W222 ベンツSクラスのフェイスリフトの方法:前期型に後期型のヘッドライトとテールランプを取り付けたい!

ベンツのカスタムコーディングを数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
W222 ベンツSクラスの正しいフェイスリフトの方法のご紹介です。

W222 前期 後期 フェイスリフト ヘッドライト 移植 テールランプ FACE LIFT マイバッハ W223 HOT WIRED コーディングW222フェイスリフト画像

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ベンツの前期型に後期型のヘッドライトとテールランプを移植することを
「フェイスリフト」 と呼んでいます。

昭和のカスタムカーでは、顔面移植なんて呼んでましたね。

中華製のなんちゃってフェイスリフトのヘッドライトやテールランプがたくさん安価に売られていますが、どれもすぐに様々なトラブルを発生します。

 

今回ご紹介するベンツW222のフェイスリフトは、
後期型の「ベンツ純正のヘッドライトとテールランプ」
の移植の方法です。

最初に断っておきますが、ベンツ純正部品の移植は大変難易度が高く、ベンツ純正部品によるフェイスリフトは、「安く早く簡単にできることではない」ので、それなりの時間と費用を確保できない人にはお勧めできません。

 

 

すっ飛ばしていきなり完成の図。

前期型のW222ベンツSクラスに後期型のヘッドライトが付いて、全てが完全に機能しています。

W222 前期 後期 フェイスリフト ヘッドライト 移植 テールランプ FACE LIFT マイバッハ W223 HOT WIRED コーディングW222 前期 後期 フェイスリフト ヘッドライト 移植 テールランプ FACE LIFT マイバッハ W223 HOT WIRED コーディングW222 前期 後期 フェイスリフト ヘッドライト 移植 テールランプ FACE LIFT マイバッハ W223 HOT WIRED コーディングW222 前期 後期 フェイスリフト ヘッドライト 移植 テールランプ FACE LIFT マイバッハ W223 HOT WIRED コーディングW222 前期 後期 フェイスリフト ヘッドライト 移植 テールランプ FACE LIFT マイバッハ W223 HOT WIRED コーディングW222 前期 後期 フェイスリフト ヘッドライト 移植 テールランプ FACE LIFT マイバッハ W223 HOT WIRED コーディングW222 前期 後期 フェイスリフト ヘッドライト 移植 テールランプ FACE LIFT マイバッハ W223 HOT WIRED コーディング

W222 前期 後期 フェイスリフト ヘッドライト 移植 テールランプ FACE LIFT マイバッハ W223 HOT WIRED コーディング CODING CarPlayW222 前期 後期 フェイスリフト ヘッドライト 移植 テールランプ FACE LIFT マイバッハ W223 HOT WIRED コーディング CODING CarPlay

 

 

ベンツのコーディング、純正部品の移植、純正ナビの修理、後付けCarPlayなどは、実績豊富な名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてお問い合わせください。

 

 

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、遠隔でのサポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:トヨタ純正ディスプレイオーディオ+SAIACO DSP HSA-300-31opt

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、他店にて取付のカーオーディオの、音調整のみのご依頼がとても多いです。

業者様からのご依頼も承っております。

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国際ハイエンドカーオーディオコンテスト・EMMA(European Mobile Media Association)で、
3年連続優勝を果たしたインストーラーがサウンドセッティング・サウンドチューニングを施工いたします。

DSPの音調整一式:38,500円(税込)
作業時間:2〜3時間
完全予約制

※調整用ソフトウエアがインストールされた端末などの調整に必要環境一式をご持参の上、すぐに音調整ができる状態でご来店願います。
音調整できる環境をお持ちでない場合は、別途ご相談ください。

※ご予約は、メールにてお願いいたします。

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今回ご紹介させていただきますのは、トヨタ純正ディスプレイオーディオ+SAIACO DSPのサウンドセッティングのご依頼です。

他店でお取付のカーオーディオ・DSPのサウンドセッティングのみのご依頼です。

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他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:トヨタ純正ディスプレイオーディオ+SAIACO DSP HSA-300-31opt オーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介しています。
https://youtu.be/eChLvjfC09w?si=SQl4WivF-bhmCcC_

 

 

 

 

 

他店にてお取付のカーオーディオの場合は、DSPやアンプのどのチャンネルがどのスピーカーにつながっているかもわからないので、まずはシステムの解読からスタートすることになります。汗

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クロスオーバーやタイムアライメントなどの調整が終わって、イコラーザー調整を始めます。

リスニングポジションにマイクを立てて、リアルタムアナライザーで周波数特性を測定しならが、リアルタイムにイコライザー調整を施工します。

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イコライザー調整前の周波数特性。
かなりひどい周波数特性であることが目で見てわかりますので、説得力ありますね。

