ハーレーの直管マフラーの爆音にも負けない「爆音バイクオーディオ」のご紹介: Harley Davidson CVO + HAMMER TECH 爆音スピーカー編

ハーレーのオーディオカスタムを数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
ハーレーCVOのオーディオカスタムをご紹介させていただきます。

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ハーレーの直管マフラーの爆音にも負けない、「爆音バイクオーディオ」が完成しました。(^^)

取り扱いの説明や、注意事項の説明をさせていただくために、ハーレーディーラー様でのオーナー様への引き渡しに同席させていただきました。

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直管マフラーの爆音にも負けないバイクオーディオを実現するために選択したのは、

HAMMER TECHのスピーカーとパワーアンプです。

フロントカウル内もパニアケースへの取り付けも、地味に加工が大変なのです。汗

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見てくださいこの大量のネオジウムマグネット!

高級腕時計を着けたまま触ってはいけません。
時計が狂ってしまいます。汗
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最近のオーディオシステムは、ヘッドユニットなんか使わずに、Bluetoothで直接飛ばすシステムが便利なのですが、
JENSENのヘッドユニットは、最大出力が、2.8Vもある、意外と優秀なヘッドユニットはあえてプリアンプとして使う価値もあるのだ。

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ソースの品質も考慮して、有効ボリューム36で、パワーアンプの最大出力は33Vで、音楽信号が歪み始めるギリギリでセッティングしました。

これで、大音量でも音が割れることなく、歪みの無い音楽信号を最大のパワーで再生できるハイパフォーマンオーディオのサウンドチューニングが完成です。

つまり、

「良い音を大音量で再生できるバイクオーディオ」 の完成です。

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エアサスと直管マフラーの低くて長いバガーに、爆音バイクオーディオが完成。v(^^)v

 

 

iPhoneでBluetoothで音楽を飛ばして、パワーアンプ1台と4スピーカーという、比較的シンプルなシステムですが、

とにかく、特筆すべきは、HAMMER TECHのスピーカーの大音量です。

外向きカーオーディの特化したブランドの、協力ネオジウムマグネット搭載の6.5インチのフルレンジスピーカーです。

野外コンサート並みの爆音スピーカーです。(^^)

 

 

オーナー様からファーストインプレッションのメールをいただきましたので、「原文のまま」ご紹介させていただきたいと思います。

 

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お世話になっております。

この度は、色々とありがとうございました。
本当に最高のシステムを提供していただき感謝してます。
マフラーの音にも負けずに、さらにハイスピードを出しても、はっきりと音が聞こえます。⤴️
そして、中高音が外の環境にピッタリにマッチして風の音や外野の雑音にも負けず、ハッキリとアーティストの声が聞こえます。
それは、まさに異次元の世界で、運転席の空間に、本物アーティストがいて、目の前でコンサート聞いている感覚です。
全ては、計算されたシステムのおかげですね。
改めて、本当に感謝しています。
先日の日曜日には、バイクに乗って音楽が楽しすぎて、1人で9時間も音楽を聴きながらバイクを楽しんでしまいました。⤴️⤴️⤴️
今後ともよろしくお願いします。

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 嬉しいメールをいただきまして、スタッフ一同感激しております。

この度はありがとうございました。

 

 

「安く早く簡単に」は得意ではありませんが、 

大人が本気でハーレーのオーディオカスタムを考えている場合は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてご相談ください。 

 

 

 

※インストーラー募集中

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HOT WIRED (ホットワイヤード)
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海外製品につき、予告なく価格・仕様がアップデートされます。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は解りかねます。
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各種アプリの動作保証、スマホの使い方を教えるサポートはしておりません。
通販、業販も承っておりますが、遠隔での取付や設定のサポートは限定的になります。
ご了承の上、ご利用願います。

爆音のハーレーにも負けない爆音スピーカーのオーディオカスタム @HOT WIRED HARLEY DAVIDOSON CVO HAMMER TECH

モーターサイクルへの本格的なオーディオの取付を数多く施工している

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、ハーレーの爆音マフラーにも負けない爆音オーディオのご紹介です。

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名古屋のホットワイヤードでは、ハーレーやBMWなどのバイクはもちろん、ポラリスなどのバギーやマリンジェットや船、ボート、など、12Vで動作する乗り物に本格的なパフォーマンスオーディオをインストールすることを得意としております。

 

さて、今回ご紹介する、ハーレーのCVOは、既にまあまあ大掛かりなオーディオシステムが付いていたのですが、出てくる音質・音量共に満足できないとのことで、ホットワイヤードにオーディオカスタムのご依頼をいただきました。

