HUMMER H2 純正ルーフバーにルーフボックスを取付。 THULE SPIRT820

HUMMER H2を新車から20年も乗りつづけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、ハマーH2のカスタムを色々と検証・実践しており、長年乗り続けるオーナーならではの真実の情報を共有しております。

今回は、ハマーH2にルーフボックスを取り付けたリポートをお届けいたします。

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HUMMER H2のカーゴスペースがとても使いにくいのは、ハマーオーナーなら誰でも困っていると思います。

HOT WIREDでは、過去のブログ記事で、カーゴスペースオーガナイザー、ステルスキャンパー 、スイングアウトカーゴヒッチキャリアなど、ハマーの積載量を倍増させ、荷物の出し入れを楽にする工夫を色々と紹介しています。

ハマーH2車中泊仕様・ステルスキャンパーを動画でご紹介:
https://www.youtube.com/watch?v=xUlBpY55azc&themeRefresh=1

ハマーH2車中泊仕様・ステルスキャンパ〜ブログ記事:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23120

スイングアウトカーゴヒッチキャリア:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=21438

 

 

ハマーには純正のルーフバーが付いているのですが、太くてごつい全くのオリジナル規格で、一般的に市販されているルーフキャリアやスノーボードキャリアをそのまま取り付けることはできません。

HOT WIREDのHUMMER H2の純正ルーフバーには、スノーボードキャリアがつけられています。

このHUMMER H2用スキー・スノーボードキャリは、釣り竿ホルダーにもなる一石二鳥で、HOT WIRED的には絶対に外せない必需品です。(^^)

 

今回取り付けた、スーリーのルーフボックスは、横幅は広めで高さが低いタイプの、THULE SPIRIT820です。

  • 外形寸法:長さ230×幅82×高さ36cm
  • 内形寸法:長さ212×幅71cm
  • 製品重量:26kg
  • 積載重量:75kg
  • 製品容量:480リットル

高さが低いので、ワンチャン高さ制限240cmの立体駐車場にも入れるかも!?
(まだ測ってない)

 

さて、こちらのスーリーのルーフボックスには、パワーグリップ?っていう名前かな?
工具無しで脱着できる素晴らしい機構になっているのですが、かなり出っ張っていて、意外と邪魔な上に、想像以上にスペースを無駄にする原因になっています。

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ルーフボックスが工具無しで脱着できることにあまりメリットはなく、内容積の拡大と荷物の積みやすさの方が重要なので、得意の魔改造をします。

ステンレスのキャップボルトでHUMMER H2の純正ルーフバーに直接固定できるように改造しました。

4箇所の障害物が無くなり、ココがフラットになることで、デッドスペースが無くなり、平たく畳むタイプのキャンプ用の椅子が2脚多く入るようになった。

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ルーフボックスをHUMMER H2の純正ルーフバーに取り付け可能にする改造:27,500円(税込)〜
詳細はメールにてお問い合わせください。
 

 

 

スノーボードキャリアと同時装着で横幅もぴったり。(^^)

見た目もグッドです。

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このルーフボックスを2台取り付けるというのもアリかも。(^^)

 

 

前後と横からの画像:

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ハマーH2の純正ルーフバーに直接乗っていますので、高さも一番低くセットアップできています。

 

キャンプ用の椅子やテーブルやタープなど、普段あまり使わないものを車外から出してルーフボックスに積み込んだ結果、カーゴスペースが半分くらい空になりました。

ここに、車中泊用のクーラーや寝具などを積みたいと思います。

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
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HAMMER TECH 最強の外向き専用カーオーディオスピーカー&パワーアンプが日本上陸! 大きな音で聴きたいバイク用オーディオカスタムとして採用! デモボードで視聴できます!

HOT WIREDのデモボードに新しいブランドのスピーカーとパワーアンプが入りましたので、ご紹介したいと思います。

HAMMER TECH 最強の外向き専用カーオーディオスピーカー&パワーアンプが日本上陸!

大きな音で聴きたいバイク用オーディオカスタムとしても採用! 

