10TBと6TBのHDDを外付けでiMacのThunderboltで繋ぎたい。USB-CとThunderboltどっちが速いの?

HOT WIRED CHANNELの動画編集の為もありますが、動画や静止画が増えづつける一方で、またハードディスクがいっぱいになってしまった・・・。

iMacの写真アプリだけで4TBくらい使っているので、内蔵HDDに保存するのは不可能だし、
しかし、iPhotoから写真アプリになってから急にめちゃくちゃ遅くなったこの写真アプリ、外付けにしてさらに遅くなるは本当に困る。(>_<)

速度重視で本当はSSDにしたいのだが、どうやら10TBとかはまだ無理のようだ。

HDDの価格はどんどん安くなっているので、今回は、8TBと10TBを購入してみた。

10TBはちょっと高価な7200rpm、8TBは安価な5400rpmにしてみた。

メインマシンの2019年式27インチiMacには、USB-CとThunderboltがついている。

Thunderboltは昔からマック独特のポートで、転送速度が速いらしいが、USB-Cが登場した今となっては、Thunderboltとどちらが速いのか、ググっても出てこなくてよくわからなかったが、現状でThunderbolt接続のG-DRIVEという外付けHDDがあるので、その中身の6TBを10TBと交換して、6TBはRAIDタワーに入れて使うことにした。

iMac THUNDERBOLT USB-C 外付けHDD iMac THUNDERBOLT USB-C 外付けHDD SSD

 

RAIDタワーも、4BAYから5BAYに取り替えて、4BAYは自宅で使うこととする。

iMac THUNDERBOLT USB-C 外付けHDD RAID iMac THUNDERBOLT USB-C 外付けHDD RAID 10TB

 

現状で50TBくらいのHDDがあるので、これを一体どうやってバックアップしたら良いかわかりません。(T_T)

USB-CとThunderboltのどちら速いのか詳しい方教えてください!

 

 

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ポルシェ マカンの純正ナビを交換して、テスラのような10.4インチ大画面のアンドロイドナビを取付。

2016年くらいまでのポルシェの日本仕様には、情けない7ンチの純正クラリオンナビがついています。

日本仕様以外は本来はポルシェ純正の大きなスクリーンがつているのですが、日本独特のガラナビを使いたい人が多い(多かった)市場を意識して、わざわざ日本専用の小さな2DINカーナビに付け替えてあるのです。(>_<)

 

ポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlay

 

PORSCHE MACAN

ポルシェ マカン用 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット(CarPlay):228,000円(税別)
※ただいまモニター募集中につき、取付工賃無料キャンペーン中!

7インチのポルシェ純正ナビを交換して、テスラのような大画面のアンドロイドヘッドユニットの取り付けが可能です。

最新のディスプレイオーディオにアップデートできるわけです。

ポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlay ポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlay

iPhoneやスマホをつないで、お好みのナビアプリが使用できます。
OSや地図のアップデートも永久に無料です。
日本語はもちろん、あらゆる言語で動作します。

ポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlayマカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlayマカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlayポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド グーグルマップ ミラーリング iPhone CarPlay

 

ポルシェ マカン用 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット:228,000円(税別)
※ただいまモニター募集中につき、取付工賃無料キャンペーン中!

海外からのお取り寄せになります。
納期:2〜4週間(正確な納期のお約束はできません。)
お問い合わせの際は、車体番号、インパネの画像をメールしてください。
適合をお調べいたます。

海外では一般的な、アンドロイドナビがどうゆうものなのかは、ネット等でご自身で調べてください。

簡単に説明すると、大型の車載専用のアンドロイドタブレットです。
Wi-Fi や スマホと連携して、通信することで、各種アプリをダウンロード・アップデート可能で、GOOGLE MAPや音楽アプリ、YOUTUBE,LINE,FACEBOOK,お気に入りのアプリが使えます。
内蔵メモリーもあります。

 

