ハイエンドカーオーディオのフロント2WAYスピーカー+サブウーハーのマルチシステムの構築方法を解説

ハイエンドカーオーディオのひとつの完成形として、DSP(デジタルプロセッサー)を使用して、フロント2WAY+サブウーハーのマルチアンプシステムが最も多い選択だと思います。

三菱ダイアトーンSOUNDNAVI PREMIも、フロント2WAY+サブウーハーのマルチシステムまでは完全に制御できるプロセッサーを内蔵しています。

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さて、この「フロント2WAYマルチ」ってヤツでいったいどのくらい音が良くなるんだよ?

って話なんですが、ホットワイヤードのお客様の実例で説明させて頂きます。

2DINナビヘッドだけでも、正しいオーディオ機器を選択し、正しく音調整すれば、かなりハイエンドなカーオーディオのステレオサウンドを実現できるのです。

 

カーオーディオ愛好家の中で、最も多いと思われる、サウンドナビプレミをヘッドユニットして、フロント2WAYセパレートスピーカー+サブウーハーのマルチシステムを構築する為の最良のシステムをご紹介します。

「フロント2WAYマルチ」とは、フロントスピーカーに、2WAYセパレートスピーカーを使用して、サブウーハーを搭載するシステムの事です。

パワーアンプは全部で5CH.必要になります。

なので、フロントに4CH.アンプを1台と、サブウーハー用にモノラルアンプ1台、合計2台のパワーアンプを使用するシステムが最もシンプルかつ最適なパワーアンプのチョイスになります。

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今回ご紹介するお客様車両のオーディオシステムも、上記で説明した通りの、サウンドナビPREMIに、フロント2WAY+サブウーハー&パワーアンプ2台のシステムです。

カーオーディオの音質を決定づける、最も重要な、フロントスピーカーには、MERCURY CAR AUDIO のハイエンドスピーカー、K62を使用。

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MERCURY CAR AUDIO K62のツイーターは、ピラーに埋込。

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サブウーハーには、MERCURUY CAR AUDIO の10インチサブウーハー、

MAXX10を使用。

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フロントスピーカー用パワーアンプには、4チャンネルのMERCRY CAR AUDIO のハイエンドパワーアンプ、MS-904を使用。

ハイブリッドの真空管アンプです。

サブウーハー用には、モノラルアンプの、MS-1500を使用。
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サウンドセッティングには、プレミの内蔵プロセッサー(DSP)を最大限に駆使して、時間をかけて音調整しました。

もちろん、アンプのゲイン調整、各スピーカーの位相設定などの基本設定も正しく設定します。

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納車後に、オーナー様からインプレのメールを頂きましたので、「原文のまま」

ご紹介させていただきます。(^^)

 

> M様

>>  お世話になりました、 Nです。

> > Mercuryのオーディオシステムの制作ありがとうございまいした。

> 時間もお金もかかりましたが、作業途中も見せて頂き ”作り込みの緻密さ、ノウ
> ハウ”、”完成のカッコ良さ” そして ”音の仕上がり” が素晴らしく
> Mさんにお願いして本当に良かったと思います。
>
> 「ここまで手間をかけて、ばっちりインストールと音調整をしてもらえるショッ
> プが日本にどれだけあるのか・・」と言うのが正直な感想です。
>
>
> 肝心の音ですが・・・すごいです!
>
> ツイーターが、ウーファーが、サブウーファーがそれぞれ鳴っているという感じ
> がしません。
> 私はよくライブに行くのですが、ライブの音です。
> スピーカーの音を聴いているというよりは、楽器の音、ボーカルの声を生で聴い
> ている感じで、実にリアルです。
>
>
> <フロント外部アンプ MS904>
> 段違いで微細な音を感じます。
> ボーカルの声の中に”息”の漏れを感じます。 ギターの弦をピックでアタックす
> る音が聴こえます。
>
>
> <サブウーファーMAXX10 + 外部アンプ MS1500>
> バスドラのヘッドの振動をリアルに感じます。歯切れのいい締まった音がします。
> アンプのパワーがあると音質が良い、サブウーファーのスピード感があるとはこう
> いう事かと思いました。
>
>
> <フロントスピーカー K62>
> 一番初めは Focal 170Vでアルミのツイーターだったのですか、金属特有のキン
> キンした音で耳が痛くなり、
> 次に DIATONE DS-G500 に変えたのですが、音に霞がかかった様でリアルに聴こ
> えない。
>
> K62はクリアーでパーカッションの高周波の音もキラキラしているのに、耳につ
> く固有な音も無く
 実にナチュラルな感じです。
> ボーカルの声も「ツイーター鳴ってるぞ」感がなく生声に聴こえます。
> エージングが進むとどんな音になるか楽しみです。
>
>
> 今回の工事では、数えきれないほど ”無理なお願い” をしてしてしまいましたが、
> 妥協なしでまとめ上げて頂き
ありがとうございます。 まさに”夢を実現する”でした。
>
> カーオーディオのコンテストについても教えて頂いたので、是非参加してみたい
> と思います。
>
> 今後もよろしくお願い致します。
>