ここまでギザギザだと、出すぎている音と出てない音がの差が激しすぎて、聞くに耐えない状態だったことがわかります。

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フロントスピーカーは100hzでハイパスをかけて、イコライザー調整が完成した状態。

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リアスピーカーは、80hzでハイパスをかけて、イコライザー調整が完成した状態。

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フロントスピーカー+リアスピーカー+サブウーハーを合成して、サウンとセッティングが仕上がった状態のRTAの画面。

ほぼ理想的な周波数特性の調整することができました。

SAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤードイコライザー調整後の画像

 

百聞は一見に如かず。

他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:トヨタ純正ディスプレイオーディオ+SAIACO DSP HSA-300-31opt オーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介しています。
https://youtu.be/eChLvjfC09w?si=SQl4WivF-bhmCcC_

 

 

DSP、プロセッサー、カーオーディオの音調整・サウンドセッティングは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

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W223 ベンツSクラス 純正ブルメスターの正しいスピーカー交換の方法:ドアスピーカー、センタースピーカー編

W223 メルセデスベンツSクラス ベンツ純正ブルメスター用 電動3Dツイーター

ベンツ純正オーディオ/純正ナビのアップグレード、純正ブルメスターのスピーカー交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

 

W223 S CLASS ベンツ純正 BURMESTER SOUND の音質向上の為の、正しいスピーカー交換の方法のご紹介です。

 

ベンツ純正ブルメスターの音質にご不満のオーナー様が多いです。

全体的に曇った音で、高音にきらめきがなく、低音は、量感はある物、スピード感の無い、もっさりした音です。

「前に乗っていたベンツよりも音が悪くて、残念」

「最高級車の専用純正プレミアムオーディオなのに、曇った音が残念すぎる」

のようなご相談が多いので、少し詳しく説明します。

 

こちらが、お客様のお車から取り外した、ベンツ純正のカーオーディオのスピーカーです。

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手に取って見て頂くと良くわかるのですが、樹脂のフレームと紙のコーン、小さくて軽い、驚愕のしょぼいスピーカーが出てきます。笑

しかも、車のグレードに関係なく、CクラスでもSクラスでもマイバッハでも、すべて同じスピーカーが取り付けられています。

その上、固定方法は、プラスチックの爪がドアパネルに差し込んであるだけで、ネジ1本すらも使っていない、驚きのコストダウンぶりである。

 

ベンツ純正プレミアムオーディオのブルメスターサウンドは、すべて車種別専用設計になっていますので、ナビを含むプロセッサーやコントロールユニットなどの脳みその部分は、大変優秀なのです。

ただ、純正のスピーカーユニット自体はどうしても、低コストなユニットになっていますので、スピーカーを交換すると、劇的な音質向上が実現できます。

一般的な汎用スピーカー等は取り付けできませんので、BURMESTER専用のアップグレードスピーカーが必要になります。

スピーカー交換 ドアスピーカー ツイーター ベンツ アウディ BMW ポルシェ ヨーロッパ車 ホットワイヤード HOT WIRED Audible Physics RAM2 音質向上 スピーカーセット 車種別スピーカーベンツ カーオーディオ スピーカー交換 ブルメスター BURMESTER ツイーター交換 3Dツイーター デッドニング ウーハー カープレイ 音質向上 W222 W223 W295 W206 W213 GLC

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジドライバー
+HOT WIREDオリジナル JL WARANGLER用インナーバッフルセット:93,500円(税込)

通販可
hotwiredweb@gmail.com

 

ブルメスターの制御機能は生かしたまま、ドアスピーカー/ツイーター/サブウーハー/12個のスピーカーを交換してアップグレードする、スピーカーフルセットもご用意できますので、ご相談ください。

 

お問い合わせ、ご予約はメールにて承っております。
information@hotwired.co.jp

 

ベンツSクラスのドアスピーカー交換:オーナー様のファーストインプッレションを動画でご紹介:
https://youtu.be/R0f-OQeuCCw?si=6lYUKubCfGDZCu2H

 

W213 Eクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=11039

W205 Cクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10733

W253/X253 GLCクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=11087

 

 

 

ベンツ純正ブルメスター用の音質向上の方法、その2。

電動ロータリー3Dツイーターを取り付ける。

 

詳しくは、こちらのページをご参照ください。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26682

 

 

 

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PORSCHE PCM6 ポルシェ純正ナビの日本語化とCarPlayのワイヤレス化、フルスクリーン化のご紹介

並行輸入車の純正ナビの日本語化の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
PORSCHE PCM6 ポルシェ純正ナビの日本語化とCarPlayのワイヤレス化、フルスクリーン化のご紹介です。

 

