有線接続のみの純正Apple CarPlayをワイヤレス化して、ワイヤレスミラーリングまでも実現する方法。「ワイヤレスCarPlay&ミラーリングドングル」のご紹介。

メーカー純正ナビにApple CarPlayを標準装備している車種が増えてきていますが、有線接続のみなので、毎回ライトニングケーブルを挿すのが面倒だし、ワイヤレスCarPlayだったらいいのに、ミラーリングでYOUTUBEが見れたらもっといいのに、と思っているオーナー様が多いと思います。(^^)

純正Apple CarPlayに後付けすることで、ワイヤレスCarPlayとワイヤレスミラーリング機能を追加できる、「ワイヤレスCarPlay&ワイヤレスミラーリング ドングル」のご紹介です。

弊社取扱の、ワイヤレスCarPlayドングルは、メーカーに中身のCPUなどの仕様を指定し輸入している、ハイスペックモデルです。

適合車種が多く、動作が早く、ワイヤード(有線)の純正カープレイがワイヤレスになるだけでなく、ミラーリング機能が追加になり、さらに、AndroidAutoやアンドロイドスマホでのミラーリング(キャスト)もワイヤレスで可能になるハイスペックモデルなのです。

 ※「CarPlayドングル」という名称の安価な類似品は、ネットで安価に色々出回っていますが、、動きがもっさりとか、ダメ元で買ったけど適合しなかったと、がっかりしている人が多いので、注意してください。

 

ただいま、適合車種募集キャンペーン実施中!
万が一適合しない場合は、到着後1週間以内に限り、返品・返金を受け付けます。 
(送料、手数料等はご負担いただきます。)

純正CarPlayがついていて、ワイヤレス化+ミラーリングを可能にしてみたい方は、ぜひ一度試してみてください。

適合の可否の判断は、とても簡単です。
車両のUSBポートに刺して、しばらく待って、青いホーム画面が立ち上がれば、適合です。
青いホーム画面が出なければ、適合不可です。返品してください。

※適合している商品の返品/返金は受け付けできませんので、予めご了承願います。

 

 

 

 

今回は、W222,W213 Eクラスに標準装備のベンツ純正Apple CarPlayを、ワイヤレスCarPlay+ワイヤレスミラーリングにしたお客様の車両を例にご紹介いたします。

ベンツ以外でも、数多くのメーカー純正CarPlayで使用可能です。

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いきなりワイヤレスCarPlay完成の図ですが、

 W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング BLUETOOTH W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング AMAZON MUSIC

 

ワイヤレスCarPlay&ミラーリングドングル本体は小さくて、電源も必要ない。
純正のUSBポートに刺しておくだけ。

W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング

 

 

最初の接続設定はいつも通り、ちょっとトリッキー。 (取説は英語のみ)

ゆっくりやってください。慌ててあれこれ連続で操作するとバグります。

Bluetoothを接続、iPhoneの設定の中のCAPLAYの中でデバイスを選択、

W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング iPhone12  W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング

 

 

ワイヤレスミラーリング機能のご紹介。

ワイヤレスミラーリングに切り替えるためには、まずCarPlayをOFFに。

iPhoneのデザリングに接続、コントロールセンターから画面ミラーリングを開き、AIRPLAYの要領で、デバイスを選択。

th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_747adth_QoTmtQrSTxmS%3zOaZRTzg_thumb_747b4CarPlay ワイヤレス ミラーリング AIRPLAY 接続設定 WIFI Bluetooth HOT WIRED CarPlay ワイヤレス ミラーリング AIRPLAY 接続設定 WIFI Bluetooth HOT WIRED

 YOUTUBEの視聴も可能。(^^) 

 

さらに!
この小さな本体にUSBメモリーを刺して、ムービーなど各種ファイルの再生なども可能なのです。(^^)

ワイヤレスCarPlayドングル 

 

メーカー純正Apple CarPlayをワイヤレス化して、ワイヤレスミラーリングや動画ファイル再生までも可能にする、
ワイヤレスCarPlay&ミラーリング ドングル:68,000円(税別)

取付・接続設定一式:8000円(税別)

