月別アーカイブ: 2019年5月

並行輸入車のメルセデスベンツ W463 Gクラス G63 AMG の純正ナビの日本語化が可能です。

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2019 W462 MERCEDES BENZ G63 AMG NTG5.5

2019年式 W463 並行輸入のメルセデスベンツ Gクラス ゲレンデ　G63 AMG の純正ナビの日本語化、書き換えに成功しましたのでお知らせいたします。

メルセデスベンツ AMG G63 NTG5.5 ナビ 日本語化Mercedes-AMG-G63 NTG5.5 ナビ 日本語化

名古屋のカーオーディオプロショップ、ホットワイヤードでは、並行輸入のベンツの純正ナビの日本語書き換えが可能です。

W463 新型Gクラス、G63,G350dなどの、アメリカ並行車、イギリス並行車、ドイツ並行車、の純正ナビ（NTG5.5）の日本語化が可能です。

日本語地図データインストール、COMANDの画面表示およびメーター等の表示もすべて日本語表示になり、正規輸入車と同じになります。 

 

 

並行輸入車のメルセデスベンツの純正ナビの日本語化／日本語書き換えの詳細は以下のブログ記事を参照願います。

 

並行輸入車の純正ナビの日本語化の施工方法の詳細の説明

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13409

 施工のご予約は、メールにて。information@hotwired.co.jp

 

W463 NTG5.5 純正ナビの日本語化 /MAP CONVERSIONG63 ベンツ 並行 ナビ 日本語化 書換 インストール コーディング BENZ G63 ベンツ 並行 ナビ 日本語化 書換 インストール コーディング G63 ベンツ 並行 ナビ 日本語化 書換 インストール コーディング MERCEDES G63 ベンツ 並行 ナビ 日本語化 書換 インストール コーディング NTG5.5 G63 ベンツ 並行 ナビ 日本語化 書換 インストール コーディング BENZ NTG5.5 G63 ベンツ 並行 純正ナビ 日本語化 書換 インストール コーディング NTG5.5 G63 ベンツ 並行 純正ナビ 日本語化 書換 インストール コーディング 本国仕様 NTG5.5 G63 ベンツ 並行 ナビ 日本語化 書換 インストール コーディング NTG5.5 アメリカ並行　

 

 

 

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

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BMW モーターサイクル　SERVICE チェックランプ を消す／サービスランプのリセットの方法

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BMWのバイクの SERVICEランプを消す／サービスランプをリセットする方法

S1000RR,F800GS/F700GS,R1200GS,R1250GS,F850GS,F750GS,R1200RS,R1200RT,K1300,G310, HASQUBANA K1300,K1600

BMWのサービスチェックランプをリセットして消去するサービスをはじめました！
（暇な時限定）

 

BMW SERVICEランプ リセット：5000円（税別）

要予約：information@hotwired.co.jp

作業時間：15分ほど（要予約）

対応車種：
BMWモーターサイク全車種、S系、F系、R系、G系、K系、C系、およびハスクバーナ

※消せない場合もあり得ますので、ご了承願います。

F800GS SERVCE LIGHTS1000RR SERVICE LIGHT

 

BMW MOTORRAD／BMWのモーターサイクルは、１年または10000キロで、SERVICEランプが点灯するように仕組まれています。

私自身も、初めて見た時は、大切なバイクに何か不具合があるのではないかと、びっくりして、

BMWディーラーにあらかじめ電話予約をして、休みの日を1日費やして、作業に3時間ほど待たされて、2万円超の費用がかかりました。

これは、私自身が新車で購入したディーラーでの対応です。

ちなみに、これが中古で買った人が最寄りのBMWモトラッドディーラーに相談すると、

どノーマル車前提で、一週間程度車両を預け、
定期点検を受けた場合にのみリセット可能で、費用は43,560円からスタートでそうです。

 

肝心の点検の内容はというと、

仰々しく数ページにも記載されたたくさん点検項目を見せてくれましたが、
すべて「目視のみ」の点検で、まったく何もしてくれていませんでした。(>_<)

初めて新車で購入した、世界最高級ハイテクモーターサイクルのメーターに突如点灯した、「SERVICE」の警告灯、
BMWディーラーでの初めての点検、
一体どんなすごい点検や整備をしてくれるんだろうと楽しみにして3時間も待っていたのに、

目視の点検のみって、そんなの自分でできるじゃないか・・・。　
がっかりでした。

そもそも新車購入後の1000キロの初回点検を終えた後、わずか2000キロ走行（合計3000キロ）で重大な点検の必要などあるわけがない・・・。

タイヤの空気圧のチェックくらいはしてくれたのだろうか？　

「チェーンに油をさすと飛び散るので、あえて注油しませんでした」となぞの説明をしてくれました。(笑) 

 

実は、

BMWのSERVICE チェックランプは、特に不具合を知らせるものではなく、単にコンピューターに設定された時期に定期的に点灯する仕組みになっているだけなのです。

だいたい1年とか10000キロとかでまた点灯するように仕組んであるようです。

なので、普段から自分のバイクを大切にして、メンテナンスをしているオーナーには必要ないと思われます。

BMWディーラーで消してもまた定期的に点灯するようになっています。

 

BMWのバイクのサービスチェックランプ／エンジンチェックランプ／SERVICEランプのリセット／消去は、ホットワイヤードまでご相談ください。

暇な時でよければ、5000円（税別）でやってあげます。

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完全予約制

 

 https://www.youtube.com/watch?v=MwMcnoFDqlI

 

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