 

ハイエンドカーオーディオのステレオサウンドをご堪能くださいませ。(^^)

ご満足頂けまして、本当にうれしく思っております。

ありがとうございました。m(__)m

 

 

他店にて取付のカーオーディオの、サウンドチューニング/音調整だけのご依頼も大歓迎です。

三菱サウンドナビのDSPの音調整一式:35000円(税別)

作業時間:1〜2時間くらい。

完全予約制。

ご予約はメールにて。 information@hotwired.co.jp

 

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

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三菱サウンドナビ SOUND NAVI イコライザー調整/タイムアライメント調整/クロスオーバーの調整方法 ホンダ NWGN

ダイアトーン 三菱サウンドナビ プレミ

DIATONE SOUND NAVI PREMI

イコライザー調整/タイムアライメント調整/クロスオーバーの調整方法

 

数ヶ月前に、スピーカー、パワーアンプ、サブウーハーなどのカーオーディオ一式をカスタムでインストールした、NWGN。

そろそろ新品のスピーカーの慣らしが終わったので、サウンドナビのデジタルプロセッサーの再調整で入庫していただきました。

(HOT WIREDでは、プロセッサーの再調整/音調整も無料です。)

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MERCURY CAR AUDIO の2WAYセパレートスピーカー、K62。

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オーナー様は、良い音に大満足との事です。

新品のスピーカーは、エージング(馴らし)が必要です。

新品のスピーカーは、まだ動きが固く、音が硬くて、本来の音ではありません。

ナラシが終わると、スピーカーが馴染んで、音が変り、本来の性能の音を出す様になりますので、新ためて再調整が必要です。
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ドアのミッドベースは、慣らしが終わると、より情報量の多い音で鳴る様になります。

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新品のツイーターは音が固い感じもありますが、慣らしが終わると馴染んで滑らかに鳴ります。

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ウーハーも、慣らしが終わると、よりナチュラルでディープな低音を鳴らす様になります。

カーゴスペースにヒドゥンインストレーション(フタをすると隠せる)されたサブウーハーは、MERCURY CAR AUDIO の、10インチサブウーハー。th_IMG_0246

 

リアシート下にチラ見せインストールした、真空管のパワーアンプ。

MERCURY CAR AUDIO

MS1500は、MONOアンプで、1500W

MS904 は、ハイブリッド真空管アンプで、75W×4CH.

スピーカーの慣らしが終わって、良く鳴る様になったせいか、アンプのゲインも再調整の必要がありました。

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クロスオーバーを設定して、タイムアライメントを設定します。

タイムアライメントは、サウンドナビの非常に重要な機能ですが、スピーカーまでの距離を入れただけではドンピシャなセッティングは出ません。

こだわるお客様には、聴感による微調整でセンターイメージをピンポイントにフォーカスしていこうとすると、タイムアライメントの調整は、そこそこ時間と手間がかかります。

※スキルのある複数の人間で交互に調整しながら煮詰めていく手法が理想的です。

1週間お預かりしました。

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こちらは、イコライザーの調整方法です。

新品納車時にバッチリ設定したイコライザーですが、スピーカーの慣らしが進んだ事で、やはり周波数特製の乱れが発生しています。

再調整は絶対に必要です。

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三菱のサウンドナビは、左右独立31バンドのグラフィックイコライザーを搭載しています。

とても耳だけで調整できるレベルではありません。

プロセッサーを正しく使いこなせば、ココまで理想的な車内の周波数特性に調整する事が可能です。(^^)

サブウーハーの重低音から、ミッドベースの中音域、ツイーターの超高域まで、全周波数帯域でなだらかに減衰する、ダイナミックレンジの広い、最も理想的な周波数特性になっている事がわかります。
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プロセッサーを買ったからといって、すべてを自動でやってくれる魔法の機械ではありませんので、サウンドナビの調整機能を使いこなす為には、各種調整機器/測定機器が必要ですし、またそれらの機械を使いこなす職人のスキルが必要です。

さらに、機械では読み取れない、聴感での微調整も加えて、サウンドセッティング完成となります。

 