※注意

海外商品につき、予告なく仕様変更があります。
愛好家向けの海外製のであり、ある程度自分で工夫して使える愛好家向けの改造部品です。日本語の取説等も付属しません。

アンドロイドナビは、海外では多くのメーカーが毎週のように新商品をリリースしており、必ずしも日本市場用に広く一般の誰でも使える完璧な商品を用意しているわけではありません。
日本製品のように誰でも使える100%完璧なカーナビと勘違いしている方にはお勧めできません。
ケチをつけ出したらきりがありません。
海外製の最新のカーエレ商品を取り寄せて、なんとか日本仕様車で使えるよう工夫して改造して取り付けているわけです。
オーナー様もそれなりに工夫しながら使うことが必要になります。
外国製の最新カーエレグッズをあれこれ試行錯誤しながら使うのが面白いと思う、新しい物好きの愛好家には楽しんで使っていただけております。
取説もありませんし、使い方のサポートも大まかなことしかできません。
不親切に聞こますが、現実的に
アンドロイドナビがどうゆうものなのか、どんな機能があるのかを説明するのは、iPhone使ったことのない人に使い方と全ての機能を説明するくらい不可能ですし、弊社にはアンドロイドナビやスマホの全機能を全てを知り尽くすほどのエキスパートはおりませんので、ご理解願います。
また、それらを全て完全に調べて把握してから購入となると、永久に無理だと思われます。(初めてiPhone買うとイメージしてください。)
また、仕様変更・アップグレードが日本製品とは比較にならないスピードで進化しますので、あまり細かいことはお約束しにくいのです。
 
不躾な説明になってしまいまして大変恐縮でございますが、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。
 
 

よくあるご質問:

Q:海外部品で愛好家向けの改造部品とのことですが、取り付けによる問題はないのか?
A:海外製の新しいカーエレ商品を取り寄せて、なんとか日本仕様車で使えるよう工夫して改造して取り付けているわけです。
多少の問題は工夫して対処して使うわけです。
問題が絶対に出ないことを保証することはできません。
海外製の最新カーエレグッズをあれこれ試行錯誤しながら使うのが面白いと思う人、新しい物好きの愛好家にのみお勧めしています。
ボリュームを0(無音状態)にすると、サーっというスタティックノイズが出る場合があるようです。
 
A:製品保証は3ヶ月です。
国内では修理できませんので、修理や交換には海外とのやりとりに時間がかることが予想されます。
 
 
Q:「改造」となっているが車検は通るのか?
A:車検とナビは無関係で、常識的には通ると思われます。
 
Q:純正ナビの機能はそのまま維持されるのか?
A:今のナビは取り外して、全く違うユニットを取り付けますので、基本的には維持されないと思われます。
 
Q:ナビは今の地図データを使うのではなく、Googleマップなどのアプリを起動して使うのでしょうか?その場合Wi-Fiなどネット環境が別途必要になるということでしょうか?)
A:多くの機能で通信を利用します。そこがミソなのです。GOOGLマップなど、各種マップアプリをが使えます。お気にりのアプリやストリーミングの音楽アプリ、Youtubeなども視聴できます。内蔵メモリーもあります。Bluetooth、Wi-Fiも使えますし、スマホを介しての通信もできます。
 
Q:バックカメラなどはそのまま機能しそうですが、そのあたりにも問題は生じないか?
A:おそらくクラリオンのカメラがついている車体が多いとと思われますが、ハーネス等比較的簡単な改造で使えるようになると思われます。(最終的には要現車確認)
よりハイスペックな社外カメラを取り付けることも可能です。
 
Q:取り付けた場合のフィット具合に関して
(横から見るとでっぱりや画面下のはみ出しなどがあるのか)
A:明らかにオーバーサイズのモニターを取り付けますので、それなりの出っ張りやはみ出しはあり得ますが、心配するほどブサイクになることはありません。
装着例の画像では一部下のパネルがついていませんが、シルバーのパネルが付属します。
 
Q:アンドロイドナビですが、自身のスマホがiPhoneでも変わりなく使えるのでしょうか?
A:使えます。
車両側の個体差、お持ちのスマホの機種やOSのバージョン、ご使用のアプリの対応など、要素が多すぎで、全ての適合を保証することは困難ですが、だいたいどんなスマホでも使えますので、好みでカスタマイズしながら、工夫して使うわけです。
 
