ 名古屋 ホットワイヤード HOT WIRED Z4 G29 X7 X6 750 850 B&W バウワーズ ウィルキンス BOSE サウンドシステム デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio Audible Physics RAM2 RAM3 CE-165 CE165 対応スピーカー ハイパスフィルター 音質 高音質 ハイレゾ iPhone CarPlay カープレイ カーオーディオ専門店BMW 純正ナビ 純正オーディオ カーオーディオ ハーマンカードン HARAM KARDON ハーマン iDrive ID7 LOGIC7 サラウンド 音質改善 ツイーター スピーカー交換 ドアスピーカー 音質向上 高音 低音 ウーハー センタースピーカー リアスピーカー 4インチ 3インチ 2インチ 10センチ プレミアムカーオーディオ 名古屋 ホットワイヤード HOT WIRED Z4 G29 X7 X6 750 850 B&W バウワーズ ウィルキンス BOSE サウンドシステム デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio Audible Physics RAM2 RAM3 CE-165 CE165 対応スピーカー ハイパスフィルター 音質 高音質 ハイレゾ iPhone CarPlay カープレイ カーオーディオ専門店BMW 純正ナビ 純正オーディオ カーオーディオ ハーマンカードン HARAM KARDON ハーマン iDrive ID7 LOGIC7 サラウンド 音質改善 ツイーター スピーカー交換 ドアスピーカー 音質向上 高音 低音 ウーハー センタースピーカー リアスピーカー 4インチ 3インチ 2インチ 10センチ プレミアムカーオーディオ 名古屋 ホットワイヤード HOT WIRED Z4 G29 X7 X6 750 850 B&W バウワーズ ウィルキンス BOSE サウンドシステム デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio Audible Physics RAM2 RAM3 CE-165 CE165 対応スピーカー ハイパスフィルター 音質 高音質 ハイレゾ iPhone CarPlay カープレイ カーオーディオ専門店

 

リアスピーカーとウーハー周りのデッド二ングが特に重要になります。

リア全体のデッドニング:55,000円(税込)  〜
※スピーカー交換と同時作業の場合

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BMW純正ハーマンカードンのセンタースピーカーのアップグレードの方法:

BMW純正ハーマンカードン センタースピーカー用
Audible Physics RAM2 2インチスピーカー+HOT WIREDオリジナルバッフルセット:52,250円(税込)

※RAM3 3インチの場合は、+11000円UP(税込)

 

実は、センタースピーカーが最も重要な仕事しています。

もし、純正ハーマンで最も低予算でコスパの高いスピーカー交換は? 
と言われると、
その答えは、「センタースピーカー の交換」です。

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BMW純正ハーマンカードン センタースピーカー用のツイーター:
Mercury Car Audio 1.5インチツイーター+HOT WIREDオリジナルバッフルセット:34,375円(税込)

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純正ハーマンのドアスピーカーとツイーターのアップグレードの方法:

BMWドアスピーカー用
Audible Physics RAM2+HOT WIREDオリジナルバッフルセット:93,500円(税込)左右セット

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BMW純正ハーマンのドアのツイーターとウーハーの交換:

Mercury Car Audio CE-165 2WAYセパレートスピーカー:93500円(税込)

HOT WIREDオリジナルインナーバッフ製作+ウーハー取付:49500円(税込)

ツイーター加工取付:41800円(税込)

HOT WIREDオリジナル ハイパスフィルター:6600円(税込)1個

 

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BMW純正ハーマンのリア2WAYセパレートスピーカーのアップグレードの方法:

Audible Physics RAM2 2インチスピーカー+バッフルセット:93500円(税込)

スコーカー+ツイーター取付:49500円(税込)
Mercury Car Audio ツイーター左右:46750円(税込)
HOT WIREDオリジナルハイパスフィルター:6600円(税込) 1個

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BMW純正ハーマンのウーハーのアップグレードの方法: 

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HOT WIREDオリジナル ハイパスフィルター:6600円(税込) 1個

純正でもハイパスフィルターが付いていますので、そのままでも音が出ますが、オーディオグレードのコンデンサーを使用したハイパスフィルターに交換することで、大幅な音質向上が実現できるのです。

HOT WIREDオリジナルハイパスフィルター 製作中動画:
https://youtube.com/shorts/576tVgifZgg?si=bovKhTUaO7sCsLIs

