LEXUS RCF 純正マークレビンソンのスピーカー交換:ダッシュボード上の3台のスピーカーについて

レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換による音質改善を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
レクサス RCFの純正マークレビンソンの正しいスピーカー交換の方法のご紹介です。

レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店

LEXUS RCF画像


※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

YOUTUBEやネット上でも議論が絶えない、レクサス純正マークレビンソンの音質ですが、
レクサス純正のオプションのマークレビンソンを付けたのに、曇った高音と鬱陶しい低音の音質にがっかりしているオーナーが多いと思います。

レクサス純正マークレビンソンをつけるかどうかを迷われている方のガイドラインは、こちらのページに詳しく説明していますので、参考にしてみてください。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=25016

レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店

レクサス純正MARK LEVINSON画像


 

実は、マークレビンソンは、オプションで付けただけではダメなんです。

スピーカー交換で本来の性能を発揮するようになるのです。

①マークレビンソンの正しいスピーカー交換の方法は後ほど説明します。

 

ところが、

世の中的には、「純正マークレビンソンはスピーカー交換ができない」と言われています。

②マクレビのスピーカー交換ができないと言われる理由は後ほど詳しく説明します。

そのため、「DSPをつけて〜」 みたいな代替え案を提案されることが多いようですが、結論から言ってしまうと、残念ながら、上手くいきません。

 

冷静に考えてみてください。

レクサスとマークレビンソンが共同でその車専用に開発・設計した、10数台から20数台のスピーカーと数百ワットの大型パワーアンプとそれらを制御するソフトウエアやプロセッサーを捨てて、数十万円くらいの小さなDSP内蔵アンプや汎用スピーカーに替えてしまうなんてことは、とんでもないグレードダウンになってしまうとは思いませんか?

 

レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店

純正マークレビンソンのソアスピーカー画像


 

「マークレビンソンはスピーカー交換ができない」

と、言われる理由はたくさんあるのですが、主な理由は、

サイズやインピーダンスが特殊。
社外品スピーカーを取り付けても、音質向上しない。
オーディオシステムが破損する。

と言うところでしょうか。

 

以下の画像は、レクサス純正マークレビンソンのセンタースピーカー とダッシュボード両サイドのスピーカーの画像です。

中央に小さなツイーターを配置した特殊な小型スピーカーです。

サイズ、性能、インピーダンスが特殊なので、大きさが合うと言うだけの社外品スピーカーをつけてしまうと、音質的にグレードダウンになるだけでなく、システムを破損する事になります。

レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店

 

 

 

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、どのようにして、レクサス純正マークレビンソンの音質向上を実現しているのか?

なぜ、日本中のレクサスオーナーが、カーオーディオのスピーカー交換に名古屋までクルマを持ち込んでいるのか?

正しいマークレビンソンのスピーカー交換の方法を少し詳しくご紹介したいと思います。

 レクサス純正マークレビンソン マクレビ マークレビンソン LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー 高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン マクレビ マークレビンソン LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー 高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン マクレビ マークレビンソン LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー 高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン マクレビ マークレビンソン LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー 高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店 レクサス純正マークレビンソン マクレビ マークレビンソン LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー 高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン マクレビ マークレビンソン LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー 高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン マクレビ マークレビンソン LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー 高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店

 

 

  

レクサス純正マークレビンソンは、ダッシュボード両サイトとセンタースピーカーが、80%くらいの音の再生を担っており、最も重要な周波数帯の再生を担っています。

レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店

マークレビンソンのセンタースピーカーの周波数特性、純正プロセッサーの制御などの解析の結果、

レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店

 

純正マークレビンソンのスピーカー交換には、小型で、中低音からツイーター領域の高音までを再生可能な、ワイドレンジドライバーが必要になり、

その性能を有したスピーカーユニットは、

Audible Physics RAM2 2インチ ワイドレンジドライバー 一択となります。

「下まで出るツイーター」 として、海外のハイエンドカーオーディオコンテストで一世を風靡した、小型のフルレンジスピーカーなのです。

キラキラした高音とタイトな中低音、伸びやかボーカルを再生できるようになります。

 

Audible Physics RAM2+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:115,500円(税込) ダッシュボード両サイドセット

センタースピーカー用セット:63,250円(税込)

24.4月からの新価格

レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店

 

レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店

 

 

HOT WIREDでのインストールでは、エンクロージャー化したり、公開していないノウハウも盛り込まれています。

レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店

レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店 

 

 

純正グリルからほんのり透けて見える、Audible Physics RAM2 ワイドレンジドライバー。(^^)

純正の内装の見た目を替える事なく、驚愕の音質を手に入れることができるのです。

(本当のマークレビンソンの音の秘密についてはまた別の記事で詳しくご紹介します。)

 

インストールが完成して、どんな音が出てきたのかは、@HOTWIREDCHANNEL にて動画で公開しております。

百聞は一見にしかず

レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換:オーナー様のファーストンプレッションを動画でご紹介

レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店

レクサス純正マークレビンソン マクレビ マークレビンソン LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー 高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店

LEXUS RCF画像


 

次回以降は、レクサス純正マークレビンソンのドアスピーカーやサブウーハー、リアスピーカーなどについても詳しくご紹介していきたいと思います。

 

レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店レクサス純正マークレビンソン  マクレビ マークレビンソン  LEXUS レクサス RCF GSF LS RX IS ES NX MARK LEVINSON スピーカー交換 ツイーター ウーハー サブウーハー  高音 低音 音質 プロセッサー DSP アンプ ダッシュボード センタースピーカー ダッシュ 2インチ 3インチ 8センチ コアキシャル フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ツイドラー スコーカー 周波数特性 レクサス純正 純正ナビ CarPlay ドアスピーカー Mercury Car Audio Audible Physics HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ カーオーディオ専門店

 

レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までメールにてお問い合わせ願います。

 

 

 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2024

*********************************************************
HOT WIRED (ホットワイヤード)
〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424
営業時間:PM2~ PM8、不定休
424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801
hotwiredweb@gmail.com
www.hotwired.co.jp/blog/
www.youtube.com/hotwiredweb
http://www.instagram.com/hotwiredjp
http://www.facebook.com/hotwiredjp
*********************************************************

 

 

 

 

デリカD5 ドアスピーカー&ツイーターのアップグレードとドアのデッド二ングのご紹介@HOT WIRED名古屋

三菱デリカD5のスピーカー交換、ツイーター交換、ドアのデッドニングのご紹介です。

 

デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性

Mercury Car Audio CE-165の画像


※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

 

 

デリカD5の純正のグリルに穴を開けて、ツイーターを取り付けます。

デリカの三菱純正ツイーターと、Mercury Car Audio CE195のツイーターとの比較画像:

デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性 ツイーター埋込 埋込加工 フラッシュマウント Mercury Car Audio CE-165 ROCKFORD デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性 ツイーター埋込 埋込加工 フラッシュマウント デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性 ツイーター埋込 埋込加工 フラッシュマウント Mercury Car Audio CE-165 ROCKFORD デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性 ツイーター埋込 埋込加工 フラッシュマウント Mercury Car Audio CE-165 ROCKFORD

 

 

Mercury Car Audio CE-165のツイーターは、

デリカの純正ツイーターグリルに埋め込み加工取り付けをするにはぴったりのシンデレラフィットである。

デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性 ツイーター埋込 埋込加工 フラッシュマウント Mercury Car Audio CE-165 ROCKFORD デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性 ツイーター埋込 埋込加工 フラッシュマウント デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性 ツイーター埋込 埋込加工 フラッシュマウントデリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性 ツイーター埋込 埋込加工 フラッシュマウント Mercury Car Audio CE-165 ROCKFORD ツイーター埋込

 

 

防水のビニールが貼ってあるだけの純正状態のデリカのドアの内部:

この巨大なドアに全く制振処理がされていないわけです。

ハンズフリーで電話してるおじさんの声が外にまる聞こえなのはこういうドアのせいなのです。

暑さ寒さも筒抜けですね。

デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性

 

 

ドアのデッドニングは、最大の効果を発揮するために、細かく切ってしまった材料を貼るのではなく、難易度の高い、全面1枚貼りデッドニングで施工しました。

デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性

デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性

 

 

三菱デリカD5のスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2024

*********************************************************
HOT WIRED (ホットワイヤード)
〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424
営業時間:PM2~ PM8、不定休
424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801
hotwiredweb@gmail.com
www.hotwired.co.jp/blog/
www.youtube.com/hotwiredweb
http://www.instagram.com/hotwiredjp
http://www.facebook.com/hotwiredjp
*********************************************************