※海外製品につき、価格、仕様は予告なくアップデートされます。取説英語のみ。

適合車種例:
基本的に全ての純正Apple CarPlayに適合します。(一部除く)
2016-2020, Mercedes/Audi/ Porsche/Volvo/VW/ Ford/Peugeot/Citreon/Nissan/Honda/Toyota/Susuki/Chevrolet /Land Rover /Lexus//Mazda/Jeep,
社外ナビ:Kenwood/JVC/Pioneer/Alpine

ただいま、適合車種募集キャンペーン実施中!
すでに純正Apple CarPlayを装備した車に加えて、今後はカープレイ付きの車がどんどん増えているため、全ての車種の正確な適合を確認することが困難です。
そのため、ただいま期間限定にて、万が一適合しない場合は、返品・返金を受け付けます。
(送料、手数料等はご負担いただきます。)

純正CarPlayがついていて、ワイヤレス化+ミラーリングを可能にしてみたい方は、ぜひ一度試してみてください。

適合しなければ、代金はお返しします。(^^)

適合のお問い合わせの際のお願い:
お名前、ご住所、電話番号に加えて、
車種、年式、モデルと、純正ナビの種類を特定するために、インパネ全景の画像、メニュー画面、有線Apple CarPlayが起動している画面をメール添付してお知らせ願います。
ディーラーで純正ナビの種類を調べてお知らせいただけると助かります。

純正で有線のCarPlayがあること。
を確認してください。

information@hotwired.co.jp

W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリングW213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング

 ※「CarPlayドングル」という名称のグッズは、ネットで安価に色々出回っていますが、アンドロイドナビ用のオプションとか、動きがもっさりとか、全く動作しないとか、がっかりしている人が多いので、注意してください。

 

 

取付は、USBポートに刺して、ドングルのホーム画面がでるまで何もせずに少し待ってください。
青いホームが画面が出なければ、不適合ですので、ご返送ください。
返品返金は、到着後一週間以内とさせていただいておりますので、不適合の際はできるだけ早くご一報いただき、ご返送ください。

青いホーム画面が出れば、適合です。
あとはご自身のスマホとワイヤレス接続の設定をします。

 

 

 

 

※クレーマー用ディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、愛好家向けの商品・サービスです。
日本語の取説は付属しません。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上、ご利用ください。  

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

 

 

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W205 ベンツ Cクラスのスピーカー交換・音質改善の方法

BMW、BENZのスピーカー交換・音質改善を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、W205 Cクラスのドアスピーカー交換の方法、音質向上の方法をご紹介します。

 

Cクラス用の車種別ポン付けスピーカーキットみたいなものが何種類かありますが、それらの商品は、あくまでも「安く早く簡単に取付できる」といことを重視した商品で、結果的にはたいした音質向上が実現できず、がっかりしているオーナーが多いようです。

 

ホットワイヤードがお勧めする、確実に音質向上を実現できるスピーカー交換の方法をご紹介します。

W205 ベンツCクラス、W213 ベンツ Eクラス、W222 ベンツ Sクラスの音質向上の方法は、まずはドアスピーカー のアップグレードとドアのデッドニングをお勧めいたします。

アップグレードに使用するスピーカーユニットは、インドネシアのハイエンドオーディオブランド、Audible Physicsの2インチワイドレンジスピーカーです。

Audible Physics RAM2+HOT WIREDオリジナルベンツ用インナーバッフルのセット:85000円(税別)(通販・業販可能)

取付一式:40000円(税別)

Audible Physics RAM2 RAM2.6 RAM6 オーディブル EMMA ホットワイヤード HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店 Audible Physics RAM2 RAM2.6 RAM6 オーディブル EMMA ホットワイヤード HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店

 

Audible Physics のスピーカーとベンツの純正スピーカーの比較です。

BENZ純正スピーカーを手に取ってみていただくと、その軽さとしょぼさにビックすると思います。

ベンツ Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー ドアスピーカー交換 ツイーター 音質向上 W205 W231 W222 Sクラス Cクラス Eクラス インナーバッフル

ベンツ Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー ドアスピーカー交換 ツイーター 音質向上 W205 W231 W222 Sクラス Cクラス Eクラス

ベンツ Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー ドアスピーカー交換 ツイーター 音質向上 W205 W231 W222 Sクラス Cクラス Eクラス

