BMW F800GS フロントフォークオイル交換/シール交換・粘度/油面調整・ホイールベアリング交換

BMW F800GS フロントフォークオイル交換/シール交換 

f800gs フロントフォーク オイル交換 hyperpro オーバーホール シール交換 skf ホイールベアリング交換 名古屋 ホットワイヤード

フロントフォークのオーバーホールとホイールベアリング交換のご紹介です。

街乗りしているだけだと気付きにくいのですが、オフロード走るとへたったサスペンションはめちゃくちゃ走りにくいので、良くわかりますが、

信号で減速して止まる寸前になんかフラフラしませんか?
曲がるときに倒し込んでいく時になんとなく頼りなくて不安な感じがしていませんか?
それ、フォークオイルの交換で直ります。(^^)

BMW F800GSのフロントフォークは、もともとクッタクタのフニャフニャですが、オイル交換するとかなりシャキッとします。

悪路での路面追随性が格段に良くなり、ハンドルを取られまくって腕が上がって疲れる症状も軽減されます。

フロントフォークのオイルは、粘度や油面で硬さや感触のセッティングをするのですが、今回は、HYPERPROの7.5を油面60mmでセッティングしました。

オフロード重視でしたら、もう少し柔らかいフォークオイルもオススメです。

ちなみにメーカー指定のフォークオイルの交換サイクルは、18000キロですので、F800GS/F700GSは割と頻繁にオイル交換しろってことなんですね。

シールが破れてオイルが漏れてくるまでメンテしない人が多いですが、こちらは18000キロ走行の個体から抜いたフォークオイルです。

なかなかの汚れ具合です。
内部で金属同士が擦れて細かい鉄粉が沈殿しています。

f800gs フロントフォーク オイル交換 hyperpro オーバーホール シール交換 skf ホイールベアリング交換 名古屋 ホットワイヤード フォークオイル f800gs フロントフォーク オイル交換 hyperpro オーバーホール シール交換 skf ホイールベアリング交換 名古屋 ホットワイヤード フォークオイル f800gs フロントフォーク オイル交換 hyperpro オーバーホール シール交換 skf ホイールベアリング交換 名古屋 ホットワイヤード

フロントフォークのオイルは、粘度や油面で硬さや感触のセッティングできるのですが、今回は、HYPERPROの7.5を油面60mmでセッティングしました。

オフロード重視でしたら、もう少し柔らかいフォークオイルと油面70mmのセッティングがいいらしい。

f800gs フロントフォーク オイル交換 hyperpro オーバーホール シール交換 skf ホイールベアリング交換 名古屋 ホットワイヤード 油面 f800gs フロントフォーク オイル交換 hyperpro オーバーホール シール交換 skf ホイールベアリング交換 名古屋 ホットワイヤード 油面調整 f800gs フロントフォーク オイル交換 hyperpro オーバーホール シール交換 skf ホイールベアリング交換 名古屋 ホットワイヤード

フォークシールは、摩擦抵抗が少ない、SFKのグリーンのやつ。

f800gs フロントフォーク オイル交換 hyperpro オーバーホール シール交換 skf ホイールベアリング交換 名古屋 ホットワイヤード フォークシール f800gs フロントフォーク オイル交換 hyperpro オーバーホール シール交換 skf ホイールベアリング交換 名古屋 ホットワイヤード セッティング f800gs フロントフォーク オイル交換 hyperpro オーバーホール シール交換 skf ホイールベアリング交換 名古屋 ホットワイヤード フォークシール交換

 

フロントフォークのオーバーホールのついでに、ホイールベアリングも交換をお勧めします。

ホイールベアリングも壊れるまで気にしない人が多いですが、確実にへたって回転抵抗が増えていきますので、ベストな状態をキープしたい人は2年に一回くらい、最低でもタイヤ交換くらいのサイクルでは交換したいものです。