本日新しくデモボードに加わったのは、HAMMER TECH というシンガポールのカーオーディオブランドです。

https://hammertechusa.com

名古屋 カーオーディオ専門店 HOT WIRED ホットワイヤード スピーカー 試聴 デモボード ショールーム スピーカー試聴 アンプ CAR AUDIO

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HOT WIREDのデモボードでは、本日現在12種類のカーオーディオ用スピーカーを切り替えて試聴することができます。

 

HAMMER TECH は、「良い音を大きな音で聴く!」ための、外向きカーオーディオ専門ブランドです。

外向きカーオーディオ専用のPAスピーカーやハイパワーアンプをリリースしており、32インチのサブウーハーまであります。

HAMMER TECHの特筆すべきは、とにかく高SPLで能率が高く、「簡単にデカい音が出る!」ということです。

同じパワーのシステムでも、HAMMER TECHのスピーカーを取り付けるだけで、驚くほどの爆音の大音量カーオーディオに生まれ変わります。

外向きカーオーディオや音圧の愛好家には、今までにない、決定的な秘密兵器になりえるスピーカーです。

同じボリュームで音量・音圧がどれくらい変わるかの、比較の動画も上げていますので、是非見てみてください。
HOT WIRED CHANNEL

 

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そして、HOT WIREDがこの爆音スピーカーをどのように使っているかというと、

実は、バイク用オーディオに使用しています。(^^)

20年に渡って、ガチのカスタムバイクオーディオを製作し続けている経験を活かして、多くのバイクミュージックLOVERの夢を実現するお手伝いをしています。

 

フォルツァ ビクスク ビッグスクーター オーディオ カスタム HOT WIRED カーオーディオ  ホットワイヤード

バイクオーディオは、風切り音や排気音に音楽がかき消されてしまうので、特に大きな音を出したいわけだが、無改造で簡単に取り付けしようと思うと、純正オプションのスピーカーやネット通販のおもちゃみたいなスピーカーしかつけることができない。

しかし、純正オプションのスピーカー程度では、はっきり言って「良い音を大きな音で聴く」ことは不可能。

ワンオフでカスタムするにしても、スピーカーの取り付け場所も限られるし、4輪ほど電力もなくて、大きなアンプも取付が困難であり、大きな音を出すことが非常に難しい環境な訳です。

特にハーレーなどのモーターサイクルで、排気音が大きくて、「オーディオの音が聞こえない」、「もっと大きな音で音楽を楽しみたい」というご要望を実現するためには、様々なのノウハウが必要であり、スピーカーの選択は最も重要な要素となるのです。

そんなバイクオーディオで大きな音を鳴らすための秘密兵器が、HAMMER TECHのスピーカーなのですが、スピーカーサイズは、6.5インチの一択なので、取り付けにはそれなりの改造が必要となります。

ゴールドウイングやツーリングモデルのハーレーなどのカウル付きやパニアボックス付きのバイクじゃないと、スピーカーをつける場所がないかもですね。

そのうち時間があれば、ハーレーにHUMMER TECHを取り付けた爆音バイクオーディオカスタムも順次ご紹介していきます。

HOT WIRED CHANNELのバイクオーディオ再生リスト:
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1eGOySzGldyjyS6WyGACLfP&si=PwQ4t3ZGRRoMGKQ2

HAMMER TECH バイク用 爆音スピーカーの音出し動画:
https://youtube.com/shorts/-p049uhz2wc?si=CA9DEpkbm04DRMZ3

https://youtube.com/shorts/RnQUcJudT6w?si=Qx6SbHNXG1E0ys1r

 

 

HAMMER TECHのパワーアンプは、数千ワットの馬鹿でかいパワーアンプが得意なのですが、HOT WIREDが一番お気に入りなのは、HAMMER TECHの一番小さいパワーアンプの

HAMMER TECH HCA4200v2:110,000円(税込) です。

B5サイズのMercury Car Audioのアンプと比べてもこのサイズ感です。

まさに手のひらサイズの4CH.アンプで、カタログスペックは75W×4ch と控えめな数値の表記ですが、体感でももっともっと鳴ります。(^^)

HAMMER TECH 4CH アンプ 小型 ハイパワー D級 バイク オーディオ 音圧 爆音 外向き カーオーディオ  HOT WIREDHAMMER TECH 4CH アンプ 小型 ハイパワー D級 バイク オーディオ 音圧 爆音 外向き カーオーディオ  HOT WIRED

 

 

そして、何と言っても主役の爆音スピーカー、

HAMMER TECH ACF6.5NEO:6.5インチ フルレンジスピーカー:74,800円(税込)