ベンツ Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー ドアスピーカー交換 ツイーター 音質向上 W205 W231 W222 Sクラス Cクラス Eクラス ベンツ Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー ドアスピーカー交換 ツイーター 音質向上 W205 W231 W222 Sクラス Cクラス Eクラスベンツ Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー ドアスピーカー交換 ツイーター 音質向上 W205 W231 W222 Sクラス Cクラス Eクラスベンツ Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー ドアスピーカー交換 ツイーター 音質向上 W205 W231 W222 Sクラス Cクラス Eクラス インナーバッフル HOT WIRED

外からの見た目は全く変わりません。

Cクラスだけでなく、W213 EクラスやW222 SクラスにもAudible Physics RAM2でスピーカーのアップグレードが可能です。

ベンツ Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー ドアスピーカー交換 ツイーター 音質向上 W205 W231 W222 Sクラス Cクラス Eクラス W222 前期 Sクラス Apple CarPlay AndroidAuto ワイヤレス ミラーリング HOT WIRED 名古屋 コーディング 後付け スピーカー交換 BURMESTER アウディ純正BOSE AUDI センタースピーカー 交換 音質向上 RAM2 Audible Physics アウディ純正BOSE AUDI センタースピーカー 交換 音質向上 RAM2 Audible Physics Audible Physics RAM2 RAM2.6 RAM6 オーディブル EMMA ホットワイヤード HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店 Audible Physics RAM2 RAM2.6 RAM6 オーディブル EMMA ホットワイヤード HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店 Audible Physics RAM2 RAM2.6 RAM6 オーディブル EMMA ホットワイヤード HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店

 

 

W205 ベンツCクラス、W213 ベンツ Eクラス、W222 ベンツ Sクラスの音質向上の方法は、まずはドアスピーカー のアップグレードとドアのデッドニングをお勧めいたします。

カーナビの外部入力に後付け可能な、汎用ワイヤレスCarPlayモジュール新発売!

後付けCarPlayの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、社外品のカーナビの外部入力に取り付け可能な、後付けの汎用ワイヤレスCarPlayモジュールのご紹介です。

ベンツやBMWなどの輸入車だけでなく、最近はトヨタも純正で搭載し始めた、Apple CarPlayとAndroidAutoですが、カロッツェリアやアルパイン、三菱などの社外品のカーナビにも後付けでCarPlayを追加することができる、汎用CarPlayモジュールが発売になりました。

これでサイバーナビやサウンドナビなどの社外ナビに後付けで、ワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ミラーリングを追加することができます!

これでまるでベンツやBMWの純正CarPlayの様に、安全かつ便利にiPhoneまたはアンドロイド携帯の機能をハンズフリーで使える様になります。

ベンツのCOMANDやBMWのiDriveみたいな操作性を実現するローターリコマンダーが付属します。

しかも、ワイヤレスCarPlayです。(^^)

カーナビの外部入力(RCAまたはHDMI)に接続して、付属のロータリコマンダーで操作できます。

外部入力さえあれば、ナビの種類は問いません、社外ナビでも純正ナビでもCarPlayを使用することができます。

つまり、古いカーナビでもCarPlayさえ追加できれば、最新のGoogleマップや各種ナビアプリも音楽アプリ使用できますし、ミラーリングでYOUTUBEも視聴できるようになり、現代の最新カーエレクトロニクス環境を実現できるです。

W205 BENZ Cクラス CarPlay ANDROID AUTO mirroring ミラーリング 外部入力 AUX ACTIVATE 有効化 コーディング HOT WIRED 名古屋汎用CarPlayモジュール 後付けCarPlayキット 社外ナビ カープレイ

 

 

 

社外ナビに取り付け可能な、後付け汎用CarPlayモジュール(ワイヤレス):65,000円(税別)

汎用CarPlayモジュール:65000円(税別)取付工賃別
施工時間:3〜4時間くらい
完全予約制。information@hotwired.co.jp
※海外製品につき、価格、仕様は予告なく変更されます。

アンテナモジュール、マイク、ロータリーコマンダーなどが付属。

※数量限定入荷、予約いただいている方から優先でお届けしております。

汎用CarPlayモジュール 後付 CarPlay AndroidAuto 社外ナビ 2DINナビ ホットワイヤード 名古屋

 スペック詳細:

