ARIYA アリアの日産純正BOSEサウンドのスピーカー交換による音質向上・音質改善の方法

日産純正BOSEサウンドの、スピーカー交換による音質改善・音質向上の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

日産アリアの純正ボーズサウンド のスピーカー交換のご紹介です。

ARIYA アリア 日産純正 bose ボーズ 純正ボーズ ボーズサウンド  スピーカー交換 ツイーター サブウーハー  オーディオ

日産アリア純正BOSE画像


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せっかくのオプションのボーズサウンド ですが、曇った低音ともっさりして鬱陶しい低音に、「こんなもんなのか?」と疑問に思っているオーナーが多いと思います。

大型のパワーアンプや車種専用設計の音響を制御するプロセッサーは大変優秀な純正ボーズサウンドなのですが、スピーカーユニットの性能が低いため、曇った高音と量感たっぷりだが、スピード感がなく、ワンテンポ遅れてブーブー響く低音になってしまっています。

純正BOSEサウンドを解析して、長年研究してきている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、全国的にも不可能とされている、日産純正BOSEサウンドのスピーカー交換、ツイーター 交換、サブウーハー のアップグレードを実現してます。

 

ARIYA アリア 日産純正 bose ボーズ 純正ボーズ ボーズサウンド  スピーカー交換 ツイーター サブウーハー  オーディオ

ARIYA アリア 日産純正BOSEのツイーター の画像


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ARIYA アリア 日産純正 bose ボーズ 純正ボーズ ボーズサウンド  スピーカー交換 ツイーター サブウーハー  オーディオ

ARIYA アリア 日産純正BOSEのサブウーハー の画像


 

純正BOSE対応スピーカーのMercury Car AudioやAudible Physicsのスピーカーでアップグレードすることで、本来のボーズサウンドの性能を発揮するようになり、劇的な音質向上が可能なのです。

 

 

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Audible Physics RAM3


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日産純正BOSEサウンドのスピーカー交換、音質向上をお求めのオーナー様は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、「メールにて」お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。

 

 

 

 

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レンジローバー純正ナビに後付け可能なワイヤレスCarPlay・Android Auto:カープレイインターフェースのご紹介

ランドローバー純正ナビ・ジャガー純正ナビへの、後付けワイヤレスCarPlayの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

ちょっと前の型のレンジローバー(2008〜2012)の純正ナビに後付け可能な、ワイヤレスCarPlayインターフェースのご紹介です。

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レンジローバー 後付け CarPlay カープレイ Android Auto アンドロイド ワイヤレス ランドローバー ディフェンダー ディスカバリー イボーグ ジャガー 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード iPhone アイフォン スマホ グーグルマップ Youtube 動画再生 動画アプリ  レンジローバー 後付け CarPlay カープレイ Android Auto アンドロイド ワイヤレス ランドローバー ディフェンダー ディスカバリー イボーグ ジャガー 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード iPhone アイフォン スマホ グーグルマップ Youtube 動画再生 動画アプリ  レンジローバー 後付け CarPlay カープレイ Android Auto アンドロイド ワイヤレス ランドローバー ディフェンダー ディスカバリー イボーグ ジャガー 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード iPhone アイフォン スマホ グーグルマップ Youtube 動画再生 動画アプリ 

 

 

 

レンジローバー用 後付けカープレイの適合のお問い合わせの際のお願い!!!

お電話でお問い合わせいただいても判断できませんので、
お名前、ご住所、電話番号、車種、年式、モデルに加えて、以下の画像を添付してメールにてお問い合わせ願います。

ナビのメニュー画面
地図のバージョンを表示している画面
ソフトウエアのバージョンを表示している画面
ステリモ、センターコンソールの操作部分の画像
外部入力の有無を確認できる画面
外部入力端子の画像(グローブボックス、センターコンソール内など)
ディーラーにて、ナビの種類を確認してお知らせいただけると助かります。

 

 

レンジローバー用 後付けCarPlayの施行の流れ:

メールにて適合確認
お見積り
注文確定
お振込みて代金のお支払い
商品確保(欠品の際はお取り寄せ手配)
商品入荷次第、施行日時のお打ち合わせ
入庫・施行・動作確認
取扱のご説明とオーナー様のスマホとの接続設定のお手伝い
納車

と、いう流れになります。

 

