並行輸入 ベンツ純正ナビ NTG6/COMAND6 の日本語化/日本語メニュー/日本語地図のインストールが可能です。

平行輸入車の純正ナビの日本語化を多数手がている、名古屋のカーオーディオ専門店「ホットワイヤード」から、最新型メルセデスベンツに搭載の純正ナビ COMAND6/NTG6 の日本語化着替えのご紹介です。

並行輸入のベンツ純正ナビ NTG6/COMAND6 の日本語化/日本語メニュー/日本語地図のインストールが可能です。

メーター、スクリーンのメニューの表示も日本語になります。
最新版の日本地図をインストールできます。
住所、電話番号検索等のデータベースも全てインストールして、日本語で動作します。
AM/FMラジオは日本用の周波数に書き換えて、全て受信可能とします。
地デジは実現できる個体とできない個体があります。(現車確認後の判断となります)

基本的に、正規輸入のベンツと同じになります。
便利機能を追加する各種カスタムコーディングも同時に施工可能です。

W907,W910,X167,W463,W464,W222,W213,

並行ベンツNTG6日本語化 平行ベンツCOMAND6日本語化

 

BENZとBMWの 並行輸入車の純正ナビの日本語化・日本語書き換えの施工の詳細と流れのご説明の詳細は、以下ページをご参照願います。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13409

 

 

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ポルシェ マカンの純正ナビを交換して、テスラのような10.4インチ大画面のアンドロイドナビを取付。

2016年くらいまでのポルシェの日本仕様には、情けない7ンチの純正クラリオンナビがついています。

日本仕様以外は本来はポルシェ純正の大きなスクリーンがつているのですが、日本独特のガラナビを使いたい人が多い(多かった)市場を意識して、わざわざ日本専用の小さな2DINカーナビに付け替えてあるのです。(>_<)

 

ポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlay

 

PORSCHE MACAN

ポルシェ マカン用 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット:228,000円(税別)
※ただいまモニター募集中につき、取付工賃無料キャンペーン中!

7インチの2DINナビを取り外して、テスラのような縦型大画面のアンドロイドヘッドユニットの取り付けが可能です。

最新のディスプレイオーディオにアップデートできるわけです。

ポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlay ポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlay

iPhoneやスマホをつないで、お好みのナビアプリが使用できます。
OSや地図のアップデートも永久に無料です。
日本語はもちろん、あらゆる言語で動作します。

ポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlayマカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlayマカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド CarPlayポルシェ マカン 純正ナビ交換 テスラ 大画面 10インチ 12インチ アンドロイド グーグルマップ ミラーリング iPhone CarPlay

 

ポルシェ マカン用 10.4インチ アンドロイドヘッドユニット:228,000円(税別)
※ただいまモニター募集中につき、取付工賃無料キャンペーン中!

海外からのお取り寄せになります。
納期:2〜4週間(正確な納期のお約束はできません。)
お問い合わせの際は、車体番号、インパネの画像をメールしてください。
適合をお調べいたます。

海外では一般的な、アンドロイドナビがどうゆうものなのかは、ネット等でご自身で調べてください。

簡単に説明すると、大型の車載専用のアンドロイドタブレットです。
Wi-Fi や スマホと連携して、通信することで、各種アプリをダウンロード・アップデート可能で、GOOGLE MAPや音楽アプリ、YOUTUBE,LINE,FACEBOOK,お気に入りのアプリが使えます。
内蔵メモリーもあります。

さらに、CarPlayモジュールを追加することで、Apple CarPlay機能も追加できます。 

※注意

海外商品につき、予告なく仕様変更があります。
愛好家向けの海外製の改造部品であり、ある程度自分で工夫して使える愛好家向けの改造部品です。日本語の取説等も付属しません。

