「ハイレゾ」という言葉はもう浸透していますが、どうやったら本当のハイレゾカーオーディオを実現できるのか？ は、まだ正しく認知されていないようです。
「ハイレゾ対応」などの紛らわしい日本語でのマーケティングで、本来のハイレゾのクオリティーが再生出来ないハイレゾカーオーディオが先行して増えているため、「ハイレゾってたいした事ないよねー」って、ガッカリする事になってしまっている訳です。
まず、間違っているハイレゾカーオーディオの例からご紹介します。
ダメなハイレゾカーオーディオの代表選手として、「ハイレゾ対応」のカーナビがあります。
これらは、FLACなどのハイレゾデータをダウンコンバート／アナログ変換して、とりあえず再生できるようにしただけで、ハイレゾのクオリティーで再生できる訳ではないのです。
4Kの映像データを再生は出来るけど、4Kじゃないテレビみたいな感じです。
これら、「ハイレゾ対応」カーナビでは、WAVとFLACの違いがまったくわかりません。(>_<)
次に多いダメなハイレゾカーオーディオの例として、
「DAPをDACでアナログ変換して、既存のオーディオにRCA入力する」方法。
これも、WAVとFLACの違いがほぼまったくわかりません。(>_<)
DACは、ハイレゾ創世記に、アナログ変換する以外に聞くすべがないのでしかたなくやり始めた過去の遺物です。
DACを通した時点でハイレゾでは無くなってしまいます。
今となっては、せっかくの高音質のFLACデジタル音源をわざわざアナログに落とすために高額のDACを買う意味がありません。(;^_^
じゃあどうしたら、正しいハイレゾカーオーディオが構築できるのか？
本当のハイレゾの音質を楽しめる「ハイレゾカーオーディオ」を構築する方法は２種類しかありません。
AUDISON か HELIXです。
既にハイレゾウォークマンなどのDAPをお持ちの方は、DAPをソースユニットにして、AUDISON BIT ONE HD か、HELIX DSP PRO + DAP というシステムも多いです。
DAPにもいろいろあるので、安価なDAPだとまた「ハイレゾ対応」と同じ事なので注意してください。光ケーブルで出力できる事が最低条件です。
今からハイレゾカーオーディオを構築しようとしている方には、ベストな方法があります。
カーナビを買わなくても良いです。
DAP や DACも買わないでください。
カーオーディオで、ハイレゾを実現する方法として、最もお勧めなシステムが、
AUDISON BIT ON HD + BIT PLAY HD です。
BIT ONE HDは、ハイレゾネイティブで処理できるDSPプロセッサーで、タイムアライメント／クロスオーバー／イコライザーなどで詳細なサウンドチューニングが可能です。
今お使いのカーナビ／純正ナビの音声もBIT ONE HDを通して聴く事が出来ます。
BIT PLAY HDは、車載専用のハイレゾプレーヤーです。。ポータブルじゃないDAP見たいな感じです。(^^) 内蔵のSSDにFLACなどのハイレゾ音源や映像ファイル入れて、転送／再生できるのです。
BIT ONE HDに、DAPを光ケーブルで入力する事も出来ますし、USBメモリーにFLACを入れてハイレゾネイティブで再生する事も出来ます。
大容量のハイレゾファイルは、転送速度や処理速度も音質に影響を与えますので、ストレスのないストレートなシステム構築が理想です。
十分な電源で動作する車載のメディアプレーヤーの高速SSDから光ケーブルでDSPにダイレクトで入力するのが一番良いです。
ケーブルをいろいろ変換してなんとかつながっていちおう音が出てればいいってもんじゃないんです。データの劣化や転送速度が追いつかずに、音質低下／コマ飛びする可能性があります。
つまり、
FALCなどのハイレゾ音源を光ケーブルで出力できるメディアプレーヤーと、ハイレゾネイティブでプロセス出来るデジタルプロセッサー/DSPが必要だよ。
という事です。
そしてもう一つ重要な注意点は、DSPプロセッサーは、取り付ければ自動的にすばらしい音を出してくれる魔法の機械ではなく、測定機器を使用して、かなり本格的な音調整／サウンドセッティングをしないと、良い音にはならない、ちょっと上級者向けのオーディオ機器なので、必ず正しいサウンドチューニングを実施してください。
聴感だけではDSPのサウンドセッティングは出来ません。
失敗しないハイレゾカーオーディオを構築したい方は、ホットワイヤードまでご相談ください。
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