BMW F800GS にオススメのタイヤ ミシュラン MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 2CT

BMW F800GS のタイヤ交換

MICHELIN ミシュラン ANAKEE ADVENTURE のインプレ。

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BMW F800GS ADVENTURE のタイヤサイズは、フロントが90/90-21、リアが15/70-17。

METZELER KAROO3という、結構オフ寄りのタイヤを履いていましたが、グオーンてロードノイズがうるさいのと、感触もよくないので、次のタイヤを決めるべく軽くリサーチ開始。

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オフロードはほとんど走りませんが、オフロードに行けないようなロードタイヤにしてしまうのは嫌だし。

見た目は、TKC80をいつか履いてみたいと思っていますが、

オンロードメイン、しかもタンデム多め。

ビッグオフ用のタイヤはあまりチョイスがないのか、長らく、

オフ用はメッツラーのKAROO3で、オンロード用はミシュランのANAKEE3 という2択だったようだが、最近のグアドベンチャーバイク人気で新型のタイヤがたくさん出ているようである。

メッツラーのKAROO STREETという、KAROO3のオンロード寄りなタイヤが最近出たらしい。

MICHELIN は、オフ寄りの選択肢が増えて、ANAKEE ADVENTURE と ANAKEE WILD というのが出たらしい。

オンロード80/オフロード20 というコンセプトの、ANAKEE ADVENTURE を履いてみることにした。(値段も一番安かったし)

前後共ミシュラン得意のデュアルコンパウウンド、2CTとかいうヤツらしいが、メーカーサイトを見てもあまり詳しい説明/情報が乗っていいないので調べるのに苦労しました。

真ん中は硬いコンパウンドで減りにくく、サイドは柔らかいコンパウンドでグリップを稼ぐってヤツですね。

フロントタイヤは、2CTでリアタイヤは2CT+。

2CTとは、
センター部分には耐久性の高いラバー・コンパウンドを、ショルダー部にはグリップ力の高いラバー・コンパウンドを配置することでロングライフと安全性を両立。

2CT+とは、
センター部に100%シリカコンパウンドを搭載することでドライ&ウェットグリップを両立し耐久性を向上。ショルダー部にカーボン系のレーシングコンパウンドを搭載することでコーナリング安定性を高めた。

らしいです。

2019年春に出たばっかりなんですね。

 

タイヤ交換は、いつもS1000RRでお世話になっているご近所のK-MAXさんにて。
サーキット系のユーザーが多いK-MAXさんで「オフロードタイヤですか・・・」って言われながら、無理言って超多忙のゴールデンウイーク直前に脱着ありがとうございました。m(_ _)m

 

見た目もオフロードバイクらしい強そうなブロックパターンでいい感じです。

触った感じもゴムが柔らかくてグリップ良さそう。

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で、早速いつもの矢作ダムのワインディングに皮むきに行ってきましたので、150kmくらい走ってみての、ANAKEE ADVENTURE のインプレです。

 

まずは高速道路を走ってみた。

KAROO3に比べれば当たり前だが、大変静かになった。

自分はバイクに乗るときは耳栓をしています。

100kmくらいでフロントからのクオーンっていう共鳴音みたいなノイズが気になりました。

すごく静かなタイヤではないが、十分に許容範囲である。

おかげで、F800GSの独特のうるさいエンジンのノイズや振動の方がさらに気になるようになった。

GSのロータックスエンジンは感触がゴリゴリしていて、ノイズや振動が激しい。

タイヤの感触は柔らかくて、乗り心地も良い。

路面からの情報が良い意味できちんと伝わってくる感触。

柔らかくてしなやかな感じでとても感触はいいです。こんな感じのデュアルパーパスなタイヤが好きです。

ハードなブレーキングや急加速でも、センターはガチッとした安心感もある。

タイヤがしっかりしたおかげか、サスペンションの動きかよくわかる? よく動く? ようになった気がする。

KAROO3のときは全体的に感触が良くわからなかった。

ワインディングに入ってみるて特に感じたのは、

深くバンクすると、寝たまま安定したがるような感じ。

サイドが広がってヒラペッたいトレッドの形状のせいなのだろうか?

それと、バンクしてしていき、加速するときにリアがグニャっと外に逃げるような感触。

でも、多分サスが柔らかいからそんな感じがするのかもしれない。

サイドのコンパウンドが柔らかいからかも?

アクセル開けてからワンテンポ遅い感じも、慣れれば別に平気。

乗りごごち良いです。(^^)

フロントには外に逃げる感触はなく、ヒラヒラ切り替えしても、ブレーキ引きずりながらクイクイ切り返しても、フロントは終始しっかりした感触で安心感があります。

21インチでこの感触はありがたい。

ワインディングがとても楽しいです。(^^)

久しぶりに「換えて良かった」と思えるタイヤです。

 

オフは走ってないのでわかりませんが、路肩の砂利と苔が生えたような柔らかい濡れた芝生?の上をほんのちょっと走りましたが、嫌な感じも特に気を使う必要もなく普通に通過できましたので、そこそのオフでのグリップの期待できるのか?

