カーオーディオのサウンドチューニングのみのご依頼も大歓迎です。 HELIX DSPのサウンドセッティング&音調整 @HOT WIRED

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、他店にてお買い上げ・お取付のカーオーディオのサウンドチューニングのみのご依頼も承っております。

カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店

 

 

European Mobile Media Association(EMMA)のコンテストを前にサウンドチューニング・音調整。

 

こちらは、
Mercury Car AudioのDSP8.4HD:115,500円(税込)

なんと!
8インチのパワードウーハーに、DSPとフロントスピーカー用の4CH.パワーアンプを内蔵している、これ一台で、フロント2WAYセパレート+サブウーハー の本格的なカーオーディオシステムが構築できてしまう、オールインワンカーオーディオなのです。

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サウンドチューニングの内容は、主に
クロスオーバー、タイムアライメント、イコライザーが重要です。

サウンドチューニングは、人間の耳だけでは不可能ですので、様々な測定機器を使います。

DSPのイコライザーのチューニングには、リアルタイムアナラザーを使用します。

各周波数の波形を見ながらイコライザー調整をしていくわけですが、低音から高音にかけて、なだらかに減衰してく、以下のような波形に調整できれば理想的な車内の周波数特性となります。

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以下は調整前のRTAの波形です。

色々な周波数帯で、ディップやピークがあり、中音のゲインが高すぎるので、不正確な音響特性かつ、やかましくて聴き疲れのする音であることが読み取れます。

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フロント3WAY+サブウーハーの4WAYマルチシステムですと、サウンドチューニングはさらにシビアになります。汗

 

 

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HELIXのDSPの調整ソフト画面

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DAPをソースユニットに、MOQ、TIDALなどのサブスクを音源とした、ハイレゾカーオーディオ です。

こちらは、前回の音質コンテストの優勝車両ですので、オーナー様の要求もどんどんレベルアップされていきます。滝汗

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カーオーディオのDSPサウンドセッティング一式:38500円(税込)
完全予約制
作業時間:1時間くらい

DIY・他店にてお買い上げ・お取付のカーオーディオのサウンドセッティングのみのご依頼も大歓迎です。
業者様からのご依頼も承っております。
(秘密厳守)

音調整をご依頼のお客様は、
お名前、ご住所、電話番号、車種、モデル、年式に加えて、システム詳細を記載の上、メールにてお問い合わせ願います。

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サウンドセッティングでご来店の際は、車内は空っぽにしておいていただけると助かります。

 

 

 

 

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偏心コーンのカーオーディオ用 2WAYセパレートスピーカーのご紹介:Audible Physics RG6.1PRO

EMMAなどの、国際カーオーディオコンテストで優勝車両の装着率が異常に高く、各国で話題のカーオーディオ用スピーカーブランドの、「Audible Physics」ですが、

その中でも、最もハイエンドな2WAYセパレートモデルが、RG6.1PRO:385,000円(税込) です。

ミッドベースが、偏心コンーン(コーンの中心がズラしてある)のとても珍しいスピーカーです。

偏心コーンの説明は長くなるので、別の機会として、

見るからに高級な見た目とずっしりと重いミッドベースと大型のツイーターは、いかにも良い音が出そうな風格である。

Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED 大型ツイーターAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED

中心がずれているのがわかりますか?

Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED 偏心Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテスト

 

 

ずっしりと重い、2インチもある大型のツイーターも迫力満点である。

Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED 大型ツイーター Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED

 

 

驚きのスペックを見てください。

Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテストAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテスト

 

 

早速取り付けです。

大変難易度の高い、ステップワゴンのドアスピーカー、アウターバッフルでの取り付けです。

Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテストAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテストAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテストAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテスト

 

見た目のかっこよさも半端ないです。(^^)

慣らしが終わったら、DSPの再調整です。

 

 

 

 

正しいカーオーディオ、正しい音を求める、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」にご相談ください。

 

 

 

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自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
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あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、遠隔でのサポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

正しいハイレゾカーオーディオ:カーオーディオで、TIDALを聴く場合 その1

正しいハイレゾカーオーディオの構築をご紹介している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
TIDALのストリーミングのハイレゾ音源をカーオーディオで視聴する方法のご紹介です。

高級なDAPにFLUCファイルなどのハイレゾ音源を頑張って溜め込んで聴くというスタイルはもう古くて、

ハイレゾミュージックをカーオーディオで楽しんでいる、HOT WIREDのお客様の中でも、上級ユーザーの方々は、もう何年も前からサブスクのストリーミイングでハイレゾカーオーディオを構築しています。

日本以外の世界では、ハイレゾを聴く場合は、TIDALがほぼ世界標準なっていて、先日出張で訪ねたベトナムでは、ハーレーのバイクオーディオでも普通にTIDALを聴いていました。。