Universal Wireless CarPlay/Android Auto Integration with CVBS output and HDMI output(800*480)

Features: Wireless CarPlay + Android Auto + 2 video inputs + USB multimedia playback

1* Video input for rear view camera
1* Video input for DVR/ front camera
1* USB for MP3 and MP4 720p 1080p HD multimedia playback and support phone charging 1* 3.5mm jack for external microphone
1* High quality microphone
1* External knob controller
1* USB software update

Compatible with NTSC camera
Support high quality external knob control Support steering wheel learning function
Build in bluetooth receiver for Android Auto phone calls Plug and Play

※海外製品につき、予告なく仕様が変更になります。欠品時は取り寄せにお時間をいただきます。 

 

 

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BMW 純正ナビ NBT に取り付け可能な、ワイヤレスCarPlay+ワイヤレスミラーリング モジュールのご紹介

ワイヤレスCarPlay・ミラーリングインターフェースの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、BMW純正ナビ、NBT用のワイヤレスCarPlayインターフェースのご紹介です。

BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ  後付け インターフェース グーグル  F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ  後付け インターフェース グーグル  F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32

CCC,CIC,NBT,NBTevo それぞれに車種別のワイヤレスCarPlayキットがあります。

後付CarPlayでも、車種別専用設計の後付けCarPlayモジュールは、操作は完全に純正品の操作性で、iDriveやステリモ、ボイスコマンドで操作可能です。

全くスマホに触ることなく、スマホのほとんどの操作ができてしまうのは感動ものです。

ワイヤレスCarPlayの施工後に、オーナー様のスマホとの接続設定や使い方の説明をさせていただきます。
HOT WIRED CHANNELで、動画にてご覧いただけます。

後付けワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ミラーリング インターフェースのご紹介動画:
https://youtu.be/NgfhSSHB2co

 

 

BMW用 後付けCarPlayインターフェースの適合のお問い合わせは、車種、モデル、年式、ナビのメニュー画面、地図のバージョンを表示している画面、インパネの画像を添付して、メールにてお問い合わせください。
ディーラーにて純正ナビの種類を確認してお知らせいただけると助かります。

加えて、お名前、ご住所、電話番号、施工希望日時、数日間のお車お預かりが可能か、または遠方からお越しで即日仕上げご希望か、代車の要不要、をお知らせの上、在庫の確認とご予約をお願いいたします。

information@hotwired.co.jp

欠品の際は、海外からの取り寄せに少しお時間を頂き

ます。

 

BMW NBT ワイヤレスCarPlay&ワイヤレスミラーリング+AndroidAutoの施工: 

今回ご紹介するのは、2013年式 BMW M6 グランクーペ、純正ナビの種類はNBTに、ワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ワイヤレスミラーリングを可能にしました。

BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ  後付け インターフェース グーグル  F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32  M3 M4 M5 M6

すっ飛ばして、

いきなりワイヤレスApple CarPlay完成の図。(^^)

BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ  後付け インターフェース グーグル  F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32  モジュールBMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 インターフェース BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 WIFI BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32

BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 AMAZON BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 YAHOOカーナビ BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32

 

純正ナビとワイヤレスApple CarPlayの切り替えは、MENUボタンで行います。

BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32

 

最初の接続設定等が少しトリッキーです。
納車時に設定と説明をさせていただきます。
iPhone12対応。
BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 名古屋 BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 Apple CarPlay HOT WIRED 

 

次に、ワイヤレスミラーリング機能のご紹介です。

iPhoneでもアンドロイドスマホでもミラーリング可能。

iPhoneは、コントロールセンターからAirPlayを呼び出して、ワイヤレスでミラーリング可能。

YOUTUBEなどの視聴も可能。

付属のUSBポートから、動画ファイルの再生等も可能になります。

BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 AIRPLAY BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 th_IMG_1456 th_IMG_1460 th_IMG_1461 th_IMG_1464

 

BMW NBT用 ワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ワイヤレスミラーリング インターフェース:88000円(税別)
取付・設定一式:40000円(税別)
施工時間:約1日(近県の方はできればお預かりで作業させていただけると助かります。代車有)
完全予約制。
※海外製品につき、予告なく仕様、価格などがアップデートされます。