作業時間:
遠方からお越しのお客様は、頑張って即日仕上げも提供しておりますが、
お預かりで作業させていただけますと大変助かります。
ご都合の良い日時をお知らせの上、ご予約をお願いいたします。

 

後付けCarPlayに関する注意事項・免責事項を以下のページにてご確認の上でご利用願います。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23187

 

後付けワイヤレスカープレイの接続設定・初期設定の説明を動画でご覧いただけます。:
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1dvmN57hUL7-EES0r3RTx-U&si=HLVL95KzOa19y_Cp

 

ローバー純正ナビに後付けでCarPlayを実現する方法は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで「メールにて」お問い合わせ願います。

 

 

 

 

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
スマホとの接続設定、各種アプリの詳細、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

AUDI純正ナビ(MIB3)に、後付けワイヤレスCarPlay/アンドロイドオート スマートフォンインターフェースオプションを後付けする方法:AUDI純正CarPlay/Android Autoを後付けできる?

アウディ純正ナビへの後付けカープレイの施工実勢が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

AUDI純正ナビMMIの最新型(MIB3)に後付けでApple CarPlayと追加する方法をご紹介いたします。

AUDI アウディ 純正ナビ MMI MIB MIB3 CarPlay カープレイ 後付け ワイヤレス 有効化 コーディング 純正オプション スマートフォン インターフェース iPhone Android Auto ミラーリング Youtube

アウディ純正ナビ MIB3 CarPlayの画像


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AUDI純正ナビ、MMIの最新型(MIB3)を搭載した一部の車種では、アウディ純正のスマートフォンインターフェースがついていない車種があります。

新車購入時に スマートフォンインターフェースやカープレイをオプションで購入しなかったオーナーは、後からディーラーで購入することもできません。

 

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、アウディ純正ナビMIB3に後付けできるCarPlayのソリューションを提供しています。

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AUDI アウディ 純正ナビ MMI MIB MIB3 CarPlay カープレイ 後付け ワイヤレス 有効化 コーディング 純正オプション スマートフォン インターフェース iPhone Android Auto ミラーリング Youtube

AUDI SMARTPHONE INTERFACE画像


 

AUDI MIB3にApple CarPlayを後付けする方法には、2種類あります。

① アウディ純正のApple CarPlay機能をインストールして有効化する方法。(ソフトウエア)

② ワイヤレスCarPlayインターフェースを取り付ける方法。(ハードウエア)

 

それぞれのメリットデメリットしては、

②のハードウエアによる後付けCarPlayの場合は、Apple CarPlayがワイヤレスで使えるだけでなく、Android Auto、ミラーリング、USBメディア再生、映像入力などのを装備した、ハイスペックなAVインターフェースです。

①のAUDI純正Apple CarPlayをインストールする方法は、ハードウエアを取り寄せる必要がありませんので、すぐにでも施工可能です。

いずれの方法も、すべてのアウディに対して可能であるというわけではありませんので、「必要な情報を添付の上、メールにて」適合確認をお問い合わせ願います。

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AUDI アウディ 純正ナビ MMI MIB MIB3 CarPlay カープレイ 後付け ワイヤレス 有効化 コーディング 純正オプション スマートフォン インターフェース iPhone Android Auto ミラーリング Youtube

アウディ純正ナビ MIB3 CarPlayの画像


AUDI アウディ 純正ナビ MMI MIB MIB3 CarPlay カープレイ 後付け ワイヤレス 有効化 コーディング 純正オプション スマートフォン インターフェース iPhone Android Auto ミラーリング Youtube

 

アウディ用 後付けカープレイの適合のお問い合わせの際のお願い!!!

お電話でお問い合わせいただいても判断できませんので、
お名前、ご住所、電話番号、車種、年式、モデルに加えて、以下の画像を添付してメールにてお問い合わせ願います。

ナビのメニュー画面
地図のバージョンを表示している画面
ソフトウエアのバージョンを表示している画面
(下まで全部スクロールして、全部撮影してください。)
MMIの操作ノブ部分の画像
外部入力の有無を確認できる画面
外部入力端子の画像(グローブボックス、センターコンソール内など)
ディーラーにて、ナビの種類を確認してお知らせいただけると助かります。

 

 

アウディ用 後付けCarPlayの施行の流れ:

