NDロードスターRFのマツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換と位相の最適化のご紹介:Mercury Car Audio CE-165

マツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
NDロードスターRFのマツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換と位相の最適化につて少し詳しくご紹介します。

NDロードスター NDRF ロードスターRF スピーカー交換 ツイーター 純正ボーズ BOSE ボーズサウンド ボーズシステム 音質向上 デッドニング 調音施工東京都からお越しいただきました、NDロードスターRF

 

「このCDを気持ちよく聞きいのです」とのスペシャルリクエストも頂きました。(^^)
小比類巻かほるさん、私も世代なので、ちょっとグッときちゃいました。
NDロードスター NDRF ロードスターRF スピーカー交換 ツイーター 純正ボーズ BOSE ボーズサウンド ボーズシステム 音質向上 デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋 小比類巻かほる CD

マツダ純正BOSEサウンドの音質向上・スピーカー交換を、HOT WIRED CHANNELにて、動画でもご紹介しています。
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1dcKekKKOhIwGeKLsZGroRj

 

NDロードスター乗りの方には、もう説明の必要はないかも知れないくらい定番の、
BOSE付きのNDロードスターのスピーカー交換といえば、Mercury Car Audioですね。

Mercury Car Audio CE-165+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:115500円(税込)
HOT WIREDオリジナル ハイパスフィルター:6600円(税込)×2個

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1日で施工を完了させるためには、あらかじめ製作しておく必要があります、

ツイーターをAピラーに埋込加工取付+レザー仕上げ:66000円(税込)NDロードスター NDRF ロードスターRF スピーカー交換 ツイーター交換 ツイーター埋込 埋込加工 純正ボーズ BOSE ボーズサウンド ボーズシステム 音質向上 デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋NDロードスター NDRF ロードスターRF スピーカー交換 ツイーター交換 ツイーター埋込 埋込加工 純正ボーズ BOSE ボーズサウンド ボーズシステム 音質向上 デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋NDロードスター NDRF ロードスターRF スピーカー交換 ツイーター 純正ボーズ BOSE ボーズサウンド ボーズシステム 音質向上 デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋NDロードスター NDRF ロードスターRF スピーカー交換 ツイーター 純正ボーズ BOSE ボーズサウンド ボーズシステム 音質向上 デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋取り外した、純正ボーズのツイーターとの比較。

 

 

NDロードスターの、ドアのデッドニング作業中:(普通コース 66000円(税込))

ndロードスター デッドニング スピーカー交換 調音施工 車内の静音化 名古屋 ホットワイヤード ロードスター マツダ純正boseNDロードスター NDRF ロードスターRF スピーカー交換 ツイーター 純正ボーズ BOSE ボーズサウンド ボーズシステム 音質向上 デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋NDロードスター NDRF ロードスターRF スピーカー交換 ツイーター 純正ボーズ BOSE ボーズサウンド ボーズシステム 音質向上 デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋

 

 

ドアスピーカーは、純正グリルから透けて見えているのが、CE-165のミッドベースです。

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付属のグリルについているMercuryのエンブレムを剥がして、NDロードスターの純正グリルに貼ってみました。(^^)

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ツイーターも取り付けが完了しました。

内装色ともマッチして、ドレスアップ効果も想像以上です。

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各スピーカーの位相の最適化の作業も完了して、新品スピーカーの少し硬い音に対応したちょっとしたセッティングをして、

バッテリーも充電して、

名古屋から東京までのロングドライブも至福の時間になること間違いなしです。(^^)

今回は、オーナー様のリクエストで、RFのフールを閉じた状態でスピーカーの位相を最適化しました。

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後日オーナー様から、インプレのメールをいただきましたので、「原文のまま」ご紹介させていただきます。

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ホットワイヤード様
お世話になりました。
BOSEならスピーカー交換の必要はないと思っていましたが、今回の施工で音が劇的に変わりました。
大変満足しています。
往復、大雨で大変でしたが4時間かけて名古屋まで行って本当によかったです。
これからもいい仕事をなさってください。
ありがとうございました。

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音質向上を体感していただけて、大変嬉しく思います。
スタッフ一同、精進いたします。
また何かお手伝いできることがございましたら、お気軽にお問い合わせ頂けますようお願い申し上げます。
この度はありがとうございました。

 

 

NDロードスターのスピーカー交換、マツダ純正BOSEのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

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BMWミニ センタースピーカー交換による音質向上の方法のご紹介