Q:その他の機能に関して(通常のカーナビにある機能以外で付加される機能はどのようなものがありますか?)
A:それを説明するのは、iPhone買ったことのない人に、使い方と全ての機能を説明するくらい不可能なのです。ご理解願います。
また、それを全て調べて完全に把握してから購入となると、永久に無理だと思われます。
アンドロイドナビがどうゆうものなのかは、ネット等で調べてください。
 
Q:日本語で使えますか?
A:日本語で使えます。世界中のあらゆる言語で表示可能です。
 
 

不躾な説明になってしまいまして大変恐縮でございますが、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。

 

 

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後付けCarPlayモジュール&ミラーリング インターフェースの商品ラインナップと適合車種一覧リスト

名古屋のカーオーディオ専門店、HOT WIREDでは、コーディングで純正CarPlayをインストールする方法以外に、社外のCarPlayモジュールを取り付けて、多くの車種にCarPlay/AndroidAuto/ミラーリングを実現しています。

後付けCarPlayキットの問い合わせが非常に多いので、少し詳しくご紹介します。

W205 BENZ Cクラス CarPlay ANDROID AUTO mirroring ミラーリング 外部入力 AUX ACTIVATE 有効化 コーディング HOT WIRED 名古屋W205 BENZ Cクラス CarPlay ANDROID AUTO 外部入力 AUX ACTIVATE 有効化 コーディング HOT WIRED 名古屋

 

2016年以降のBMW MINICLA F20 BMW のように、いくつかの車種はコーディングだけで純正のCarPlayを有効化できる車種もあります。

メルセデスベンツ標準装備のCarPlayの紹介画像はこちら!
https://www.youtube.com/watch?v=bTdC611KpBg

 

コーディングだけでCarPlayを実現できない車種にも、
後付けCarPlayモジュールを取り付けて、純正同等以上のCarPlayとAndroidAutoとミラーリングを実現できます。

W205 ベンツ Cクラスに取り付けた後付けCarPlayの詳細はこちら! 

※HOT WIREDが販売している、CarPlayモジュールは、海外製の改造部品です。
予告なく仕様変更があることと、商品自体が頻繁にモデルチェンジすることなどもあり、日本仕様車への適合を100%保障することが困難な車種があり得る事をご理解願います。
業務用の改造部品であり、一般消費者向けとしては多少不親切な部分もあります。
取説が付属していても英語です。(付属しないものもあります。)
欠品の場合は、取り寄せに1〜4週間ほどかかる場合があります。
 
適合の確認は、車体番号を送っていただければ、おおよその可否をお調べできます。
車体番号とナビのメニュー画面をメールしてください。
information@hotwired.co.jp
※ご予約をいただき、取り付けにご来店いただき、万一適合しなくて取り付けできない場合は、代金はお返し致しますのでご安心ください。
 
取り付けの作業時間の目安は、早くできる車種で3〜4時間ほど、難易度の高い車種は、1〜2日ほどお預かりでの施工とさせていただいております。
※代車や最寄り駅までの送迎はご相談ください。
 
 
後付けCarPlayモジュールの通販もしておりますが、
それなりに知識と技術のあるプロショップ向けの商品となっております。
DIYで取り付けされる方は自己責任でお願い致します。
ご注文はメールにて。information@hotwired.co.jp
 
 
 後付けCarPlayモジュール ベンツ BMW AUDI PORSCHE MINI LEXUS CADILLAC ASTON MARTIN ROVER INFINITI プジョー  HOT WIRED 名古屋
 
 

後付けCarPlayモジュールの商品ラインナップ一覧:

Mercedes NTG4.5/4.7, NTG5.0/5.1/5.2, NTG5.5, NTG6.0;
Audi Non MMI, MMI, MIB/MIB2 2009-2019;
BMW NBT, NBT EVO 2014-2018;
Porsche PCM3.1, PCM4.0 2012-2018;
Lexus 2014-2019;
Toyota 2016-2019;
Land Rover 2014-2018;
Peugeot NAC.
Infiniti 
Land Rover/jaguar
Maserati Retrofit
Cadillac

価格:88000円(税別)
 
 
MERCEDES BENZ
 
純正ナビの種類 車種 モニターサイズ  
NTG4.0 
(Square LVDS)
GLK 7″  
E CLASS 7″
C CLASS 7″
S CLASS 8″
NTG4.5/4.7 

