Koenigsegg Agera R ,Nurburgring

ニュルブルリンク。

Nurburgring

ニュル・・・

何回言ってもうまく言えない・・・。

しかし、スゴいクルマばっかり走ってるサーキットだな。

Koenigsegg Agera R – 402km/h fly by on the Nurburgring!

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クルマ好きなら誰でも聞いたことがあるであろう,世界で最も有名なサーキットのひとつ。

多くの自動車メーカーが新型車開発のテスト用に使用するサーキットとしても有名だが,ゲームにも登場するし,もちろんF1もやっていた。

モータースポーツの聖地とでも言うべき,超有名なニュルであるが,残念なことに,去年の7月に破産宣告をうけ、倒産している。
それほどまでに世界でもモータースポーツは低迷しているということなのだろうか?

 

 

Koenigsegg

勝ってにドイツのクルマだと思い込んでいたが,なんとスウェーデンのメーカーだったのか・・・。(^_^;)

SWEDEN製のクルマと言えば,SAABくらいしか思いつきませんが,こんなスゴい自動車メーカーがあったんですね。

この社長は宇宙船でも作りそうだな・・・。

5000ccのエンジンは1200馬力。
もはや速いかどうかはどうでも良くて,このクラフトマンシップとドアの開き方に萌える・・・。

ドアの開閉の為に,これほどのメカニズムを考えたことに飽きれる。

色と排気音がダサいのが非常に残念。
カーボン柄のままの方がかっこ良くないかい?

Koenigsegg: Sweden’s Hypercar

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350km/hから、ステアリングから手を離してブレーキングできるなんて信じられない直進安定性。

ショックはやっぱりオーリンズですか。 ÖHLINS 

そうか,オーリンズもスウェーデンのメーカーだったのね・・・。
そんなことも知らずに使っていました,すみません。m(__)m

 

「価格はいくらですか?」

「あなたのヘリコプターよりは安いと思いますよ」 だって。

どんな会話なの・・・。

 

Koenigsegg
state of the art automobile manufacture…

 

 

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BUELL XB12S

BUELL XB12S

ビューエル

天気がよかったので,我慢できず久しぶりにフラッと少し乗ってみた。 
最後に公道を走ったのは,一年以上前・・・。 

あまりの乗り心地の悪さに、絶句・・・。 

1200cc、空冷V-TWINの強烈な振動も熱風も,正直しんどい・・・。

この先乗り続けて行く自信が無くなってきた・・・。

 

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2人乗りもらくちんで,乗り心地が良くて,乗りやすいツーリング用バイクが一台欲しい・・・。
しかし,そうなるとこのビューエルの出番がまったく無くなってしまう・・・。

 

OKUMURAさんで、フロントサスをマジカルチューニングしてもダメ。

リアサスは,オーリンズに変えても,ほんの少しマシになっただけ。

タイヤをメッツラーのSPORTEC M5に変えてみたが,多少乗り心地が良くなって,低速域ではぐにゃっとした妙な接地感は感じるようになったが,スポーツタイヤとうたっている割には,期待していたグリップは無く,これは完全にツーリングタイヤである。
ただし,減りは著しく少ない。 
鈴鹿サーキットを全開で走ってもほとんど溶けない。 
まさにツーリングタイヤだ。

 

BUELLの凶暴なトルクと,暴力的な乗り味が、楽しいと思える時間より,しんどいと思う時間の方が長くなってきた・・・。(泣)

 

 

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