 

 

150km走ってもヒゲが取れませんでした。(^^)
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オフ走行が多い人には、オン50/オフ50の、ANAKEE WILD も良いらいいですね。

 

 

 

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BMW F800GS リアインナーフェンダー・フェンダーエクステンション・リアフェンダー延長

BMW F800GS リアインナーフェンダー・フェンダーエクステンション・リアフェンダー延長

 

F800GS/F700GSのリアフェンダー延長

GSのリアサスは、丸見えになっていて、スプリングがドロドロになってしまいます。

走行後に洗うのも大変だし、常に動いているリアサスペンションのダンパーとスプリングが砂や泥を噛んだままで走り続けなくてはならない。

そこでこんな良いものを発見しました。

BMW F800GS用 リアインナーフェンダーです。

 

 

 

これをつければ、リアサス周りやエンジンの奥の方に泥や水が入っていくのを防ぐことができます。

 

 

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BWM F800GS フロントフォークの突き出し量の調整・サスセッティング

F800GSは背が高いですよね。

足つき性の理由で、リアサスのプリロードはヌキヌキで車高を低くして乗っているオーナーが多いのではないでしょうか?

でも、そうなると、フロントが高すぎるんですよ。

なんかフロントが高くて不安定な感じしませんか?

 

私はタンデムツーリングが多いのですが、後ろにパッセンジャーとフルパニアですと、さらにリアが下がってフロント上がりのとても不安定な操縦性になってしまいます。

そこで、リアのプリロードを上げるのですが、フロントとのバランスが取れる位置までリアのプリをかけていくと、2人乗り+フルパニアの重量級バイク+とても車高の高い、足つき性の悪い状態になってしまい、かなり怖い思いをしています。

 

f800gs フロントフォークの突き出し量調整 足つき

残念ながら、F800GSのフロントフォークにはプリロードの調節機能がないので、車高の調整ができません。

でも、フロントフォークの突き出し量は、25mmほどの調整量が確保されています。

フロントフォークの突き出し量を10mmに調整しました。

f800gs フロントフォークの突き出し量調整 車高を下げる

f800gs フロントフォークの突き出し量調整

 

 

ものすごく乗りやすくなりました。(^^)

交差点を曲がっただけでわかります。

今までのなんかフロントが重ったるい、よっこいしょって感じではなく、スルッと回る感じ。

まっすぐ乗っているだけでも、フロントがバタバタして落ち着きがない感じも収まり、落ち着きのあるフロントになりました。

足つきも少し良くなりました。

フロントの車高が下がったせいですね。

現在のリアのプリロードの設定が一番低い位置なので、もう少し上げられるようになったのもうれしいです。

 

F800GSの足つき性改善、F800GSのオーナーにはオススメのサスセッティングです。

 

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BMW F800GS/F700GS ヘッドライトガード用 イエローレンズ フォグランプ

BMW F800GS/F700GS ヘッドライトガード用のイエローレンズのご紹介です。

F800GS/F700GS/R1200GSなどのヘッドライトガードは透明のレンズ(アクリルの保護カバー)が普通ですが、

HOT WIREDオリジナルのイエローレンズのご紹介です。

集光アクリルなので、蛍光灯の下でもまるで発光しているかのようにヘッジが光ってすごくキレイ。(^^)

F800GS/F700GS ヘッドライトガード 集光アクリル イエロー

こちらが普通のF800GS用ヘッドライトガード。透明です。

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こちらが、イエローレンズです。
F800GS/F700GS ヘッドライトガード 集光アクリル イエローF800GS/F700GS ヘッドライトガード LED アクリル

 

集光アクリルイエローなので、エッジが光り方がハンパない。

F800GS/F700GS ヘッドライトガード LED

F800GS/F700GS ヘッドライトガード 集光アクリル イエロー

 

夜間にヘッドライトを点灯するとこんな感じです。

ヘッドライトがイエローバルブになります。

視認性が上がり、トラフィックでの安全性の向上にも大変有効です。
F800GS/F700GS ヘッドライトガード 集光アクリル イエロー LEDヘッドライト
F800GS/F700GS ヘッドライトガード LED 集光アクリル

 

BMW F800GS/F700GS用 ヘッドライトガード 集光イエローレンズ:12000円(税別)

ご注文はメールにて。information@hotwired.co.jp

※レンズのみです。

 

 

 

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BMW F800GS/F700GS LEDヘッドライトユニット入荷しました! F800GS ADVENTURE/F700GS/F650GS/F800R

暗いヘッドライトで悩んでいる、BMW GSオーナーに朗報!