 

W117、CLA 5.8″/7″
W166、ML/GL
W172、SLK
W176、NEW A CLASS
W204、C CLASS
W207、E COUPE
W212、E CLASS
W218、CLS CLASS
W231、SL CLASS
W242、B CLASS
W246、NEW B CLASS
X204、GLK
NTG5.0 

 

W176、A 7″/8″/8.4″
W246、B
W205、C
W216、CL
X166、GL
W156、GLA
W253、GLC
W292、GLE
W117、CLA
W203、CLS
W222、S

BMW

CIC BMW 3 (2009-2012) 6.5″/8.8″/10.25″
BMW 5 AL-8233(2009-2010)
BMW 5 E60(2005-2010)
BMW 5 F10/F11(2011-2012)
BMW 5 F07 GT(2011-2012)
BMW 7 F01 F02(2009-2012)
BMW X1 E84(2009-2015)
BMW X3 F25(2011-2013)
BMW X4 F26(2011-2013)
BMW X5 E70 (2011-2013)
BMW X6 E71 (2011-2014)
NBT BMW 1 F20/F21(2011-2017) 6.5″/8.8″/10.25″
BMW 2 F23 Cabrio(2013-2016)
BMW 3 F30/F31/F34/F35(2013-2016)
BMW 4 F32/F33/F36(2013-2016)
BMW 5 F10/F11(2013-2016)
BMW 5 F07 GT(2013-2017)
BMW 7 F01 F02(2013-2015)
BMW X1 F48(2016-2017)
BMW X3 F25(2014-2016)
BMW X4 F26(2014-2016)
BMW X5 F15 (2014-2016)

BMW MINI

NBT NBT all models  ~2015  

AUDI

1 Audi A1(06-08) 6.5″
Audi Q3(06-08)
 2 Audi A4/A5(08-16)
Audi Q5(10-18)
3 Audi A1(12-18) 6.5″/7″
Audi Q3(13-18)
4 Audi A4、A5(08-16)
Audi Q5(10-18)
Audi A6(09-11)
Audi A8(10-11)
Audi Q7(10-15)
5 Audi A6(12-15)
6 Audi A6(16-18)
Audi A7(10-15)
7 Audi A8(11-17)
MIB Audi A3(14-18) 7″/8.8″
Audi A4、A5(17-18)
Audi Q2
Audi Q5L
Audi Q7(16-18)

PORSCHE

PCM3.1 Cayenne:10-16 7″
Panamera:10-16
Macan:10-16
911: 10-16
978: 10-16
MACAN: 10-16
PCM4.0 Cayenne:17-18 7″
Panamera:17-18
Macan:17-18

LEXUS

LEXUS RX series:2015/9-2019/7 7″/8″
RX series(with oem touch ):2019/8-now
ES series:2015/7-2018/6
ES series:2018/7-now
UX series:2018-2019
NX series:2016/9-2018/7
NX series:2018/8-now
IS series:2015-2018
CT200h:2015-2018

TOYOTA

TOYOTA Panasonic Radio 80pin 2013-2019 Dalian Panasonic(PRADO China version) 7″/8″
PRADO Europe version
Sienna
Tundra
Prius
Auris
Highlander Europe version
TOYOTA Pioneer Radio 60pin single FPC with Capacitive/Resistive touch screen  Sienna(CVH)with capacitive touch screen 7″/8″
Hilux(CVH)with capacitive touch screen
PRADO Middle East version(CVH/PVX)
with resistive touch screen
Land Cruiser(CVH)with resistive touch screen

VOLKS WAGEN

VW MIB VW MIB SYSTEM 5.8″/7″/8″
VW Touareg Touareg(don’t support touch screen control) 7″

ASTON MARTIN

DB11 Aston Martin DB11 8″

INFINITI

Infiniti  2015-2019 Q50 Q60 Q50L QX50 all size

Land Rover/JAGUAR

Land Rover/jaguar Discovery 5/Discovery Sport/F-pace  8“

MASERATI

Maserati Retrofit Maserati Retrofit 2014-2016   

CADILLAC

Cadillac XTS ATS SRX CTS XT5 2014-2019 

 