F800GSのフロントホイールから出てきたホイールベアリング。

状態は悪くないですが、ついでなので、新品のベアリングに交換します。
f800gs フロントフォーク オイル交換 hyperpro オーバーホール シール交換 skf ホイールベアリング交換 名古屋 ホットワイヤード フロントホイール f800gs フロントフォーク オイル交換 hyperpro オーバーホール シール交換 skf ホイールベアリング交換 名古屋 ホットワイヤード ntn f800gs フロントフォーク オイル交換 hyperpro オーバーホール シール交換 skf ホイールベアリング交換 名古屋 ホットワイヤード ntn

 

 

 

F800GSのフロントフォークのオイル交換+シール交換工賃:8000円(税別)×2本
SFKフォークシール:3900円(税別)×2
フォークオイル:2980円(税別)×2本

※フォーク外して郵送していただければ、通販も可能です。
粘度や油面の指定やセッティングは無料です。

 

 

More photos on HOT WIRED official facebook page:

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2020

*********************************************************

HOT WIRED (ホットワイヤード)

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424

TEL:052-355-9669 FAX:052-355-9449

営業時間:PM2~ PM8、不定休

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801

TEL:81-52-355-9669 FAX:81-52-355-9449

information@hotwired.co.jp

http://www.hotwired.co.jp

http://www.facebook.com/hotwiredjp

http://www.youtube.com/hotwiredweb

*********************************************************

BMW モーターサイクルのサービス ランプのリセット方法: S1000RR/S1000R/R1200/R1250/F800 SERVICE消去

BMW モーターサイクルのサービス ランプのリセットの方法/サービスランプ消去の方法

BMWのバイクは、1年または10000kmで、SERVICE と表示が出るように仕組まれています。

BMWのサービスランプは、定期的に表示されるようにコンピューターにプログラムされているだけで、実際にはなんの意味もありません。

 

BMWディーラーにサービスランプの消去をしてもらうと、点検という名目で、7000円〜25000円くらいかかります。

事実、HOT WIREDのデモバイクのS1000RRのSERVICEランプをBMW正規ディーラーで消してもらった時は、数週間前に予約して、忙しいから他県のディーラーに行けと回されて、休み1日潰してわざわざ出かけて、作業に3時間待たされて、25000円の費用がかかった点検の内容は、「目視のみ」で、チェーンの注油すらしてくれませんでした。(T_T)

BMW サービス ランプ リセット 消去 SERVICE RESET 名古屋

 

本日ご来店の、S1000RRは2016年式の100周年アニバーサリーモデル。

BMW サービス ランプ リセット 消去 SERVICE RESET 名古屋

K46 S1000RRの場合は、SERVICE の表示が出ると、水温などの重要な表示が隠れて見えなくなってしまう最悪な仕様になっており、困っている多くのオーナーのご要望にお応えして、HOT WIREDにてSERVICEランプをリセットするサービスを実施しております。(^^)

BMWモーターサイクル サービスランプ リセット消去:3500円(税別)
作業時間:15分〜60分くらい
完全予約制
ご予約は、メールにて。information@hotwired.co.jp
ご予約いただいても、雨が降ったら無理にこなくていいので、リスケジュールしてください。(^^)

BMWモーターサイクルを愛する同士として、片手間でサービスでやってるだけなので、できれば暇なときにやらせていただけると助かります(^^)

BMWほぼ全車種のサービスランプ消去やトラブルコードもリセット/消去できます。

 

S1000RR のメーターから、SERVICE の表示が消えました。(^^)

作業時間10分。(^^)

BMW サービス ランプ リセット 消去 SERVICE RESET 名古屋

BMW サービス ランプ リセット 消去 SERVICE RESET 名古屋

 

 

 

 

More photos on HOT WIRED official facebook page:

 

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

 

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

 

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

 

 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2020

 

*********************************************************

 

HOT WIRED (ホットワイヤード)

 

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424

 

TEL:052-355-9669 FAX:052-355-9449

 

営業時間:PM2~ PM8、不定休

 

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801

 

TEL:81-52-355-9669 FAX:81-52-355-9449

 

information@hotwired.co.jp

 

http://www.hotwired.co.jp

 

http://www.facebook.com/hotwiredjp

 

http://www.youtube.com/hotwiredweb

 

