BMW F10/F20 CIC ナビの日本語化/日本語のマップデータ 並行輸入車のナビの日本語化

BMW F10/F20 CIC ナビの日本語化/日本語のマップデータ コーディング

マップコンバージョン/japan map conversion

レトロフィット retro fit

BMW F10/F20/F30 CIC/NBT 並行輸入車のナビの地図と言語の日本語化 

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BMW F10 CIC 5シリーズのナビやメーターの日本語化と地図データのアップデートのご紹介です。

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簡単に言いますと、EU仕様、北米仕様などの並行輸入車のナビが、日本のディーラー車の純正ナビと同じ状態になります。

地図データーは、2016/2017年版の最新版をインストール。

AM/FM ラジオもすべて受信できます。

ナビゲーション地図/メニュー表示も日本語/英語で表示可能

ステアリングリモコンでの操作も機能します。

地デジも取付け可能。

デイライトやトランクオープナー、シートベルトゴングなどのカスタムコーディングもご希望のアイテムを設定一式

BMW 並行輸入車のCIC/iDrive ナビの日本語化:

納期:2〜4週間くらい

ご予約、お問い合わせは、information@hotwired.co.jp まで。

※想定外に時間がかかる事例も多く、納期に厳しい方はご遠慮させていただいております。

th_IMG_1084th_IMG_1066th_IMG_1081FMラジオ

th_IMG_1073th_IMG_1078ナビの言語は英語と日本語の両方で表示可能

th_IMG_1082BLUETOOTH でiPhoneを接続th_IMG_1083地デジ

EU仕様、北米仕様などの並行輸入車のiDribeナビのコンバージョン(ナビの日本語化)は、非常に難易度の高い改造で、お調べした結果、できない場合もありますのでご了承願います。

お預かり期間も、1ヶ月くらい〜でお願いしております。

(納期は、早くできる場合もあるのですが、外国からパーツを取り寄せる必要があったり、想定外に時間がかかる事例も多く、納期に余裕のある方以外はご遠慮させていただいております。)

お問い合わせ、作業のご予約は、メールにてお気軽にお問い合わせください。

information@hotwired.co.jp

 

※for the auto exporter/buyers of bmw/benz in japan,

we provide navigation map conversion for bmw,benz and audi.

we can convert japanese navigation map of japan spec bmw and benz.

map conversion available for: south east asia, thailand, malaysia, korea, china, vietnam, singapore, dubai, new zealand, australlia, uk,

contact: information@hotwired.co.jp

 

 

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ベンツ純正オーディオでAPPLE CARPLAY と ANDROID AUTO を利用可能にする。NTG5 S1 BENZ コーディング

BENZ NTG5 SC

ベンツ コーディング

今型のベンツのベンツの純正ナビでは、アップルの CAR PLAY が使えます。

2015年式くらいの少し前のベンツ純正ナビ/オーディオだと、CAR PLAY も ANDROID AUTOも使えないのがちょっと残念ですね。

例えば、CLAとか。

でも、コーディングする事で、CAR PLAY と ANDROID AUTO を利用可能にする事ができます。

 

BENZ純正ナビ/オーディオでAPPLE CAR PLAY と ANDROID AUTO が使えます。(^^)

APPLE PLAYの画面。

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iPhoneをUSBポートにつないで、APPLE CAR PLAY が使用可能に。

 

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ANDROID AUTOも使用可能に。

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ステアリングからiPhoneの操作ができる様になります。

ミュージックの再生等はもちろん、マップアプリでナビをする事などもできます。

ステアリングのスイッチからSIRIを呼び出す事もできます。

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ベンツ純正のナビの種類が、NTG5 S1 の車種が対応です。

 

ベンツ純正オーディオでAPPLE CAR PLAY/ANDROID AUTO を可能にするコーディング

料金:20000円〜

作業日数:2〜7日のお預かりになります。

代車貸し出し無料。

完全予約制:ご予約はメールにてお願いいたします。

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ご希望の方には、以下のような機能の追加も可能です。

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オープリングディスプレイをAMGにする事も可能です。
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スポーツディスプレイ

 

 

 

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iPhone7で カーオーディオにbluetoothで音楽を飛ばす&ハンズフリー カーオーディオ用BLUETOOTHレシーバー

iPhone7の音楽を、カーオーディオに無線で飛ばして聞く便利な方法があります。

カーオーディオ用BLUETOOTHレシーバーで音楽を飛ばして聞く&ハンズフリー通話

iPhone7 plus の音楽をカーオーディオで聞く為に、bluetoothレシーバーを取付けました。

 