我が国では、TIDALも日本得意の利権や癒着で、いつまでたっても正式にサービスが始まりません。
日本でTIDALをサブスクする方法のご紹介は長くなるのでまた次回にしますが、最近はさらに困難になったとの情報も入っています。
こうやって一般人の知らないうちに日本だけが色々な分野でどんどん遅れて行くんですね・・・。

 

今回ご紹介する、HONDA NWGNは、

Mercury Car Audioスピーカー+パワーアンプ+サブウーハーと、HELIXのDSPという、鉄板のハイレゾカーオーディオシステムです。

01  Tidalストリーミングカーオーディオ

 

 

基本的にはスマホでTIDALをストリーミングして、DAPを介して有線またはBluetoothでDSPに入力するわけですが、

通信ギガが気になる人は、Wi-Fi環境でDAPに入れておくこともできて、利便性を重視する方にとって一番重要な事は、

DAPはFiiOをチョイスすること。

SONYなどのDAPでは多分いろいろできなくて不便な思いをします。

また、音質にこだわる方は、DAPでは無く、DSPの中のDAC(チップ)に注意してください。(AKとかESSとか)

カーオーディオのDSPの中のチップを使用して再生することになりますので、DAPの中のチップがいくら高級品の高音質でも、デジタル出力でスルーしてますから DAPの価格差はほとんど意味がなくなるというのも注意点です。

つまり、古い安いDAPでも、デジタルアウトさえあれば、高級デジタルオーディオプレーヤーと遜色のない高音質なハイレゾカーオーディオを構築できるわけです。

HOT WIREDが、高級CDプレーヤー全盛の時代から提唱してヒンシュクをかっている、
「プレーヤーは信号読むだけで、音質にあまり影響しないので、無駄に高いものを買う必要はない」
という思想はココでも同じです。

FiiO x3 dap デジタルオーディオプレーヤー ハイレゾ フィーオ sony 
こちらは私が今でも使っている、FiiO X3。
なんとかまだ使えています。笑
Bluetoothないです、ポケットに入れてヘッドホンには最適な、デジタルアウトもヘッドホンジャックも上向き、
軽くて小さくて、物理ボタンでブラインドタッチできる。
でもほんとは、10か11が欲しい。

 

 

 

 

 

今回ご紹介する、HONDA NWGNは、

Mercury Car Audioスピーカー+パワーアンプ+サブウーハーと、HELIXのDSPという、鉄板のハイレゾカーオーディオシステムです。

01  Tidalストリーミングカーオーディオ

HELIX DSPのサウンドセッティングもバッチリ決まって、Mercury Car Audioのフロント3WAYスピーカーが奏でる音は、些細な音源の違いや、ケーブルの違いまでも、鮮明にわかってとても楽しいわけですが、その分アラが目立つ場合もあり、いろいろシビアに選択する必要もあります。

カーオーディオ TIDAL ストリーミング サブスク ハイレゾ MOQ FLUC DAP FIIO サブスク Bluetooth5.0 ホットワイヤード HOT WIRED 名古屋カーオーディオ TIDAL ストリーミング サブスク ハイレゾ MOQ FLUC DAP FIIO サブスク Bluetooth5.0 ホットワイヤード HOT WIRED 名古屋カーオーディオ TIDAL ストリーミング サブスク ハイレゾ MOQ FLUC DAP FIIO サブスク Bluetooth5.0 ホットワイヤード HOT WIRED 名古屋カーオーディオ TIDAL ストリーミング サブスク ハイレゾ MOQ FLUC DAP FIIO サブスク Bluetooth5.0 ホットワイヤード HOT WIRED 名古屋

 

 

本気でハイレゾカーオーディオを完成させたい方は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

 

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DSP内蔵&アンプ内蔵の8インチパワードウーハーとドアのアウターバッフル製作のご紹介

トヨタのノアのドアにアウターバッフルを製作してのスピーカー取付と、

一言でまとめるのが難しい、というか、まだ世の中にあまり知れ渡っていない、
オールインワン カーオーディオ機器のご紹介です。

最近のカーオーディオ機器では、アンプ内蔵ウーハーとか、DSP内蔵アンプとか、アンプ内蔵DSPとか、
小型でお手軽にマルチシステムを構築できる、一体型のDSP内蔵アンプなどが人気ですが、

 

Mercury Car Audioのオールインワン カーオーディオ、DSP8.4HD は、

8インチのパワードウーハーに、フロントスピーカー用の4チャンネルアンプとDSPを内蔵しており、これ一台でフロント2WAYセパレートとサブウーハーの、3WAYマルチシステムが構築できる、オールインワンカーオーディオなのです!

さらに、マスターボリュームのリモートコマンダーが付属しており、本体には、AUX、USBポート、Bluetooth5.0のレシーバーまで内蔵しているのです!

もうこれ一台搭載すれば、ハイエンドカーオーディオでやりたいことが全部できちゃう!