弊社にて取り扱いの、BMW F800GS LEDヘッドライトのご紹介です。

数量限定ですが、やっと再入荷してきました。(^^)

Eマーク取得済み、車検対応。

F800GS LEDヘッドライトF800GS LEDヘッドライトF800GS LEDヘッドライトF800GS LEDヘッドライト

 

BMW F系、 F800GSやF700GSのオーナーは、暗いヘッドライトに悩んでいる人が多いのではないでしょうか?

F800GS 純正ヘッドライト

BMW F800GS/F700GSなどの純正ヘッドライトは、昔ながらのハロゲンランプで、黄色く薄暗い電球ヘッドライトでは夜間の走行は大変不安です。

LEDバルブや HID をつけても、カットラインもムラだらけできちんと照らしません。
熱で樹脂メッキのリフレクターが焼けてしまって、ヘッドライトユニット自体がダメになってしまいます。

 

 

HOT WIREDが販売している、「BMW F800GS/F700GS用LEDヘッドライト」は、ヘッドライトユニットを丸ごと交換する、ボルトオンタイプです。

取付は超簡単。

左右のネジを外して、裏側のカプラー1個を差し替えるだけ。

すべでの機能が完全に動作します。エラーも出ません。

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BMW F800GS ADVENTUREの純正ヘッドライトとLEDヘッドライトの比較:

F800GS LEDヘッドライト

 

F800GSの薄暗い純正ヘッドライトを、LEDヘッドライトに交換しました。

LEDヘッドライトは、理想的な照射パターンで、ムラも無く、カットラインもくっきり。

真っ白で明るい現代のLEDヘッドライトに生まれ変わりました!

ロービームの照射パターン:

th_CIMG5913

ハイビームの照射パターン:

F800GS/F700GS/F650GS LEDヘッドライト

 

LOW ビーム:

th_IMG_6127暗いヘッドライトで悩んでいる、BMW GSオーナーに朗報!

HI ビーム:

F800GS/F700GS LEDヘッドライト F800GS LEDヘッドライト

 

ライトが点灯していない状態の見た目もかっこ良くて、ドレスアップ効果も満点です。(^^)

F800GS LEDヘッドライト


 

詳細スペックおよび適合は以下の通りです。
 
Type:LED Headlights 
Function:DRL + HI/LO BEAM 
Voltage:12v 
Material:Aluminum + PC(Plastic) 
Color:Black Inner Bezel 
Lens:Hardcoated lens 
Power rating: 110W ( DRL 20W + LOW BEAM 60W + HIGH BEAM 30W ) 
E-MARK approved.
Eマーク取得済み。
車検対応品。

適合車種:

  •  F650GS 2008-2017 (dual cylinder)  
  •  F700GS 2011-2018
  •  F800GS 2006-2018 
  •  F800GS Adventure 2012-2017 
  •  F800R 2006-2014
  • Weight:2kg 

販売価格:85,000円(税別)※数量限定入荷

送料:1100円、代引き手数料:660円

製品保障:3ヶ月
DIY取付の方は、初期不良のみ一週間以内

※海外製品に付き、仕様は予告無く変更になります。欠品の場合は取り寄せに時間がかかります。
   適合は自己責任で確認してください。 取付のサポートはしておりません。
 

ご注文はメールにて。information@hotwired.co.jp

※ただいま数量限定でプロモーション価格:65,000円(税別) にてご用意できます。(^^)
お早めにご注文ください!

 

HOT WIRED CHANNEL にて、LEDデッドライトの装着状態・動作状態を動画で確認していただけます。

https://youtu.be/d5ekBCnwit4

 

F800GS/F700GS 用 ヘッドライトガード:9800円(税別)

 F800GS ヘッドライトガード クリア 

F800GS/F700GS R1200/R1250GS  LEDフォグランプ 2個セット:15000円(税別)

F800GS R1299GS LEDフォグランプF800GS R1299GS LEDフォグランプ

 

 

 

「R1200GS用 LEDヘッドライトユニット」もあります。

価格:85000円(税別)
※数量限定入荷、なくなり次第終了。

R1200GS用LEDヘッドライトも、F800GS/F700GS用LEDヘッドライトと同様に、カットラインもクッキリで対向車もまぶしくなくて、真っ白で劇的に明るいヘッドライトで、世界が明るくなります。(^^)

ご注文はメールにて。information@hotwired.co.jp

※ただいま数量限定でプロモーション価格:65,000円(税別) にてご用意できます。(^^) 
お早めにご注文ください!

R1200GS LED HEAD LIGHT R1200GS LED HEAD LIGHT R1200GS LED HEAD LIGHT 03 R1200GS LED HEAD LIGHT

 

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