メールにて適合確認
お見積り
注文確定
お振込みて代金のお支払い
商品確保(欠品の際はお取り寄せ手配)
商品入荷次第、施行日時のお打ち合わせ
入庫・施行・動作確認
取扱のご説明とオーナー様のスマホとの接続設定のお手伝い
納車

と、いう流れになります。

 

作業時間:
遠方からお越しのお客様は、頑張って即日仕上げも提供しておりますが、
お預かりで作業させていただけますと大変助かります。
ご都合の良い日時をお知らせの上、ご予約をお願いいたします。

 

アウディ用 後付けワイヤレスカープレイの接続設定・初期設定の説明を動画でご覧いただけます。:
https://youtu.be/pK0nxYloEyE

後付けCarPlayに関する注意事項・免責事項を以下のページにてご確認の上でご利用願います。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23187

 

 アウディ純正ナビに後付けでCarPlayを実現する方法は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで「メールにて」お問い合わせ願います。

 

 

 

 

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Insta360 X4 プレミアムレンズガードの問題 レンズガード魔改造

Insta360 X4発売日に購入して、しばらく使ってみましたので、ちょっとしたインプレを。

Insta360の360カメラは、X2から使っています。

Insta360のカメラを使い始めてから、GoProはほとんど使わなくなりました。

特に、バイクやスノーボードなどのアクションカメラとしての用途は、360カメラの方が自由度が高く、楽しみにしていた動画が撮れていなかったという事態は確実に減小しましたし、GoProでは不可能な角度や位置からの撮影が可能になり、革命的な消える自撮り棒と、今まで見たことのない映像、360°カメラがなければ見ることができない映像はとても新鮮です。

HOT WIRED CHANNEL にて、360度カメラで撮影した動画を公開していますが、実は裏HOT WIRED CHANNELでも360カメラの動画をもっと色々アップしています。(^^)

Insta360 X4 不具合 レンズガード プレミアム 社外品 X3 防水 魔改造 クレーム トラブル 粘着式 プレミアムレンズガード 純正品

Insta360 X4画像


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そんな360度カメラマニアのHOT WIREDですから、Insta360 X4が出ると知って、発売のカウントダウンを待ってポチったわけですが、昔のiPhoneみたいに期待でワクワクですね。

 

 

こちらは、今まで使っていたInsta360 X3とInsta360 X4の比較画像です。

Insta360 X4はX3よりもひとまわり大きくなっています。

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X3もX2より大きくなって、ちょっと重くて邪魔くさいなーと思ってましたので、X4はさらに大きく重くなり、120センチの長い自撮り棒の先につけてスノーボードやバイクで使用をすることは無理と判断して、85センチの短い自撮り棒を購入しました。

Insta360 X4 不具合 レンズガード プレミアム 社外品 X3 防水 魔改造 クレーム トラブル 粘着式 プレミアムレンズガード 純正品 消える 自撮り棒 魔改造

消える自撮り棒


 

Insta360 X4本体と同時に色々な純正アクセサリーを購入ししたわけですが、

Insta360 X4 不具合 レンズガード プレミアム 社外品 X3 防水 魔改造 クレーム トラブル 粘着式 プレミアムレンズガード 純正品

Insta360 X4画像


私は、カメラもiPhoneも新品開封と同時にレンズガードやスクリーンガードを取り付けて使用しています。

多少カメラの画質が悪くなったとしても、レンズに傷がついて使い物にならなくなるよりは良いと判断しています。

今回は、なんとInsta360純正で、プレミアムレンズガーとというものが発売されました。

先代のX3用の粘着式レンズガードの評判が悪かったので、きっと色々改善されたのだろうと期待を込めて買った、純正のプレミアムレンズガードですが、

結論から言いますと、

買わない方が良いです。

 

まず、ありえないほど出っ張ったバブルで、邪魔。

画質は、標準装備のレンズガードと大して変わらないようですし、脱着式にしたことが災いして、ゴミや水が内側に入ってしまい、レンズガードをつけた方がレンズが汚れるという、本末転倒な構造の上に、内側なので掃除ができないという、最低な仕様になっています。

Insta360 X3の出っ張ったレンズは、傷がつくことが多く、その上レンズの交換ができない構造だったため、レンズが交換可能、脱着可能な構造にしてほしいとの声が多かったので、X4では脱着式にしたようですが、