業務用PAスピーカーと同様の、ペーパーコーンにギザギザエッジの爆音スピーカーなのです。

HAMMER TECH ハマーテック 外向き専用スピーカー 外向き カーオーディオ  外向きオーディオ 音圧 DIECOCK ダイコック 大音量 爆音 フルレンジスピーカー ペーパーコーン 6.5インチ DB DRAG SPL バイクオーディオ 防水 ハーレー ビッグスクーター HARLEY HOT WIRED ホットワイヤード HAMMER TECH ハマーテック 外向き専用スピーカー 外向き カーオーディオ  外向きオーディオ 音圧 DIECOCK ダイコック 大音量 爆音 フルレンジスピーカー ペーパーコーン 6.5インチ DB DRAG SPL バイクオーディオ 防水 ハーレー ビッグスクーター HARLEY HOT WIRED ホットワイヤード

見てください、この大量のネオジウムスピーカーを!

ずっしり重い・・・。汗

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HAMMER TECH バイク用 爆音スピーカーの音出し動画:
https://youtube.com/shorts/-p049uhz2wc?si=CA9DEpkbm04DRMZ3

https://youtube.com/shorts/RnQUcJudT6w?si=Qx6SbHNXG1E0ys1r

 

 

早速型取りと、ハーレー用のインナーバッフル、取り付けマウントアダプターを製作しています。

ハーレー用オーディオカスタムのバッフルは、MDFではダメなので、樹脂のバッフルを製作しています。

HAMMER TECH ハマーテック 外向き専用スピーカー 外向き カーオーディオ  外向きオーディオ 音圧 DIECOCK ダイコック 大音量 爆音 フルレンジスピーカー ペーパーコーン 6.5インチ DB DRAG SPL バイクオーディオ 防水 ハーレー ビッグスクーター HARLEY HOT WIRED ホットワイヤードHAMMER TECH ハマーテック 外向き専用スピーカー 外向き カーオーディオ  外向きオーディオ 音圧 DIECOCK ダイコック 大音量 爆音 フルレンジスピーカー ペーパーコーン 6.5インチ DB DRAG SPL バイクオーディオ 防水 ハーレー ビッグスクーター HARLEY HOT WIRED ホットワイヤードHAMMER TECH ハマーテック 外向き専用スピーカー 外向き カーオーディオ  外向きオーディオ 音圧 DIECOCK ダイコック 大音量 爆音 フルレンジスピーカー ペーパーコーン 6.5インチ DB DRAG SPL バイクオーディオ 防水 ハーレー ビッグスクーター HARLEY HOT WIRED ホットワイヤードHAMMER TECH ハマーテック 外向き専用スピーカー 外向き カーオーディオ  外向きオーディオ 音圧 DIECOCK ダイコック 大音量 爆音 フルレンジスピーカー ペーパーコーン 6.5インチ DB DRAG SPL バイクオーディオ 防水 ハーレー ビッグスクーター HARLEY HOT WIRED ホットワイヤードHAMMER TECH ハマーテック 外向き専用スピーカー 外向き カーオーディオ  外向きオーディオ 音圧 DIECOCK ダイコック 大音量 爆音 フルレンジスピーカー ペーパーコーン 6.5インチ DB DRAG SPL バイクオーディオ 防水 ハーレー ビッグスクーター HARLEY CVOHAMMER TECH ハマーテック 外向き専用スピーカー 外向き カーオーディオ  外向きオーディオ 音圧 DIECOCK ダイコック 大音量 爆音 フルレンジスピーカー ペーパーコーン 6.5インチ DB DRAG SPL バイクオーディオ 防水 ハーレー ビッグスクーター HARLEY CVO

 

 

「安く早く簡単に」、は得意ではありませんが、

ハイパフォーマンスカーオーディオ 、ガチのハーレーのオーディオカスタムの製作は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

※インストーラー募集中

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HUMMER H2 にチャイルドシートをつけるとこうなります。 Aprica フラディア グロウの場合

子育て支援系の自動車のカスタムを色々と検証している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、ハマーH2にチャイルドシートをつけるとどんな感じになるのかをご紹介いたします。

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HUMMER H2にチャイルドシートをつけたい人は少ないかもしれないので、あまり参考にならない情報かもですが、

