日産エルグランド スピーカー交換,ツイーターをAピラーに埋込

日産のエルグランド。

日産エルグランド


 オーナー様のご希望は, どノーマルのカーオーディオをグレードアップしたい。

しかし,とりあえず大金をかけるつもりは無い。

遠方よりお越しいただく為,時間がかかるのも困る。2日以内で納車して欲しい。

 

つまり,一番手っ取り早くてコストパフォーマンスの高いカーオーディオカスタムは?

と,言う事で,お勧めしたのは、

当然何はともあれ,

「フロントスピーカーの交換」です。

純正のしょぼい紙のスピーカーで鳴らしている以上は,他に何をしても音質の向上は望めません。

コストパフォーマンスと音量では,(同軸)コアキシャルスピーカーです。

音質重視なら,セパレートスピーカーです。

 

加えて,iPodなどのポータブルプレーヤーを接続できる様に外部入力を増設されてはいかがですか?

 

オーナー様のチョイスは,2WAYセパレートスピーカーの取付と,iPodの接続を可能にしたいとの事で決定。

フロントスピーカーは、インナーバッフルを製作して取付,ツイーターをダッシュにポン置きでは,理想的な角度に設置できないし,見た目もかっこわるいので,ツイーターはAピラーに埋込。できるだけ純正の雰囲気マッチした仕上げでとのオーダー。

 iPodの接続は,3.5ミリのイヤホンジャックをグローブボックス内に設置。

ケーブルは少し長めにしておき,iPodホルダーなどを設置しても届くように配慮。

まずは,いつもの通り,触りそうな箇所は保護フィルムで保護してから作業にかかります。

ドアのスピーカーは,専用設計のインナーバッフルを製作して、確実に取付。

ツイーターは,Aピラーに埋め込んで,純正近似色のレザーを貼って仕上げます。

このツイーターは,ハウジングの中でスイングする機構になっており,好きな角度に調整できるので,取付自体はなるべくフラットな形状で埋め込みました。

日産エルグランド


完成。(^^)

iPodの接続ケーブルは,グローブボックス内へ。ちょっと長めで。


日産キューブ ROCKFORD T2652-S.JPとT600-2、ALPINEナビ,GORGO

すったもんだありましたが,本日ようやく納車できました。
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ROCKFORD FOSGATEのスピーカー,T2652-S.JPを同じくロックフォードのパワーアンプ(T600-2)で強力にドライブするシステム。
次はサブウーハーとウーハー用アンプの追加と,将来のプランも打ち合わせ済で,今回が最初の第一歩。

スピーカーはインナーバッフルを製作して取付。
もちろんデッドニングも施工しました。
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パワーアンプの取り付けに関しては,将来アンプやウーハーが増えて行くのがわかっているので,今回はあえて,簡易的な取り付け。
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ツイーターは,Aピラーに純正風に綺麗に埋め込み取り付け。
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もちろんセキュリティーシステムも必要です。
ゴルゴの新型,ZZXをチョイス。
新旧のリモコンを比較。
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元々ストラーダのナビが付いていたので,ナビの外部出力に繋げて,サクッと完成!
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と,思いきや,音を出してみるとなんか変だぞ・・・。
ボリュームが効かない・・・
内蔵のイコライザーなどもまったく効かない・・・。
何だ?

よくよく調べてみたら,ストラーダの外部出力は,リアモニターに繫ぐ専用のもので,ボリュームなどはモニター側でやってくださいという仕様らしい・・・。
なんてひどい外部出力だ・・・。
やっぱ,パナのナビのオーディオ機能は,あくまでもナビのおまけなのね・・・。

と,いうわけで,急遽ナビをつけかえる事に。

お客様と検討した結果,ダイアトーンのサウンドナビと迷いましたが,やはりHDDナビで,将来はカーシアターも目指したいという事で,アルパインのX08VSのナビに決定。
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セキュリティーシステムの使い方,ナビの使い方,現在のサウンドセッティングについて,ブレーカーの位置や各ユニットの取り付け位置などを一通りきちんと説明すると1時間ほどかかってしまいます・・・。
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フェンダーに,ROCKFORD FOSGATE のクロームのエンブレムを付けてみました。
スゴく良く似合って,カッコいいです!
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そんなこんなで予想を遥かに超える時間がかかってしまいましたが,本日無事納車完了!
お客様にも,迫力のサウンドに大満足して頂けました。
次はウーハーか?,フロントドアのアウター化か? を迷っていらっしゃるとの事です。

めでたし,めでたし。