*********************************************************

BMW SERVICE RESET/BMW サービスランプ リセット

BMW MOTORRAD SERVICE RESET

BMWのバイクは、1年または10000kmで、SERVICE と表示が出るように仕組まれています。

BMWのサービスランプは、定期的に表示されるようにコンピューターにプログラムされているだけで、実際にはなんの意味もありません。

ディーラーに行って消してもらうと、点検という名目で、7000円〜25000円くらいかかります。

事実、HOT WIREDのデモバイクのS1000RRのSERVICEランプをBMW正規ディーラーで消してもらった時は、数週間前に予約して、忙しいから他県のディーラーに行けと回されて、休み1日潰して、作業に3時間待たされて、25000円の費用がかかった点検の内容は、「目視のみ」で、チェーンの注油すらしてくれませんでした。(T_T)

 BMW SERVICE RESET S1000RR F800GS R1250GS サービス リセット HOT WIRED 名古屋

本日ご来店の、S1000RRは2015年式。

HOT WIREDのデモバイクの16年式 S1000RR と並べて写真撮ってみた。

S1000RRの場合は、SERVICE の表示が出ると、水温などの重要な表示が隠れて見えなくなってしまう最悪な仕様になっており、困っている多くのオーナーのご要望にお応えして、HOT WIREDにてSERVICEランプを消すサービスを実施しております。(^^)

BMW MOTORRAD SERVICE RESET:3500円(税別)
作業時間:1〜2時間
完全予約制
ご予約は、メールにて。information@hotwired.co.jp

その他のチェックランプやトラブルコードも確認/消去できます。

BMW SERVICE RESET S1000RR F800GS R1250GS サービス リセットBMW SERVICE RESET S1000RR F800GS R1250GS サービス リセットBMW SERVICE RESET S1000RR F800GS R1250GS サービス リセット BMW SERVICE RESET S1000RR F800GS R1250GS サービス リセット

無事サービスランプが消えました。

BMW SERVICE RESET S1000RR F800GS R1250GS サービス リセット

こちらの、F800GS ADVENTUREもSERVICE INTERVAL をRESETしました。BMW SERVICE RESET S1000RR F800GS R1250GS サービス リセット

R850、R900RTから、C650などのスクーター、G310、

R NINE T、R1250GS,R1250RSなどの最新型車もできます。

 

 

 

More photos on HOT WIRED official facebook page:

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2019

*********************************************************

HOT WIRED (ホットワイヤード)

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424

TEL:052-355-9669 FAX:052-355-9449

営業時間:PM2~ PM8、不定休

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801

TEL:81-52-355-9669 FAX:81-52-355-9449

information@hotwired.co.jp

http://www.hotwired.co.jp

http://www.facebook.com/hotwiredjp

http://www.youtube.com/hotwiredweb

*********************************************************

BMW モーターサイクル SERVICE チェックランプ を消す/サービスランプのリセットの方法

BMWのバイクの SERVICEランプを消す/サービスランプをリセットする方法

S1000RR,F800GS/F700GS,R1200GS,R1250GS,F850GS,F750GS,R1200RS,R1200RT,K1300,G310, HASQUBANA K1300,K1600

BMWのサービスチェックランプをリセットして消去するサービスをはじめました!

 

BMW SERVICEランプ リセット:3500円(税別)

要予約:information@hotwired.co.jp

作業時間:5分ほど(要予約)

対応車種:
BMWモーターサイク全車種、S系、F系、R系、G系、K系、C系、およびハスクバーナ

※消せない場合もあり得ますので、ご了承願います。

F800GS SERVCE LIGHTS1000RR SERVICE LIGHT

 