アンドロイドナビは、必ずしも日本市場用に広く一般の誰でも使える完璧な商品を用意しているわけではありません。
日本製品のように誰でも使える100%完璧なカーナビと勘違いしている方にはお勧めできません。
ケチをつけ出したらきりがありません。
海外製の最新のカーエレ商品を取り寄せて、なんとか日本仕様車で使えるよう工夫して改造して取り付けているわけです。
オーナー様もそれなりに工夫しながら使うことが必要になります。
外国製の最新カーエレグッズをあれこれ試行錯誤しながら使うのが面白いと思う、新しい物好きの愛好家には楽しんで使っていただけております。
取説もありませんし、使い方のサポートも大まかなことしかできません。
不親切に聞こますが、現実的に
アンドロイドナビがどうゆうものなのか、どんな機能があるのかを説明するのは、iPhoneを使ったことのない人に使い方と全ての機能を説明するくらい不可能ですので、何とぞご理解願います。
また、それらを全て完全に調べて把握してから購入となると、永久に無理だと思われます。(初めてiPhone買うとイメージしてください。)
加えて、仕様変更・アップグレードが日本製品とは比較にならないスピードで進化しますので、あまり細かいことはお約束しにくいのです。
 
不躾な説明になってしまいまして大変恐縮でございますが、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。
 
 

よくあるご質問:

Q:海外部品で愛好家向けの改造部品とのことですが、取り付けによる問題はないのか?
A:海外製の新しいカーエレ商品を取り寄せて、なんとか日本仕様車で使えるよう工夫して改造して取り付けているわけです。
多少の問題は工夫して対処して使うわけです。
改造部品で問題が絶対に出ないことを保証することはできません。
海外製の最新カーエレグッズをあれこれ試行錯誤しながら使うのが面白いと思う人、新しい物好きの愛好家にのみお勧めしています。
ボリュームを0(無音状態)にすると、サーっというスタティックノイズが出る場合があるようです。
 
A:製品保証は3ヶ月です。
新品に交換いたします。
国内では修理できませんので、修理や交換には海外とのやりとりに時間がかることが予想されます。
 
 
Q:「改造」となっているが車検は通るのか?
A:車検とナビは無関係で、常識的には通ります。
 
Q:純正ナビの機能はそのまま維持されるのか?
A:今のナビは取り外して、全く違うユニットを取り付けますので、基本的には維持されません。
 
Q:ナビは今の地図データを使うのではなく、Googleマップなどのアプリを起動して使うのでしょうか?その場合Wi-Fiなどネット環境が別途必要になるということでしょうか?)
A:多くの機能でインターネット通信を利用します。そこがガラナビとは違う決定的なアドバンテージなのです。GOOGLマップなど、各種マップアプリをが使えます。お気にりのアプリやストリーミングの音楽アプリ、Youtubeなども視聴できます。内蔵メモリーもあります。Bluetooth、Wi-Fiも使えますし、スマホのデザリングを介しての通信もできます。
 
Q:バックカメラなどはそのまま機能しそうですが、そのあたりにも問題は生じないか?
A:おそらくクラリオンのカメラがついている車体が多いとと思われますが、ハーネス等比較的簡単な改造で使えるようになると思われます。(最終的には要現車確認)
よりハイスペックな社外カメラを取り付けることも可能です。
 
Q:取り付けた場合のフィット具合に関して
(横から見るとでっぱりや画面下のはみ出しなどがあるのか)
A:明らかに大型のモニターを取り付けますので、それなりの出っ張りやはみ出しはあり得ますが、心配するほどブサイクになることはありません。
装着例の画像では一部下のパネルがついていませんが、シルバーのパネルが付属します。
 
Q:アンドロイドナビですが、自身のスマホがiPhoneでも変わりなく使えるのでしょうか?
A:使えます。
 
 
Q:その他の機能に関して(通常のカーナビにある機能以外で付加される機能はどのようなものがありますか?)
A:それを説明するのは、iPhone買ったことのない人に、使い方と全ての機能を説明するくらい不可能なのです。ご理解願います。
また、それを全て調べて完全に把握してから購入となると、永久に無理だと思われます。
アンドロイドナビがどうゆうものなのかは、ネット等で調べてください。
 
