クルマ丸ごとクーラーバッグ化カスタム：ルーフ編　電気自動車リーフ ZE1

2025.06.14

クルマ丸ごとクーラーバッグ化

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」が提唱している、「クルマ丸ごとクーラーバッグ化カスタム」ですが、
お問い合わせが増えていますので、少し詳しくご紹介したいと思います。

カーオーディオ専門店「ホットワイヤード」では、元々はカーオーディオの音質向上のためにデッドニングを施工してきているわけですが、
デッドニング材を施工することで、防音・制振だけではなく、ロードノイズの軽減や車内の静音化につながり、
さらには、外部からの熱や冷気を遮断する効果も高く、車内の快適化のためのカスタムと言えるわけです。

HOT WIREDでは、カーオーディオのためのデッドニングでも、短冊上に切り刻んだ制振材をところどころに少しだけ貼るというやり方や、ドアのサービスホールだけ埋めて、キレイにサービスホールの形に切り取ってあるような施工方法には非常に懐疑的で、貼れる部分は全て、全面に材料をベッタリと一枚張りの施工をしてきています。
できる限り材料を切断することなく、材料の強度や性能を最大限に活かす施工を心がけています。

結果的に、制振・防振・防音効果が非常に高く、断熱・遮熱にも高い効果を発揮する施工方法となっています。

さて、「クルマ丸ごとクーラーバッグ化カスタム」というのは、デッドニングに加えて、全面に断熱材を施工することで、クルマの断熱・遮熱効果を最大化するカスタムです。

遮熱・断熱を考える場合、ルーフへのデッドニング、断熱施工が非常に重要です。
炎天下で、ガンガンに熱くなったルーフとルーフライナー全体をエアコンで力尽くで冷やす行為を続けるよりも、
あまり熱くなっていない内装と車内の空気を冷やすほうが効率が良いわけです。
電気自動車の場合は、電費が良くなり、走行可能距離が伸びます。

上記のルーフのデッドニング＋断熱施工で、20万円くらいです。
ご予算に応じて、最も効果的な施工をご提案いたしますので、詳細はメールにてご相談ください。

　
　　
　
　
「クルマ丸ごとクーラーバッグ化カスタム」のフロアー編、ドア編、リアゲート編、トランク編へ続く。
　
　
　
　

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