ナビのAUX(外部入力)にBLUETOOTHレシーバーを取付けて、iPhoneから音楽を無線で飛ばします。

 

めんどくさい配線やパネルの加工はすっ飛ばして、

いきなり完成の図。

これがコントローラーです。

th_CIMG3753

配線はセンターコンソールの中を通して、見えない様に配線しました。

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運転中に一番操作しやすい場所にbluetoothのコントローラーを取付けました。

このコントローラーで、曲の早送りやポーズができます。

電話がかかってくると、ハンズフリーで通話が可能です。

肘掛けに腕を載せたまま、サラッと手が届く位置にコントローラーを設置しました。(^^)

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やっと、タッチパネルのちっちゃいボタンを必死こいてタッチしなくてすむようになりました。(^_^;)

運転中に目線をはずすのがあぶないし、怖いんだよ・・・。

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bluetoothレシーバーのON/OFFは、エンジンのON/OFFに連動しているので、クルマに乗り込むと自動で繋がり、無線で音楽を聴けるし、ハンズフリー電話にもなります。

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HUMMER H2 の騒々しいインパネがさらに騒がしくなってしまいましたが、iPhone7plus の画面が7インチのナビの画面と同じくらいなのが、時代の流れです・・・。

カーオーディオのプロショップ的には、

「bluetoothなんて音が悪いからダメ!」

って言わなきゃイケナイらしいんですが、

自宅も職場もクルマの中も、iPhoneで無料のインターネットラジオのストリーミングで音楽をかけっぱなしで、無線で再生するライフスタイルなので、

安全と便利さの方を優先しました。(^^)

もうほとんどCD捨てちゃいましたし・・・。

 

 

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iPhone 7 のライトニングコネクタを3.5ミリのヘッドホンジャックに変換できる超小型ヘッドホンアンプ

iPhone 7 Plus が来ました。

iPhone 6 のソフトバンクのSIMを刺してそのまま使えました。(^^)

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毎回iPhoneを買うたびに呪われているかのような、バックアップとバックアップから復元の作業にさんざ悩まされる・・・。

iMacのOSが古いとか、iTunesのバージョンが古いとか、もううんざりなので、その辺りの説明は飛ばします・・・、

 

iPhone 7 、イヤホンジャックがなくなりましたね・・・。

自宅ではAVアンプの外部入力に3.5ミリのイヤホンジャックでiPhoneを接続して音楽を聴いているので、ちょっと焦りました。(^_^;)

 

カーナビやカーオーディオとの適合に関していくつかテストしてみました。

ライトニングコネクタを使用したタイプは普通に音が出ました。

AT-DL5HD、お気に入りのオーディオテクニカのデジタルトランスポートをよく使っていますが、古いタイプの30pinのドックコネクタのタイプのデジタルトランスポートでも、アップル純正の変換アダプタを介して、iPhone6やiPhone5と同様に、音が出ます。

iPhone7から、イヤホンジャックがなくなった事で、AUXにアナログで外部入力してiPhoneの音楽データを再生している方は、付属のアダプタを使用する事で、イヤホンジャックも使えます。

充電できない問題をどうするのかはまだ未解決ですが、3.5ミリのヘッドホンジャックがなくなり、ライトニングコネクタだけになった事で、ある商品の存在を思いだしました。

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これは、KICKSTARTERで発売されたばかりの、比較的新しい商品で、「AQUA」と言う名前です。

いわゆる、

ヘッドホンアンプとか、ポータブルアンプ 、DAC、なのですが、AQUAは電源も必要ないし、アルミ製の本体重量が紙の様に非常に軽い。

 

 

 

オカルト系パーツが嫌いな私は、「こんなもので音が良くなわけないだろ?」ってのが正直な第一印象でした。

 

 

 

 

 

初めて手に取った時に、ヘッドホンで聴き比べてみたときは、はっきり言って良くわかりませんでした。

高級なヘッドホンを使用している人ほど、違いがわかるそうですが。

私は空港で買った15ドルくらいのしょぼいヘッドホンだし、普段はヘッドホンを使用しないので、ヘッドホンアンプもあまり使う機会がなく、だれかヘッドホンを常用している人に試してもらおうと思って、そのまま忘れてお店に放置になっていました・・・。

 

 

 

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しかし!

iPhone7からヘッドホンジャックがなくなった事で、

自宅でAVアンプの外部入力に使うイヤホンジャックがさせなくなり、

このヘッドホンアンプ、「AQUA」は、アップルの変換アダプタの代わりになるではないか!