Insta360さんは勘違いしたのか、レンズ自体は相変わらず交換不可能で、レンズガードを脱着可能にしちゃったんですね・・・。

そうじゃないんですよ・・・。

レンズ自体を交換可能にしてほしいんです。

レンズガードは、粘着式でも交換可能ですから、粘着式で中にゴミや水が入らない方が良いんですよ・・・。

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実際、本体を軽く水洗いしたらこんなひどいことになってしまいました。

水中に潜ったわけではなく、洗っただけで、これでは、10M防水カメラの意味ナッシングです・・・。

10M防水のアクションカメラを生活防水以下の性能にしてしまう、最悪のレンズガードです。

おまけに、レンズガードの内側はツルツルではなく、なんとなく粘着性のある表面で、ゴミが付きやすく、一度汚れると綺麗にするのが大変面倒です。

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諦めの悪い私は、このプレミアムレンズガードを粘着式に魔改造して、水や埃が入らないように改造できないかやってみました。

X3の粘着式レンズガードのスペアの粘着テープが残っていたので、試しに当ててみると、ほぼ同じサイズではないですか!

X4のプレミアムレンズガードにX3のレンズガードの粘着テープを貼って、うまくねじ込めるのか?

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粘着テープを貼ったX4のプレミアムレンズガードをうまくねじ込めるわけがないので、アライヘルメットに付属のシリコンオイルを塗ってから、ねじ込んでみます。Insta360 X4 不具合 レンズガード プレミアム 社外品 X3 防水 魔改造 クレーム トラブル 粘着式 プレミアムレンズガード 純正品

 

 

 

うまくできました。(^^)

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X4とX3のレンズはほとんど同じサイズのようですので、X3用の粘着式レンズガードも使えると思われます。

光の屈折とか、細かことわかりませんが、そのようなことを気にする人は、レンズガードなしが画質は一番良いようです。

私は、林道で落下させたり、水につけたりして使いますので、粘着式のレンズガードがマストなんです。

 

どうやら後発で社外品の粘着式レンズガードが出てきているようですが、社外品のレンズはクオリティーが不明なので、悩ましいところです。

 

あ、ちなみに大型化されたX4専用バッテリーは、持ちが良いというわけではなく、どうやら8Kの録画にはより多くの電力を必要とするようなので、X3の方がバッテリーの方がモチが良かったような肌感ですので、これもまた微妙ですね。

でもやっぱり画像は明らかにInsta360 X4が綺麗です。

 

こちらに、同じ日に同じバイクに4台のカメラをつけて撮影した動画をアップしてますので、参考にしてみてください。(LUTかけちゃってますが)

メーターの画像はGoPro8と11、後方にInsta360 X3、前方にInsta360 X4、縦動画や車載以外の動画はiPhoneです。
タイムラプスはX3とX4ですが、見ればどちらのカメラかわかるレベルの画質の違いがあります。

https://youtu.be/q1D0ne11DsY

 

ちなみにこちらは、Insta360 X4が届いた日にとりあえず撮ってみた動画。

https://youtu.be/lvPquCIHBGE

 

どちらも、特に設定とかなしで、適当に撮っただけです。

 

 

 

 

 

 

 

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2024 JD STER 第1戦 1/4マイル Drag Racing Japan に初めて参加させていただきました。BMW S1000RR

行ってきました、初めてのドラッグレース参戦。

2024 JD STER 第1戦 
1/4 mile DRAG RACING JAPAN
2024.5.5

ビューエル乗りのG先輩に引率していただきながら、ゴールデンウイークに車中泊も楽しんで、一石二鳥を狙います。

本来なら、私もビューエルで出ると、ビューエルが2台並んでいい感じなのですが、コロナ以来、使い道がなくて困っていた、BMW S1000RRを使ってレースに参加してみようと思います。

jd ster drag race japan round1 ドラッグレース BUELL ビューエル 城里 第1戦 S1000RR BMW ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオン 車中泊 キャンギャル レースクイーン 丸山 withme よーいどん

BUELL XB12S画像


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HOT WIRED CHANNELにて、ドラッグレースの車載動画をご覧いただけます。
https://youtu.be/q1D0ne11DsY

jd ster drag race japan round1 ドラッグレース 城里 ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオンjd ster drag race japan round1 ドラッグレース 城里 ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオン 車中泊 キャンギャル レースクイーン 丸山 withme よーいどん600×1820のベッドを展開して、リアリーとでくつろぐ、車中泊仕様のHUMMER H2

jd ster drag race japan round1 ドラッグレース 城里 ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオン 車中泊 キャンギャル レースクイーン 丸山 withme よーいどんG先輩のBUELL XBRR