 

汎用CarPlayモジュールもあります。
国産車の純正ナビや社外ナビの外部入力に取り付け可能。
RCAかHDMIの入力があればなんでも取り付け可能。

汎用CarPlayモジュール:45000円(税別) 

汎用CarPlayモジュール 後付けCarPlay CarPlayモジュール ディスプレイオーディオ HOT WIRED 名古屋 汎用CarPlayモジュール 後付けCarPlay CarPlayモジュール ディスプレイオーディオ HOT WIRED 名古屋汎用CarPlayモジュール 後付けCarPlay CarPlayモジュール ディスプレイオーディオ HOT WIRED 名古屋汎用CarPlayモジュール 後付けCarPlay CarPlayモジュール ディスプレイオーディオ HOT WIRED 名古屋 

 ※海外製品につき、予告なく仕様変更があります。ご了承願います。

 

 

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Amazon Music HD でハイレゾカーオーディを構築する正しい方法の説明

2019年9月から、やっと日本でもAmazon Music HDで本格的なハイレゾ音源のストリーミング配信が始まりました。(^^)

クオリティーの高いハイレゾ音源(ハイレゾ以外も)を聴き放題の定額サービスという、画期的なサービスです。

しかし、

まだまだややこしくて、いくつか注意して機材をセットアップしていかないと、本物のハイレゾカーオーディオは実現しませんので、ここで注意点と正しいハイレゾカーオーディオの構築のやり方を解説したいと思います。

 

ハイレゾカーオーディオを実現するための注意点/正しいやり方は、ざっくり以下の通りです。

1:DAPやAMAZON MUSIC HDのストリーミング等で、端末にハイレゾデータを入手すること。(192KHz/24bit、96KHz/24bit)

2:その端末から、ハイレゾ音源を劣化させることなく、デジタル出力できること。
(192KHz/24bit、96KHz/24bit のままデジタル出力できること)
※例えば、iPhoneはこれができませんので、現状iPhoneでハイレゾオーディオは不可能なのです。

3:端末から、ハイレゾデータを、アナログ化/劣化することなく、プロセスできるDSPへ、デジタル接続すること。
USB<TOS-LINK<COAXIALで、DSPにデジタル入力ができること。(<は音が良い順)

4:デジタルシグナルプロセッサ(DSP)がハイレゾ音源データを劣化させることなくプロセスできるスペックがあること。(192KHz/24bitまたは96KHz/24bitで処理できること)
※カーナビ内蔵DSPではこれができないので、現状カーナビではハイレゾオーディオは不可能なのです。

5:DSPから先のパワーアンプやスピーカーは、特にハイレゾ専用とか謳っているものである必要は無い。

上記の条件を満たしたオーディオ機器で正しくハイレゾ音源を再生すると、それはもう驚きの高解像度/高音質カーオーディオが展開するのです。

どこか一つでも端折ると、もうそれはハイレゾでは無くなってしまうのです。(>_<)
(例えば、DAPからアナログ変換してカーナビに入れるとか)

 

じゃ、具体的に何を買って、どうしたら良いの?

ここで、割とシンプルな機器で、本格的なハイレゾカーオーディオを実現しているお客様の車両を例に、具体的に解説したいと思います。

N様 ホンダCRV

ヘッドユニット:Fiio M11、アンドロイド携帯電話

DAPのFiioの中のハイレゾ音源や、アンドロイド携帯でストリーミングで、Amazon Music HD のハイレゾ配信を音源として使用しています。

ハイレゾカーオーディオの構築で最も重要な機器である、DSPは、JL AUDIO VX800/8i  のDSP内蔵パワーアンプを使用しています。

小型のワンボディイでシートの下に収まるサイズ感の良さと、JLならではのパワフルなサウンド、フルスペックでプロセスできる内蔵DSP、シンプルながら、とても使いやすいリモコン、MacOSでも使える意外と使いやすい高性能な調整用ソフトウェアという内容の商品で、HOT WIREDでも一押しのDSP内蔵アンプです。

フロントスピーカーは、MERCURY CAR AUDIO C62 2WAYセパレートスピーカーを使用。
ドアスピーカーは、インナー取付、ツイーターは、ピラーに埋込取付をしています。