これはちょうどいいぞ、ラッキーと、いうことで、

ちょっと聞いていたら、

「何だこれ? なんかスゴく音が良くなってないか?」

同じ環境で毎日聞いているので、すぐにわかった。

全体にダイナミックレンジが広がった感じ。解像度が高くなった感じ。音場が広がる。明らかに音が良くなっている。

何度も何度も差し替えて聴き比べてみた。

これはオカルトではない、ホントに音が良くなっている・・・。

2ランクほど上級のスピーカーシステムに交換した感じである。

違いのわかりにくい私がハッキリわかるので、敏感な方は驚くと思います。

アナログ接続でiPhoneで音楽を聴く方には超オススメです。

 

iPhone用ヘッドホンアンプ、AQUA 

ライトニングコネクタ接続、3.5ミリヘッドホンジャックへ変換

電源不要

価格:19800円(税別)

11/15日現在、在庫はありません。海外製品につき、納期かかります。ご理解頂ける方からのご注文はメールにて。

information@hotwired.co.jp

 

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 24bit/192Khz と記載がありますね。

そうそう、AQUAのヘッドホンアンプは、ハイレゾ仕様なのだそうです。

なので、ハイレゾ音源をiPhoneに入れている人だと、さらに良い音で再生する事を可能にしてくれます。

まさに一石二鳥。(^^)

 

本体に、再生/停止ボタン、音量のUP/DOWNのボタンもあります。 

これはイイものを見つけた。(^^)

 

 

 

 

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BMW S1000RR iPhone/ナビ取付 ステムマウント

BMW S1000RR にナビとiPhoneを取付けたい。

iPhone/ナビ取付 ステムマウント

 

2016年式、BMW S1000RR は、純正でナビもナビ用のマウントも設定がありません。

つまり、自分で後付けするしかない。

R1200GS などは、純正のナビがいい感じで付いていたのですが、まあよく見ると純正のナビの性能や機能はイマイチ。

そもそも4インチや5インチのナビ画面では、今やスマホ以下の視認性しかない。

そこで、とりあえず、iPhone6を取付けて、ナビをする事にしました。

ナビのマウントとして採用したのは、RAM MOUNT。

ラムマウントは、個人的にずいぶん昔からいろいろなバイクで色々な目的に使用しており、角度調整が自在で、なおかつガッチリ固定できるすばらしいマウントシステムです。

S1000RR は、ナビマウントを固定する場所も困ります。

唯一現実的な位置は、ステムマウント。

ステムの穴にマウントのボールを固定します。

th_IMG_6554

RAM MOUNT のステムマウントの中身はこんな感じ。

th_IMG_6558

ちなみに、取説は英語のみ。

しかも非常に簡素な説明でわかりにくい・・・。

 

th_IMG_6565th_IMG_6556

それなりの工具と技術を要するので、自身のない方のDIYはお勧めしません。

ぴったり1インチに切断しろ、書いてある。

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汎用なので、長さを実車合わせで測って、切断する必要があります。

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適合するパーツを選ぶ。

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組み立てる。

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取付ける。

th_IMG_6571th_IMG_6570

iPhone6 のホルダーは、これ。

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ベースのボールマウントとホルダーを固定するアームは、一番短いタイプを採用。th_IMG_6574

完成。

th_IMG_6580     

バネで掴むだけですが、しっかり掴みます。

走行しても大丈夫です。

分厚いiPhoneケースを付けたままでも掴めます。

iPhone以外のスマホも掴めますよ。

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実は本来の目的はこちら。

GOPRO のマウント。(^^)

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メーターが入って、なおかつ前方を映せる絶妙な位置に固定するのが非常に難しいのである。

もちろんゴープロ以外のアクションカムも取り付けできます。

th_IMG_6588

どんなに締めてもベースのマウントが、ヌルっと動くのだかが、これが実は位置や角度の調整に非常に都合が良いのだ。

th_IMG_6589

RAM MOUNT は、スマホやGOPRO の脱着も簡単。(^^)

お勧めですよ。

 

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