 HOT WIRED オリジナル ホットワイヤード ハイパスフィルター オーディオグレード コンデンサー ツイーター 音質向上 音質改善 ハーマンカードン BOSE ボーズ マークレビンソン JBL FOCAL MERIDIAN ブルメスターBMW 純正ナビ 純正オーディオ カーオーディオ ハーマンカードン HARAM KARDON ハーマン iDrive ID7 LOGIC7 サラウンド 音質改善 ツイーター スピーカー交換 ドアスピーカー 音質向上 高音 低音 ウーハー センタースピーカー リアスピーカー 4インチ 3インチ 2インチ 10センチ プレミアムカーオーディオ 名古屋 ホットワイヤード HOT WIRED Z4 G29 X7 X6 750 850 B&W バウワーズ ウィルキンス BOSE サウンドシステム デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio Audible Physics RAM2 RAM3 CE-165 CE165 対応スピーカー ハイパスフィルター 音質 高音質 ハイレゾ iPhone CarPlay カープレイ カーオーディオ専門店

ハーマンカードン純正のハイパスフィルターとHOT WIREDのハイパスフィルターの比較:

HOT WIRED オリジナル ホットワイヤード ハイパスフィルター オーディオグレード コンデンサー ツイーター 音質向上 音質改善 ハーマンカードン BOSE ボーズ マークレビンソン JBL FOCAL MERIDIAN ブルメスター HOT WIRED オリジナル ホットワイヤード ハイパスフィルター オーディオグレード コンデンサー ツイーター 音質向上 音質改善 ハーマンカードン BOSE ボーズ マークレビンソン JBL FOCAL MERIDIAN ブルメスター

 

 

BMWのオーディオは音が悪いことで有名で、せめてもの思いでハーマンカードンのオプション付きを選ぶ方もいるわけですが、

それでも、BMW純正ハーマンカードンの音質にがっかりしているオーナーが多いと思います。

 

「ハーマンありと、ハーマンなしのどちらを購入するべきか?」

「ハーマンカードンなしで購入して、あとから社外品のスピーカーを取り付けた方が良いのではないか?」

 

多数のBMW純正ハーマンカードンのスピーカー交換を手がけているHOT WIREDには、

BMW購入前にご相談のメールといただくことも多いのですが、ズバリ最適解を先に行ってしまうと、

「BMWを買うときは、絶対にHarman KardonかB&Wのオプションをつけて購入してください!」

ただし、純正ハーマンだけではダメなんです。

 

冷静に良く考えてみてください、

BMWのハーマンカードンをオプションで購入する場合の費用は、およそ20〜30万円くらいです。
そもそも30万円で、大人がガチで満足できるハイエンドカーオーディオが手に入るわけがありません。

オプションの純正ハーマンは、スピーカー取付場所と大型パワーアンプとプロセッサーの制御を買うと思ってください。

そして、HOT WIREDにて、最適なスピーカー交換とデッドニングを施行することを前提で、ハーマンカードンをつけておいて購入してください。

これが、最適解なんです。

 

 

百聞は一見にしかず。

BMW純正ハーマンカードンのスピーカー交換施行後の納車時のオーナー様のファーストインプレッションを動画でご覧ください。
https://youtu.be/F2gGwDnhifY

 

 

 

一人でも多くのBMWオーナーにこの事実を知って頂き、ハーマンカードンの真実の実力を解き放って頂きたい。
驚愕の感動的な音質のカーオーディオが待っています。

「安く早く簡単に」は得意ではありませんが、相応のご予算とお時間を割いていただけましたオーナー様には、結果を出すことをお約束できます。

BMW純正ハーマンカードンの音質改善・スピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、「メールにて」お問い合わせ願います。

 

 

 

 

 

 

 

 

後日、オーナー様からインプレのメールをいただきましたので、「原文のまま」ご紹介させて頂きます。

************************************
こんばんは。
 
こちらこそ、ありがとうございました。
 
帰り道の5時間、なんとゴキゲンだったか三輪さんにも想像がついてしまうのが悔しいですが、ほんとうに希望の音になったと感激しております。
 
まぁ、我ながらよくぞ貴店にお願いしたと思いますよ。
だって、
 
・事前に一度も音を聞いていない
・注文する時も音を聞いていない(メインSP)
・スピーカーは聞いたことがないブランド
・貴店のことは問い合わせした日に初めて知った
・ネットの情報なんて信用できないことは知っていた
・ありえないほど高い(私には)
・気軽に行ける距離ではない
 