 

 

車内の快適化、静音化のための、デッドニングと断熱施工のご紹介:AUDI A1の場合

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、カーオーディオのアップグレードのためのデッドニングだけではなく、車内の静音化や快適化のためのデッド二ングや断熱施工も多くの施工実績があります。

車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 

ドアのデッドニングの画像


アウディ センタースピーカー スピーカー交換 スコーカー ミッドレンジ ツイーター AUDI BOSE ボーズサウンド 位相の最適化

AUDI A1画像


 

今回ご紹介するのは、オーディオのアップグレードのついでに、デッドニングと断熱施工をしたアウディのご紹介です。

純正ボーズサウンドスピーカー交換をするにあたっての、ドアのデッドニングに加えて、オーナー様がかねてから不満に思っていらっしゃったと言う、

①走行音がうるさい

②タイヤからのロードノイズがうるさい

③特にリアシートがうるさいようで、フロントシートとリアシートの人の会話が聞き取りにくくて大変不快である。

④冬の底冷えがひどくて、車内が寒い。

⑤フロントシートとリアシートのエアコンの温度差がひどくて、リアシートの人が特に快適ではないと不評である。

⑥夏はクソ暑い。

 

そんなの当たり前じゃんって諦めている人も多いと思いますが、自動車は、断熱材の施工されていない倉庫みたいなもので、エアコンで力ずくで暖めたり冷やしたりしているだけで、暑い寒いの問題に悩まされて当然の環境と言えます。

車内の快適性に不満を感じている方も多いのではないでしょうか?

住宅も断熱材をケチると快適性が落ち、燃費も悪いのと同じで、車も断熱施工をすることで、車内の快適性能は飛躍的に向上します。

できれば車丸ごと断熱施工して、車丸ごとクーラーバック化するのが一番ですが、

今回は、ドアのスピーカー交換のついでにドアのデッドニングと断熱材施工+リアのトランク内の断熱処理を施工しました。

 

車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 

 

 

 

 

こちらが施工前のドアの内部とトランク内部の画像です。
内装の裏側は、ボディー同色の白い鉄板です。
外気との温度差を遮るものはありません。

車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 

 

 

まずは、デッドニングを施工します。

車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱  車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 

車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 

ドアのデッドニングの画像


 

デッドニング材の上から断熱材を施工していきます。

車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱  車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 

車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 

車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱  車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱  車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱  車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱  車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱  車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱  車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱  車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 車内の快適化 断熱 断熱材 グラスウール スタイロ 断熱加工 断熱処理 デッドニング 静音化 車内の静音化 クーラーバッグ化 断熱施工 エアコン カーオーディオ スピーカー交換 AUDI アウディ ロードノイズ 調音施工 防音 防振 断熱 遮熱 

 

 

 

 

車内の快適化のためのデッドニングと断熱施工の結果がどうだったかの、オーナー様からのインプレのメールいただきましたので、「原文のまま」ご紹介させていただきます。

*************************************

一ヶ月1000kmほど乗ってみまして、もろもろ感想お伝えさせていただきます。

・断熱
こちら予想以上に効いていまして、冬場高速走行中に足元に冷気がたまる感じがあったのがまったく無くなりました。フロア断熱していない状態でこれなので、ドアからの冷気が相当きていたんだろうな・・・と思います。外に車を停めて戻ってきた時にも車内が芯から冷えていることはなく、夏にもちゃんと効きそうなので楽しみです。

・音まわり
こちらも大満足です。
最初、中高音があまり前に出て来ず、ボリュームを上げても妙に引っ込んでいたのでイコライザをいじらないとだめなのかな・・・と思っていました。
ですが、純正のスピーカーの出力の弱さを補うためにデフォルト数値でもサラウンドがだいぶ強めにかかる設定になっているようでした。なので標準数値から九割ほどサラウンドをカットしたら、理想としていた中高音が出てきました。そこまでカットしても音の広がりは以前より自然です。
ここでデッドニングが効いてきて、ハッキリクッキリとした中高音と、スピード感のある中低音、どちらも素晴らしい音です。特に中低音のキレが気持ちいいくらい最高です、ドアのスピーカーボックス化の効果がすごいですね。