ハマーには、ISO FIXがついています。

日本車では2012年から強制的にISO FIXが義務化されましたが、2004年式のハマーH2にもすでにISO FIXがついている事からも、日本車の安全基準がいかに遅れているかがよくわかりますね。

ハマーは、リアシートの右側と真ん中の2箇所にISO FIXがついています。

アメリカは右側通行なので、日本の歩道とは反対側になってしまいます。

 

今回は、リアシートの真ん中に、Aprica フラディア グロウという、フルフラットになるチャイルドシートをつけてみました。

長距離運転の時に、赤ちゃんが少しでも楽に乗っていられるようにと、ベットのようにフラットになるチャイルドシートを探したわけですが、フラットになるチャイルドシートというものはほとんど選択肢がありません。

アップリカとコンビに2種類くらいしかないようです。

できるだけフラットになって、大きめのシェードがついているAprica フラディア グロウを選んだわけですが、フラットにするためには横向きにする必要があり、センターのシートに取り付けると、どちら向きでもベッド状態にすることができ、ママと対面でベッド化することができます。(^^)
また、前がよく見えるので、子供が退屈しにくいかなとも思います。
チャイルドシートの両側に大人が二人乗れる状態になるのも、使い勝手が良いですね。

この、Aprica フラディア グロウという、フルフラットになるチャイルドシートは、高さがあり、サンルーフ付きのハマーの中央のシートに取り付けると、ルーフとのクリアランスは結構ギリです。

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それと、リアシートのセンターに取り付けた場合、前足の突っ張り棒をいっぱいまで縮めても、少し高くて、チャイルドシートが軽く浮いている状態になります。

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シートから少し浮いていることで、シートにめり込んでシートを傷める心配はありませんので、逆に良いかも。

背中はぴったりに押し付けることができますので、ぐらつくことは全くなく、ガッチリつきます。

ISO FIXに差し込む足の取り付け、取り外しは、意外とコツが必要で、なかなか噛み込んでくれなくて、脱着に苦労するチャイルドシートが多いですが、このAprica フラディア グロウはとても良くできていて、脱着がやりやすいです。

ただし、大きくて少し重いです。

 

私の場合は、リアシートにペット用のカバーをつけて、その上からチャイルドシートつけています。

防水のシートなので、食べこぼしや汚れの掃除が楽です。

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フリップダウンモニターがちょうど真ん前になるのも良いね。

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HUMMER H2 キャンパー仕様・車中泊仕様・カーゴオーガナイザー:
https://youtu.be/xUlBpY55azc?si=wD9YAOMZsv3GBGM3

カングーのヒッチカーゴキャリア+ユーティリティーワゴン:
https://youtube.com/shorts/h_UCfwIMEek?si=6pxKCLVq76EgsEVE

 

 

「安く早く簡単に」は得意ではありませんが、こだわりの特注カスタムを製作しております。

 

 

 

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自動車への断熱材の施工、車内の快適化についてのご紹介:デッドニングと断熱材施工で、車を丸ごとクーラーバッグ化する

車内空間の快適化に関する考察と実践を続けている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、デッドニングや調音施工を超える、自動車への断熱材施工のご紹介です。

カーオーディオの音を良くするための、ドアのデッドニングや調音施工は、かなり浸透してきて、マニアでなくても、スピーカー交換するならデッドニングも同時に施工するのが普通になっています。

今回ご紹介するのは、カーオーディオのためのデッドニングや調音施工からさらに踏み込んで、
ロードノイズの軽減、外への音漏れの軽減、エアコンの効きを良くする、などの車内の快適化のため制振・防音、断熱処理のご紹介です。

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近年の日本の猛暑・酷暑は我慢の限界を超えており、死人が出るほどになっています。

もう夏は車に乗るのが嫌になりますよね・・・

この暑さは年々激しくなる一方で、輸入車や少し古い車だと、エアコンの能力が追いついていません。

住宅では、断熱材の施工へのお金のかけ方によって、居住空間の快適性が大きく違うのは多くの方がご存知と思いますが、一部の超高級キャンピングカー以外は、自動車の断熱材施工はほとんど実施されていません。

特に最近の車は、エコと燃費と軽量化と言う名のコストダウンで、制振材や断熱材はさらに減らされています。

炎天下に駐車されている鉄板と樹脂の箱の中は70度以上にもなり、それを繰り返し力ずくで冷やすのはどう考えても効率が悪いわけです。

 