まぁ、Z4を買ったこともありえない出来事だったので、思考回路がちょっとおかしくなっていたのかも。いい意味で。
 
参考までに、貴店に決めてしまった理由をいくつか。
 
・Z4の取付経験があり、その情報内容がとてもよかった
・レスポンスがよかった
・海外の無名スピーカーをご自分の判断で独自仕入された
・予算にあった提案をして頂いた(結果的には予算を突き抜けましたが)
・lexusマークレビンソン インプレ動画でオーナーの生コメントがよかった
・どの動画を見ても三輪さんのコメントが自然でよかった
 
動画もそうですが、店主がこだわりをもって製品をチョイスしてパーツ加工や施工をしていることがよくわかる文章などもとても好感がもてました。
・・・ここはあまり主張しすぎると引いてしまうのですが、ちょうどいい具合なんでしょう。
 
Z4のスピーカーを全部取り替えてデッドニングなどもして、そんなに遠くなくてもっと安いショップもあったようですが、
HOT WIREDで施工してもらってよかったと思っています。
 
 
さて、肝心の音はどこの何がよかったか。
 
・音質のバランスが抜群
高音が綺麗にでて、しまりがある低音。
ヴォーカルはしっかり聞こえてくるのに、中音はうるさくない。
 
・LOGIC7 Surroundとの相性がいいのか
ボリュームを絞っていても迫力ある重低音がでる、ボリュームを上げてもすぐにOFFにする必要がない
 
・疲れない
純正の時はボリュームを上げて何曲か聴いていると疲れてボリュームを下げてしまっていたが、今は好きな曲がかかるともっとボリュームを上げたくなる。
 
・重低音の出方が想定外
純正の低音は、ぼよーんぼよーん、ぱすっぱすっ、ぽんぽんといった、あまり聞こえない、聞こえてもしまりがないたよりないものでした。
これが、びっくりするくらい主張されるようになりましたね。
「あれ?こんな曲だったかな?こんな音がはいっていたのか?」と。
2シーターなのですぐ後ろにウーファーがあるのですが、ちゃんといたのですねという感じです。
スピーカー交換の影響も大きいのでしょうが、それ以上にこれでもかというくらいのデッドニング施工の効果が絶大なんだと思います。
感と経験、そしてこだわりのたまものだと想像します。
 
 
褒めすぎてもだめですから、残念だったことも。
 
・3インチのSPがあると預けた日に知らされたが先に聞いていれば2インチとどちらにするか悩む楽しさがあったかも
・クルマを預けるときには音が聞きたかった 音を聞いてもらいたいという思いが感じられなかった
・施工している現場を見れなかった
 
というわけで、長々と書きましたが、インプレッションですので時間をおくと少し違う印象となるのかもしれません。
個人的には固い音が好きなのでなじんでいない今の音のほうが好みである可能性もありますが、しっかりとエージングが終了したあとどんな音になるのかも楽しみです。
 
 
私と同じように「純正オプションの高級オーディオなんだからいい音がしているはず」と思っている多くの輸入車オーナーに、1人でも多くの方に早く気づいてもらい、一台でも多くの施工ができることをお祈りいたします。
 
では、スタッフの皆様にもよろしくお伝えください。
ありがとうございました。
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カーオーディオインストーラー冥利つきます。
このようなメールをいただき、スタッフ一同感激しております。

この度はありがとうございました。

 

 

 

百聞は一見にしかず。

BMW純正ハーマンカードンのスピーカー交換施行後の納車時のオーナー様のファーストインプレッションを動画でご覧ください。
https://youtu.be/F2gGwDnhifY

 

 

 

 

 

 

 

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道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
スマホとの接続設定、各種アプリの詳細、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

 

 

 

カーオーディオのフロント3wayスピーカーのツイーターとスコーカーの取付位置と角度の決め方:Audible Physics 3DEV

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、フロント3wayスピーカーのツイーターとスコーカーの取付位置と角度の決め方はシビアにこだわっています。

高音は指向性が高いことから、ツイーターの取付位置や角度が特に重要になります。

逆に言うと、間違った場所や角度で取り付けられたツイーターやスコーカーは致命的で、後々のサウンドセッティングで困ったことになります。
DSPで音調整しても、物理的欠陥をデジタルプロセッサーで修理できるわけではありません。

スピーカーはどこに付けて、どのような角度で取り付ければ良いのでしょうか?