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うん、このマフラーでは、相当大きな音が出るオーディオを搭載しないと、聞こえないですよね・・・汗

 

 

本気でバイクのオーディオ考える場合、まずは搭載するオーディオ機器の選択が重要になってきます。

当然、オーディオ機器は機械ですから、設計された性能以上の音を出すことはできません。

しょぼいオーディオを購入して、良い音や大きな音に改造することはできません。

一般に市販されている、「バイク用スピーカーセット」とかディーラーオプション程度では、ガチのパフォーマンスオーディオは無理です。

また、取付場所や消費電力、振動や水への耐性も考慮する必要があり、取付技術や調整などのノウハウが大変重要なカスタムとなります。

 

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今回は、ハーレーの爆音マフラーにも負けない「大きな音で音楽を聴きたい!」というご要望にお応えできるオーディオカスタムを実現するため、

 

外向き系カーオーディオの中でも、特にデカイ音が出ることで世界的に有名な、
HAMMER TECH の最新型の爆音スピーカーを、シンガポールから取り寄せました。

  

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HAMMER TECH ACF6.5NEO:6.5インチ HI-SPLフルレンジスピーカー:71,500円(税込)左右ペア
280W/4Ω 

 

見てください、この大量のネオジムマグネットを!

ものすごく強力な磁力のマグネットですので、うっかり機械式腕時計をはめたまま触ると、時計が狂ってしまいますので、高級腕時計のオーナー様は注意してください。

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爆音スピーカーは、大きさも重量もバイクにそのままポン付けできるわけなくて、マウントやバッフルを削り出して、ワンオフカスタムでの取り付けとなります。

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チョイスしたパワーアンプは、HAMMER TECHのHCA4200 V2:4CH.パワーアンプ:110,000円(税込)

4CH.アンプで、こんなに小さい手のひらサイズですが、すげーハイパワーのアンプなんです。

爆音スピーカーにはハイパワーアンプが必要なのです。

ちなみに、カタログ表記のWワット数の数字は全く当てになりませんので、他社製品同士で比較しても実際出でくる音量の判断はできませんので、注意してください。

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ちょっと不安になるくらい重いスピーカーです。汗

取付には様々なノウハウと工夫が必要なのです。

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スピーカーやアンプの取付、電源やスピーカーケーブルのワイヤリングが完成すると、サウンドセッティングに入ります。

ヘッドユニットの最大出力の測定、ハイパス・ローパス、パワーアンプのゲインセッティングや位相の最適化などのサウンドチューニングだけでも数日かかってしまいました。汗

 

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今回のハーレーのオーディオには、純正デッキ?的なJENSENのデッキがついていました。

iPhoneを音源として使用して、デッキにBluetoothで入力して、デッキのプリアウトからパワーアンプへアナログ入力します。

ここで重要になってくるのが、各オーディオ機器が最大出力を発揮するパワーバンドを測定して、調整すること。

パワーアンプはエンジンと同じで、最大出力発生するパワーバンドが決まっています。

が、表示がされていないので、自分で測定してセッティングする必要があるのです。

それが、GAIN 記載されたノブです。

結果的に音量が変わるので、ボリュームと勘違いして、適当にグリグリ回している人が多いと思いますが、山勘では音質・音量共に最高のパフォーマンスは得られませんし、最悪壊れますので、ダメですよ。

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JENSENのデッキの最大出力は、2.8Vでその時のボリュームは38です。

パワーアンプのゲイン調整は、音源のクオリティーが低い場合も考慮して、ちょっと余裕を持たせて、ボリューム36で最大出力33Vでセットアップしました。

これで、フルボリュームで1日中ガンガンに鳴らしても、音が歪むこともなく壊れることもないハイパフォーマンスオーディオのサウンドチューニングが完成です。

S1000RRのエンジンに例えると、12500rpm/245馬力、パワーバンドに入れて一日中サーキットを全開で走り倒しても、速くて燃費も良くて壊れない感じです。(^^)

同じ部品を使っても、わかってない人がを適当に組んだシステムですと、オーバレブして車速が遅いわり燃費も悪くて、いずれ壊れる、と。

カスタムオーディオでも同じで、音が悪くて、電気を食って、最悪壊れる、ということになります。

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パワーアンプは、パニアケースの中に縦に収めて、できるだけ荷室を犠牲にしないようにインストールしました。