また、後ろのスピーカーをいじっていないので後ろからの出力が弱く少し前のめりだったので、ちょっとだけ視聴位置設定を後ろに振ってやったらいい感じになりました。

・ロードノイズ静音
こちらも抜群に効いています。今でも相当ですがここからさらにフロアもやると効果絶大だろうな・・・と感じました。

全体として、大満足です。
3、4月ごろにある程度日数をとって帰省する予定なので、作業工期予定が合うようでしたらフロアとリアのデッドニング&断熱を改めてご相談したいと思います。

取り急ぎのご連絡です、十年乗った車なのにものすごく新鮮に楽しめています、本当にありがとうございます。

引き続き、よろしくお願いいたします。

*************************************

ありがとうございました。(^^)

 

 

 

 

 

車内の静音化、車内の快適化、車内の断熱処理、断熱材施工は、
名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてお問い合わせください。

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2024

*********************************************************
HOT WIRED (ホットワイヤード)
〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424
営業時間:PM2~ PM8、不定休
424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801
hotwiredweb@gmail.com
www.hotwired.co.jp/blog/
www.youtube.com/hotwiredweb
http://www.instagram.com/hotwiredjp
http://www.facebook.com/hotwiredjp
*********************************************************

 

 

※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
スマホとの接続設定、各種アプリの詳細、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

レクサス SC430 カスタムカーオーディオ:トリプルドアスピーカー+アウターバッフルドアパネル製作

SC430のカーオーディオのアップグレード、ナビ交換、内装カスタムを数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

LEXUS SC430のカスタムカーオーディオ、ドアパネル製作のご紹介です。

レクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード

sc430 ドアパネル画像


 ※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーやスマホモードでお試しください。

 

 

 

ドアにスピーカー3セットを取り付けます。(^^)

SC430は、すでに旧車の部類に入る古い車です。

ドアパネルは経年劣化でレストアが必要な個体も多いです。

欠損して無くなってしまっている部位は、FRPで作ります。

レクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード FRP 修理 ファイバーグラス レクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード

 

 

気が遠くなるほどのカスタムファブリケーションが続きます。

レクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤードレクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤードレクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤードレクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤードレクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤードレクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤードレクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤードレクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤードレクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤードレクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード

 

 

 

取り付けるスピーカーは、Mercury Car Audioのハイエンドスピーカー、K62です。

レクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード

 

SC430のドアのデッドニングの画像

レクサス LEXUS SC430 スピーカー交換 カスタム カーオーディオ ツイーター ドアパネル レストア デッドニング Android アンドロイド カーナビ ナビ交換 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード デッドニング STP Mercury Car Audio

 

 

レクサス純正マークレビンソンは、完全に撤去されて、全く新しいカーオーディオシステム・インカーエンターテイメントをインストールしています。

LEXUS SC430専用 アンドロイドナビモニターの詳細は、以下のページをご参照ください。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23984

 

レクサス SC430 ナビ交換 カーナビ アンドロイド CarPlay カープレイ iPhone ディスプレイオーディオ 動画再生 ワイヤレス ナビ交換 カーオーディオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード アンドロイドナビ レクサス SC430 ナビ交換 カーナビ アンドロイド CarPlay カープレイ iPhone ディスプレイオーディオ 動画再生 ワイヤレス ナビ交換 カーオーディオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード アンドロイドナビ レクサス SC430 ナビ交換 カーナビ アンドロイド CarPlay カープレイ iPhone ディスプレイオーディオ 動画再生 ワイヤレス ナビ交換 カーオーディオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード アンドロイドナビ レクサス SC430 ナビ交換 カーナビ アンドロイド CarPlay カープレイ iPhone ディスプレイオーディオ 動画再生 ワイヤレス ナビ交換 カーオーディオ HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード アンドロイドナビ

 

 

 

つづく・・・

 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2024

*********************************************************
HOT WIRED (ホットワイヤード)
〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424
営業時間:PM2~ PM8、不定休
424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801
hotwiredweb@gmail.com
www.hotwired.co.jp/blog/
www.youtube.com/hotwiredweb
http://www.instagram.com/hotwiredjp
http://www.facebook.com/hotwiredjp
*********************************************************

 

※クレーマー&老害対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、遠隔でのサポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