 

 

DRAG RACEとは、1/4マイルを走ってタイムを競うレースです。

1/4マイルが約400メートルなので、日本では昔から「ゼロヨン」と呼ばれています。

 

ゴールデンウイークなので、行楽気分で、どノーマル&ど素人という組み合わせで挑んでみました。

jd ster drag race japan round1 ドラッグレース 城里 ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオンjd ster drag race japan round1 ドラッグレース 城里 ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオン 車中泊 キャンギャル レースクイーン 丸山 withme よーいどんjd ster drag race japan round1 ドラッグレース 城里 ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオン 車中泊 キャンギャル レースクイーン 丸山 withme よーいどんjd ster drag race japan round1 ドラッグレース 城里 ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオンjd ster drag race japan round1 ドラッグレース 城里 ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオン

 

 

会場にはガチのドラッグマシンが全国から集まってきています。

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こちらは、G先輩の BUELL XBRR

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テンショナーのナットが吹っ飛んで、チェーンが外れて、スプロケットがダメになっても、

応援に来ている、関東方面のビューエル乗りたちが協力して、その場で修理しちゃいます。
メカ担当の黒兎さん。

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そして、紆余曲折ありましたが、

G先輩のBUELL XBRRは、自己ベストを更新して、Dクラス優勝!

さすがです。

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で、私はというと、

コロナで鈴鹿の走行枠がキャンセルになって以来4年ぶりに乗る、S1000RRの加速が怖くてアクセル全開にできません・・・。
4年間ガレージで置物になっていたのに、いきなり全開食らうバイクも大丈夫か?

スタートもうまくできませんし、バーンアウトもエンストこいてばかりで、
「そんなことやってると、クラッチが壊れちゃうよ!」って、
見るに見かねて、スタッフや他のエントラントのライダーがやり方を教えてくれて・・・

見た目は怖そうでも、真のライダーは優しいのだ!

レースで一度しか使ったことがない、ローンチコントールとかいうやつを使いまくってみました。

連続3回しか使ってはいけないという、レース時のスタート専用の機能ですが、連続ではないけど、土曜日のプラクティスだけで12回も使ってしまいましたが、大丈夫なのでしょうか?

電子制御だらけのバイクの分厚い取説を理解するのが大変なのです。

土曜日のプラクティスで、13本も走って練習しましたが、最後までビビリミッターが解除できず、

よくわからないまま、挑んだ翌日の決勝は、見事に1回戦敗退。(泣)

鈴鹿サーキットではサイドだけが減って、真ん中は残るので、これで満遍なくタイヤを使えそうです。v(^^)v

jd ster drag race japan round1 ドラッグレース 城里 ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオン jd ster drag race japan round1 ドラッグレース 城里 ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオン jd ster drag race japan round1 ドラッグレース 城里 ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオンjd ster drag race japan round1 ドラッグレース 城里 第1戦 S1000RR BMW ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオン 車中泊 キャンギャル レースクイーン 丸山 withme よーいどんjd ster drag race japan round1 ドラッグレース 城里 第1戦 S1000RR BMW ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオン 車中泊 キャンギャル レースクイーン 丸山 withme よーいどん jd ster drag race japan round1 ドラッグレース 城里 第1戦 S1000RR BMW ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオン 車中泊 キャンギャル レースクイーン 丸山 withme よーいどん

ベストは、10秒331

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ど初心者にも親切にしていただきました、スタッフと参加者の皆様に感謝です。

1回戦突破と10秒フラットを目指してまた秋の涼しくなった頃に参加させていただきたいと思っております。

HOT WIRED CHANNELにて、ドラッグレースの車載動画をご覧いただけます。
https://youtu.be/q1D0ne11DsY

 

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もう会場には、ピッカピカのかっこいいバイクだらけで、ほんとはもっとゆくっりみて回りたいのですが、正直そんな余裕はありませんでした。汗

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やっぱりバイクもクルマもオーディオも、使い倒してなんぼです!
100%性能を発揮させてやらないとマシンがかわいそう!

 

HOT WIRED CHANNELにて、ドラッグレースの車載動画をご覧いただけます。
https://youtu.be/q1D0ne11DsY 

 

 

 

 

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