手のひらサイズのパワーアンプなので、フロントカウル内に設置することも可能なのですが、今回はメンテナンス性を重視して、パニアケース内にマウントを製作して取付をしました。

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長く地味なインストール作業が終わり、無事完成、納車することができました。

秋のツーリングシーズンにちょうど間に合ってよかったです。(^^)

 

 

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パワーアンプ アンプ取付 ツイーター ショーバイク 優勝車両 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード バイクオーディオ専門店ハーレー オーディオ カスタム 爆音 スピーカー 大音量 防水 良い音 スピーカー交換 ウーハー 高音 低音 クルーザー cvo harley ツーリング カウル パニア ボックス 6.5インチ フルレンジ pa用 プロオーディオ paスピーカー 音響 カーオーディオ専門店 バイクオーディオ モーターサイクル ハーレーダビッドソン オプション kicker rockford jensen hog tune サウンドチューニング サウンドセッティング パワーアンプ アンプ取付 ツイーター ショーバイク 優勝車両 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード バイクオーディオ専門店ハーレー オーディオ カスタム 爆音 スピーカー 大音量 防水 良い音 スピーカー交換 ウーハー 高音 低音 クルーザー cvo harley ツーリング カウル パニア ボックス 6.5インチ フルレンジ pa用 プロオーディオ paスピーカー 音響 カーオーディオ専門店 バイクオーディオ モーターサイクル ハーレーダビッドソン オプション kicker rockford jensen hog tune サウンドチューニング サウンドセッティング パワーアンプ アンプ取付 ツイーター ショーバイク 優勝車両 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード バイクオーディオ専門店ハーレー オーディオ カスタム 爆音 スピーカー 大音量 防水 良い音 スピーカー交換 ウーハー 高音 低音 クルーザー cvo harley ツーリング カウル パニア ボックス 6.5インチ フルレンジ pa用 プロオーディオ paスピーカー 音響 カーオーディオ専門店 バイクオーディオ モーターサイクル ハーレーダビッドソン オプション kicker rockford jensen hog tune サウンドチューニング サウンドセッティング パワーアンプ アンプ取付 ツイーター ショーバイク 優勝車両 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード バイクオーディオ専門店 hammer tech

 

こちらのハーレーのオーディオカスタムの画像は、こちら!

  

こちらのハーレーのオーディカスタムの画像はこちら!

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ランドクルーザー300/LEXUS LX570 純正マークレビンソンの音質改善のためのスピーカー交換のご紹介

マークレビンソン、カーマンカードン、ブルメスター、メリディアン、B&W、BOSE、JBLなどの、メーカー純正プレミアムカーオーディオの音質改善、スピーカー交換による劇的な音質向上を得意としている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、ランドクルーザー300/LEXUS LX570の、レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換のご紹介です。

ランクル300 ランドクルーザー LX570 LEXUS MARK LEVINSON マークレビンソン スピーカー交換 音質改善 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー ツイーター カーオーディオ

 

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

10個を超えるスピーカーを搭載しているレクサス純正マークレビンソンですが、全てのスピーカーを交換するのではなく、最も効果的な部分からアップグレードしていく方法もあります。

 

 

 

 

マークレビンソンの音質向上を実現するためには、スピーカー交換が必須です。

スピーカー交換が困難だからという理由で、スピーカー交換以外の方法を勧められるケースがある様ですが、しょぼい純正スピーカーのままで音質向上をしようとしても、報われる事はありませんので、お勧めできません。

MARK LEVINSONのプロセッサーの制御や大型のパワーアンプを活かして、スピーカー交換をすることで、劇的な音質向上が実現できるのです。

 

最も効果的なスピーカー交換は、ドアのミッドレンジ(スコーカー)のアップグレードです。

最も多くの周波数帯域を再生しているミッドレンジスピーカーをアップグレードすることで、大幅な音質向上が実現できます。

 

ランドクルーザー フロントドア用スピーカー(左右2個セット)
Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジドライバー
+HOT WIRED オリジナルインナーバッフルセット:99,000円(税込)
取り付け工賃別、通販可

ランクル300 ランドクルーザー LX570 LEXUS MARK LEVINSON マークレビンソン スピーカー交換 音質改善 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー ツイーター カーオーディオランクル300 ランドクルーザー LX570 LEXUS MARK LEVINSON マークレビンソン スピーカー交換 音質改善 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー ツイーター カーオーディオ

 

 

