E90 BMW 純正ナビ CIC/iDrive のレトロフィット

E90 BMW 

 E90 BMW 純正ナビ CIC/iDrive のレトロフィット

 

BMW純正オプションナビ無しでご購入。

後から純正のヘッドユニットやモニター、iDriveなどを別で購入して取付ける事を、「レトロフィット」と呼びます。

海外から部品を取り寄せて、取付、プログラムして、ナビの日本語地図データをインストールして、日本化するパターンが多いです。

※後付けが安くできるわけではありません。社外の汎用ナビの方が安上がりと思います。

この辺りの車種は、マニアックなオーナーが多いので、部品はご自身で手配していただき、プログラムや日本語化のみのご相談も受けております。

 

BMW 純正ナビ の日本語化の詳細はこちらをご覧ください。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=9166

 

 

そして,むかしからBMWオーナー様の共通の悩み。

スピーカー・・・。

サイズからして,軽自動車以下・・・。

いくら何でも高級車にこのスピーカーにこれはショボ過ぎるでしょ?

と,言う事で,なんとかしましょう!

 

ホイールは,こんな感じのがお好みだそうです。

 

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HUMMER H2のショックをビルシュタインにしてみました。

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ご相談,お見積はもちろん無料です。

 

 

HUMMER H2のショックをビルシュタインにしてみました。

RANCH 9000 に替えてから約30000km。
特にへたりを感じる様なわけはなかったのですが、
本来オフロード用のショックですし、
3トンのクルマで3万キロ走れば
そろそろおいしいところは終わったかな、と言う感じ。

と言うのと、単にビルシュタインを試してみたかったと言う理由もあります。

リアショックはこんな感じ。
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正規輸入の本物の証明? ホログラムも見えます。
(これもネット上で偽物の多いブランドなので要注意ですね。)

ネット通販の安売りビルシュタインは絶対に買ってはいけません。

良くてもOEM用やバージョン違い(つまり偽物ではないが,性能が悪い),最悪は完全なコピー商品(偽物)です。
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フロントはこんな感じ。
黄色です。
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ほんの少しですが、背が高くなった様な気がします。

通勤に使っただけの第一印象ですが、ブレーキで沈み込んでいるときが安定しているのと、
ブレーキをリリースした後も安定してる気がします。
交差点で急に自転車がでてきて、パニックブレーキをかけたのですが、
今までなら揺り返しがあった状況ですが、揺り返しがなく、スッと収まりました。
劇的な変化と言うわけてではないですが、乗りごこちが良くなって行く事を期待してます。

 

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