BMW 後付けクルーズコントロール 有効化コーディングのご紹介。 HOT WIRED 名古屋

BMW、BENZ、AUDIなどのコーディングの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
BMW用後付けクルーズコントールの有効化コーディングのご紹介です。

ベンツ、BMW、アウディなどで、「パーツや部品を取り付けたけど、動作しない。」という問い合わせを多くいただいております。

BMWは、社外品、純正品ともに、パーツ(ハードウエア)を取り付けだけでは動作しません。

ハードウエアを動作させるためのドライバーやソフトウエアをインストールして、車種に合わせて正しく設定する必要があります。

クルコンやパドルシフトなどのアクセサリーはもちろん、中古の純正ナビやヘッドライトなどの純正部品も、全く同じ車種の部品でも、取り付けただけでは正しく動作しません。

 

今回ご紹介するのは、
「BMW用の後付けのクルーズコントロールを取り付けしたのだが、動作しない」
というご相談です。

BMW 後付け クルースコントロール クルコン 有効化 コーディング 名古屋 HOT WIRED BENZ AUDI ベンツ アウディ

テスター診断:16,500円(税込)の後にお見積もりいたします。 

今回の場合は、

BMW クルーズコントロール 有効化コーディング:38,500円(税込)です。

この種のご依頼は、できればお預かりでの作業でお願いできますと助かります。

ネットで購入したパーツの持込取付も承っております。

業者様からのご依頼も承っております。

持込やネット通販で購入された部品などは、やってみないとわからないパーツも多く、必ず動作を保証することはできません。
ご了承いただける方のみとのお取引とさせて頂いております。

 

 

BMW 後付け クルースコントロール クルコン 有効化 コーディング 名古屋 HOT WIRED BENZ AUDI ベンツ アウディ

BMWクルーズコントール有効化コーディングがうまくいきました。
純正のクルーズコントールが正常に機能するようになり、メーター内にも正しく表示されるようになりました。(^^)

 

HOT WIRED CHANNELにて、動画でもご紹介しております。

 

 

 

お問い合わせの際のお願い!!!

お電話で、車種や年式だけでは判断ができません。

お名前、住所、電話番号に加えて、
車種、モデル、年式、取り付けた部品を特定できるサイトのリンク、+
インパネ全景、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示している画面の画像を添付して、メールにてお問い合わせ願います。

作業の流れの説明と、お見積もりを返信させていただきます。

 

ベンツ、アウディ、BMWのコーディングのお依頼は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

 

 

 

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BMW 純正ナビが再起動を繰り返す、勝手に電源が落ちる、起動しない、NO SIGNALなどの症状の修理のご紹介。(NBT/CIC/NBTevo)

BMW、ベンツ、AUDIなどの純正ナビの修理・ナビ交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、最近作業依頼の多い、BMWの純正ナビの修理・交換作業のご紹介です。

BMWの純正ナビが、勝手に電源が落ちる、勝手に再起動を繰り返す、起動しない、NO SIGNALなどの症状は、ナビユニットまたは内臓ハードディスクが寿命に近づいていることを意味しています。

放置して完全に壊れるとめんどくさいことになります。

HDD交換または、ナビユニット本体の交換が必要です。

 

CICの修理依頼が多かったのですが、最近はNBTやNBTevoも増えてきました。

こちらの、F31 BMW のNBTも、勝手にナビが再起動を繰り返す症状で修理のために入庫しました

診断の結果、メインユニットの交換となりました。

BMWは、中古のナビを取り付けても動作しません。
コーディングと各種プログラムの再インストールなどが必要となります。

BMW 純正ナビ 再起動を繰り返す 電源が落ちる ナビ修理 カーナビ 修理 交換 コーディング NBT CIC EVO ベンツ純正ナビ 地図データ更新 ヘッドユニット HDD ハーBMW 純正ナビ 再起動を繰り返す 電源が落ちる ナビ修理 カーナビ 修理 交換 コーディング NBT CIC EVO ベンツ純正ナビ 地図データ更新 ヘッドユニット HDD ハードディスクドディスク 名古屋BMW 純正ナビ 再起動を繰り返す 電源が落ちる ナビ修理 カーナビ 修理 交換 コーディング NBT CIC EVO ベンツ純正ナビ 地図データ更新 ヘッドユニット HDD ハードディスク ナビ修理 名古屋

  