Q:日本語で使えますか?
A:日本語で使えます。世界中のあらゆる言語で表示可能です。
 
 

不躾な説明になってしまいまして大変恐縮でございますが、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。

 

 

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ノート 日産純正ナビのサウンドセッティング・サウンド設定・イコライザー調整など

メーカー純正ナビでも各種調整機能を装備しているものがあり、最適な調整・設定を施すことで驚くほどの音質向上を実現できます。

日産ノートの純正ナビのサウンド設定による音質向上の方法をご紹介します。

ノート 日産純正ナビ サウンド設定 イコライザー調整 音調整 サウンドセッティング タイムアライメントノート 日産純正ナビ サウンド設定 イコライザー調整 音調整 サウンドセッティング タイムアライメント

こちらの日産ノートの純正ナビは、イコライザー、タイムアライメント、クロスオーバーなどのサウンドセッティング機能を装備しています。

これらのサウンド設定を正しく設定しないで聞いているなんて勿体ないですね!

耳で聞いて適当に合わせるレベルでは、せっかくのサウンド調整機能も実力を発揮することができません。

位相チェッカー、リアルタイムアナライザーなどの機器を使いこなすことができて、正しいサウンドセッティングに必要な訓練を受けて、技術と経験値の高いインストーラーの聴感での微調整が最も重要であることは言うまでもありません。

特にタイムアライメントとイコライザーの調整は非常に重要です。

ノート 日産純正ナビ サウンド設定 イコライザー調整 音調整 サウンドセッティング タイムアライメント 名古屋 HOT WIREDノート 日産純正ナビ サウンド設定 イコライザー調整 音調整 サウンドセッティング タイムアライメントノート 日産純正ナビ サウンド設定 イコライザー調整 音調整 サウンドセッティング タイムアライメントノート 日産純正ナビ サウンド設定 イコライザー調整 音調整 サウンドセッティング タイムアライメントノート 日産純正ナビ サウンド設定 イコライザー調整 音調整 サウンドセッティング タイムアライメント

 

イコライザー調整画面と、リアルタイムアナライザーのスペアナ画面。ノート 日産純正ナビ サウンド設定 イコライザー調整 音調整 サウンドセッティングノート 日産純正ナビ サウンド設定 イコライザー調整 音調整 サウンドセッティング

 

正しくサウンド調整されると、今までとは別物のサウンドに驚かれるお客様が多いです。

ボーカルがダッシュボードのセンターに定位して、左右のステレオセパレーションがくっきりして、ワイドなサウンドステージを体感できます。

低音から高音までナチュラルににつながり、聴き疲れすることのないニュートラルな音質が実現できます。

 

メーカー純正ナビのサウンドセッティング一式:35000円(税別)
作業時間:2〜3時間ほど
予約制。information@hotwired.co.jp

※車内はできるだけ空っぽにしてください。

 カーオーディオ、カーナビのサウンドセッティング・音調整は、名古屋のカーオーディオ専門店「ホットワイヤード」におまかせください。(^^)

 

 

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BUELL XB12s フロントフォーク オーバーホール オイル交換+シール交換 リアショックのオーバーホール 

BUELL XB12s フロントフォークのオーバーホール( オイル交換+シール交換)と リアショックのオーバーホール

buell xb12s LEDヘッドライトbuell xb12s フロントフォーク オーバーホール シール交換 リアショック オイル交換 スプリング交換 オイルシール

フロントフォークのオーバーホールはいつもの通りサクサクと進めます。

カラーなどは再利用して、フォークオイルを交換することと、オイルシール、ダストシールを新品に交換する。

HDのEか、10G を入れます。
S,R,SSの油面は、117mm。

BUELLのフォークシールは、SKFの緑色のヤツに交換します。

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BUELLのモデル別のリアショックを色々と比較してみる。