BMW NBT ワイヤレス CarPlay ミラーリング ミラーリンク カープレイ 後付け インターフェース グーグル F04 F06 M6 F10 F15 F30 F32 th_IMG_1582

BMWだけでなく、ベンツ、AUDI、ジャガー、ベントレー、レクサス、ランドローバーなどにも車種別専用後付けApple CarPlayインターフェースの適合があります。

後付けCarPlayインターフェースの適合のお問い合わせは、
お名前、ご住所、電話番号、施工希望日時、数日間のお車お預かりが可能か、または遠方からお越しで即日仕上げご希望か、代車の要不要、をお知らせ願います。

加えて、車種、モデル、年式、ナビのメニュー画面、地図のバージョンを表示している画面、インパネ全景の画像を添付して、メールにてお問い合わせください。
ディーラーで純正ナビの種類を確認してお知らせいただけると助かります。

 

 

ワイヤレスCarPlayの施工後に、オーナー様のスマホとの接続設定や使い方の説明をさせていただきます。
HOT WIRED CHANNELで、動画にてご覧いただけます。

NBT BMW純正ナビ用 後付けワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ミラーリング インターフェースのご紹介動画は、こちら!

https://youtu.be/NgfhSSHB2co

CIC BMW純正ナビ用 後付けワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ミラーリング インターフェースのご紹介は、こちら!

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「ベンツ コーディング」W205 ベンツCクラスのリミッターカット・フルパワー化 スピードリミッターカット/トルクリミッター解除

W205 ベンツ Cクラスのリミッター解除・フルパワー化のご紹介です。

C63 AMG、C43 AMG など、ハイパフォーマンスモデルの本国仕様フルパワー化で大幅なパワーアップが可能ですが、

今回ご紹介するのは、AMGモデルなどのハイパフォーマンスエンジンではなく、C180やC200などの普通のCクラスも、リミッターカット/デチューン解除/などのフルパワー化のメリットがある、というお話です。

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あまり知られていないですが、W222 Sクラス や W213 Eクラスだけでなく、W205 CクラスのC180などの普通のモデルも、実は日本仕様で去勢されていて、本来の性能がスポイルされています。

加えて、C180とC200は全く同じエンジンを、ソフトウエア的な制御でデチューンして、価格を安く設定しているモデルもあります。

これらは、ソフトウエアだけで、本来の性能を取り戻すことが可能です。

本国仕様化、フルパワー化、デチューン解除、リミッター解除など。

例えば、スピードリミッターやトルクリミッター。

「そんなにスピード出さないからパワーや最高速なんて関係ない」と思っている人が多いですが、現代のクルマはそんなに単純じゃないんです。

スパッと加速して、リミッターでピタッと止まる訳ではなくて、「去勢されている事に気づかないように、上手に全体的にトロく」してあるんです。

だから、加速全体が悪くても、こんなもんだろうと思って気づかずに乗っている訳です。

同じクルマでも、世界中の国や地域の事情に合わせて、現代のクルマは大変賢くエンジンが制御されていて、日本仕様は色々と制限がかかっていているようです。

他にも、全く同じ排気量のエンジンを、制御プログラムでパワーダウンして、低価格モデルを設定したりしています。

例えると、iPhoneみたいな感じです。

ハードウェアは同じでも、ソフトウェアで世界中の言語に対応したり、特定の会社のSIMでしか使えないようにロックをかけたり、盗撮が多い日本仕様だけはカメラのシャッター音をつけたり、見えないところでもたくさんの制御をしている訳です。
たいてい日本仕様だけ損な場合が多いですね。(T-T)

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そこで、普通のモデルのW205 ベンツC180のリミッターカットをするとどうなるのかをちょっと詳しくご紹介します。

なかなか言葉で説明しにくいのですが、

別に急激にパワーアップしてもの凄いクルマになるとか言う訳ではありませんし、もちろん排気量の大きいモデルの方がより効果は大きいですし、

メーカーは各国で異なる制御プログラムの詳細は公開していませんから、具体的に何をどうしているのかはわからないのですが、オーナーなら確実に体感できるレベルで細かい事がいろいろ変わります。