BMW MOTORRAD/BMWのモーターサイクルは、1年または10000キロで、SERVICEランプが点灯するように仕組まれて仕組まれています。

私自身も、初めて見た時は、大切なバイクに何か不具合があるのではないかと、びっくりして、ディーラーで点検をしないといけないと思いました。

そして、 

BMWディーラーにあらかじめ電話予約をして、休みの日を1日費やして、作業に3時間ほど待たされて、2万円超の費用がかかりました。

肝心の点検の内容はというと、

数ページにも記載されたたくさん点検項目は、すべて「目視のみ」の点検で、まったく何もしてくれませんでした。(>_<)

初めて新車で購入した最高級モーターサイクル、BMWの初めての点検、一体どんなすごい点検や整備をしてくれるんだろうと楽しみにして3時間も待っていたのに、

なんだよ、そんなの自分でできるじゃん・・・。 がっかりでした。

そもそも新車購入後わずか3000キロで重大な点検の必要などあるわけがない・・・。

タイヤの空気圧のチェックくらいはしてくれたのかな? 

「チェーンに油をさすと飛び散るので、あえて注油しませんでした」となぞの説明をしてくれました。(笑) 

 

実は、

BMWのサービスチェックランプは、特に不具合を知らせるものではなく、単にコンピューターに設定された時期に定期的に点灯する仕組みになっているだけなのです。

だいたい1年毎とか10000キロ毎とかでまた点灯するように仕組んであるようです。

なので、普段から自分のバイクを大切にして、メンテナンスをしているオーナーには必要ないと思われます。

ディーラーで消してもまた定期的に点灯するようになっています。

 

BMWのバイクのサービスチェックランプ/エンジンチェックランプ/SERVICEランプのリセット/消去は、ホットワイヤードまでご相談ください。

information@hotwired.co.jp

要予約

 

 https://www.youtube.com/watch?v=MwMcnoFDqlI

 

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2019

*********************************************************

HOT WIRED (ホットワイヤード)

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424

TEL:052-355-9669 FAX:052-355-9449

営業時間:PM2~ PM8、不定休

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801

TEL:81-52-355-9669 FAX:81-52-355-9449

information@hotwired.co.jp

http://www.hotwired.co.jp

http://www.facebook.com/hotwiredjp

http://www.youtube.com/hotwiredweb

*********************************************************

BMW F800GS にオススメのタイヤ ミシュラン MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 2CT

BMW F800GS のタイヤ交換

MICHELIN ミシュラン ANAKEE ADVENTURE のインプレ。

th_CIMG6513

BMW F800GS ADVENTURE のタイヤサイズは、フロントが90/90-21、リアが15/70-17。

METZELER KAROO3という、結構オフ寄りのタイヤを履いていましたが、グオーンてロードノイズがうるさいのと、感触もよくないので、次のタイヤを決めるべく軽くリサーチ開始。

i-img900x1200-15555955423bs4pa569349

オフロードはほとんど走りませんが、オフロードに行けないようなロードタイヤにしてしまうのは嫌だし。

見た目は、TKC80をいつか履いてみたいと思っていますが、

オンロードメイン、しかもタンデム多め。

ビッグオフ用のタイヤはあまりチョイスがないのか、長らく、

オフ用はメッツラーのKAROO3で、オンロード用はミシュランのANAKEE3 という2択だったようだが、最近のグアドベンチャーバイク人気で新型のタイヤがたくさん出ているようである。

メッツラーのKAROO STREETという、KAROO3のオンロード寄りなタイヤが最近出たらしい。

MICHELIN は、オフ寄りの選択肢が増えて、ANAKEE ADVENTURE と ANAKEE WILD というのが出たらしい。

オンロード80/オフロード20 というコンセプトの、ANAKEE ADVENTURE を履いてみることにした。(値段も一番安かったし)

前後共ミシュラン得意のデュアルコンパウウンド、2CTとかいうヤツらしいが、メーカーサイトを見てもあまり詳しい説明/情報が乗っていいないので調べるのに苦労しました。

真ん中は硬いコンパウンドで減りにくく、サイドは柔らかいコンパウンドでグリップを稼ぐってヤツですね。

フロントタイヤは、2CTでリアタイヤは2CT+。

2CTとは、
センター部分には耐久性の高いラバー・コンパウンドを、ショルダー部にはグリップ力の高いラバー・コンパウンドを配置することでロングライフと安全性を両立。