どうやらほとんどのモデルで、色が違うだけでほぼ全く同じもののようである。
(スプリングレートとか詳しいかた教えてください。)

青いスプリング:S、R
白:STT
黄:Scg、9S(黄色のスプリングだけ短い)
黒:SS
シルバー:ULYSIS

buell xb12s フロントフォーク オーバーホール シール交換 リアショック オイル交換 スプリング交換 オイルシールth_IMG_7053

 

こちらはハイパープロのスプリング。
プログレッシブ

buell xb12s フロントフォーク オーバーホール シール交換 リアショック オイル交換 スプリング交換 オイルシールbuell xb12s フロントフォーク オーバーホール シール交換 リアショック オイル交換 スプリング交換 オイルシールbuell xb12s フロントフォーク オーバーホール シール交換 リアショック オイル交換 スプリング交換 オイルシールbuell xb12s フロントフォーク オーバーホール シール交換 リアショック オイル交換 スプリング交換 オイルシール

とにかく乗り心地の悪いビューエル。

リアショックが抜けてくるとさらに乗り心地が悪化してくる。

どんなに新しくても10年以上前のバイクのビューエルですから、
どんなに状態の良い個体であっても、サスペンションがへたってないわけがない。
大抵の個体はサスが抜けきっていますが、オーナーはこんなもんかなと思って乗っています。(T_T)

BUELLの抜ききったダンパーの動画(恐)

ダンパーが抜けてくると、サスが柔らかくなるような気がするのだが、実際には逆で、ダンパーが効かなくなった結果、バネだけで乗っているような、ゴツゴツ硬くて、常に激しい突き上げを食らう状態になってしまい、どんどん乗り心地が悪くなっていくのだ。

リアショックはうちでは分解オーバーホールできないので、今回はテクニクスさんに送ってオーバーホールしていただくことにした。

buell xb12s フロントフォーク オーバーホール シール交換 リアショック オイル交換 スプリング交換 オイルシールbuell xb12s フロントフォーク オーバーホール シール交換 リアショック オイル交換 スプリング交換 オイルシール ビューエル

BUELLは色々な消耗部品の消耗が早いようです。
サスペンションのオーバーホールやホイールベアリング交換は車検毎くらいでやらないとベストコンディションを維持できないようです。

 

 

 

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ベンツ W205 Cクラス・X253/C253 GLC 正しいドアスピーカー交換とデッドニング、電動ローターリー3Dツイーター交換のご紹介

名古屋のカーオーディオ専門店、『HOT WIRED』では、メルセデスベンツのスピーカー交換、電動ロータリー3Dツイーター、ドアのデッドニング、各種コーディングを数多く手がけております。

w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット

 

W205,W213,W22などのベンツの音質向上の方法は、ドアスピーカー交換とツイーター交換が決定的です。

「ベンツはスピーカー交換をしないで音質向上をすることは不可能です。」

特にドアスピーカーは、致命的に小さくてしょぼいスピーカーがついています。
極小のマグネットの超軽量スピーカーが、ネジ止めすらなく、ドアの内張にぶら下がっています。
このしょぼいスピーカーの音にしてはスゴイと逆に驚かされます。(^^)

このしょぼいスピーカーユニットは残念ですが、逆に純正アンプやプロセッサーの制御などは素晴らしいものがあり、この車でできる限り良い音を再生するための基本設計は、さすがベンツ純正だけあって、車種別に良く工夫されていると思われます。

つまり、ベンツの純正の純正カーオーディオは、スピーカー交換するだけで劇的な音質向上が可能なのです。

特に純正ブルメスター付きのベンツは劇的な音質向上が可能です。

ベンツ Sクラス ドアスピーカー交換 名古屋 HOT WIREDベンツ Sクラス スピーカー交換 名古屋 HOT WIRED

 