サブウーハーは、MERCURY CAR AUDIO MCR-805 8インチパワードウーハーをシート下にインストールしています。

jl audio vxi dsp内蔵アンプ

 

カーオーディオ機器の取り付けは、シートの下だけで完結していますので、車内のスペースの犠牲がありません。

ハイレゾカーオーディオ DSP内蔵アンプ FIIO DSP HELIX AMAZON MUSIC HD HOT WIRED iPhone

ヘッドユニットは、Fiio M11とアンドロイド携帯から、JL AUDIO VX800/8i へ直接デジタル接続しています。
ナビはもう全く使っていません。(笑) 

ハイレゾカーオーディオ FIIO DSP HELIX AMAZON MUSIC HD HOT WIRED iPhone ハイレゾカーオーディオ FIIO DSP HELIX AMAZON MUSIC HD HOT WIRED iPhoneハイレゾカーオーディオ FIIO DSP HELIX AMAZON MUSIC HD HOT WIRED iPhone ハイレゾカーオーディオ FIIO DSP HELIX AMAZON MUSIC HD HOT WIRED iPhone

 

iPhoneもデジタル接続しています。

iPhoneでハイレゾはできませんが、お気に入りのアプリやiPhoneの中のmp3やwavも、直接デジタル接続することで、とてもいい音で聴けるようになります。

やはりiPhoneの使い勝手は便利なので、DAPだけでは無く、iPhoneをできるだけ高音質で再生させるためのノウハウも詰まっています。
(iPhoneをハイレゾ並みに高音質で再生する方法は、別のブログ記事で詳しく説明します。)
ハイレゾカーオーディオ FIIO DSP HELIX AMAZON MUSIC HD HOT WIRED iPhone

 

 もちろん、DSPを取り付けただけでは、正しい音(良い音)の再生はできません。

専用のサウンドセッティングソフトウェアを使いこなして、RTAやタイムアライメントなど、めんどくさいサウンドチューニングの手間ヒマをかけて、ようやく最上級のハイレゾカーオーディオが出来上がるのです。(^^)

 

 

JL AUDIO DSP サウンドセッティング 音調整  TUN ソフト

2019.10.20、大阪にて開催された、EMMAに出場するコンペカーの応援のために、ホットワイヤードへ来てくれた、EMMAの2017世界チャンピオン、Mr.Pong氏。

 

 

ちょっと強面の、EMMAのカーオーディオコンテストの外国人ジャッジのみなさま。

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EMMA JAPAN FINAL 2019
にエントリーしたN様のCRVは、

ENTRY CLASS EUR3000( 金額3000ユーロ以下)クラスにて、

見事優勝しました。(^^)

 

 

JL AUDIO DSP サウンドセッティング 音調整  TUN ソフトJL AUDIO DSP サウンドセッティング 音調整  TUN ソフト

 

ハイレゾカーオーディオの構築は、名古屋のカーオーディオ専門店、ホットワイヤードまでご相談ください。(^^) 

 

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ホンダ CH-V 純正ナビのままで音質向上 2WAYセパレートスピーカー+DSP内蔵パワーアンプ+パワードウーハー+デッドニング

純正カーオーディオの音質向上の方法で、良くお問い合わせをいただく内容ですので、少し詳しく説明いたします。

良くご質問いただくのは、「カーオーディオの音質向上/音の明瞭化のために、以下の2つの選択肢のどちらが良いですか?」 という内容のものです。

純正スピーカーのままで、三菱サウンドナビ プレミなどの高性能ナビヘッドやDSP等をつける。

純正ナビのままで、スピーカー交換、サブウーハーやパワーアンプ等の追加をする。

もちろん全部できればベストなのですが、費用や時間の都合で、段階を踏んでステップアップして行くケースが多いと思います。

ズバリ、純正ナビのまま、スピーカー交換 をお勧めします。

カーオーディオの音質には、スピーカーの性能が決定的なのです。

特にフロントスピーカーが重要です。

 

 

