NDロードスター ヘッドレストスピーカーの交換の方法をご紹介します。
マツダ純正BOSEサウンドの音質向上
NDロードスターのマツダ純正BOSEサウンドは、シートのヘッドレストの中にもスピーカーが埋め込まれています。
ヘッドレスト内蔵スピーカーの「移設」の方法はこちら!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=9932
今回ご紹介するのは、RSは純正レカロシートに内蔵のヘッドレストスピーカーの交換です。
BOSEサウンドのスピーカー内蔵レカロシート
ヘッドレスト内蔵のスピーカーにアクセスする為には、シートを分解する必要があります。
こちらがマツダ純正のヘッドレスト内蔵スピーカー。
小さいながらも、ちゃんとスピーカーボックスに収まっています。
スピーカーユニット自体はやはり小さくて、しょぼいので、
MERCURY CAR AUDIO の M40(40mmフルレンジスピーカー)
に交換します。
カーオーディオではめずらしい、直径40mmのサイズのフルレンジスピーカーで、BOSEサウンドにも対応しているスピーカーです。
M40の方が二回りほど大きいので、加工取付はかなり大変です。
地味な加工最中の画像はすっ飛ばして、シート内蔵スピーカー交換完了。(^^)
元通りにレカロシートを組み立てて、完了です。
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質問 ロードスターNDフロントスピーカーの交換について
附属のネットワークの配線はどのように?
インフォメーションにも送っています。
ダブってますが宜しくお願いします。
お問い合わせありがとうございます。
MERCURYのスピーカーは、BOSEサウンドシステムに直接配線できます。
BOSE付きのNDにはネットワークを取り付ける必要がありません。
画像は汎用のC62なのでネットワークが映っていますが、ND用のセットではネットワークは付属しません。
NDのBOSEにC62を取り付ける際は、純正のスピーカー線をカットして、少し延長して、直接C62ミッドとツイーターに繋ぎます。
ミッドの端子はスプリングロードで、ツイーターはネジ止め式なので、スピーカー線の先端を少し剥いて、直接接続できます。(端子等必要ありません。)
配線の+/-等の説明は取り説が付属します。
DIYでも多くのオーナー様に好評です。
C62はツイーターが大型で、純正位置には収まらないので、埋込加工済みピラーを製作して通販もしています。
埋込加工+黒スエード仕上げ:80000円(税別)
今でしたら在庫1セットありますので、納期が早いです。
② C62-BOSE-ND 115000円(税別)124200円(税込)
送料:1100円(税込)
ご質問,ご不明の点等はお気軽にお問い合わせ頂けますようお願い申し上げます。
NDのヘッドレストスピーカーの情報を探しているうちに、辿り着きました。純正シートをフルバケットシートに交換したため、社外のツイーターを使ってヘッドレストスピーカーの代替にしようと思っています。ハーネスは取り寄せたんですが、線色が「赤・緑」と「青・黄」のセット(計4線)になっていて、社外ツイーターの+・ー(と表記されている)を、どの色に接続すればいいかが分からずにいます。
厚かましいお願いで恐縮ですが、配線方法を教えていただけないでしょうか?
必ず現車確認しながら配線しています。
ヘッドレストスピーカーは、ワイドレンジスピーカーです。
ツイーターをつけるのはお勧めできません。
返信、ありがとうございます。ツイーターは推奨ではないのですね。ありがとうございます。策を練り直します。