BMW MINIのスピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
BMWミニのセンタースピーカーのアップグレードの方法のご紹介です。

 

「センタースピーカーなんかいらない」なんてのは、昭和の考えで、現代のカーオーディオシステムにおいては、実は地味に重要な役割を担っています。

センタースピーカー付きのBMWミニは、センタースピーカーを変えるだけでも大幅な音質向上が体感できるため、最もコスパの高いスピーカー交換だと言えます。
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BMWミニのセンタースピーカーに最適なスピーカーは、

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジドライバー です。

約50mmのフルレンジスピーカーで、20khzを超えるツイーター領域まで再生できるワイドレンジが最大の特徴です。

Audible Physics RAM2+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルとのセット:52,500円(税込)
取付工賃:13,200円(税込)
作業時間:2〜3時間
完全予約制
通販・業販可

 

ドアスピーカーも、同じセットアップの、Audible Physics RAM2+オリジナルインナーバッフルでのアップグレードがオススメです。

BMW ミニ ドアスピーカー交換 ツイーター センタースピーカー Audible Physics RAM2 80mm 50mm 2インチ  3インチ  音質向上 ホットワイヤードBMW ミニ ドアスピーカー交換 ツイーター センタースピーカー Audible Physics RAM2 80mm 50mm 2インチ  3インチ  音質向上 ホットワイヤード

 

 

 

BMWミニのスピーカー交換、音質向上は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

 

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自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、遠隔でのサポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

F57 BMW MINI 後付けワイヤレスCarPlayのご紹介:2017年式 BMWミニ カープレイ有効化コーディング ID4からID5に書換

BMWミニへの後付けCarPlayの施工、カープレイ有効化コーディングの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
BMW MINIの純正ナビに、後付けでApple CarPlayを実現する方法をご紹介します。

BMW ミニ MINI F57 ID4 CarPlay 後付け カープレイ 純正ナビ ミラーリング NBT NBT EVO コーディング 有効化 F54 F56 F55 F60 R60 iDrive 名古屋 ホットワイヤード iPhone ワイヤレス ID5 アップグレード千葉県からお越しいただきました、F57 BMW ミニのコンバーチブル。

 

BMWミニに、後付けでApple CarPlayを実現する方法は、純正ナビの種類や装備により、いくつかの方法があります。

 

① ナビがNBTまたはNBT EVO,NEXTなどの場合、コーディングによるBMW純正CarPlayのインストール・有効化が可能な場合:ソフトウエア

BMW純正オプションのワイヤレスApple CarPlayやミラーリングが実現できます。
タッチパネル、iDrive、ステリモ等で操作可能です。

費用は、

ワイヤレス Apple CarPlay +インストール一式:137,500円(税込)

作業時間:4〜5時間ほど。
※お預かりできる方には代車をご用意いたします。

 

注意事項①
アンテナモジュールが装備されていない個体の場合は追加が必要です。
CarPlayを起動してiPhoneの接続してみないと判断ができませんので、施工後の判断となります。
アンテナ取付が必要な場合+55,000円(税込)

注意事項②
純正ナビの種類がID4の場合は、純正ナビをID5アップデートが必要となります。
ID4からID5へのアップデート:88,000円(税込)

※できるモデルとできないモデルが混在しており、正確な可否の判断はテスター診断後になります。

BMW,MINI,BENZ のコーディング作業の詳細、施工の流れ、注意点は以下のページをご参照願います。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13960

 

詳細は、以下のHOT WIREDブログ記事やYoutube動画をご参照願います。

BMW MINI 純正ナビにCarPlayを後付けする方法: ID4をID5にアップデートして、ワイヤレスCarPlayをインストール!
https://youtu.be/JZMZ7NAG4v4

F56 BMW MINI NBTevo 後付けApple CarPlayのインストール/ CarPlay有効化コーディングご紹介とiPhoneの接続手順の説明:
https://youtu.be/QtDEh_TB7XM

F54/F56 BMW MINI純正ナビに、ワイヤレスApple CarPlayをインストール/MINI純正ナビにコーディングでCarPlay有効化できます。:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=14380

BMW MINI 後付けワイヤレスCarPlay・カープレイ有効化コーディングと納車時のiPhone接続設定のご紹介:
https://youtu.be/jzpzXqnt8oA 

 

 