と、言う訳で、今回はカーオーディオ上級ユーザー様のセカンドカーの、

ホンダCH-Vの音質向上/スピーカー交換の方法の施工例をご紹介します。

純正ナビやちょっと古いカーナビをそのまま使って、音質向上を実現するベストな方法をご紹介します。

今回のキーポイントは、こちらのDSP内蔵小型パワーアンプ、AUDISON Prima 4.9bit を使用するところ。(^^)

B5サイズの超小型パワーアンプですが、パソコンを接続して、専用ソフトで音調整するタイプの、本格的なDSPを内蔵しています。

この一台で、フロント2WAYスピーカーとパワードウーハーの3WAYシステムが構築できます。

フロントスピーカーには、MERCURY CAR AUDIO の C62 2WAYセパレートスピーカー+MCR-805 8インチアンプ内蔵サブウーハーをチョイス。

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AUDISON PRIMAのアンプの小ささをMACのマウスと並べて比較してみました。

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クルマの普段使いのスペースを犠牲にしたくないので、アンプもウーハーもシート下にスッキリと取り付け。

アンプ内蔵ウーハーは、MERCURY CAR AUDIO のMCR-805。

8インチのスクエアウーハーが、小さい筐体からは想像できない、ディープかつスピード感のある高音質な重低音を鳴らします。

どうしてもアンプ内蔵ウーハーしか取り付けできないが、高音質な低音が欲しい方には、MERCURYのパワードウーハーがオススメです。

パワードウーハーの MCR805 が、CH-Vのシート下にギリギリというか、ちょうどピッタリにハマって、まるで専用品のような納まりでした。(^^)

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カーオーディオの音質向上には、スピーカー交換が必須です。

MERCURY CAR AUDIO C62 2WAYセパレートスピーカーを取り付けます。

ドアスピーカーはインナーバッフルで取り付け、ツイーターはピラーに埋込。

インナーバッフルを製作して、位置や高さをベストな位置にセットアップされたドアスピーカーが、純正グリルの真裏で透けて見えています。(^^)

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ドアのデッドニングは、重要なサウンドチューニングですので、STPのデッドニング材をステーの裏側など、細かいところまで丁寧に貼り込みます。

細切れのデッドニング材を貼る方がはるかに簡単なのですが、出来るだけ一枚貼りで材料の強度を落とさない工夫や金属製のローラーで丁寧に圧着する地味な努力が音質に影響してきます。

サービスホールを埋めることだけが目的ではなく、ドアの鉄板部分に全面に貼り込み、金属ローラーで強力に圧着する必要があります。

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ツイーターは、Aピラーに埋込、整形後、レザーを貼って仕上げます。

手作りのワンオフなので、大変手間がかかりますが、ツイーターをできるだけ遠く、左右は広く、最適な位置と角度で取り付けることは、音質向上には最も重要な要素なのです。

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DSP/デジタルプロセッサー内蔵のアンプは、つけて音が出ただけでは、良い音にはなりません。

正しく音調整をするためには、各種測定機器と調整機器を使いこなす技術と知識のあるインストーラーがかなりの時間をかけてサウンドセッテッイングをする必要があります。

残念ながら、人間の耳で聞いて、だいたいで合わせる程度では、DSPの性能を発揮することはできないのです。

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AUDISON prima のソフトウェアをインストール。本体のファームウェアもアップデートする必要があります。

調整用のソフトウェアは、イタリアAUDISONのホームページからダウンロードできます。

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イコライザーの調整には、RTAが必要になります。

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特に、AUDISON PRIMA、HELIX DSP、JL AUDIO、MOSCONI、FOCAL、RAINBOW、MATCH、ROCKFORDなどの海外ブランドのDSPデジタルプロセッサーは、大変に多機能で、パソコンと専用のソフトウェアを使用した高度なサウンドセッテッイングを必要とし、人間の耳で聞いただけでは正しく調整できることはありません。

アンプのゲイン調整、クロスオーバー、タイムアライメント、イコライザーなどを正しくサウンドチューニングして、はじめて音質向上が実現するのです。

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他店で取付のカーオーディオ、デジタルプロセッサー/DSPのサウンドセッテッイングのみのご依頼もたくさんの実績があり、お客様に好評をいただいております。(^^)

カーオーディオのサウンドセッテッイング/音調整のご予約は、メールにて承っております。

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