最近ものすごく依頼が増えている、BMW純正ナビの修理のご紹介です。

BMW純正ナビの修理に関する詳細・注意事項は、以下のページをご確認願います。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=17290

正規ディーラーで普通に修理すると、新品のナビユニットに交換となり、40〜80万くらいの修理費用となることが多いようです。

補修用部品の取り寄せに数ヶ月かかるケースもあるようです。

加えて、最近では、中古で買った人や、ほんの少しの改造でも入店拒否のディーラーが増えてきており、修理見積もりすら断られるケースが増えています。

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、リビルト部品を使用して、できるだけ安く修理する方法をご提供しています。

ディーラー入庫不可の改造車でも大丈夫です。(^^)

ただし、リビルト品で修理できると言っても、

「簡単に修理ができる」という意味ではありませんので、勘違いしないでください。

実際にはその逆で、価格を抑えるために、大変難易度の高い臓器移植手術を、手間と時間をかけて施工する事になります。

車両お預かりでの修理となります。

お時間がかかること、中古部品に保証はないこと、をご了承いただければ、ディーラー見積もりの半額〜2/3くらいの費用で修理できている個体が多く、たくさんのBMWオーナーに喜んでいただいております。(^^)

最近では見かけることが少なくなってきた、E92 BMWですが、こちらの個体はものすごく程度の良い綺麗な個体でした。(^^)

大切にされているオーナー様ですね！

さて、こちらのBMWのナビの不具合の症状は、「勝手に電源が落ちる」「勝手に再起動する」というものでした。

ナビヘッドの中のハードディスクが寿命を迎えている症状です。

まだ完全に壊れてはいませんが、近い将来に完全に壊れて、ブラックアウトします。
パソコンのハードディスクと同じく、HDDには寿命があるので、いずれ死にます。

完全にブラックアウトしてからの修理ですと、ヘッドユニットを丸ごと交換する以外に方法がないのですが、
ブラックアウトする前に、修理を決断されたおかげで、ハードディスクの交換のみで修理することができました。

こちらが摘出した、内臓HDDは東芝製なのです。

動作確認をして、納車となりました。

CICの地図データ更新も可能です。

Road Map Japan Premium 2020

お問い合わせの際のお願い：
お名前、住所、電話番号に加え、
車種、年式、モデル、ナビの種類、インパネの画像、ナビのメニュー画面の画像、地図上で自車位置を表示している画面、地図のバージョンを表示している画面など、
ナビの種類や車両を特定できる情報を添付してメールにてお問い合わせ願います。

できれば、ディーラーでの修理お見積もりを添付していただけると手配が早いです。

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