BMW用の地図データ更新、ROAD MAP JAPAN NEXT 2020 をインストールします。

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ディーラーで新品のナビユニット交換する以外の修理方法として、

ホットワイヤードでは、できるだけ安価に修理できるように、中古のリビルト品を使用して、BMWの純正ナビの修理・交換をしています。

テスター診断、症状を確認して、適合のリビルト品を探して、プログラムを入れ直して、コーディングして、地図データをインストールして、という感じで、手間をかけてコストを削減していますので、お車をお預かりして、少しお時間をいただくことになりますので、予めご了承願います。

リビルトヘッドユニットに交換してナビを修理する場合のおおよその費用は、15万くらいと思われます。 
詳細は、入庫後に診断してから、お見積もりとさせてください。 
テスター代:16500円(税込) 

修理作業の流れ:
ご入庫のご予約→診断→お見積もり→ご入金→ヘッドユニット脱着→適合商品の確認→リビルト品の手配→ヘッドユニット取付→プログラムインストール→地図データインストール→動作確認→納車。

と、言う流れになり、お車お預かりでの作業となり、正確な納期はお約束できません。

およそ1〜4週間。 

 

適合のお問い合わせの際のお願い:

車種と年式だけでは判断できません

お名前、ご住所、電話番号に加えて、

車種、年式、モデルと、純正ナビの種類を特定するために、インパネ全景の画像、ホーム画面、ナビの地図上で自車位置を表示している画面、地図のバージョンを表示している画面、などをメール添付してお知らせ願います。

ディーラーで純正ナビの種類を調べてお知らせいただけると助かります。(CIC,NBT,NBTevoなど)

 

 

BMW純正ナビの修理・交換、コーディング、地図データの更新は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

 

 

 

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BMW X1 純正ナビに後付けワイヤレスCarPlay+ワイヤレスミラーリング インターフェースのご紹介

大阪からお越しいただきました、BMW X1の純正ナビにワイヤレスApple CarPlayモジュールの取り付けのご紹介です。

th_IMG_9578BMW X1 X3 X5 X6 NBT CIC NBTEVO ID4 ID5 ID6 ワイヤレスCarPlay 後付けCarPlay CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay ミラーリング ワイヤレスミラーリング カープレイ 名古屋 HOT WIRED 大阪

 

 

BMW純正ナビのNBT用の後付けワイヤレスCarPlayモジュール:96800円(税込)
取付・初期設定:44000円(税込)
作業時間:約1日
完全予約制
※適合確認のお問い合わせの際は、ディーラーにて、ご自身の車の純正ナビの種類を確認して、お知らせ願います。

ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示している画像を添付してメールにてお問い合わせ願います。 

BMW X1 X3 X5 X6 NBT CIC NBTEVO ID4 ID5 ID6 ワイヤレスCarPlay 後付けCarPlay CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay ミラーリング ワイヤレスミラーリング カープレイ 名古屋 HOT WIRED 大阪

 

 

HOT WIRED取り扱いの、後付けワイヤレスCarPlayモジュールは、タッチパネル、iDrive、ステリモで、全く純正品と同様の快適な操作環境が実現できます。

ワイヤレスCarPlayだけでなく、ワイヤレスミラーリング、Android Auto、USBでの各種メディア再生、映像入力などがオールインワンの多機能インターフェースです。

画面の写りもとても細かくて綺麗です。

ワイヤレスミラーリングで、YOUTUBEが観れるようになりますので、もう地デジテレビなんかなくてもですね。(^^)

 

BMW X1 X3 X5 X6 NBT CIC NBTEVO ID4 ID5 ID6 ワイヤレスCarPlay 後付けCarPlay CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay ミラーリング ワイヤレスミラーリング カープレイ 名古屋 HOT WIRED 大阪 BMW X1 X3 X5 X6 NBT CIC NBTEVO ID4 ID5 ID6 ワイヤレスCarPlay 後付けCarPlay CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay ミラーリング ワイヤレスミラーリング カープレイ 名古屋 HOT WIRED 大阪 BMW X1 X3 X5 X6 NBT CIC NBTEVO ID4 ID5 ID6 ワイヤレスCarPlay 後付けCarPlay CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay ミラーリング ワイヤレスミラーリング カープレイ 名古屋 HOT WIRED 大阪