 

そこで、自動車にも、断熱材を施工して、車内の快適化を実現する方法のご紹介です。

車丸ごと断熱処理とデッドニングが理想ですが、

最も効果が高いのが、「ルーフへのデッドニングと断熱材施工」です。

 

こちらはルノーのカングーのルーフライナーを外した状態の屋根です。

ルーフライナーの裏は、広大な面積のただの鉄板です。

なんの処理もされていませんので、この屋根全体がガンガンに熱くなって、車内の温度がいつまでも快適にならないわけです。

エアコンの能力が十分に高い車でも、熱源に囲まれた状態で、冷風を体に当てる状態になると、「前は寒いけど後ろは暑い」とか、「暑いけど寒い」みたいな気持ち悪い状態になるわけです。

カングー エアコン 冷える 効きを良くする クーラーバッグ デッドニング 断熱 断熱材 遮熱 防音 防振 遮音 吸音 ルーフの断熱 フロアーの断熱 KANGOO ルノー キャンピングカー スタイロフォーム ファイバー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード 快適化 車内 カングー エアコン 冷える 効きを良くする クーラーバッグ デッドニング 断熱 断熱材 遮熱 防音 防振 遮音 吸音 ルーフの断熱 フロアーの断熱 KANGOO ルノー キャンピングカー スタイロフォーム ファイバー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード 快適化 車内 カングー エアコン 冷える 効きを良くする クーラーバッグ デッドニング 断熱 断熱材 遮熱 防音 防振 遮音 吸音 ルーフの断熱 フロアーの断熱 KANGOO ルノー キャンピングカー スタイロフォーム ファイバー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード 快適化 車内 

 

こちらが、カングーのルーフのデッドニングと断熱材施工の画像です。

「車を丸ごとクーラーバッグ化」がコンセプトです。

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カーゴスペース・トランクのデッドニングと断熱処理:

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タイヤハウスのデッドニングと断熱施工:

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カングーのバックドアのデッドニングと断熱処理:

車内の快適化 静穏化 断熱処理 断熱材施工 調音施工 断熱施工 デッドニング エアコン 猛暑 酷暑 車内温度 断熱 遮熱 防音 防振 結露 キャンピングカー 自動車 内装車内の快適化 静穏化 断熱処理 断熱材施工 調音施工 断熱施工 デッドニング エアコン 猛暑 酷暑 車内温度 断熱 遮熱 防音 防振 結露 キャンピングカー 自動車 内装

車内のフロアのフルデッドニングと断熱施工:

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こちらは、HOT WIREDのデモカーのハマーH2のフルデッドニングと断熱材施工のご紹介です。

 

アメ車やトラックなんて、樹脂の内装外したら、広大な面積の鉄板がむき出しですよ。

快適化の処理など全くされていません。

まずはデッドニングして、その上から断熱材を施工します。

内装の内側にスペースが大きいアメ車は、断熱材をたっぷり詰め込むことができます。笑

 

 

こちらはタイヤハウスのデッドニング。

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内装パネルとタイヤハウスの間には、断熱材を敷き詰めます。

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こちらは、カーゴスペースの床のデッドニングです。

荷物を入れるためのカーゴスペースなので、メーカー純正での処理は何もないのですが、カーゴスペースと言っても実質車内なので、トランクやカーゴスペースのデッドニングや断熱処理は大変有効です。

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こちらは、HUMMER H2のルーフのデッドニングと断熱材施工の様子です。

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アルミの断熱材の上にさらにシンサレートを張り詰めていきます。

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HUMMER H2 CAMPER キャンパー CAMP STEALTH CAMPER TRUCK ハマー 車中泊仕様 キャンパー仕様 SUV シレッとキャンパー ステルスキャンパー

それなりの手間とコストのかかるのが、フルデッドニングと自動車の断熱材施工ですが、

これだけの手間とコストをかけて、結果どうなったかと言いますと、

「めちゃくちゃ静か&快適になりました。」(^^)

 

デモカーのHUMMERは、黒いボディーで、車内が暑い上にエアコンの効きも悪くて、夏はもう乗りたくなくて、ここ数年は実際夏は乗らなかったんですが、

炎天下に駐車してある車内に乗り込んだ瞬間、まずあんまり暑くないんですよ。

ルーフライナーに手を当ててみると、以前は熱かったのですが、ひんやりしています。

ハマーの弱いエアコンもすぐ効いてきます。

もうね、めちゃくちゃ楽になりました。

本当にやって良かった。(^^)

