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ポルシェ純正BOSEサウンドのスピーカー交換 PORSCHE 997/911/ケイマン
ポルシェ純正BOSEサウンドのスピーカー交換
PORSCHE 997
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メーカー純正プレミアムカーオーディオで最も有名なBOSEサウンドシステム。
日本車でも多くのメーカーがオプションで設定できる様になってきていますが、高級外車ですと、最初からBOSEサウンド付きの車がめずらしくありません。
純正としてはとても良い音のボーズサウンドですが、オーディオファイルなオーナーにとっては、やはりもう少し音の良いスピーカーに交換したい方が多いのです。
ところが、純正ボーズのカーオーディオは、特殊な抵抗値になっている事と、パワーアンプやプロセッサーも一式セットで搭載している事もあり、スピーカー交換ができないと言われています。
純正ボーズがスピーカー交換できない理由は、別のページで詳しく説明していますので、ご参照ください。
メーカー純正BOSEサウンドのアップグレードが得意のホットワイヤードからBOSE付きポルシェのスピーカー交換のご紹介です。
ボーズの音の特徴として、低音の量感はたっぷりあるものの、ちょっと曇って、もっさりした音と曇った高音が特徴なのですが、
純正BOSEのアンプ／プロセッサーは生かしたままで、ドアのミッドレンジのスピーカーを交換する事で、中高音がくっきり鮮やかに鳴るようになります。
ココがポルシェ純正BOSEサウンドのミッドレンジスピーカーです。
下の大きなスピーカーはミッドウーハーなのです。
ホットワイヤードで、純正BOSEのスピーカー交換に使用する事が多い、MERCURY CAR AUDIO のスピーカーです。
こちらは、純正BOSEサウンドにも対応している、MERCURY M40 40ミリのフルレンジスピーカー。
直径40ミリのフルレンジスピーカーという珍しいスペックのスピーカーは、最近の純正プレミアムオーディオで多く採用されるようなった、「ミッドハイ」という種類のスピーカーのアップグレードに最適なのです。
ポルシェの純正BOSEのスピーカーのアップグレードにもミッドハイのフルレンジスピーカーが必要になりますので、M40 が最適なのです。
インナーバッフルは、HOT WIREDオリジナルで制作しています。
5mm厚の 高密度ファイバーボードの 削り出しで、ポルシェのドアにピッタリ付くように作られいます。
※バッフルの塗装は防水の為なので、見た目はキレイではありません。m(__)m
純正ボーズのスピーカーと、マーキュリーのスピーカーの比較画像。
純正BOSEのミッドレンジスピーカーは、紙で出来たコーン紙とプラチックのフレームのスピーカーです。
M40 は、金属フレームに、小さいながらもドライバーがくっついちゃって作業しにくいほど強力なマグネットを搭載しています。
ポルシェのドアの内側に、M40を取付。
オリジナルのインナーバッフルは、純正位置にピッタリと取り付け可能です。
ポルシェ用スピーカーとインナーバッフルのセット：90,000円（税別）
業販／通販も可能です。
作業時間：3時間ほど（代車もご用意しております。）
完全予約制。
作業のご予約や、通販のご注文はこちら！
M40は終売になっております。
こちが現行モデル（2025年現在）
FORMULA-X FX-101：2インチ ワイドレンジドライバー
＋HOT WIREDオリジナル ポルシェ各車種専用インナーバッフル＋コネクター：99,000円(税込)
スピーカーとバッフル、ハーネス、車種別コネクターなどを全てを組み立てた状態でお届けしております。
プラグアンドプレイの無加工簡単取付を可能にしています。
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