今回は、純正ブルメスター付きのGLCクラスの純正オーディオの音質向上の方法をご紹介いたします。

w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット ドアスピーカー交換 名古屋 HOT WIRED

GLCのドアスピーカー交換とドアのデッドニング、電動ローターリ3Dツイーターの施工例のご紹介です。

こちらは、ベンツのドアスピーカーのアップグレードの最適な、MERCURY CAR AUDIOのM40s 小型ワイドレンジスピーカー と ワンオフで切り出したベンツ専用インナーバッフルのセットです。85000円(税別)/左右ペア
※通販、業販可能です。

w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット

このベンツ用スピーカーセットをビスで確実に固定して、裏側に吸音材を施工します。

デッドニングは、普通の車とは違い、内装パネル側も重視して施工する必要があります。

w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセットw205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット ドアスピーカー交換 名古屋 HOT WIREDw205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット

 

ベンツのドアの正しいデッドニングの施工方法のご紹介:

動画でもご紹介しています。(^^)  HOT WIRED CHANNEL

w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット デッドニング 静穏化 防音 制振 w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット ドアスピーカー交換 名古屋 HOT WIRED w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット デッドニング 静穏化 防音 制振 w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット デッドニング 静穏化 防音 制振 名古屋

 

スピーカーを取り付けるだけではなく、位相の制御も設定します。

これを知っている人(ショップ)少ないと思いますが、ものすごく重要なので、この機会に少し詳しく説明します。

普通は、ドアスピーカーの交換というと、新しい社外品のスピーカーに付け替えるだけで終わりなのですが、

純正で10スピーカーなどの、現代のカーオーディオシステムはそんな昭和な取付ではダメなのです。

とりあえずつけるだけでも音は出るし、どノーマルよりは良い音かな?ってところで納得されているユーザーが多いのですが、位相の制御を正しく施工をしないと、せっかくのスピーカーの性能を発揮することができません。

純正アンプの位相の制御をを正しく理解して、理想的なセットアップをすると、はっきりくっきり、元気のある音を鳴らしてくれるようになります。

ぜひ一度、位相の制御について聞いてみてください。
「?」って感じだったらそこは行っちゃダメなところです。(^^)

特に純正ブルメスターや純正ボーズなどの純正オプションのプレミアムオーディオシステムは、いろいろなモードや様々な機能があり、複雑な制御をしており、独特な位相の制御をしています。

逆にいうと、ノーマル状態では、必ずしも音質向上のためにベストな設定になっていない場合があるので、正しく設定し直す必要があるのです。

ちなみに、今回ご紹介のGLCの場合はフロントドアスピーカーの位相の設定が致命的なのです。(^^)

w205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセットw205 w213 w222 ドアスピーカー交換 インナーバッフル ベンツ専用スピーカーセット

 

 

GLC用 電動ロータリー3Dツイーター:258000円(税別)
※海外製品につき、お取り寄せに時間がかかります。

見た目は本国仕様の純正BURMESTERの電動3Dツイーターそっくりですが、中身のツイーターが25mmの大型ツイーター内蔵した、社外品です。

よく質問をいただくのですが、HOT WIRED取扱の電動ツイーターは、

ベンツ純正の電動3Dツイーターではありません。
ベンツ純正の電動3Dツイーターをつけても、音質向上がないのでご注意ください。
なぜなら、中身のツイーターは同じだからです。(笑) 

また、音質向上が目的ではなく、動きや光のギミックを再現しただけの安価なドレスアップパーツもたくさん出回っていますので注意してください。

電動ロータリー3Dハイエンドツイーターの紹介動画はHOT WIRED CHANNELにて!
https://www.youtube.com/watch?v=NFyAuhBUfhw

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GLC W205 W213 W222 W235 X235

ベンツのスピーカー交換、電動ロータリー3Dツイーター交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「ホットワイヤード」までご相談ください。

 

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