W223 ベンツSクラス 純正ブルメスターのスピーカー交換の方法:電動ロータリー3Dツイーターのご紹介

ベンツ純正オーディオ/純正ナビのアップグレード、純正ブルメスターのスピーカー交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

 

W223 S CLASS ベンツ純正 BURMESTER SOUND の音質向上の為の、
W223 メルセデスベンツSクラス ベンツ純正ブルメスター用 電動3Dツイーター電動3D TWEETERのご紹介です。

 

W223 ベンツ benz 3dツイーター ツイーター 光る アンビエント w223 w206 電動 ロータリー スピーカー交換 音質 本物 ブルメスター burmester

W223 ベンツ 電動ロータリー3D ツイーターの画像


 

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

ベンツ純正の小さなツイーターは、本当に音が出ているのか不安になるくらいですが、コレが「くもった音」の大きな原因なのは、ベンツのオーナーはみんな気づいているはずです。

よく間違えている人が多いので少し詳しく説明します。

ネット通販で巷に溢れている、中華製のなんちゃって3Dツイーターでは音質向上がないのは説明するまでもないと思いますが、

ヨーロッパ仕様のオプションでも、ベンツ純正ブルメスターの電動ツイーターがありますが、

「ベンツ純正ブルメスターの3Dツイーターを取り付けても音質向上はありません。」

 

なぜ、純正ブルメスターの3Dツイーターではダメなのか?

 

日本仕様のブルメスターのツイーターも、中身のツイーター自体は同じなんです・・・。

(ベンツ純正オプションの電動ツイーターを本国から取り寄せて取付けしても、中身のツイーターユニット自体は同じなので、残念ながら、音質向上がありませんでした。)

 

弊社がご紹介している、W222 Sクラス用 3Dツイーターは、純正オプション品の3Dツイーターではありません。

HOT WIRED取扱の電動ロータリー3Dツイーターは、純正ブルメスターのツイーターよりハイスペックな大型の高性能ツイーターユニットを内蔵している、ハイエンドオーディオ機器です。

純正ブルメスターありとなしの両方のベンツに取り付けが可能です。

音質向上を実現できる、唯一の3Dツイーターとなっております。

 

 

インストールの作業は、ドアの脱着が必要ですが、車両への物理的加工/改造はありません。

W223 ベンツ純正カーオーディオのコントロールユニットにプラグインで取付けできる様に設計されています。

ベンツ benz 3dツイーター ツイーター 光る アンビエント w223 w206 電動 ロータリー スピーカー交換 音質 本物 ブルメスター burmesterベンツ benz 3dツイーター ツイーター 光る アンビエント w223 w206 電動 ロータリー スピーカー交換 音質 本物 ブルメスター burmester

 

W233 ベンツ Sクラス用 電動ロータリー 3Dツイーター:283,800円(税込)

取付・初期設定:88,000円(税込)

作業時間:1日

完全予約制
hotwiredweb@gmail.com

初期ロットは完売しました。
欠品の際はお取り寄せに、2〜4週間お待ちいただきます。
※海外製品につき、予告なく仕様・価格がアップデートされます。

 

 

 

イグニションONで、ツイーターが回転しながらせり上がってきます。

アンビエントライトに連動して、イルミネーションが光ります。

BENZ純正BURMESTER用電動3Dツイーターの動作の動画はこちら!

 インテリアの質感アップもすばらしいです。

 

 

さっそくオーナー様から、3Dツイーターの音質に関するインプレのメールを頂きましたので、原文のままご紹介させていただきます。

> 昨日はありがとうございました。
> 3D TWEETERの感想ですが、メリハリのある音質で見違えるほど良く
> なりました。
> また機会がありましたら宜しくお願い致します。

 

ご満足頂けてうれしく思います。(^^)

 

 

W223 ベンツ Sクラスのドアスピーカー、センタースピーカーなどのスピーカー交換の方法は、以下のページをご参照願います。 
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26677

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26677 

 

 

 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2024

*********************************************************
HOT WIRED (ホットワイヤード)
〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424
営業時間:PM2~ PM8、不定休
424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801
hotwiredweb@gmail.com
www.hotwired.co.jp/blog/
www.youtube.com/hotwiredweb
http://www.instagram.com/hotwiredjp
http://www.facebook.com/hotwiredjp
*********************************************************

 

※クレーマー&老害対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、遠隔でのサポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。