わざわざ虚勢しているものを解除して本来の性能に戻すだけなので、もちろん車両へのダメージなどの心配はありません。

トルク感が増えて、街乗りでも全域で乗りやすくなります。

結果燃費が良くなったりもします。

数値的なパワーやスピードだけではなく、パワーの出方やエンジンフィールが本来の姿に戻り、スカッと気持ちよく走れるようになり、駆け抜ける喜びが蘇ります。

 

ネットで拾ってきた情報ですが・・・

W176 A180・W246 B180・C117 CLA180・X156 GLA180
最高出力 122ps/5000prm⇒156ps/5300prm
最大トルク 20.4kgm/1250-4000rpm⇒25.5kgm/1200-4000rpm 

W205 C200
最高出力 184ps/5500prm⇒211ps/5500prm
最大トルク 30.6kgm/1200-4000rpm⇒35.7kgm/1200-4000rpm 

 

 

ホットワイヤードでは、W205 ベンツCクラスに本国仕様の制御プログラムをインストールする事で、BENZ Cクラス本来の性能を提供するソリューションを提案しています。

W205 ベンツ Cクラス
コーディング一式:45000円(税別)
※項目数に関係なく、ご希望かつ、弊社で設定可能な項目は一律料金で全て設定いたします。ご希望通りの設定ができなくても一律料金です。

※上記で説明したリミッターカット・フルパワー化は、コーディング同時作業のオプションです。
W205 Cクラス リミッターカット:35000円(税別)

※完全予約制、作業時間3~4時間ほど、代車ご用意できます。

メールにて、車種、モデル、年式、車体番号、ナビのメニュー画面、ご都合の良い日時をお知らせの上、入庫日時のご予約をお願いいたします。

information@hotwired.co.jp

 

 

 

以下はこれからCクラスのリミッターカットをお考えのお客様の参考のためにに、

ホットワイヤードにてリミッターカット・フルパワー化した、C180のオーナー様のインプレを「原文のまま」ご紹介いたします。

 

> 先日はお世話になり、ありがとうございました。
> 自分なりのインプレをまとめました。お目通しいただけたら、幸いです。
>
> スピードリミッター解除
>
> 日本仕様は本国仕様と異なり、210kmのスピードリミッターが設定されてい
> るようです。このリミッター解除のコーディングは大変難航されたようです。
> 失礼ながら、自分はリミッター解除にはあまり興味はありませんでした。
> ターボが付いているとはいえ、排気量が1.6Lのエンジンの車のパフォーマンスは
> たかが知れているし、当たり前ですが、そんなスピードまで出さないからです。
> むしろそれよりアクセルの出足のもたつきや、加速の力強さ、伸びといったドラ
> イブフィーリングの改善を求めていました。ただこれらのリクエストはコーディ
> ングでは無理だと言われていたのであきらめていました。
> しかしコーディング作業後、最初にクルマのアクセルを踏んでクルマが動
> いたとき、思わずアジリティモードを確認してしまいました。「CONFORT」でし
> た! 明らかに出足が違います‼️
> アクセルの食い付きの鋭さは「SPORTS」ほど敏感ではないのですが、踏んでも前
> に進まず、さらに踏んでもエンジン回転数だけが上がり、何かが詰まっているよ
> うな感覚は見事に消えました。さらにこの吹き抜け感は、そのまま加速していっ
> ても続くもので、大げさではなく、以前乗っていた3L NAのアリストを思い出さ
> せてくれる久々に加速の気持ち良さを味わせてくれました。
> 今回、アイドリングストップもOFFをデフォルト設定しましたが、スピード
> リミッターの設定により制御されていた、エンジンパフォーマンスそのものを抑
> える複数のものが解除されたからではないか、との解答をいただきました。
>

 

 

ただいま、コーディングによるフルパワー化/本国仕様化の作業に協力いただけるモニターを台数限定で募集しています。   終わりました。

車種、年式、VINナンバー(車体番号)、お名前、ご住所、電話番号、
ナビのメニュー画面、地図のバージョンが表示されているモニター画面の写メ、をメール添付にてお問い合わせください。

information@hotwired.co.jp

 

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