そして、次に効果的なのが、センタースピーカーの交換です。

ランクルのセンタースピーカーは意外と重要な仕事を担っており、センタースピーカーのアップグレードだけでも、大きな音質向上が体感できます。

ランドクルーザー センタースピーカー用
Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジドライバー
+HOT WIRED オリジナルインナーバッフルセット:52,250円(税込)
取り付け工賃別、通販可

ランクル300 ランドクルーザー LX570 LEXUS MARK LEVINSON マークレビンソン スピーカー交換 音質改善 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー ツイーター カーオーディオランクル300 ランドクルーザー LX570 LEXUS MARK LEVINSON マークレビンソン スピーカー交換 音質改善 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー ツイーター カーオーディオ

 

もちろんその他のスピーカーも重要な役割を担っていますので、全部アップグレードするのが理想的ですが、
今回は、最もコスパの良い方法、最も効果的なスピーカー交換の方法という意味で、スコーカーとセンタースピーカーをクローズアップしています。

 

 

 

 

純正マークレビンソンのスピーカー交換に使用するスピーカーは、

Audible Physics RAM2:72500円(税込) です。

2インチのフルレンジスピーカーです。

EMMAなど、海外のハイエンドカーオーディオコンテストでも、
「下まで出るツイーター」として高成績をあげている、2インチのワイドレンジドライバーは、
ミッドベースの中低域からツイーターの高音域までを再生できるフルレンジスピーカーなのです。

通販可

JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビCX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音

ランドクルーザー以外でも、純正マークレビンソンや純正BOSEのスピーカーアップグレードに多くの実績があるスピーカーです。

CX-60 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 音質向上 センタースピーカー ドアスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドベース ツイーター 純正BOSE 純正ボーズ Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 70mm 80mm 2インチ 2.5インチ 3インチ 名古屋 ホットワイヤード 音調整 デッドニング 調音CX-8 CX-5 マツダ純正 BOSE ボーズ スピーカー交換 センタースピーカー 音質向上 音質改善 ボーズサウンド センターポイント

 

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ランドクルーザーのカーオーディオの音質向上、純正マークレビンソンのスピーカー交換、センタースピーカー交換は、
名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、「メールにて」ご相談ください。

 

 

 

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BMW MINI F57 スピーカー交換による、カーオーディオの音質改善の方法:ツイーターの無いモデルの場合

BMW MINIのスピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、F57 BMW MINIのカーオーディオの音質改善の方法のご紹介です。

カーオーディオの音質改善、音質向上のためには、スピーカー交換が必須です。 

BMW MINIは、特殊なサイズのスピーカーが必要になるため、スピーカー交換をしないで、DSPの取り付けなど、他の部品を勧められるケースがある様ですが、スピーカーがどノーマルのままで他の何かをアップグレードしても、決して報われることはありません。

 

BMW MINIのドアスピーカーのアップグレードの方法をご紹介します。

BMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIRED

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ツイーターの領域の高音域まで再生可能な、ワイドレンジスピーカーでアップグレードします。

ツイーターが付いていないBMWミニの場合は、特に効果的です。

Audible Physicsの、2インチのワイドレンジスピーカーがオススメです。BMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIREDBMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIREDBMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIREDBMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIRED

センタースピーカーが付いている、BMW MINIの場合は、
センタースピーカーのアップグレードも非常に効果的です。
BMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIRED

 

 

BMW MINI ドアスピーカーのアップグレード:

Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:93,500円(税込)左右ペア
取付一式:49,500(税込)

 

BMW MINI センタースピーカーのアップグレード:

Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:52,250円(税込)1個
取付一式:16,500(税込)

 JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビAudible Physics RAM2 2インチ ワイドレンジ フルレンジ ツイーター

 

 

 

BMW MINIのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

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ご了承の上、ご利用ください。  

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ジープ ラングラーのスピーカー交換・音質向上の方法:ダッシュボード上のスピーカー交換編 JEEP JL WRANGLER

アメ車のカーオーディオのスピーカー交換、音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、JEEP JL WRANGLER の音質向上を実現するためのスピーカー交換の方法のご紹介です。

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー カーオーディオ 純正ナビ CarPlay スピーカー交換 ツイーター ダッシュ 音質改善 音質向上 ウーハー 純正ナビ クライスラー アンドロイド Youtube 動画 サブスク 動画再生 プライムビデオ AUDISON オーディソン BIT ONE DSP サウンドセッティング 音調整 KICKER Audible Physics 2インチ フルレンジスピーカー ワイドレンジスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドハイ ツイドラー 