サウンドナビの音調整/設定/サウンドセッティング一式:35000円(税別)

メール、お電話にて予約をお願いします。

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CH-R サウンドナビプレミ200 他店にて取付、音調整/プロセッサーのサウンドセッティング

CH-R

DIATONE SOUND NAVI PREMI

三菱サウンドナビプレミ200  + HELIX 2wayスピーカー 

音調整/プロセッサーのサウンドセッティング

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他店にてお買い上げ、取付の三菱サウンドナビ プレミ200 の音調整のみのご依頼です。

運転席用のセッティングに加えて、運転席と助手席両方用のセッティングもご希望との事ですので、こちらは2番にメモリーします。(^^)

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HOT WIREDでは、他店にてお取付けのカーオーディオの音調整/サウンドセッティングの依頼が非常に多いのです。

 

他店に取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼も大歓迎です。
(ショップ/業者様のご依頼も受け付けております。)

DIATONE 三菱サウンドナビのプロセッサーの音調整/サウンドセッティング一式:35000円(税別)

作業時間2〜3時間ほど。

代車もご用意しております。

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一度現状の音も聞いてみて欲しいという事で、オーナー様と一緒に試聴しながら、設定を確認してみました。

クロスオーバーや各スピーカーのゲインも左右バラバラで、かなり謎の数値が入っていました、

イコライザーは聴感でちょっとだけいじっておいた感じですね、

音がこもっていますが、なぜかツイーターのゲインがスゴく下げてあります、

この辺の事情はオーナー様も良くわからないとの事でしたので、リセットして全部設定を入れ直しますので、問題ありません。

コレもデジタルプロセッサーの良いところですね!

 

フロントスピーカーは、HELIXの2WAYセパレートスピーカーがついているとの事ですので、メーカー推奨値等を調べて、参照しながら、クロスオーバーを設定しました。

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タイムアライメントは、各スピーカーまでの距離を測って入力し、その後に聴感で微調整して行きます。

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イコライザーは、ほとんど使用していなかったようなのですが、RTAで測定してみると、こんな感じでした。

かなり激しくギザギザで、ディップとピークが激しいので、かなり耳障りな音だったのではないでしょうか・・・。

出過ぎている周波数と出ていない周波数がはっきりグラフで見てわかります。

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イコライザーのセッティングは、運転席にマイクを立てて、周波数特製を測定する事から始めます。

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イコライザーはかなり大きな補正が必要でしたので、取付けに問題がないかも確認した方が良いかも知れません。

補正しきれない周波数帯もありましたが、なんとか、ココまで理想に近い周波数特製にセッティングできました。

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サブウーハーがないので、低域がスパッとなくなっているのは仕方がありません。

高域が出ていないのは、純正グルリの中にツイーターを収めているからかも知れません。

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完成後にオーナー様に試聴していただきました。

結構な長時間の視聴をされていましたが、さすがの最新ハイブリッドカー、ガレージ内が全然排気ガス臭くないのがスゴいです。

「スゴく良くなった」、「当分コレで楽しめそう」、「音調整して本当に良かった」

と、満足していただけました。

HOT WIREDのサウンドセッティングは、お客様満足度100%です。(^^)

 

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サウンドナビの音調整、デジタルプロセッサーのサウンドセッティングは、完全予約制になっております。

ご予約は、お気軽にメール/お電話にてお問い合わせください。

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さて、

カーオーディオの音調整って、どんなセッティングにするの?

と思われる方もいるようなのですが、

HOT WIREDの音調整は、まずは一通り「教科書通り」の「正しい」とされている状態になるようにセッティングします。

ロック用とか、女性ボーカル用とか、ショップ独自の音作りとか、

そんなオカルトな物ではありません。

「正しく音を再生できる状態」にセッティングします。

なので、好きな音楽のジャンルとか、組み合わせるオーディオ機器の相性とか、

オカルトな要素は、まったく関係ないです。

 

どなたでも効果が体感していただけます。

是非一度正しいサウンドセッティングの音調整をやってみてください。

 

 

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C-HR 三菱サウンドナビ プレミ DIATONE SOUND NAVI PREMI200 FOCAL 音調整 プロセッサーのサウンドセッティング

まだ出たばっかりの、C-HRに搭載のサウンドナビ プレミ200。

DAITONE SOUND NAVI PREMI 200

三菱サウンドナビ プレミ

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他店にてお買い上げ/取付のサウンドナビのプロセッサーの音調整のみのご依頼です。(^^)

音調整は、主にクロスオーバー、タイムアライメント、グラフィックイコライザーのセッティングになります。

サウンドナビのプロセッサーのサウンドセッティング(音調整)一式:35000円(税別)