でね、冬も快適なんですよ。

このハマーは、車中泊仕様にカスタムしてあるのですが、真冬でも快適に車中泊できました。

車内があまり冷たくならないんですよね。

実はまだキャビンのフロアーが断熱材施工されていないので、近い将来に床の断熱材施工も実施するつもりです。

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そして、カングーの断熱材施工の結果はどうかというと、

「めちゃくちゃ静か&快適になりました。」(^^)

カングーは、「車を丸ごとクーラーバッグ化する!」というコンセプトで、床も屋根も荷室もバックドアも「フルデッドニング&フル断熱材施工」してやりましたので、車に乗り込んだ瞬間に、冷んやりしていて、「音がデッドな感じ」がするんですよ。

なんて言うか、音が吸収されていくような感じ、

とりあえず、後部座席の家族との会話がとても楽になったのが驚きです。

車内が静かだと、小さな声で普通に会話できるので楽なんですよね。

静かに、シレーッと走っていく感じ。(笑)

赤ちゃんも良く寝てくれます。

HOT WIREDが密かに推奨している、「子育て用カスタム」がコンセプトのカングーとしては完璧な結果を得られて、家族全員大満足です。

 

 

ほんとは、新車の時に一気にやっちゃうのがベストですが、
(常夏の東南アジアやカリフォルニアの富裕層は実際そうやってます。)

下の画像はタイのMIRAGE AUDIOさんのフルデッドニング施工の画像。
暑い国のデッドニングはこれがデフォルト。半分貼るとか、セコい発想は無い。

フルデッドニング 車内の快適化 断熱材施工 SOUND PROOF DAMPING デッドニング 調音施工フルデッドニング 車内の快適化 断熱材施工 SOUND PROOF DAMPING デッドニング 調音施工 

 

自動車の平均使用年数が、13年を超えている日本です。

もうしばらく乗るつもりなら、思い切って自動車の断熱材施工にお金をかけるのはアリだと思います。

 

デッドンング、車内の静音化、快適化、自動車の断熱施工は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までお問い合わせください。

 

 

 

 

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弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
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道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
リビルト品(中古品)に保証はついておりません。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、遠隔でのサポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

HUMMER H2 リアゲート ダンパー交換:リアゲートが落ちてくるので、ヘビーデューティーガスショックにアップグレードしました。

HUMMER H2のリアゲートのダンパーがへたって来て、ゲートが落ちて来たりして困っているオーナーさんに朗報です。

リアゲートが落ちてくるので、ヘビーデューティーガスショックにアップグレードしました。

 

GM純正のリアゲートのダンパー・リフトサポートももちろん入手可能なのですが、高価な純正品つけてもダメなんですよね。

最初はいいけど、すぐヘタってくるって言うか、要するにガスの圧力が弱いんですよ。

HUMMER H2 ハマー リアゲート ダンパー ショック サポート ガス GM純正 リフトゲート 交換 ヘビーデューティー 強力タイプHUMMER H2 ハマー リアゲート ダンパー ショック サポート ガス GM純正 リフトゲート 交換 ヘビーデューティー 強力タイプ

 

 

ちょうどいい圧力のダンパーを探し、10数セットのダンパーを購入するもなかなか上手くいかず、紆余曲折5年の歳月を経て、ついにちょうど良い強さのダンパーを手に入れました。(^^)

手を離しても、スイィーと上がっていくし、閉めるときも強すぎて引っ張れないということもない、ちょうど良いダンパーが手に入りましたので、

悩めるハマー乗りの為に、数セットだけ販売することにしました。

欲しい方はメールにてお問い合わせください。

HUMMER H2 リアゲートサポートダンパー(ヘビーデューティータイプ):38500円(税込)2本セット

交換後の動作状態の動画をHOT WIRED CHANNELにて、ご覧いただけます。
https://youtube.com/shorts/ySj-fgOyS4c?feature=share

HUMMER H2 ハマー リアゲート ダンパー ショック サポート ガス GM純正 リフトゲート 交換 ヘビーデューティー 強力タイプ

 

 

 

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