DSP8.4HDの詳細は、こちら!

DSP8.4HD を動画でもご紹介しています。(^^)
https://youtu.be/dGVRIa8iLLI

ノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 ノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 

 

今回のご依頼は、インナーバッフルで取り付けている、Mercury Car Audio C62 のミッドベースを、アウター化することです。 

ノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 デッドニングノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 frp ファイバーグラスノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 ファイバーグラスノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 造形ノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 パテ

 

 

滑らかにカーブしているアウターバッフルの製作が、思いの外大変で、すごく時間がかかってしまいましたが、キレイに仕上がりました。(^^)

ノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 レザー貼りノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 レザー仕上げノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 レザー仕上げ アウターノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 レザー仕上げ アウター

 

スピーカー交換後の、「位相の最適化」はマストです。

 

ノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 レザー仕上げ アウター 最適化ノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 レザー仕上げ アウターノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 レザー仕上げ アウター 位相の最適化ノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 レザー仕上げ アウター

 

 

内蔵DSPのサウンドセッティングは、Mercury Car Audioの本国サイトから専用の調整用ソフトウエアをダウンロードして、ノートパソコンにインストールします。

クロスオーバー、タイムアライメント、ゲインなどの調整と、イコライザー調整にはRTAが必要です。

最後に聴感での調整をします。

実は、この作業を何日もかけてやるんです。汗

奇しくも、大寒波が襲っている名古屋で深夜にエンジンをかけずにサウンドセッティングをやっていたら、ガチで風邪をひいてしまいました。泣

 

ノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋ノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋 レザー仕上げ アウターノア アウターバッフル スピーカー交換 ツイーター 位相 イコライザー 音調整 dsp Mercury Car Audio c62 dsp8.4hd dsp内蔵 パワードウーハー アンプ内蔵 オールインワン アウター製作 埋込 rta フェイズ プラリティー チェッカー HOT WIRED 名古屋

 

 

出来上がりはこんな感じ。(^^)
https://youtube.com/shorts/cIIB2kItWa8?feature=share

 

8インチのパワードウーハーを設置しただけで大丈夫? って感じなのですが、

この音質はちょっと驚き・・・。

 

 

 

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10月30日(日)ユーザー同士のプチ視聴会やりますー(^^) @名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」の駐車場にて、プチ視聴会開催します!

ユーザー車両をお互いに視聴する形の、ユーザー同士での試聴会です。

どなたでも参加いただけますし、HOT WIREDのお客様以外でも試聴は大歓迎です。
(メールでご一報いただけますと準備が助かります。)

実際のお客様のクルマを試聴できる貴重な機会です。(^^)

私は、AM11〜在籍しております。

名古屋 カーオーディオ 専門店 HOT WIRED ハイレゾ 試聴会

 

 

参加予定車両はこちら!

カングー:http://www.hotwired.co.jp/blog/?cat=1460

ノア:http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=18830

ステップワゴン:
https://youtu.be/8lf49GMj08E
https://youtu.be/Xro6Ta0DIXQ
https://youtu.be/47eNWMc5ziU

NWGN:
https://youtu.be/b6_Ft0RIVZ4
https://youtu.be/GuPhMMimbGE
https://youtu.be/PB23uDtX3Cg
https://youtu.be/S89Z4ErQNjE
https://youtu.be/kflKpt_8pi0

 

HOT WIRED お客様車両 優勝車両 コンテスト カーオーディオ 名古屋 試聴会 デモカー ハイレゾ ハイエンド マーキュリー オーディブルフィジックス HELXI DSP8.4HD プロセッサー アウターバッフル スピーカー NWGNMercury Car Audio K62HOT WIRED お客様車両 優勝車両 コンテスト カーオーディオ 名古屋 試聴会 デモカー ハイレゾ ハイエンド マーキュリー オーディブルフィジックス HELXI DSP8.4HD プロセッサー アウターバッフル スピーカー NWGN  トランクオーディオ グランドゼロ サブウーハー EMMAMercury Car Audio M420+HELIX DSP PROMK2

HOT WIRED お客様車両 優勝車両 コンテスト カーオーディオ 名古屋 試聴会 デモカー ハイレゾ ハイエンド マーキュリー オーディブルフィジックス HELXI DSPHELIX DSP.3HOT WIRED お客様車両 優勝車両 コンテスト カーオーディオ 名古屋 試聴会 デモカー ハイレゾ ハイエンド マーキュリー オーディブルフィジックス HELXI DSP 真空管HOT WIRED お客様車両 優勝車両 コンテスト カーオーディオ 名古屋 試聴会 デモカー ハイレゾ ハイエンド マーキュリー オーディブルフィジックス HELXI DSP8.4HD プロセッサーMercury Car Audio DSP8.4HD

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