BMW X1 X3 X5 X6 NBT CIC NBTEVO ID4 ID5 ID6 ワイヤレスCarPlay 後付けCarPlay CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay ミラーリング ワイヤレスミラーリング カープレイ 名古屋 HOT WIRED 大阪 

 

 

 

 

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※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
ご了承の上、ご利用ください。  

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

 

BMW MINI F60 R60 音質改善の方法 ドアスピーカー交換+シート下スピーカー交換+デッドニング

BMW BENZ MINI AUDIなどの欧州車のスピーカー交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、F60系 BMW MINIのスピーカー交換の方法をご紹介します。

BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 3インチ 2WAYセパレート

 

BMWミニの純正オーディオの音質で不満が多いのが、曇った高音ともっさりして鬱陶しい低音ですね。

ボーカルもはっきり聞こえてこないので、ボリュームを上げると、やかましくて聞き疲れしてしまいます・・・。

原因は、ツイーターがないので高音再生ができないことと、ツイーターが付いているモデルでも、音域の7割ほどを再生するドアスピーカーが、大変残念な作りの、紙のコーンと樹脂フレームの8センチほどのチープな小型スピーカーだからなんです。

 

BMWミニに限らずですが、音質を改善するためには、スピーカー交換が必須です。

結論から言いますと、スピーカー交換をやらずに、他の小技やオカルトグッズでなんとかしようとしても、結局は報われません。

スピーカーをアップグレードして、デッドニングするのが音質向上の基本です。(^^)

BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート 

BMW MINIのドアスピーカーは、特殊なサイズのスピーカーがついていますので、あまり良いスピーカーの選択肢がなくて、BMW専用ポン付けスピーカーセットなどは、経験の浅い量販店スタッフやDIYでも、安く早く簡単に取り付けできることが最優先となっており、やはり音質はイマイチなのが正直なところなんですねー。

 

そこで、確実な音質向上を実現するための、

BENZ,BMW,AUDI,MINIなどのドアスピーカーに最適なスピーカーユニットをご紹介します。(^^)

 

BMW MINI のドアスピーカーには、Audible Physics RAM3 がベストチョイスなのです。

日本ではあまり聞き慣れないブランド名ですが、「オーディブルフィジックス」は、インドネシアのハイエンドスピーカー専門メーカーです。

日本語に訳すと、「聴く事が可能な物理学」という名前のブランドの社長は、本物の物理学の博士で、自らがスピーカーの設計をしているという、ハイエンドスピーカーブランドなのです。

EMMAなどの、海外のハイエンドカーオーディオコンテストの上位入賞車両には装着率が非常に高いスピーカーなのです。

 

RAM3は、コアキシャルスピーカーのように見えますが、違うんです。

RAM3は、3インチのフルレンジスピーカーの中央にツイーターを配置して、パッシブクロスオーバーも付属している、音質志向の本格的な2WAYセパレートスピーカーなのです。

つまり、

ツイーターの付いていない、ベンツ、アウディ、BMW 、 MINI のドアスピーカー用にには特に有効な一石二鳥のスピーカーと言えます。

ツイーターがついているモデルの場合は、ツイーターはそのまま使用して、ドアスピーカーをアップグレードすることで、劇的な音質向上が実現できます。

BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレートBMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 3インチ 2WAYセパレート

Audible Physics RAM3:93,500円(税込)

 

BMW MINI純正スピーカーとAudible Physics RAM3の比較:

手に取って見てみると、コーンと同じくらいのサイズの大きなマグネットと金属フレームのずっしりとした重さと、作りの良さにちょっと驚きます。

 BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 名古屋 BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 3インチ BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート

 

 

Audible Physics RAM3+HOT WIREDオリジナル BMW MINI用インナーバッフルセット:115,500円(税込) 左右ペア

BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 3インチ 2WAYセパレートBMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート インナーバッフル

 

 

そして、これまたBMWとMINI独特のスピーカーが、シート下のミッドウーハーです。

なんとシート下にウーハーが配置されているのですね。(^^)

こちらも最適なスピーカーの選択肢が少なくて困っているオーナーが多いと思いますが、HOT WIREDでは、Mercury Car Audio の2WAYセパレートスピーカーのミッドベースをバラ売りして使用しています。

 

BMW専用ポン付けスピーカーセットとかですと、薄っぺらいミッドウーハーで、取り付けは簡単なのですが、やはり音質はイマイチなのが正直なところなんです・・・。

BMW MINI シート下スピーカー交換:

 BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 シート下スピーカー交換

BMW純正スピーカーとMercury Car Audioのスピーカーのマグネットの大きさの比較:BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 16cm シート下ウーハー

Mercury Car Audio CE-165 MID BASS+インナーバッフル+シート下への取付、デッドニング一式:110,000円(税込) 左右ペア

BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 シート下スピーカー交換 BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 シート下スピーカー

ミッドベースの取り付けにも、デッドニングとチューニングを施します。BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート フロア 制振

 

BMW MINI ドアのデッドニング:88000円(税別)左右ペア

※F60系 BMW MINI のドアのデッドニングは、普通には施行できません。
 非常に難易度が高く、トラブルの原因になり得る要素が多くあります。
 DIYはお勧めできません。

BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート ドア 音漏れ BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート ドア 音漏れ 防音 制振 BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート ドア 音漏れ 防音 制振 BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート ドア 制振 防振 防音

 

BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 3インチ 2WAYセパレート BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 3インチ 2WAYセパレート BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換  BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ スピーカー交換 音質改善 ツイーター ドアスピーカー デッドニング Mercury Car Audio Audible Physics セパレートスピーカー ウーハー交換 RAM3 2WAYセパレート

 

 

 

 

 

BMW MINIのカスタムコーディング、BMW純正カープレイの有効化コーディングも可能です。

詳細はこちらのページをご参照願います。

BMW MINI F60 R60 F56 F54 F55 ミニ Apple CarPlay コーディング ミラーリング ワイヤレスCarPlay 有効化 名古屋

BMW MINI のスピーカー交換、デッドニング、ツイーター取付、Apple CarPlay、コーディングなどは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

 

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並行輸入 ALPINA B6 純正ナビの日本語化+最新版日本語地図データインストール BMW NBT EVOの日本語化のご紹介

ベンツ・BMW・アウディなどの並行輸入車の純正ナビの日本語化、日本語地図データのインストールなど、並行輸入車の純正ナビを正規輸入車と同じように書き換える、マップコンバージョンを数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

ドイツ本国仕様の並行輸入車 ALPINA B6 グランクーペのBMWの純正ナビ、NBT EVO の日本語化、メーター表示日本語化・最新版日本語地図のインストールのご紹介です。

 

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入

 

ドイツ仕様の並行輸入 ALPINA B6グランクーペ。

日本にいることまでは認識しているようですが、地図は真っ白です。

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入

 

 

地デジがない以外は正規輸入の日本仕様車と同じになります。

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay イギリス並行 BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay アルピナBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC  BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC

 

純正ナビの日本語化、マップデータのインストールが成功すると、住所検索、電話番号検索等も全て正規輸入車と同様に機能するようになります。

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay GPS

 

2021年度版の最新版地図データのインストール。
ROAD MAP JAPAN EVO 2021

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC JAPAN ROAD MAP NEXT

 

AM/FMラジオも日本の周波数を受信可能になりました。
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並行輸入車・本国仕様車の純正ナビの日本語化
ALPINA/BMW NBT EVOの日本語化・日本語地図のインストール:
概算見積:450,000~600,000位
お預かり期間:2〜4週間くらい
※納期の確約ができません事をご了承いただける方のみとの取引とさせていただいております。

完全予約制
information@hotwired.co.jp

 

 

適合の確認のお問い合わせの際のお願い:

お名前、ご住所、電話番号、に加えて、適合確認のために以下の情報をメールにて送ってください。

①車種、年式、モデル名
②車体番号
③インパネ全景、iDrive操作部、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示している画面の画像。
※可能でしたら純正ナビの種類を確認して、お知らいただけると助かります。

 

 

BMW純正ナビの日本語化のコーディング作業は,おクルマをお預かりしての作業のみとなっております。

とりあえず、2週間〜ほどお預かりしてお調べして、お見積・納期等の詳細をお知らせできます。

純正ナビの日本語化・マップコンバージョンは、非常に難易度の高い改造です。
ハードウエア、ソフトウエアは海外からの手配となります。
正確な納期のお約束が困難であることをあらかじめ御了承願います。

※お急ぎの方、納期に厳しい方はご遠慮させていただいております。

 

 

並行輸入車の純正ナビの日本語化・日本語書き換えの施工の詳細と流れのご説明:

https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13409

 

 

※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格の変更があります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上でご利用ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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