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

今回は、JLラングラーのカーオーディオの音質向上をする場合の、最初の一歩的な、一番簡単かつ効果が高いスピーカー交換の方法をご紹介します。

ドアが取り外せるようになっている、ジープのラングラーは、ドアスピーカーがなくて、サウンドバー的なリアスピーカーもあったり、オプションやおもちゃみたいな社外品もたくさん存在し、ちょっとトリッキーな純正カーオーディオになっていて、正しいアップグレードのやり方がわかりにくいので、注意が必要です。

JEEP JLラングラーのカーオーディオで、一番重要なスピーカーは、ダッシュボード上のスピーカーなのです。

JEEPラングラーのダッシュボード上の左右のスピーカーは、ミッドレンジとしての中低音から、ツイーター領域の高音を再生するための、フルレンジスピーカーになっています。

つまりここには、中低音から高音までを再生できる特殊なスピーカーが必要になるのです。

ここに、2インチのワイドレンジ スピーカーを取り付けて、中音から高音までを再生させます。

これが、JEEPのカーオーディオで、最も重要なノウハウなのです。

ここにツイーターを付けちゃうとかは、わかってない人の代表選手です。
(理由は後で書きます。)

JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ

 

では、ジープラングラーのスピーカー交換には何が必要なのか?

 

JEEP ラングラーのダッシュボード上のスピーカー交換に最適なのが、

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジ ドライバー。

HOT WIREDオリジナルの、JL ラングラー専用バッフルセット:93,500円(税込)

JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビJL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビJL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビJEEP WRANGLER ジープ ラングラー カーオーディオ 純正ナビ CarPlay スピーカー交換 ツイーター ダッシュ 音質改善 音質向上 ウーハー 純正ナビ クライスラー アンドロイド Youtube 動画 サブスク 動画再生 プライムビデオ AUDISON オーディソン BIT ONE DSP サウンドセッティング 音調整 KICKER Audible Physics 2インチ フルレンジスピーカー ワイドレンジスピーカー スコーカー ミッドレンジ ミッドハイ ツイドラー シンサレート 背圧処理 デッドニング

 

 

JEEPにスピーカー取り付ける時のノウハウを、少しだけご紹介します。

ラングラーのダッシュボードスピーカーを外して、中を覗いて見てみてください。

何にもなくて、エアコンのダクトが丸見えです。
で、その下はスカスカでダッシュ内に解放されています。

これがオーディオ的になぜダメなのかを簡単に説明しますと、
背圧がかからない、音が回り込んでキャンセリング、ダッシュ下のスピーカーとの干渉、などなど。

音波が打ち消されたり、損失したり、音がダッシュの中にばかり逃げてしまって、結果的に車内側に音が出てこないんです。

完全にエンクロージャー化するのは難しいのですが、できるだけ音質向上するための努力をします。

パンチのある中低音からキラキラの高音までキレイに鳴らし切りたいので、地味な努力を惜しみません。

JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ

 

Audible Physics RAM2とHOT WIREDオリジナルのラングラー専用インナーバッフルセット:93,500円(税込)

 

中低音からツイーター領域の高音までを再生できるワイドレンジドライバーの、Audible Physics RAM2の性能で、ダッシュボード上でがっつり鮮やかな音が出てくるようになりました。

JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ

 

 

「JLラングラーのダッシュボード上側用スピーカーセット」

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジスピーカー(ツイーターを兼ねます)
+HOT WIREDオリジナル インナーバッフルセット:93,500円(税込)

※スピーカーケーブル半田付け、バッフルへの取付済みの状態でお届けします。

JL WRANGLER JEEP ジープ ラングラー スピーカー交換 ツイーター フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ミッドベース 4インチ 3インチ 2インチ Audible Physics RAM2 RAM3 エンクロージャー KICKER 音質 カーオーディオ 純正 CarPlay サウンドバー ダッシュ ダッシュ上 ツイドラー ダッシュ下 ルーフ リアスピーカー ボックス エンクロージャー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード オーディブル

 

 

「JLラングラーのダッシュボード下側用スピーカーセット」

Audible Physics RAM3:3インチ ミッドレンジスピーカー
+HOT WIREDオリジナル インナーバッフルセット:115,500円(税込)