適合確認のお問い合わせの際のお願い:
お電話では、判断できません。
お名前、ご住所、お電話番号、車種、年式、モデルに加え、
インパネ全景画像、ナビのメニュー画面、地図のバージョンまたはソフトウエア情報を表示している画面を添付して、メールにてお問い合わせ願います。
純正ナビの種類をディーラーで確認してお知らせいただけると助かります。

BMW ミニ MINI F57 ID4 CarPlay 後付け カープレイ 純正ナビ ミラーリング NBT NBT EVO コーディング 有効化 F54 F56 F55 F60 R60 iDrive 名古屋 ホットワイヤード iPhone ワイヤレスBMW ミニ MINI F57 ID4 CarPlay 後付け カープレイ 純正ナビ ミラーリング NBT NBT EVO コーディング 有効化 F54 F56 F55 F60 R60 iDrive 名古屋 ホットワイヤード iPhone ワイヤレスBMW ミニ MINI F57 ID4 CarPlay 後付け カープレイ 純正ナビ ミラーリング NBT NBT EVO コーディング 有効化 F54 F56 F55 F60 R60 iDrive 名古屋 ホットワイヤード iPhone ワイヤレス ID5 アップグレードBMW ミニ MINI F57 ID4 CarPlay 後付け カープレイ 純正ナビ ミラーリング NBT NBT EVO コーディング 有効化 F54 F56 F55 F60 R60 iDrive 名古屋 ホットワイヤード iPhone ワイヤレス ID5 アップグレード

 

 

今回ご紹介するのは、2017年式のF57 BMWミニの純正ナビに、BMW純正のワイヤレスCarPlayをインストールする方法です。

カープレイ有効化コーディングなどとも呼ばれる、ソフトウエアのみでBMW純正のワイヤレスCarPlayを後付けする方法なのですが、BMW純正ナビの種類によっては、できる個体とできない個体が混在しています。

今回の個体は、BMW純正ナビの種類が「ID4」と呼ばれる、古いタイプのBMW純正ナビで、後付けCarPlayがインストールできないタイプのナビなのですが、

「ID4」のBMWやBMWミニに、CarPlayをインストールするためには、まず純正ナビをひと世代新しい「ID5」に書き換える必要があります。

WINDOWS7をWINDOWS10にアップデートしてからでないと、アプリのインストールができない感じです。
これが簡単ではない作業であることは想像できると思いますが、BMW純正ナビでもかなりリスクの高い改造になります。

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ID4の中身を全て消去して、ID5に書き換えます。

ID4からID5へのアップグレード作業だけでも2〜3時間かかりました。汗

NO SIGNAL はいつ見ても怖い・・・。

BMW ミニ MINI F57 ID4 CarPlay 後付け カープレイ 純正ナビ ミラーリング NBT NBT EVO コーディング 有効化 F54 F56 F55 F60 R60 iDrive 名古屋 ホットワイヤード iPhone ワイヤレス

 

 

BMW純正ナビがID5なった上に、ワイヤレスCarPlayやミラーリングもインストールに成功しました。(^^)

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ご注文から施工までの流れ:
お見積
ご注文確定  
代金のお振込確認でき次第、商品等の確保、ご予約確定。
施工日時の決定
入庫、
施工、動作確認
納車、設定のお手伝い
となります。

 

 

 

 

BMW ミニのコーディング、後付けCarPlayは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までメールにてお問い合わせください。

 

 

 

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ベンツVクラスのスピーカー交換・ツイーター交換:16センチの2WAYセパレートを取り付ける場合のご案内

ベンツのスピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
ベンツのVクラスのスピーカー交換、ツイーター取付のご紹介です。

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED最近特に京都ナンバーが多いホットワイヤードです。(^^)

問題点は、もちろん音質もだけど、そもそも走行中に音が聞こえない、かなりボリュームを上げないと聞こえづらい、とのことでした。

 

 

フロントドアとリアスピーカーを交換するのですが、前後ともに2WAYセパレートスピーカーが付いていますので、

Mercury Car Audio CE-165 2WAYセパレートスピーカー:93500円(税込)
+HOT WIREDオリジナルインナーバッフル 

を取り付けます。

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED

 

 

まず1番の問題だったのは、ベンツVクラスの純正スピーカーは、5インチであるということ。

そこへ、なんとか6インチのスピーカーを入れてアップグレードしたいのである。

普通に5インチ(13センチ)をつければ簡単なのですが、16センチをつけた方が確実にハイパフォーマンスなのである。

 

