ルノー カングーのスピーカー交換のご紹介：Mercury Car Audio CE-165 2wayセパレートスピーカー　アウターバッフルとツイーター埋込

デモカーのカングーを使って色々なカングーのカスタムやカングーのカーオーディオの考察・検証を続けながら、
カングーのある暮らしを楽しんでいる、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
カングーのカーオーディオの音質向上の方法、スピーカー交換の正しいやり方をご紹介させて頂きます。
　
カングーのページへのリンク：https://www.hotwired.co.jp/blog/?cat=1470 
 

元々商用車のカングーのカーオーディオ環境はかなり絶望的で、カングーの中で良い音を楽しむということに関しては、諦めてしまっている人も多いと思いますが、
大丈夫です！(^^)
　
まず大前提として、

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、カングーのカーオーディオの音質向上のためのスピーカー交換を実施するにあたって、
「純正位置に無加工で簡単に取り付けできるスピーカー」は除外しています。

残念ながら、純正位置に無加工で取り付けできるレベルの社外品スピーカーでは、性能も純正品と大差なく、音質向上は実現できません。

上記の画像は、カングーのフロントドアの純正スピーカーです。
固定のためのネジ穴も2箇所しかない、紙とスポンジできた、薄くて軽い、しょぼいスピーカーが出てきます。

ここにポン付できて、しかも音が良いスピーカーというものがあれば良いのですが、
ないんです。

ここに簡単に取付できるサイズのスピーカーの取り付けは、実際にやってみた先人達も多いので、多くのカングー乗りはカーオーディオを諦めてしまっているわけですが、
純正位置に付くレベルのスピーカーとは、つまりサイズが小さくて、薄くて軽い、しょぼいスピーカーということになってしまい、満足できる音質は実現できませんので、
名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、もう少しガンバって、手間とコストをかけても、確実な音質向上を実現したい方向けの施工を実施しています。
　
　

真面目に音質向上を考える場合、のフロントスピーカーを、6〜6.5インチサイズの2wayセパレートスピーカーにアップグレードする事は、最低条件です。

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、カングーのドアスピーカーをアウターバッフル化して、6.5インチの2wayセパレートスピーカーを取り付ける施工を行なっております。

できるだけシンプルかつ、違和感のない見た目にも配慮しています。

一見ツイーターが入っていそうなグリルの中は、実は空っぽなんです。(泣)

　
　

Mercury Car Audio CE-165のツイーターを、純正位置に埋込加工取付しました。
見た目の質感も上がって、味気ないカングーのインパネに花を添えます。(^^)

最初に完成画像をお見せいたしましたが、完成に至るまでの下準備の作業を少しご紹介させて頂きます。

ドアに完璧な円を切り取るのは簡単ではありません。汗

　
　

スピーカーを取り付けるための土台のインナーバッフル、外側に見える部分はレザーで化粧をしてあるアウターバッフル。

地味な下拵えが、実は一番重要なのです。

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」は、
早く安く簡単にというのは得意ではありませんが、
それなりのお時間とご予算を割いて頂いたお客様には、最大限の結果を出すことをお約束しております。

見えなくなってしまいますが、ドアにはデッドニングと断熱材を施工してありますので、
オーディオの音が良くなるのはもちろんのこと、
クルマが静かになり、エアコンの効きが良くなります。

実はこちらのおクルマは、「車内丸ごとクーラーバック化」を施工させて頂いており、屋根も床もドアも全部デッドニング＋断熱材施工済みなのです。
クルマ丸ごとクーラーバッグ化の詳細は、また別のページでご紹介させて頂きます。

HOT WIREDのドアのデッドニング（標準コース）：88.000円(税込)


断熱材施工：＋38.500円(税込)
　
　

できるだけ出っ張りの少ない取付をしています。
やっぱりスピーカーが外についていると、音の鮮度が全く違います。

　
　
　
カングーのツイーター埋込加工取り付けの画像です。
中に隠す事は不可能ではありませんが、外についた方がかっこいいし、音は断然良いです。

Mercury Car Audio 
CE-165 2wayセパレートスピーカー：93.500円(税込)

　
　
　
　
ハードウエアのインストールが終わったら、サウンドセッティングを施工します。
カングー純正ナビでも、タイムアライメント、クロスオーバー、イコライザーなどのDSP機能を搭載しており、頑張ればココまでできます。

逆に、カーナビを取り替えるだけでは、音質向上はないです。

サブウーハーがないので、重低音域は少ないのがアナライザーの画面から見てとれますが、
理想的な周波数特性にセッティングすることができました。(^^)
カングーの純正ナビでも、ココまでできます。(^^)
　
　
　
　
　
　
　
　

後日オーナー様からインプレのメールを頂きましたので、「原文のまま」ご紹介させて頂きます。
　
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さて、まず断熱ですが、
まだ最高気温25度程度の気候ですが、かなり良くなっているように思います。
いつも天井下にできる、20～30㎝の高温層が、今のところ出来ていません。
この先、真夏の３０度オーバーでどうなるか、試してみます。

次に、防音ですが、かなり効果が出ています。
気密性が保たれているせいか、乗った時点で、リスニングルームのような空気感を感じます。
全体的に外の音がかなり遮断されていますが、特にロードノイズが改善されて、
仕事で使っているプリウスがうるさく感じる位です。
また、ドアのビビり音や振動、それからなぜか風切り音まで静かになり、
車格が１つ２つ上がったような乗り心地です。

カングーでいい音が聴けるということが想像できず、全く期待していなかったのですが、
交換してもらったスピーカーからいい音が鳴っています。
音の好みもあるのでしょうが、国産車の純正オーディオと比較するより、
音楽のジャンルによっては、自宅リビングのオーディオシステムより
良い音が出ていると感じます。

重量は増しているのでしょうが、
商用車ベースで、エンジンがトルク側に振ってあるせいなのか、
出だしが悪くなったようには感じませんし、燃費も変わっていません。
エアコンの効きが良くなる分、夏の燃費はむしろ改善するのではないでしょうか。

一つ一つ上げていくと、こういうコメントになりますが、
トータルとしてドライブが疲れないし、楽しい。
行動できる範囲と、期間が広がります。

現状の所感はこんなところです。
取り付けてもらったスピーカーが馴染んできたころ、またお店へ伺いたいと思います。
よろしくお願いします。
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カングーのスピーカー交換、カーナビ取付は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までメールにてお問い合わせください。
　

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