作業時間:2時間くらい

ご予約は、メールでも承っております。(^^) information@hotwired.co.jp

 

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タイムアライメントは、各スピーカーまでの距離を正確に測定する事から始めます。

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イコライザーの調整には、RTAが必要です。

おおよそ理想的な周波数特性に調整できました。(^^)th_CIMG5668 th_CIMG5662 th_CIMG5672

各スピーカーの位相も測定しました。

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購入時に音調整はしてもらっのだが、最初から納得できない音だったとの事で、ご相談頂いたとの事ですが、

音調整して、すっかり良い音になって良かったとご満足頂けました。(^^)

ありがとうございました。

またなにかお手伝いできる事がありましたら、お気軽にご相談くださいませ。☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

 

 

 

 

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ダイアトーン サウンドナビ プレミ SOUNDNAVI 200 PREMI のサウンドセッティング。

三菱 ダイアトーン サウンドナビ 200プレミ のサウンドセッティング。

MITSUBISHI DIATONE SOUND NAVI PREMI MR-MZ200PREMI

 
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他店にて購入/取付のカーオーディオの、音調整だけのご依頼が相変わらず多いです。(^^)

サウンドセッティングのみのご依頼は大歓迎ですので、ご遠慮なくご相談ください。

 

 

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三菱のサウンドナビプレミ、DIATONE 200PREMI の音調整でご来店頂きました、BENZ CL AMG。

オーナー様のご不満の点としては、
買ったお店で一応調整はやってもらったのだが、なんか全体に曇った音だし、左のスピーカーの方が音がやけに大きい気がする、音場がグニャッとしているし、と言ったご不満があるとの事。

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聞いてみると、確かに左のスピーカーの音が大きく聴こえる。

左の足元で女性ボーカルが歌っている。(^_^;)

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まずは、サウンドナビの基本設定からやります。

 

各種なぞのモードやエフェクトは全部OFFにします。

バス/トレブル、ラウドネスなんかは使ってはいけません。(^^)

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クロスオーバーの調整。

左右のスピーカーの音圧が極端に違うので、とりあえずクロスオーバーのゲインで調整も出来ますが、ちょっと試行錯誤しました。

結果的にはプロセッサーのゲインでつじつま合わせをする事なく、音量も整いました。

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タイムアライメントの調整。

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タイムアライメントの調整のコツ。

リスニングポジションから、各スピーカーまでの距離を正確に測定する事が基本。
私はレーザーを使います。

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しかし、測った距離を入れるだけではまずピッタリには合わないので、ココをスタート地点にして聴感で調整をします。

(この作業にはそれなりの時間がかかりますので、お時間には余裕をお願いします。)

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BENZ のCL や CLK の長いドアには、

ドアの前にフロントスピーカーと、後ろの方にリアスピーカーが付いています。

なので、

「フロントスピーカーより、リアスピーカーの方が耳に近いくなってしまう」特殊なクルマなので、かなり変則的なセッティングが必要になるのですが、この様な特殊な構造のクルマでさえも、サウンドナビの調整機能を使いこなす事で、うまく調整する事が可能です。

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ツイーターは窓の三角のところの中に。

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プロセッサー内蔵の、純正BOSEサウンドでさえも、タイムアライメントをかける事ができます。

再生周波数に対してディレイをかける事もできるサウンドナビのタイムアライメント機能をフルに利用する事で、ツイーターにも単独でタイムアライメント調整が可能なのです。

むしろBENZや純正BOSEのようなシステムのクルマを制御するのに最適なプロセッサーとも言えます。

 

次はイコライザー調整です。

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イコライザーの調整には、リアルタイムアナライザーが必要です。

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がんばってココまで調整しました。

まるで意図的に切り取られているかの様に、重低音域と高音域がスパッと

キレイに無いのがグラフでみる事ができます。

純正スピーカーのままなので、しょうがないですが、

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もしかしたら、純正ウーハーが鳴ってないかも?

この様な場合は、出てない周波数を無理やりブーストしても、歪んで音が悪くなるだけです。

サブウーハーを追加すると効果絶大な事もグラフを見て予測できます。

 

 

オーナー様の感想:

調整前よりも、はるかに良い音になりました。

テレビの音声だけでもわかりました。

斜めに聞いているような、音場がグニャとした感じがなくなって、全体にすっきりして、ボーカルもセンターに定位しました。

 

 

 

サウンドセッティングのみのご依頼は大歓迎ですので、ご遠慮なくご相談ください。

お値打ちに購入/取付をしていただき、音調整のみホットワイヤードにご依頼ください。(^^)

 

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