並行輸入のポルシェの純正ナビの日本語化可能です。

PORSCHE PCM PCM6 PCM5 PCM4 ポルシェ 日本語化 純正ナビ 並行輸入 平行輸入 UK仕様 EU仕様 本国仕様 ドイツ仕様 日本仕様 正規輸入 ラジオ 周波数 日本地図 カーナビ 純正ナビ 言語 英語 地図更新 地図データ マップコンバージョン MAP CONVERSION CODING コーディング CarPlay カープレイ フルスクリーン化 ワイヤレス化PCM6の画像

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適合確認のお問い合わせの際のお願い:

お名前、住所、電話番号、車種、年式、モデル、車体番号、

インパネ全景、ナビのホーム画面、地図のバージョンやソフトウエアのバージョンを表示している画面の画像、CarPlayが起動している画面、ボックス内の外部入力端子やUSBHDMIなどの入力端子などの画像など、

車両とナビのシステムを特定するために必要な情報をメール添付して、お問い合わせいただけます様お願い申し上げます。

 

並行輸入車の純正ナビの日本語化・日本語書き換えの施工の詳細と流れのご説明と注意事項:
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13409

並行輸入車 ALPINA 純正ナビの日本語化・日本地図インストール/ドイツ並行 アルピナ純正ナビ NBT ID7を日本語化する方法。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=21091

並行輸入のBMW純正ナビの日本語化・日本地図のインストールのご紹介: BMW Z4 NBT EVO ID7:
https://youtu.be/57zXVKC6sBM?si=D_-o01reL9yf-zwU 

 

 

ご注文から施工までの流れ:


現車確認、テスター診断(16500円)
お見積

ご注文確定  
代金のお支払いを持って、ソフトウエア・ハードウエアなどの手配。

施工、動作確認

納車、設定のお手伝い

となります。

 

 

 

ポルシェ純正のCarPlayをワイヤレス化+フルスクリーン化が可能です。

ポルシェ純正カープレイのワイヤレス化+フルスクリーン化:495,000円(税込)
納期:約3〜6週間
※海外製品につき、予告なく仕様・価格がアップデートされます。

PORSCHE PCM PCM6 PCM5 PCM4 ポルシェ 日本語化 純正ナビ 並行輸入 平行輸入 UK仕様 EU仕様 本国仕様 ドイツ仕様 日本仕様 正規輸入 ラジオ 周波数 日本地図 カーナビ 純正ナビ 言語 英語 地図更新 地図データ マップコンバージョン MAP CONVERSION CODING コーディング CarPlay カープレイ フルスクリーン化 ワイヤレス化PORSCHE PCM PCM6 PCM5 PCM4 ポルシェ 日本語化 純正ナビ 並行輸入 平行輸入 UK仕様 EU仕様 本国仕様 ドイツ仕様 日本仕様 正規輸入 ラジオ 周波数 日本地図 カーナビ 純正ナビ 言語 英語 地図更新 地図データ マップコンバージョン MAP CONVERSION CODING コーディング CarPlay カープレイ フルスクリーン化 ワイヤレス化

 

 

並行輸入車のポルシェ純正ナビ、PCM6の日本語化、後付けワイヤレスCarPlay、スピーカー交換のご用命は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までメールにてお問い合わせ願います。

 

 

 

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MAZDA6 のドアスピーカー交換のご紹介:マツダ6用 ドアウーハーセット 通販可

マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

マツダ6のドアスピーカー交換のご紹介です。

 

マツダ6やアクセラの純正ボーズサウンドのドアスピーカーは、ウーハーです。

低音だけを再生しています。

このドアのウーハーのクオリティーが低いことが、ボーズサウンド独特の、もっさりして鬱陶しい低音の原因となっています。

 

 

MAZDA6 用 ドアウーハー+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:68,750円(税込)
通販可

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タイトでキレのある重低音に生まれ変わります。(^^)

 

 

 

ボーカルから高音域を再生しているのは、ダッシュボード上両サイドのスピーカーKとセンタースピーカーです。

マツダ6のダッシュ両サイドのスピーカーとセンタースピーカーのアップグレードには、Audible Physics RAM2が最適です。

BMW 純正ナビ 純正オーディオ カーオーディオ ハーマンカードン HARAM KARDON ハーマン iDrive ID7 LOGIC7 サラウンド 音質改善 ツイーター スピーカー交換 ドアスピーカー 音質向上 高音 低音 ウーハー センタースピーカー リアスピーカー 4インチ 3インチ 2インチ 10センチ プレミアムカーオーディオ 名古屋 ホットワイヤード HOT WIRED Z4 G29 X7 X6 750 850 B&W バウワーズ ウィルキンス BOSE サウンドシステム デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio Audible Physics RAM2 RAM3 CE-165 CE165 対応スピーカー ハイパスフィルター 音質 高音質 ハイレゾ iPhone CarPlay カープレイ カーオーディオ専門店Audible Physics RAM2 2インチ ワイドレンジ フルレンジ ツイーター

 

 

マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

 

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