ベンツVクラスの純正スピーカーとMercury Car Audio CE-165のミッドウーハーの比較:

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED

 

ツイーターに至っては、笑っちゃうくらいサイズが違う・・・。笑

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED

 

これを、できるだけ無加工で純正位置に収めようというのだから、地味に難易度が高いわけです・・・。

 

 

 

はい! フロントドアスピーカーが見事に収まりました。(^^)

ピチピチです。

そもそも開口部がこれだけしかないんですから。

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED

 

 

ベンツVクラスのリアスピーカーも綺麗に純正位置に収まりました。(^^)

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED リアスピーカー交換

 

で、上記の画像をよく見てください。

純正位置は、薄い鉄板のヤグラ上にスピーカーが取り付けられており、スピーカーの裏側がスカスカに解放されている状態なのです。

「スピーカーが物理的に付いた」というだけならこれでオーケーなのですが、オーディオ的にはアウトなんです。

このような取り付けでは、キャンセリングして音が打ち消されてしまい、スピーカーがどんなに激しく動いても、なぜが音が出てこないという不思議な状態になってしまうのです。(なぜそうなるかの物理の法則はググってみてください)
特に低音が無くなってしまうことは、鳴らす前から明白なのです。

 

そこで、今回は、リアスピーカーを軽くエンクロージャー化する方法をご紹介します。

デッドニング材を使用して、エンクロージャー化して、ビビリ音を軽減し、キャンセリングを防ぐことにも成功し、驚くほど鮮やかな音が大きな音でも音割れすることなく、生き生きと鳴るようになりました。(^^)

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED

 

 

ツイーターの取り付けは、
なんと、純正の爪がマーキュリーのツイーターにぴったり。(^^)

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター交換 ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIREDVクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター交換 ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED

 

 

 

劇的な音質向上と共に、音量も格段に増大して、特にリアシートでの音質向上素晴らしいと、大変喜んでいただけましたので、良かったです。(^^)

 

 

ベンツのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

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ALPINEの新型DSP サウンドセッティイングのご依頼をいただきました。DPX-0850X/HDP-D90 F#1 status

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、メーカー、ブランドを問わず、他店にてお取付のカーオーディオのサウンドセッティングのみのご依頼が増えています。

サウンドチューニング(音調整)だけのご依頼も大歓迎です。
(秘密厳守、業者様も承っております。)

 

 

今回は、ベトナムの現地法人アルパインのデモカーのサウンドセッティングをご依頼いただきました。

アルパイン alpine DSP プロセッサー ハイレゾ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング ベトナム アース 音調整 DPX-0850X HDP-D90 F#1 Status DSP内蔵アンプ

 

 

海外では、日本では売っていないハイエンドなアルパイン製品がたくさんあるんです。(汗)

新型のF#1 Statusも販売されていますし、DPX-0850XやHDP-D90などのDSP内蔵アンプもたくさんラインナップされています。

羨ましい限りです。

 

今回のサウンドセッティングのご依頼は、

ALPINE製品のサウンドチューニングをするだけではなくて、現地の販売店の教材として、作業中の動画を撮影したいとのことで、結構ガチの撮影機材持ち込んで、私もピンマイクをつけて説明しながら音調整する形になりましたので、丸2日間の作業となりました。(汗)

アルパイン alpine DSP プロセッサー ハイレゾ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング ベトナム アース 音調整 DPX-0850X HDP-D90 F#1 Status DSP内蔵アンプアルパイン alpine DSP プロセッサー ハイレゾ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング ベトナム アース 音調整 DPX-0850X HDP-D90 F#1 Status DSP内蔵アンプアルパイン alpine DSP プロセッサー ハイレゾ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング ベトナム アース 音調整 DPX-0850X HDP-D90 F#1 Status DSP内蔵アンプ

 

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慣れない機材の取り扱いに四苦八苦しましたが、現地の優秀なスタッフに助けられながら、最終的には良い音にまとめることができました。

次回は、日本から測定機材も持ち込んでもっと本格的なセミナーのご依頼もいただきましたので、楽しみです。(^^)

 

アルパイン alpine DSP プロセッサー ハイレゾ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング ベトナム アース 音調整 DPX-0850X HDP-D90 F#1 Status DSP内蔵アンプベトナムアルパインのスタッフの皆様、ありがとうございました!

 

カーオーディオの音調整、DSPプロセッサーのサウンドセッティングは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてご相談ください。

 

 

 

 

 

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