これには色々な意見があり、車の物理的制限もありますので、必ず理想的な位置や角度に取り付けができるとは限りません。

与えられた条件の中で、できるだけ理想に近づける努力をします。

 

理想的には、

3WAYスピーカーの、ミッドベース、スコーカー、ツイーターは、垂直に一直線上にあるのが理想とされ、特にスコーカーとツイーターは垂直な一直線上かつ同一面上に同じ角度を向いているのが良いとされています。

左右はできるだけ広く、奥行きはできるだけ遠く、高さは目線、が理想とされています。

 

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

今回のインストールのツイーターとスコーカーの取付位置の画像です。

ツイーター スコーカー フロント 3WAYスピーカー 取り付け位置 取付 角度 音質コンテスト 音質審査 高音質 ハイレゾカーオーディオ ハイファイ カーオーディオ  ハイエンド Audible Physics 3DEV HOT WIRED Mercury Car Audio 3WAYマルチ 4WAY 5WAY DSP プロセッサー 音調整

3角ピラー部にひょうたん型のエンクロージャーを作ります。
1インチのツイーターと3インチのミッドレンジを、同一面上に取付できています。

 

次に、ツイーターとスコーカーの取付角度はどこを狙って製作するのか?

これも、色々な説がありますし、コンテスト用車両を製作する場合は、シートは一番下げて、一番低く、背もたれも出来る限り倒して、スピーカーから耳までの距離を取った位置、つまりそのクルマでで良い音を聞くために最も有利な位置(左右の距離差が一番出ない位置)でやるのがセオリーなのですが、

今回のインストールでは、

シートの位置は、普段のドライビングポジションで角度出しをすることにしました。

右のスピーカーは、運転手の右耳を狙い、
左のスピーカーは、運転手の左耳を狙って角度を出すことにしました。

普段の運転中に最も最適化したいとの考えです。

ただし、この方法ですと、左右の距離差は多くなってしまいますし、ツイーターが目線より低くなってしまいます。
カーオーディオの音質コンテストでハイスコアを取るためには不利なセットアップになってしまいます。

 

ツイーターとスコーカーの取付角度出しには、レーザーポインターを使用します。

ツイーター スコーカー フロント 3WAYスピーカー 取り付け位置 取付 角度 音質コンテスト 音質審査 高音質 ハイレゾカーオーディオ ハイファイ カーオーディオ  ハイエンド Audible Physics 3DEV HOT WIRED Mercury Car Audio 3WAYマルチ 4WAY 5WAY DSP プロセッサー 音調整 角度出しツイーター スコーカー フロント 3WAYスピーカー 取り付け位置 取付 角度 音質コンテスト 音質審査 高音質 ハイレゾカーオーディオ ハイファイ カーオーディオ  ハイエンド Audible Physics 3DEV HOT WIRED Mercury Car Audio 3WAYマルチ 4WAY 5WAY DSP プロセッサー 音調整ツイーター スコーカー フロント 3WAYスピーカー 取り付け位置 取付 角度 音質コンテスト 音質審査 高音質 ハイレゾカーオーディオ ハイファイ カーオーディオ  ハイエンド Audible Physics 3DEV HOT WIRED Mercury Car Audio 3WAYマルチ 4WAY 5WAY DSP プロセッサー 音調整

 

レーザーで狙うとシビアな角度設定が可能になります。

右のツイーターは右耳、左のツイーターは左耳を狙って、正確に角度出しすることも可能になるわけです。

ツイーター  取付位置 取付角度 ピラー 埋込 ハイエンドカーオーディオ カーオーディオ カーオーディオ専門店 角度 角度出し 取付角度 レーザー 角度の決め方 ツイーターの角度 カーオーディオ DSP サウンドセッティング 音調整ツイーター 角度 角度出し 取付角度 レーザー 角度の決め方 ツイーターの角度 カーオーディオ DSP サウンドセッティング 音調整 左耳 耳の位置ツイーター 角度 角度出し 取付角度 レーザー 角度の決め方 ツイーターの角度 カーオーディオ DSP サウンドセッティング 音調整

過去には、目で見てとか、メジャー当ててとか、長い棒を使ってとか、いろいろやりましたが、レーザー以外でははっきり言ってデタラメの角度になっています。笑

ツイーター 取付部分の角度がほんの数ミリズレただけでも、1メートル先ではものすごく大きな距離の違いになり、正確な角度出しとは程遠い結果になります。

 

 

 

Audible Physicsの3WAYセパレートスピーカー、Audible Physics 3DEV の音が出るのが楽しみです。(^^)

 

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ハイレゾカーオーディオ、ハイエンドカーオーディオの取付、サウンドセッティングは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、お気軽にお問い合わせください。

 

 

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