2CT+とは、
センター部に100%シリカコンパウンドを搭載することでドライ&ウェットグリップを両立し耐久性を向上。ショルダー部にカーボン系のレーシングコンパウンドを搭載することでコーナリング安定性を高めた。

らしいです。

2019年春に出たばっかりなんですね。

 

タイヤ交換は、いつもS1000RRでお世話になっているご近所のK-MAXさんにて。
サーキット系のユーザーが多いK-MAXさんで「オフロードタイヤですか・・・」って言われながら、無理言って超多忙のゴールデンウイーク直前に脱着ありがとうございました。m(_ _)m

 

見た目もオフロードバイクらしい強そうなブロックパターンでいい感じです。

触った感じもゴムが柔らかくてグリップ良さそう。

th_CIMG6509 th_CIMG6512  th_IMG_1775 th_IMG_1783

th_IMG_6127

 

 

 

で、早速いつもの矢作ダムのワインディングに皮むきに行ってきましたので、150kmくらい走ってみての、ANAKEE ADVENTURE のインプレです。

 

まずは高速道路を走ってみた。

KAROO3に比べれば当たり前だが、大変静かになった。

自分はバイクに乗るときは耳栓をしています。

100kmくらいでフロントからのクオーンっていう共鳴音みたいなノイズが気になりました。

すごく静かなタイヤではないが、十分に許容範囲である。

おかげで、F800GSの独特のうるさいエンジンのノイズや振動の方がさらに気になるようになった。

GSのロータックスエンジンは感触がゴリゴリしていて、ノイズや振動が激しい。

タイヤの感触は柔らかくて、乗り心地も良い。

路面からの情報が良い意味できちんと伝わってくる感触。

柔らかくてしなやかな感じでとても感触はいいです。こんな感じのデュアルパーパスなタイヤが好きです。

ハードなブレーキングや急加速でも、センターはガチッとした安心感もある。

タイヤがしっかりしたおかげか、サスペンションの動きかよくわかる? よく動く? ようになった気がする。

KAROO3のときは全体的に感触が良くわからなかった。

ワインディングに入ってみるて特に感じたのは、

深くバンクすると、寝たまま安定したがるような感じ。

サイドが広がってヒラペッたいトレッドの形状のせいなのだろうか?

それと、バンクしてしていき、加速するときにリアがグニャっと外に逃げるような感触。

でも、多分サスが柔らかいからそんな感じがするのかもしれない。

サイドのコンパウンドが柔らかいからかも?

アクセル開けてからワンテンポ遅い感じも、慣れれば別に平気。

乗りごごち良いです。(^^)

フロントには外に逃げる感触はなく、ヒラヒラ切り替えしても、ブレーキ引きずりながらクイクイ切り返しても、フロントは終始しっかりした感触で安心感があります。

21インチでこの感触はありがたい。

ワインディングがとても楽しいです。(^^)

久しぶりに「換えて良かった」と思えるタイヤです。

 

オフは走ってないのでわかりませんが、路肩の砂利と苔が生えたような柔らかい濡れた芝生?の上をほんのちょっと走りましたが、嫌な感じも特に気を使う必要もなく普通に通過できましたので、そこそのオフでのグリップの期待できるのか?

 

 

150km走ってもヒゲが取れませんでした。(^^)
th_CIMG6510

 

 

オフ走行が多い人には、オン50/オフ50の、ANAKEE WILD も良いらいいですね。

 

 

 

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums 

 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2019

*********************************************************

HOT WIRED (ホットワイヤード)

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424

TEL:052-355-9669 FAX:052-355-9449

営業時間:PM2~ PM8、不定休

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801

TEL:81-52-355-9669 FAX:81-52-355-9449

information@hotwired.co.jp

http://www.hotwired.co.jp

http://www.facebook.com/hotwiredjp

http://www.youtube.com/hotwiredweb

*********************************************************