※スピーカーケーブル半田付け、バッフルへの取付済みの状態でお届けします。

JL WRANGLER JEEP ジープ ラングラー スピーカー交換 ツイーター フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ミッドベース 4インチ 3インチ 2インチ Audible Physics RAM2 RAM3 エンクロージャー KICKER 音質 カーオーディオ 純正 CarPlay サウンドバー ダッシュ ダッシュ上 ツイドラー ダッシュ下 ルーフ リアスピーカー ボックス エンクロージャー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード オーディブル インナーバッフル オリジナルJL WRANGLER JEEP ジープ ラングラー スピーカー交換 ツイーター フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ミッドベース 4インチ 3インチ 2インチ Audible Physics RAM2 RAM3 エンクロージャー KICKER 音質 カーオーディオ 純正 CarPlay サウンドバー ダッシュ ダッシュ上 ツイドラー ダッシュ下 ルーフ リアスピーカー ボックス エンクロージャー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード オーディブル

 

通販可

※海外製品につき、価格・仕様は予告なくアップデートがあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

純正グリルになぜ穴が空いてしまっているかというと、

JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ

 

実はこちらの車両は、他店にてすでに7個ものスピーカーとDSP内臓アンプにサブウーハー用アンプ+10インチサブウーハーという、まあまあヘビー級のカスタムカーオーディオに換装済みだったのです。

しかし、
あまりにも音が悪くて、困り果てたオーナー様がDSPの調整も含めてご相談いただき、今回のスピーカー交換となりました。

 

で、元々どうなっていたかを少しだけ紹介しますと、

JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ  KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビ

ラングラー用ポン付けスピーカーセットをつけたところ、高音が出なくなってしまい、
さらにツイーターを追加したそうなのですが、
それでも、音圧が低く、音が小さくてよく聞こえない、ボリュームを上げると音が歪んでやかましい、、、
そこでさらに、DSP内蔵アンプを取り付けることになったそうですが、
結果的にはひどい音の謎のセットアップになっていました・・・。

そもそも車種別ポン付スピーカーセットは、サイズが合うだけの誰でも簡単につけれるスピーカーというだけのことで、ローパフォーマンスな安価なスピーカーなので、音質向上の実現は難しいのです。

スピーカー交換が技術的に困難な場合に、「DSPをつけて〜」とかの代替え案を提案される事があるようですが、うまくいっていないケースを多く見かけますので、注意してください。

 

フルレンジスピーカーを、ツイーターにしてしまうとかも、間違ったスピーカー交換方法の代表選手です。

せっかく2インチにスピーカーが入るスペースがあるのに、ダッシュボード上の最も音響的に有利な一等地を、ほとんど音が出てこないツイーターしてしまって、ダッシュ下向きやリアについているスピーカーに9割の仕事させるよう形にしてしまうと、沼にはまってしまうわけなのです。

かといって、5センチくらいのミッドレンジスピーカーやフルレンジスピーカーでは、ツイーター領域の高音が出ませんので、サイズが合えばなんでも良いという訳ではありません。

2インチで、20khz以上のツイーター領域まで再生できるスピーカーユニットというものは、Audible Physics RAM2以外に存在しません。
(Audible PhysicsのOEMスピーカーを除く)

 

大変な手間と時間をかけて、謎の取り付けと謎のDSPの設定を解読して、大変な労力を費やして、出来るだけ良い形になるようにサウンドチューニングをして、、、

 

結果的には、見違えるほど鮮やかに元気良く鳴るようなって、オーナー様にも喜んでいただきましたので、本当に良かったです。 

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ダッシュボード上に2インチ のフルレンジスピーカーがついたことで、下は500hzkとか800hzくらいから、上は20khz以上のツイーター領域までを、Audible Physics RAM2に再生させて、

中高音をがっつり、ダッシュボード上のスピーカーで再生できるようにして、

ダッシュ下の4インチコアキシャルの負担を減らして、80hzから1.5khzくらいの再生に専念させる感じにしたセッティングがベストでした。

音場がダッシュボード上に上がってきて、センターイメージや左右のフォーカスもはっきりして、せっかくのDSP内臓アンプも活かすことができるようになりました。

RAM2の慣らしが終わったら、また再調整して、ベストセッティングを出したいと思います。

 

JEEPラングラーのカーオーディオの音質向上の最適解は、
ダッシュボード上には2インチのフルレンジスピーカーを入れて、ダッシュ下のスピーカーには、3インチのミッドレンジスピーカーを入れるのがベストアンサーです。

リアのサウンドバーも同様に、2インチと3インチのスピーカーでアップデートしてください。

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン

 

 

 

 

 

純正CarPlay付きの、ジープ純正ナビでYoutube、プライムビデオ、ネットフリックスなど、各種アプリの視聴、サブスクや動画再生を可能にしました。(^^) 

アンドロイドBOX:93,500円(税込)

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